Какво е бордюр и как се прави?

Страничният камък или бордюрът е неразделна част от всяка градска или крайградска архитектура. Този продукт се използва като разделител за пътища и тротоари, велосипедни алеи, тревни площи и други площи.

Продуктът създава надеждна бариера срещу крайпътна ерозия, приплъзване на почвата, допринася за дългия експлоатационен живот на повърхността на плочките, тъй като елементите не се деформират от механично натоварване и естествени влияния. Бордюрът може да бъде бетонен или пластмасов, който се различава от класическия бордюр по това, че при монтаж под него не е необходимо да се полага уплътнение и да се създава депресия.

Като всеки строителен продукт, бордюрът трябва да има определени характеристики и да отговаря на установените стандарти. Продуктът е произведен по две технологии.

• Вибрационно леене. Осигурява правилни размери и ясна геометрия. Производството е насочено към увеличаване на плътността на бетона и намаляване на неговата пореста структура. Структурно това е продукт от две части, тоест има вътрешна и външна част.

• Виброкомпресия. Произведените бордюри се отличават с наличието на чипове и пукнатини, тоест са нискодекоративни. Технологията увеличава порьозността на бетона, което се отразява негативно на здравината на материала и неговата устойчивост на замръзване. Въпреки това, производителите гарантират 30-годишен период за такива продукти, като отбелязват фокуса им върху монтаж в условия на висока влажност и температурни промени.

Обхватът на бордюри не е широк. Декоративният компонент оставя много да се желае - това е основната причина много домашни майстори да избират самостоятелно да направят пътни или градински бордюри. Така извън цеха можете да получите продукти с всякакъв раздел и различни цветове.

Необходимите качества се придават на готовите елементи с помощта на сухи строителни смеси. Те осигуряват на бордюра устойчивост на влага и ниска температура. Продуктите могат да бъдат боядисани на етапа на месене чрез добавяне на специални багрила към масата. Този подход е по-скъп от финансова гледна точка, но положеният бордюр няма да се налага периодично да се актуализира за защита и атрактивен външен вид.

Съвременните бордюри са изработени от тухли, пластмаса, дърво, бетон и метал. Но всяка опция трябва да бъде:

• издръжлив;
• устойчиви на температурни промени;
• устойчив на влага;
• практичен за употреба и грижи;
• естетически приятен.

Всички бордюри са създадени на естествена основа и имат атрактивен външен вид, служещи като декорация за всякакъв вид пътно платно. Качеството на материала прави възможно монтирането на страните на почти всеки обект (покрай магистралата, тротоарите, в мазето на къщата).

Произвеждат се няколко вида страничен камък:

• път;
• градина;
• багажник;
• тротоар.

Оградите се класифицират според вида на използваните суровини.

С високата си якост тези огради служат дълго време със значителна промяна в температурните условия. Влагоустойчивостта на материала позволява полагане на страните във всички климатични зони.

Стоманобетонните конструкции са изработени от стоманобетон с фина фракция, който се характеризира с издръжливост и устойчивост на механични повреди.

Най-издръжливите, но и най-скъпите бордюри. Устойчив на силни температурни промени и абразия.

Те се използват широко в процеса на полагане на пътища за разделяне на пътни платна и пешеходни части. Произвежда се по GOST чрез пресоване или леене.

Произведени чрез леене, бордюрите са геометрично нарушени. Това се дължи на факта, че при производството се използва течен бетонен разтвор. Въздухът остава в разтвора, така че структурата на елементите е пореста и не е достатъчно здрава.

Сложността се крие и в инсталацията при планирани завои. При създаване на полукръгли форми армировката се изрязва не без да се накърнява външния вид на продукта като цяло.

Леката пластмаса е лесна за обработка, така че можете лесно да изградите бордюр с радиус от нея и да създадете ограда с почти всякаква форма - от права до заоблена. Пластмасовият бордюр се счита за ремонтируем материал, тъй като отделните участъци могат лесно да бъдат подменени, ако са повредени, което представлява големи трудности при работа с каменни бордюри.

Пластмасовият бордюр може да бъде оцветен, което ще ви позволи бързо и икономично да украсите пейзажа. Пластмасовите огради изглеждат особено добре на детски площадки или спортни площадки и летни вили.

Също така, класификацията на бордюрните камъни се извършва независимо от вида:

• BKU - продукти, предназначени за монтаж покрай велосипедни алеи и пешеходни зони;
• BKR - предназначени за поставяне на пътища и тротоари, където има завой;
• BKK - използва се за декоративно подчертаване на определена територия, отличава се с конична повърхност отгоре.

Бордюрните камъни, според GOST, се изработват на базата на бордюрен камък. В съветския период стандартите бяха 10x1,5x3 см, а сега бордюрите могат да бъдат направени до всякакъв размер. Бордюрът може да има различни размери. Колко тежи даден продукт зависи от материала на неговата основа. Например, метъров вибропресован бордюр тежи от 35 кг. Разбира се, теглото на пластмасата е значително различно от вибролеенето, особено от гранитни и стоманобетонни конструкции.

Ширината на бордюра е по-ниска от границата. Целта на тази структура е да отграничи тревните площи от тротоара, да отдели велоалеите от останалите пространства, да укрепи асфалтовия път на магистралите и да украси уличното пространство. Дължината на стандартния бордюр обикновено започва от половин метър.

Бордюрът може да бъде закупен на строителния пазар и след това да се направи независима инсталация. Работата не е трудна от техническа гледна точка.

• Необходимо е да се дефинира терена и предварително да се изобрази всичко схематично, за да се "пренесат" скиците на "земя" след това.
• Според изготвената схема забийте колчетата и издърпайте въжето (въдицата), оформяйки бъдещото поставяне на страничните камъни.
• Определете дълбочината на изкопа и го изкопайте.Естествено, не е необходимо да се копае половин метър окоп в личен парцел (само ако е необходимо).
• Направете дренаж. Дълбочината на изкопа се определя въз основа на обема на уплътнения трошен камък. Достатъчно уплътнената основа предотвратява свиването и деформацията на бордюра по време на работа.
• Уплътнете напълнения натрошен камък и пясък. Натрошен камък ще бъде основата за пясъчния слой.
• Пригответе циментов разтвор с подходяща консистенция.
• Задайте бордюра, като изравните хоризонта под линията или ниво, като потупате бордюра с гумен чук.
• След като нивото е определено, можете да започнете да запълвате празнините, като успоредно проверявате нивото на бордюра.

Препоръчително е да поставите разделителен слой геотекстил под развалините. Неговото присъствие ще изключи появата на почва и кухини в развалините, а също така няма да позволи на цялата конструкция да се деформира. Сухият пясък трябва да се навлажни, в противен случай ще бъде просто нереалистично да го уплътните в бъдеще. Изсипването на глоби допринася за изравняването на бордюра с голяма точност.

Това завършва всички подготвителни стъпки. След това монтажът на бордюрните елементи се извършва съгласно типична инсталация. За да управлявате бордюра хоризонтално, ще ви е необходимо ниво на сградата.

С по-голяма площ на подметката, конструкцията е подсилена по отношение на статични и динамични натоварвания.

Ако монтирането на бордюра се извърши преди полагането на тротоарните плочи, е допустимо основата да се набива не по-рано от два дни по-късно. Структурата се нуждае от до 48 часа, за да се установи окончателно. Това ще намали вероятността от пукнатини или увреждане на ставите.

Бордюрните елементи могат да бъдат закупени готови или направени със собствените си ръце. За да създадете брони сами, е удобно да използвате готови форми или да направите заготовки със собствените си ръце. В този случай ще трябва да инсталирате кофража.

Възможен е всякакъв размер на блока. Единственото нещо, което трябва да се вземе предвид, е дължината на участъка спрямо бордюри на парче - тя трябва да бъде до 2 м. В противен случай ще бъде трудно да се постави конструкцията на бордюра и тя бързо ще се срути.

Къдрави елементи, положени върху тресчотка (смес от строителни компоненти, в класическата версия - каменен пясък и строителен цимент) или пясък, къдравите елементи могат да се плъзгат по периметъра. В тази връзка такъв облицовъчен материал трябва да бъде поставен в твърда бетонна кутия. Бордюрът ще придаде завършеност на екстериора, ще предотврати изместването на почвата в зоната на паважа и ще поддържа повърхността чиста.

В зоната на настилката тя трябва да бъде премахната изцяло. Стандартната дълбочина на ямата е по-голяма от ширината на павета, но е по-ниска от бордюра във вертикални размери. Следователно, трябва да извършите действията в следната последователност.

• Изсипете пясък в ямата, ако има нисък GWL или натрошен камък във влажна почва. Разстелете върху дъното, оставяйки приблизително 10 см до земята (5 см от контактния слой, върху който ще се полагат плочките, като се вземе предвид дебелината му).
• По периметъра на ямата направете окопи според размера на бордюрния елемент, 2 см от пясъчно-бетонната смес, върху която е монтиран, и слоя на основата (15-20 см).
• Инертните материали се уплътняват с помощта на площен вибратор (вибрираща плоча) или ръчна трамбовка. Не се препоръчва напояване на пясъка с кофа / маркуч в жлеба, по-добре е да го намокрите добре, преди да го поставите в изкопа.

За да улесни майстора да постави бордюра под плочката и да го фиксира с бетон от външния или вътрешния ръб, изкопът трябва да е 2 пъти по-широк от самия бордюр (4 см от двете страни).

Процесът на производство на бордюра е както следва:

• подготовка на форма за изливане;
• приготвяне на суха смес при изчисляване на 3 части пясък към 1 част цимент, щателно смесване на компонентите един с друг;
• добавянето на фин натрошен камък при изчисляването на 3 части натрошен камък към 1 част от циментово-пясъчната смес, последващото напълване на сместа с вода и разбъркване (в разтвора не трябва да остават бучки и въздушни мехурчета).

За да улесните монтажните работи, трябва да направите лек скос от едната страна на продукта. Това ще работи, ако отрежете излишното. За по-завършен вид настилка са подходящи тротоарни бордюри.

Ето защо е важно да изберете висококачествен бордюр, който предполага дълъг експлоатационен живот.

Бордюрните елементи се полагат на нивото на шнура. В този случай бордюрните елементи са подравнени по височина. Необходимо е разтворът да се излее в изкопа, където е необходимо.

Челните фуги се запълват с хоросан и конструкцията се оставя да се втвърди за 24 часа. Почвата се изсипва в пролуката, като се трамбова по най-внимателния начин. Трябва да се помни, че трябва да поставите плочките след инсталирането на границата.

Ако сравним работата с пластмасови и бетонни ограничители, тогава пластмасата печели в простотата. Монтажът на PVC елементи е много по-лесен, което се улеснява от лекото им тегло.

технология:

• на правилното място се изкопава жлеб на дълбочина 10 см;
• там се забиват колчета, разположени в основата на pvc бордюра;
• отделни елементи са свързани с "ключалка", сглобявайки един ред от тях;
• оградата се изравнява на нивото на сградата, жлебът се запълва.

Особеността на инсталирането на такъв бордюр е, че няма предварителен подготвителен етап. Пластмасовата ограда е подходяща за декориране на цветни лехи в лични парцели.

Правилната последователност от етапи в технологията за монтаж на бордюри от всякакъв вид е гаранция за висококачествена работа.

Как да направите бордюр със собствените си ръце, вижте по-долу.