Мотокултиватори "Къртицата": характеристики и съвети за употреба

Мотокултиватори "Крот" се произвеждат повече от 35 години. По време на съществуването на марката продуктите са претърпели значителни промени и днес те представляват пример за качество, надеждност и практичност. Агрегатите "Крот" с право се считат за едни от най-търсените на пазара на мотокултиватори в Русия.

Мотокултиваторите на марката Krot придобиха широка популярност в края на миналия век, масовото производство на тези агрегати започна през 1983 г. в мощностите на производствения завод в Омск.

Първият модел имаше ниска мощност - само 2,6 литра. с. и беше оборудван със скоростна кутия, която заедно с двигателя беше прикрепена към рамката с най-често срещаните болтове. Този модел имаше доста ограничена функционалност, така че инженерите на компанията непрекъснато работеха върху подобряването на "Къртицата". Съвременните модификации са предназначени за решаване на различни задачи:

• изкопайте земята, включително девствена почва;
• засаждане на картофи и други зеленчуци;
• сгушени насаждения;
• плевел пътеките;
• събиране на кореноплодни култури;
• косете тревата;
• почистете района от отломки, листа, а през зимата - от сняг.

Съвременните мотоблокове вече имат четиритактов двигател от най-известните световни производители. Основното оборудване включва:

• волан;
• дръжка на съединителя;
• система за управление на амортисьорния механизъм на карбуратора;
• устройство за регулиране на дросела.

Веригата на мотоблока се състои от електронно запалване, резервоар за гориво, карбуратор K60V, стартер, въздушен филтър и двигател. Моделната гама от мотокултиватори осигурява голямо разнообразие от двигатели, задвижвани от електрическа тяга от мрежата за променлив ток - такива модели са оптимални за оранжерии и оранжерии, не генерират токсични отпадъци и следователно са безопасни за растенията и обслужващия персонал. В зависимост от мощността, мотокултиваторите "Крот" са маркирани, както следва:

• M - компактен;
• MK - с ниска мощност;
• DDE са мощни.

Прогресът не стои на едно място и днес са разработени доста модерни модификации, които имат доста широк спектър от функции: "Krot-OM", "Krot-2", "Krot MK-1A-02", "Krot-3" , а също и "Къртицата MK-1A-01". Нека се спрем на описанието на най-популярните модели мотоблокове "Mole".

Това е най-малкият агрегат, оборудван с двутактов карбураторен двигател с мощностни параметри от 2,6 литра. с. Въпреки размера и характеристиките на ниската мощност, на такъв мотокултиватор могат да се обработват доста големи парцели, освен това ниското тегло улеснява преместването на мотоблока до всяко желано място. Такива инсталации най-често се използват в оранжерии и оранжерии. Моделът няма опция за заден ход и може да се движи само напред, и то на една и единствена предавка. Тегло на монтаж - 48 кг.

Тази опция е много по-голяма от предишната, теглото й вече е 51 кг, въпреки това може лесно да се премести в багажника на всеки стандартен автомобил.Агрегатът е оборудван с високоефективен двигател GioTeck с обем 3,5 литра. с. Основната разлика между този модел е наличието на реверс и подобрени технически и експлоатационни свойства, поради което е много по-удобно и удобно да се работи с такова устройство.

Агрегатът тежи 53 кг и е оборудван с двигател Briggs & Stratton с мощност 4 к.с. с. Тук има само една скорост, няма опция за заден ход. Мотокултиваторът се отличава с подобрени параметри на захващане на земята в дълбочина и ширина, поради което цялата необходима селскостопанска работа се извършва по-ефективно и ефективно.

Този продукт е много подобен на предишния по своя дизайн и експлоатационни характеристики, той се различава по същата ширина и дълбочина на сцепление, но типът на двигателя тук е напълно различен - Honda, който се характеризира с по-голяма издръжливост при същата мощност.

Много удобен мотокултиватор, оборудван с 5 литров двигател HAMMERMANN. с. Високата производителност позволява да се обработват дори сложни девствени почви върху такъв блок, а размерите на устройството не създават проблеми с неговото транспортиране и движение.

Моделите на мотокултиватори "Mole" в по-голямата си част имат подобна структура. Продуктите са снабдени с редуктор за верижни зъбни колела, дръжки с контролен панел, стоманена рамка и скоба за закрепване. На рамката е фиксиран двигател, който комуникира с вала на скоростната кутия чрез трансмисия. Заточените ножове на фрезите позволяват обработка на почвата на 25 см дълбочина.

Двигателите имат система с въздушно охлаждане, ръчен стартер на кабел и безконтактна система за запалване.

Параметрите на двигателя са както следва:

• работен обем - 60 см3;
• максимална мощност - 4,8 kW;
• броят на оборотите в минута - 5500-6500;
• капацитет на резервоара - 1,8 литра.

Съвременните модели могат да бъдат агрегирани с различни опции за прикачване и прикачно оборудване, поради което функционалността на устройството е значително разширена.

В зависимост от предназначението се използват следните опции за панти и ремаркета.

• Фреза. Необходим за разораване на почвата. Обикновено за това се използват здрави стоманени фрези с диаметър 33 см, както и реверсивен плуг, като и двата панти са фиксирани към задния култиватор със стоманен теглич.
• Хиллинг. Ако трябва да сгушите растенията, тогава трябва да използвате допълнителни устройства, докато острите резачки са напълно отстранени, а на тяхно място са прикрепени колела с мощни уши, а вместо отварачката, разположена отзад, е окачен хилер.
• Плевене. В борбата срещу разрастващите се плевели, плевелът винаги ще помогне, той се поставя директно върху фрезата вместо остри ножове. Между другото, ако заедно с плевелката прикрепите и отварачката отзад, тогава вместо да плевенете, в същото време ще изпръскате насажденията си.

• Засаждане и събиране на картофи. Не е тайна, че отглеждането на картофи е много трудна и отнемаща време задача, а прибирането на реколтата изисква още повече усилия и време. За да улеснят работата, те използват специални приставки - картофосадка и картофокопачки. Подобни характеристики имат и сеялките, с помощта на които можете да засадите семена от всякакви зърнени и зеленчукови култури.
• Косене. Косачка се използва за приготвяне на сено за домашни любимци.За да направите това, пневматичните колела се фиксират върху вала на скоростната кутия, след което ремъците се поставят върху шайбите на косачката от едната страна и култиватора от другата.
• Трансфер на течност. За организиране на притока на вода към насажденията от контейнер или всеки резервоар се използват помпа и помпени станции, те също се окачват на култиватор.
• Количка. Това е прикачно оборудване, което се използва, когато е необходимо да се транспортират тежки товари от едно място на друго.
• Почистване на района от сняг. Мотоблоковете могат да се използват и през зимата, с помощта на специални снегорини, те успешно почистват прилежащите територии и пътеки от сняг (както прясно паднал, така и натъпкан), а ротационните модели дори се справят с тънък лед.

Мотокултиваторите "Крот" са практични и издръжливи единици, но условията на работа на устройството имат важен ефект върху техния експлоатационен живот. Има няколко операции, които всеки собственик на мотоблок трябва да предприеме като правило и да извършва редовно:

• почистване от мръсотия и измиване на култиватори;
• периодичен технически преглед;
• навременно смазване;
• правилна настройка.

Правилата за поддръжка са изключително прости.

• За работата на устройството трябва да се използват двигатели от марките A 76 и A 96, разредени с масло M88 в съотношение 20: 1.
• Трябва постоянно да следите количеството масло и да го добавяте своевременно, ако е необходимо.
• Експертите препоръчват използването на автомобилно масло с марка M88, но ако не е налично, можете да го замените с някои други, например 10W30 или SAE 30.
• В края на работата с култиватора той трябва да бъде добре почистен от замърсявания. Освен това всички негови конструктивни части и възли се смазват с грес и масло. Устройството се отстранява на сухо място, за предпочитане нагряване.

Както показват потребителските отзиви, повечето повреди и неизправности на култиватора на марката "Krot" се свеждат до единствената причина - замърсяване на резервни части и компоненти на механизма, това може да доведе до следните проблеми.

• При значително замърсяване на карбуратора култиваторът започва бързо да прегрява и спира за кратко време след включване.
• Когато се появят въглеродни отлагания в ауспуха и по отворите на цилиндъра, както и когато въздушният филтър е замърсен, двигателят често не работи на пълна мощност. По-рядко причината за такава повреда може да бъде прекомерно увеличаване на напрежението на колана или липса на компресия.
• Не можете да използвате чист бензин като гориво, той трябва да се разрежда с масло.
• За повече от 10 минути не трябва да оставяте уреда на празен ход, в този случай горивото се изразходва незначително и следователно коляновият вал се охлажда твърде бавно, загрява се много бързо и започва да блокира.
• Мръсните свещи са основната причина двигателят да работи с прекъсвания.
• Преди първото пускане на Mole, той трябва да бъде пуснат, факт е, че за всеки мотоблок първите часове на работа се считат за изключително важни, тъй като натоварването на елементите в този момент е максимално. Частите се нуждаят от време, за да се шлифират ефективно, в противен случай не можете да избегнете последващи ремонти. За да направите това, устройството се включва за 3-5 часа и се използва на 2/3 от капацитета му, след което вече можете да го използвате в стандартен режим.

Други често срещани проблеми включват следното.

• Заден ход е трудно, а скоростната кутия се държи "подозрително" в същото време. В тази ситуация има смисъл да се провери целостта на самия компонент, тъй като в преобладаващото мнозинство от случаите причината за това явление е влошаването на елементите. Обикновено се изисква смяна на скоростната кутия и заден ход и можете да вземете всякакви части, дори и китайски.
• Култиваторът не стартира - има проблеми със запалването, може би скъсване на кабела и проблеми в механизма на тресчотка, в повечето случаи ситуацията се коригира чрез обичайната смяна на кабела.
• Няма компресия - за да се отстрани такъв проблем, буталото и буталните пръстени, както и цилиндърът, трябва да се сменят.

Собствениците на мотокарите с марка "Krot" отличават здравината и издръжливостта на този агрегат, като по този параметър продуктите значително надминават всички аналози на местното производство. Важен плюс е гъвкавостта на сцеплението - всякакви прикачени устройства и ремаркета могат да бъдат агрегирани към този култиватор, поради което той извършва разнообразни работи на обекта и в района.

Двигателят обаче се разпада доста рядко, следователно като цяло ресурсът на агрегата радва собствениците. Иначе няма оплаквания - рамката и дръжката са доста здрави, така че не се налага да се подсилват допълнително, както е при повечето съвременни култиватори, когато трябва да се преправят веднага след покупката.

Скоростната кутия, ремъчната предавка, фрезите и системата на съединителя работят безпроблемно. Като цяло може да се отбележи, че мотокултиваторът "Крот" е истинско професионално енергийно оборудване, което повечето руски летни жители и фермери харесаха поради оптималната комбинация от ниска цена, високо качество и широк спектър от допълнителни функции. Мотоблоковете "Mole" са идеални за използване в летни вили, в селски къщи и малки ферми и при правилна грижа служат вярно на собствениците си повече от десетилетие.

В следващото видео ще намерите преглед на култиватора Mole с китайския двигател Lifan (4 к.с.).