Всичко за маслото за бензинов генератор

Не е достатъчно просто да закупите бензинов генератор, все пак трябва да осигурите правилното му функциониране. Нормалната работа на този тип оборудване е невъзможна без смазване. Благодарение на маслото се стартира лесно и правилно изпълнява предназначението си, като последователно доставя необходимите параметри на произведената електроенергия.

Преди да купите генератор, трябва да прочетете с технически параметри избраното оборудване, както и да разберете какъв вид смазка е необходима за него. Особено внимание трябва да се обърне на тип монтиран двигател и вида на използваното гориво. Най-търсените, разбира се, са бензиновите модели. Изборът на лубрикант директно зависи от вида на горивото.

Моторното масло е най-важният компонент на двигателите. Този продукт освен функция за смазване изпълнява и охлаждаща функция. Маслото предотвратява прекомерното триене между металните части. Това предотвратява блокирането на движещите се части и гарантира правилната им работа.

Смазочните материали за бензинови генератори се различават характеристики... Маслото трябва да бъде избрано в съответствие с конкретната задача, препоръките на производителя на оборудването, условията на неговото използване. Трябва да знаете коя смазка е най-добре да използвате за бензинов генератор, за да избегнете неизправности в работата му.

Суровият нефт беше оригиналната смазка за двигатели. Има отлични смазочни свойства и вискозитет, открити през деветнадесети век. Но маслото, въпреки че се справя със задачата си, не е достатъчно чисто за модерно оборудване. Поради съдържащите се в него сяра и парафин, върху работните повърхности на двигателя се появява замърсяване, което се отразява негативно на производителността и издръжливостта на двигателя.

В резултат на това се появи алтернативно решение - масло от синтетичен произход. Получава се чрез дестилация на петролни продукти и разглобяването им на компоненти. Така се получава основното вещество. Към него се добавят различни добавки, които подобряват работата на смазката.

Без лубрикант генераторът няма да може да работи. По време на работа на оборудването е важно да има достатъчно ниво на маслото в масления резервоар.... Това ще намали естественото износване, ще предотврати сериозни неизправности и спиране на двигателя поради блокирани механизми, които изискват смазване.

Преди да купите и попълните състава, трябва да го разберете сортове. Има 2 основни вида грес:

• мотор;
• последователен.

Първият тип масло се използва за осигуряване на нормална работа на подвижните части на двигателя, а вторият се използва за смазване на лагерите.

Първото попаднало съединение не трябва да се излива в двигателя. Това е изпълнено със сериозни неизправности и допълнителни разходи. Когато купувате, трябва да погледнете етикета.

Маслата SJ, SL са подходящи за бензинови модели, но трябва да се уверите, че съставът е подходящ за 4-тактов двигател.

По отношение на състава се разграничават следните видове смазки:

• синтетичен;
• минерал;
• полусинтетичен.

Видовете масло се произвеждат с различни видове добавки. Основните характеристики на състава на смазочния материал, както и характеристиките на неговото използване зависят от добавките. В продажба представени масла, предназначени за лятна, зимна и всесезонна употреба... Третият вариант е универсален.

Много марки се занимават с производството на смазочни материали за бензинови генератори. Нека изброим най-популярните продукти.

• Castrol Magnatec 10W-40. Подходящ за работа на различни двигатели с вътрешно горене. Това е синтетичен продукт, който гарантира надеждна защита на механизмите от прегряване и износване.

• Werk SAE 10W-40 - полусинтетично масло, подходящо изключително за оборудване, работещо с бензин.

• Мостела 10W-40... Модерен нефтопродукт, характеризиращ се с висока течливост. Не се сгъстява при силно понижение на температурата и не губи първоначалните си характеристики. Тези качества се постигат чрез добавки. Този тип масло е идеално за 4-тактови двигатели.

• Mobil Super 1000 10W-40... Вариант на универсално масло на основата на минерално масло. Този продукт е предназначен за употреба през всички сезони. Съдържа сгъстител.

Когато избирате лубрикант, обърнете внимание на него експлоатационни характеристикино преди всичко на вискозитет и течливоста също и - на температура възможна употреба.

Ако буквата е първата в маркировката С, което означава, че маслото е подходящо за бензинов двигател, може да се излее в четиритактов двигател на електрически генератор. Второ писмо обозначава степента на качество. Счита се за най-висококачествената грес, върху която има обозначение SN

Нов генератор първо се залива със смазка за пускане и след 5 часа се източва. Препоръчва се смяна на маслото на всеки 20-50 часа работа (в зависимост от конкретния модел). Препоръчително е да спазвате интервала, посочен в техническия лист на оборудването.

Не е трудно да напълните масло в двигателя на бензинов генератор. По същия принцип се сменя смазката в автомобилния двигател. Независимо от интензивността на работа на генератора, подмяната трябва да се извършва всеки сезон, основното е да се използва качествен продукт от надежден производител.... Използвайте лубрикант с правилната спецификация.

Когато генераторът се стартира за първи път, маслото ще поеме всички замърсявания и метални частици, така че ще трябва незабавно да се смени с ново.

Под отвора за източване се поставя контейнер, след което болтът в масления картер или резервоара се развива или разхлабва. След като източите старото масло, затегнете болта и напълнете системата с нова през пробката за пълнене. След като се уверите, че нивото на маслото е оптимално, завийте плътно капачката за пълнене.

Висококачествена смазка ще осигури дългосрочна работа на генератора и ще предотврати преждевременната му повреда. Редовната и правилна смяна на защитното масло осигурява дълга работа на оборудването.

За съвети относно избора на масло за бензинов генератор вижте следното видео.