Течен битум: технически характеристики и приложение

Съдържание
  1. Какво е?
  2. Спецификации и маркировки
  3. Къде се прилага?
  4. Как да използвам?

В различни сектори на строителството, поради редица уникални и високи практични свойства, се използва материал като течен битум. Използва се за улесняване на изпълнението на различни технологични процеси при изграждането на жилищни и промишлени съоръжения, създаването на покривни конструкции, полагането на тръбопроводи, пътища и различни видове инженерни комуникации.

Този строителен материал има отличен вискозитет, пластичност и добри водоотблъскващи свойства. При проникване в порите, както и в различни пукнатини в покритията, може да се превърне в свързващо вещество, да подобри устойчивостта на износване и да осигури добра адхезия.

Какво е?

Въпросният материал е асфалтообразна повърхност с доста необичайни характеристики. Използва се в редица области, но ще бъде особено незаменим в строителството. Течният битум почти винаги се използва за павиране на пътища, направа на покривни материали, а също и за хидроизолация на различни обекти. Използва се както при изграждането на големи промишлени съоръжения, така и битови.

Има два вида битум:

  • естествени;
  • изкуствени.

Първият е продукт на естествено окисление на различни петролни вещества. В чист вид той практически не съществува. Най-често се налага да се видят определени асфалтови компоненти – варовик и доломит, импрегнирани със смолисти съединения на битумна основа. Раздробяват се и след като се превърнат на прах, се използват за асфалт. Е, от скалите може да се извлича битум.

Вторият тип е резултат от промишлена обработка. Такъв процес изисква метод за вакуумна дестилация на катран или неговото принудително окисление с помощта на продухване с въздух. Първият вариант се използва рядко поради факта, че производството е доста скъпо, а вторият винаги се използва.

Използват се и подобни суровини:

  • за основата;
  • асфалт;
  • хидроизолация;
  • бетон;
  • дърво;
  • свързващи тръбни секции.

Спецификации и маркировки

Сега нека кажем малко за техническите характеристики и етикетирането на това вещество, което най-често се продава в кофи, въпреки че понякога се среща в кутии. Повишаването на температурата за такъв материал става причина за неговото омекване, увеличаване на пластичността, което прави възможно използването на битумни смеси. Ако говорим за основните характеристики, които са важни за използването на битум, си струва да споменем следното:

  • проникването определя вискозитета или плътността на материала;
  • пластичност - индикатор за пластичността на състав на битумна основа;
  • термичната стабилност определя температурата, при която битумните маси омекват и веществото преминава в течно състояние.

Трябва да се каже, че характеристиките на експлоатационния характер на този материал също се определят от температурата на крехкост, когато се появява първата пукнатина в битумния слой.

Ако говорим за такова нещо като маркиране, тогава трябва да се обърнем към GOST. Според него битумните състави са разделени на 3 категории в зависимост от класа и вискозитета:

  • SG 40/70, 70/130, 130/200;
  • MG 40/70, 70/130, 130/200;
  • MHO 40/70, 70/130, 130/200.

Има и пътен битум, който е обозначен със съкращението BND. Днес се използват 5 вида такова вещество:

  • 40/60;
  • 60/90;
  • 90/130;
  • 130/200;
  • 200/300.

Цифрите показват вискозитета на суровината. Естествено, консумацията на 1 m2 от различни видове такъв състав ще бъде различна.

Също така буквалната фраза обозначава 2 класа маркировка според GOST, тъй като структурата се създава:

  • бавно сгъстяване;
  • сгъстяване със средна скорост.

Сега нека кажем няколко думи за всяка категория.

Сгъстяване при средна скорост

Тази категория състави с обозначението SG се получава чрез втечняване на битум от вискозен тип за пътища с използване на нефтопродукти в течна форма. Обикновено се използва за изграждане на леки и постоянни пътни настилки, както и за оформяне на техните основи във всяка климатична пътна зона на страната.

Бавно сгъстяване

Означава се с абревиатурата MGO, получава се от слабо окислени петролни продукти или остатъчни петролни продукти или техни състави, което е необходимо за получаване на студен асфалтобетон и за създаване на леки пътни настилки, както и основи в пътно-климатични райони 2-5.

Къде се прилага?

Ако говорим за използването на битумен състав, тогава, в зависимост от целите, които трябва да бъдат постигнати, методът на приготвяне и прилагане на състава ще се различава.

  • В случай на използване за покрива се използва чист битум без примеси - техника, която е безнадеждно остаряла, но все още популярна. Най-често покривите на стари къщи и гаражи са покрити с него чрез най-просто изливане. Такъв материал е евтин и работата е изключително проста. За покриви, инструкцията за използване на битум се основава на покриване на покривната повърхност с горещ материал. За да може да тече по-добре, обикновено към него се добавят пещ или дизелово гориво, моторни масла. Правилното изливане на битум за хидроизолация е необходимо след задълбочена оценка на състоянието на повърхността. При повечето видове хидроизолационни покривни покрития битумът ще бъде междинен слой между стената и непропускливото платно. За да се осигури по-добра адхезия към покривния материал, трябва да се използва чист битум. Използването на чисто вещество има недостатъци, сред които трябва да се нарече ниска издръжливост и ниска якост на покритието. С течение на времето, под въздействието на природни фактори, битумът се напуква и покритието трябва да бъде преработено. За да се избегне това, към състава се добавят полимери. Най-добре е да използвате битум в комбинация с покривен филц за покрива. С правилното използване на специални мастики, такова покритие ще продължи дълго време.
  • Друга област на приложение на въпросния материал е хидроизолацията за основата. За покриване на външни фундаментни стени често се използва битум, а отгоре се нанася кърпа тип каучук-битум - изол или бризол. Ако няма сериозно налягане на подземните води на местата, където се намира основата, и няма движения на земята, можете да използвате най-обикновеното битумно покритие.

Въпреки факта, че издръжливостта тук е по-ниска от тази на битумните мастики, размазаните дефекти ще бъдат затворени за дълго време от въздействието на водата.

  • Образуване на защитни покрития по комуникационни линии. Покритията на битумна основа от комплексен тип са универсално решение за защита на тръби и други конструкции от метал, вдлъбнат в земята. Основният хидроизолационен агент в този случай ще бъдат различни модификации на платна на битумна основа. Те са прикрепени към мастика или битум, които се нанасят върху метална повърхност, предварително покрита с грунд. Преди да нанесете основния слой, който свързва всички елементи, е необходимо продуктът да се покрие с грунд. Това е името на разреден битум с нисък вискозитет, който подобрява адхезията чрез запълване на порите.
  • Създаване на асфалтови настилки. Това изисква използването на най-висококачествени битумни съединения, които имат максимални показатели за температура и якост.Недостатъкът на битума е загубата на якостните му характеристики при високо налягане. Именно поради тази причина е забранено движението на камиони по различни видове писти, особено през лятото. За подобряване на качеството на състава за образуване на асфалт се използват пластификатори, които имат цял ​​набор от положителни характеристики.
  • Чистият битум не е подходящ за обработка на дървесина.следователно са разработени редица специални състави на негова основа, по-специално битумен мастик. Най-често се използва като хидроизолация. В някои случаи мастикът може да действа като свързващ слой при монтаж на дървено покритие.

При ниски температури битумът става крехък, а при високи температури се топи. Изборът на този или онзи вид материал ще се определя от натоварванията и естествените условия на използване. При полагане на магистрали, където се движат тежкотоварни превозни средства, се използва съответният битум. Освен това асфалтовата смес не може без чакъл и пясък.

Пропорциите на тези вещества зависят от изискванията за покритие. Колкото повече пясък и по-малко чакъл, толкова по-гладка ще бъде повърхността.

Как да използвам?

Нека се опитаме да разберем как правилно да използваме течен битум и да го прилагаме.

  • За начало битумът трябва да се нагрее. Отоплението трябва да се извършва в специални инсталации, но по-често веществото се нагрява в метални бъчви на огън.
  • Сместа ще бъде готова в момента, когато повърхността й е много гладка, почти лъскава, без никакви признаци на прегряване. В никакъв случай не трябва да се допуска, в противен случай покритието ще бъде крехко.
  • След това е необходимо съставът да се разреди с разтворител. Най-доброто решение в този случай би било дизеловото масло и дизеловото гориво. Първият вид вещество не винаги е лесно да се намери, поради което обикновено се използва дизелово гориво. Битумът трябва да се разреди до състояние от 30 до 70 до 50 до 50 с разтворител, в зависимост от необходимата консистенция и температурата на въздуха. Ако обемът на работа е голям, тогава разтворителят се излива в битума, ако не е голям, тогава обратно.
  • Ако говорим за приложение, тогава след прехвърляне на веществото от контейнера ще отнеме само минута и половина, за да го изравните. Преди да го приложите, е по-добре да извършите първоначалната обработка на повърхността, където ще се нанесе съставът, с помощта на грунд. За изравняване можете да използвате валяк, моп или четка.

Не е необходимо да запазвате състава, а фугите трябва да бъдат добре покрити. И когато уплътнявате покрива, трябва да обърнете внимание, така че новият битум след втвърдяване да не създава трудности за оттичане на водата.

без коментари

Коментарът беше изпратен успешно.

Кухня

Спалня

Мебели