Характеристики на бензиновите заваръчни генератори

Електрическото заваряване е често срещан метод за свързване на метални конструкции. В много приложения електрическото заваряване вече е необходимо, тъй като здравината на заваръчния шев - за разлика от други методи на свързване - обикновено надвишава здравината на свързваните материали.

Електрическият заварчик очевидно се нуждае от електричество, за да работи. Но къде да го вземем на открито? Или на строителна площадка? Не винаги е възможно да се опъне електропровод. На помощ идват автономни източници на електричество - бензинови заваръчни генератори. Дори ако наблизо има електропровод, газов генератор може да бъде по-удобен, защото винаги е близо до мястото, където работите.

Бензиновите генератори за домашна употреба са известни отдавна и са широко разпространени - но не са много подходящи за заваряване. Бензинов заваръчен генератор, подходящ за работа на апарат от инверторен тип, трябва да има мощност, значително по-висока от обичайната домакинска единица. В допълнение, простите газови генератори са предназначени само за захранване на "активния" товар: електрически нагреватели, осветителни устройства, домакински уреди с ниска мощност.

Заваръчният инвертор се отличава не само с високата си мощност, но и с рязко неравномерно потребление на ток. Автоматизацията на генераторния апарат за захранване на заваръчния инвертор трябва да бъде устойчива на работа при мощен "реактивен" товар. Всичко това определя конструктивните характеристики и тънкостите на работата на такива устройства.

Всички електрически генератори са приблизително еднакви. Компактен двигател с вътрешно горене задвижва електрически генератор. Днес най-широко използвани са електрическите генератори, които генерират променлив електрически ток. Такива устройства са по-прости, по-надеждни и по-евтини от DC генераторите. Домакинските консуматори, които включват и заваръчни машини, са проектирани да се захранват от променливо напрежение от 220 V и честота 50 Hz. За да поддържат тези параметри в приемливи граници, мобилните газови генератори трябва да съдържат регулатор на скоростта на двигателя при промяна на натоварването.

Съвременните самостоятелни генератори (за да се получи висококачествена мощност на изхода) се изграждат по двустепенна схема. Първо, напрежението от генератора се коригира. Това елиминира влиянието на скоростта на бензиновия двигател върху честотата и напрежението на изхода на уреда.

Инверторните газови генератори осигуряват висококачествено захранване на всякакви домакински уреди. Но ако устройството е предназначено изключително за заваряване, неговата схема е донякъде опростена - такъв инвертор първоначално е изграден според схемата на заваръчната машина. Газов генератор с функция за заваряване не изисква междинно преобразуване на електроенергия към стандарта "220 V 50 Hz". Това опростява и опростява дизайна, но стеснява обхвата на устройството.

За да разберем как характеристиките на работата със заваръчен инвертор влияят на външния вид, теглото, цената и гъвкавостта на генераторите за електрическо заваряване, ще разгледаме няколко производители на популярни модели газови генератори. Японска фирма Хонда първоначално специализирана в производството на мотоциклети. Това определи богатия опит на компанията в създаването на компактни, леки, но в същото време мощни и надеждни бензинови двигатели. Постепенно корпорацията си изгради солидна репутация на пазара за леки автомобили, самолетни двигатели и самостоятелни генератори.

Японските газови генератори са известни със своето качество и надеждност. Но цените за тях са доста големи. Например, модел "EP 200 X1 AC" има мощност (електрическа) 6 kW. Това е достатъчно за повечето заваръчни работи. „Интелигентният“ инвертор осигурява безупречна поддръжка на напрежение 220 V и честота 50 Hz, което позволява генераторът да се използва за захранване на всякакви домакински уреди. Цената на такива генераторни станции започва от 130 хиляди рубли.

Домашният производител предлага и бензинови генератори за електрическо заваряване. Сред професионалните заварчици набират все по-голяма популярност електрически генератори и инвертори TSS (понякога тази марка се търси погрешно, като се напише съкращението TTS). Групата от компании TSS обединява както търговски организации, така и фабрики, които произвеждат заваръчно оборудване, автоматика и автономни генератори на енергия.

Например популярното заваряване генератор модел TSS GGW 4.5 / 200E-R има изходна мощност 4,5 kW. Четиритактовият двигател с въздушно охлаждане съчетава компактност и висока ефективност. Стартирането на двигателя е възможно както с ръчен стартер, така и от акумулатор - чрез натискане на бутон на дистанционното управление. Такива единици струват от 55 хиляди рубли. За работа в стационарна работилница генераторът TSS PRO GGW 3.0 / 250E-R може да бъде най-добрият избор. Първоначално такъв агрегат е проектиран за заваряване - съдържа инверторна заваръчна машина.

Допустима е продължителна работа с електроди с диаметър до 6 mm. В допълнение, газовият генератор има контакти за захранване на битови консуматори от 220 V (до 3 kW) и дори станция за зареждане на автомобилни акумулатори! В същото време цената - от 80 хиляди рубли - прави устройството доста достъпно за масовия потребител.

За инвертора на заваръчната машина е необходимо да изберете източник на захранване с достатъчна мощност. Такова мобилно устройство със сигурност ще издърпа всяка инверторна заваръчна машина. В същото време, в името на мобилността, е по-добре да изберете бензинов заваръчен генератор с по-малки размери и тегло. Освен това, необходимо е да се намери баланс между цената на самия генератор, цената на горивото за него и неговата гъвкавост.

Имайки под ръка източник на постоянен и променлив ток, бих искал да го намеря за най-широко приложение. Характеристики като наличието на няколко 220 V изхода или вградена станция за зареждане 12 V могат да оправдаят закупуването на по-универсален газов генератор - макар и малко по-скъп, но с по-големи възможности.

За да работите със заваръчната машина, е необходим източник на захранване с подходяща мощност. Общоприето е, че подходящ е мобилен генератор, чиято номинална електрическа мощност е един и половина пъти по-висока от номиналната мощност на инвертора. Но е по-добре да изберете единица с двоен марж. Такова устройство не само ще издържи на най-трудните заваръчни работи, но и ще бъде полезно за други цели. Освен това по-мощен агрегат, натоварен с умерен консуматор, може да работи дълго време без прегряване.

Компактните и леки газови генератори с ниска мощност имат по-добра мобилност.Това е необходимо, когато трябва да извършите много заваръчни операции на голяма площ. Но при продължително заваряване работата трябва да се прекъсва на всеки няколко минути, за да може двигателят на газогенератора да се охлади достатъчно. Във всеки случай, необходимата мощност на бензинов генератор може да се определи грубо от марката електроди, с които заварчикът планира да работи. Например, можете да се съсредоточите върху следните параметри:

• за работа с електроди с диаметър 2,5 mm е необходим генератор с мощност най-малко 3,5 kW;
• Ф 3 mm - най-малко 5 kW;
• електроди Ф 5 mm - генераторът не е по-слаб от 6 ... 8 kW.

Въпреки че генераторите от различни модели се наричат ​​"бензинови" генератори, те могат да използват различни видове гориво. Повечето мобилни генератори използват обикновен моторен бензин. Това значително опростява зареждането на устройството. Някои модели са в състояние да работят с ниско октанов бензин. Такова гориво е значително по-евтино, което намалява разходите за експлоатация на апарата. Освен това в отдалечени райони може изобщо да няма висококачествен бензин или качеството му ще бъде под въпрос. В този случай "всеядният" заварчик ще бъде просто незаменим.

Двигателите с вътрешно горене за голямо разнообразие от дизайни са разделени на две големи групи:

• четиритактов;
• двутактови.

Четиритактови двигатели са сложни по дизайн и имат по-малко мощност на единица тегло от другите. Но това е най-икономичният тип двигател с вътрешно горене. Горивото се изразходва два пъти по-бавно (съответно двигателят произвежда по-малко мощност - но в същото време той изгаря почти напълно и предава енергията си на консуматора. Двутактовите двигатели са много по-прости като дизайн - често дори нямат клапанен механизъм, така че няма "нищо за счупване." Оказва се, че част от горивото буквално "лети в тръбата".

Всеки двигател с вътрешно горене се загрява по време на работа и изисква охлаждане. Мощните двигатели обикновено се охлаждат с вода, която циркулира през тънките канали на двигателя, отвеждайки добре топлината. Самата вода се охлажда във въздушен радиатор. Конструкцията се оказва доста сложна и тежка. По-евтин и по-лек вариант са охладителните ребра, монтирани директно върху цилиндрите на двигателя. Топлината се отстранява от перките чрез въздух, който се издухва принудително през двигателя от вентилатор. Резултатът е много прост, лек и надежден дизайн.

В резултат на това, в зависимост от задачите, можете да изберете мощен, скъп, тежък, но много икономичен четиритактов двигател с водно охлаждане или, обратно, да предпочетете евтин, лек, компактен, но капризен двутактов газ с въздушно охлаждане генератор.

Ако се планира автономното захранване да се използва изключително за заваряване, не е нужно да се притеснявате за наличието на 220 V изход и качеството на тока в него. Много по-важно е заварчикът да има такива специални функции в машината, като:

• "Горещ старт" (по-лесно запалване на дъгата);
• "Afterburner" (краткосрочна работа с повишен ток);
• "Застраховка срещу залепване" (автоматично намаляване на тока при опасност от залепване на електрода).

Независимо от това, ако генераторът на газ има стандартен висококачествен изход за захранване на домакинския стандарт "220 V 50 Hz", той става по-гъвкав.

Такова устройство може да се използва за захранване на всеки електрически инструмент:

• бормашини;
• мелници;
• прободни триони;
• перфоратори.

В допълнение, "универсалният" генератор ще позволи, ако е необходимо, лесно да смените заваръчни инвертори, в зависимост от задачите, пред които е изправен заварчикът. Дори в случай на повреда на инвертора или самия генератор, ще бъде по-лесно да продължите да работите, като просто замените дефектното устройство с подобно - и това е много по-бързо и по-евтино от ремонта на специализирано устройство.

Най-популярните модели газови генератори - с двутактови двигатели с въздушно охлаждане - практически не изискват поддръжка. Просто трябва внимателно да следите чистотата на всички открити части (особено ребрата на радиатора). Преди всяко пускане в експлоатация на генератор от всякакъв дизайн е задължително да се провери изправността на ограждащото устройство (щитове и прашници). Проверете наличието на всички крепежни елементи и силата на затягане на винтовете (гайки). Обърнете внимание на изправността на изолацията на проводниците и електрическите клеми.

Проверявайте редовно нивото на маслото в картера на двигателя. За доливане трябва да използвате масло от строго марки, препоръчани от производителя на бензиновия двигател. Евтините и компактни генератори обикновено се стартират ръчно.

Електрически стартер се използва за стартиране на двигателя на тежки и мощни заваръчни генератори. За такива устройства трябва да следите състоянието на зареждане на батерията. В допълнение, стартовата батерия постепенно се влошава и, тъй като капацитетът е загубен, изисква подмяна. Във всеки случай, тъй като изгорелите газове от бензинов двигател са вредни за човешкото дишане, най-добре е да използвате заваръчни генератори на открито. В този случай е необходимо да се осигури защита срещу дъжд и сняг. Ако трябва да работите с газовия генератор на закрито, трябва да осигурите добра вентилация.

Не забравяйте, че електричеството от 220 V е животозастрашаващо! Винаги проверявайте качеството на изолацията на заваръчния инвертор и изправността на електрическите уреди (контакти, удължители). Работата под дъжд или в помещения с висока влажност е абсолютно неприемлива.

В следващото видео ще намерите кратък преглед на бензиновия заваръчен генератор FORTE FG6500EW.