Как да сглобим бетонобъркачка?

Заедно с новия бетонобъркачка производителят включва инструкции за правилен монтаж. Но не винаги е на руски и това може да причини трудности при покупка. Тази статия ще ви покаже как сами да сглобите бетонобъркачка.

Много бетонобъркачки имат подобен дизайн, така че нашите инструкции са подходящи за повечето видове миксери.

Преди всичко се уверете, че всички компоненти са на мястото си - това може да се научи от инструкциите. Дори да е на английски или друг език, детайлите и тяхното количество са показани на снимките.

След това подгответе инструментите:

• ножици или канцеларски нож (за разопаковане);
• ключове за 12, 14, 17 и 22;
• евентуално набор от шестоъгълници;
• клещи;
• Крестова отвертка.

Преди да сглобите колата със собствените си ръце, прочетете ръководството - със сигурност има схема на работа на снимките. Дори и с обяснения на английски или китайски, това е важен източник на информация. Ако няма такава схема, не се отчайвайте, сглобяването на бетонобъркачка не е трудно, а предназначението на всяка част е ясно от името.

Можете сами да сглобите бетонобъркачка, но е по-добре, ако имате 1-2 помощници. Те са особено полезни при монтиране на тежки части и извършване на окончателни настройки.

• Поставете колелата върху триъгълната опора и ги фиксирайте с щифтове (краищата им трябва да са разгънати отстрани). Между шплинта и колелото трябва да има шайба. Уверете се, че колелата са добре смазани.
• Фиксирайте рамката (статив) към опората. Тя е симетрична, така че няма значение от коя страна ще я сложите. Ако краищата му са различни, триъгълната опора трябва да е от страната на двигателя. Частта е закрепена с болтове, гайки и шайби.
• Поставете опорно рамо (прав крак) от другата страна на статива. Той също е болт, няма да има проблеми с него. Рамката на бетонобъркачката е сглобена. Време е да преминем към барабана.
• Поставете долната кука върху рамката заедно с нейната опора. Трудно е да го поставите самостоятелно и тук са необходими помощници. Ако не, отделете куката от опората и поставете тези части отделно върху рамката. По правило те са закрепени с най-големите болтове.

Поставете остриетата вътре в предницата. Техният V-образен завой трябва да бъде насочен към въртенето на резервоара (обикновено по посока на часовниковата стрелка).

• Поставете О-пръстена върху горната предница. Фиксирайте го с винтове или щифтове. Ако няма пръстен, намажете долната част на предната част на мястото на бъдещата фуга с уплътнител (трябва да бъде включен в комплекта). Проверете срока на годност.
• Поставете горната предница върху долната (също е по-добре да направите това с помощници). Закрепва се с винтове или болтове и гайки. Обикновено има стрелки на долния и горния резервоар - те трябва да съвпадат, когато са инсталирани. Ако няма стрелки, отворите за монтаж на остриетата и горната предна част трябва да съвпадат.
• Прикрепете вътрешните остриета към горната предна част.
• Монтирайте фиксатора на ъгъла на накланяне отстрани на правата опора. Закрепва се с болтове, заключващи шайби и гайки.
• В изходния край на носача на носа монтирайте въртящата се дръжка (въртящо се колело, "кормило"). За да направите това, поставете пружина в долния му отвор, подравнете дупките на "волана" и фиксатора, след което фиксирайте въртящото се колело с болтове с две гайки.

Монтирайте двигателя върху триъгълната опора. Може да се монтира директно в кутията или да се отдели. Ако моторът вече е в корпуса, той просто се поставя на място. Преди монтаж поставете задвижващия ремък върху шайбите и след това затегнете крепежните елементи.

Ако двигателят се доставя без корпус, направете следното:

• закрепете половината от защитния капак;
• поставете задвижваната шайба върху изпъкналия край на вала (закрепва се с шплинти или ключ);
• монтирайте опората на двигателя върху болтовете (не затягайте закрепването твърде много);
• поставете задвижващия ремък върху шайбите, след което закрепете двигателя.

И в двата случая, преди окончателното затягане, трябва да регулирате напрежението на ремъка, като преместите електрическия мотор. Не трябва да е прекалено стегнат, но не се допуска увисване.

След това свържете захранващите кабели. Поставете защитен капак, ако е необходимо.

Това е всичко, новият бетонобъркачка е сглобен. Надяваме се, че нямате останали резервни части.

Въпреки че сглобяването на миксера не е трудно, са необходими редица точки.

• Основният съвет е винаги да спазвате предпазните мерки. Използвайте ключовете внимателно и не прилагайте твърде много сила при сглобяването. Това ще спаси не само механизмите, но и вас.
• Проверете наличието на масло във всички движещи се части. Често растението ги покрива не със лубрикант, а с консервант. След това трябва да се отстрани, след което ставите трябва да се смажат с индустриално масло или грес.
• Преди да затегнете гайките, намажете резбите с машинно масло. Той ще предпази от корозия и ще бъде по-лесно да се разглоби по-късно. Основното е, че не трябва да има твърде много, в противен случай прах и мръсотия ще се придържат към конеца.
• Най-добре е главите на болтовете да са в една посока. Това ще улесни монтажа и контрола на връзките.
• Затегнете съседните болтове равномерно, без да изкривявате детайла.
• След монтажа не забравяйте да проверите всички резбови връзки - те трябва да бъдат здраво затегнати.
• Преди да използвате за първи път, проверете изолацията на двигателя. За да направите това, измерете съпротивлението между един от клемите и кутията с мултицет - то трябва да е безкрайно. Проверката ще отнеме малко време и никой не е застрахован от производствени дефекти.
• Трябва да свържете машината чрез RCD (устройство за остатъчен ток) или прекъсвач. Тогава вероятността от пожар от късо съединение е сведена до минимум.
• След работа почистете смесителя от цимента и проверете връзките. Възможно е някои от тях да са били повишени.

Не забравяйте, че колкото по-чести са тези проверки, толкова по-голям е шансът за безпроблемна работа, по-малко престой за ремонт и в резултат на това по-високи приходи.

Как да сглобите бетонобъркачка, вижте видеоклипа по-долу.