Всичко за трифазните дизелови генератори

Захранването по главни линии не винаги е надеждно, а на някои места изобщо не е налично. Следователно, трябва да знаете всичко за трифазните дизелови генератори. Тези ценни устройства могат да осигурят електричество на отдалечена общност или да станат резервно копие в случай на прекъсвания.

Веднага трябва да се каже, че дизеловите трифазни генератори могат да се използват както за битови нужди, така и за малки промишлени предприятия. Като такива, те са дори за предпочитане, защото осигуряват повече мощност от тези на бензин. И следователно високата цена на дизеловите превозни средства е напълно оправдана.

Основната специфика на дизел генераторите с 3 работни фази също е:

• използването на сравнително евтино гориво;

• повишена ефективност;

• възможността за свързване към няколко консуматора на енергия наведнъж;

• устойчивост на значителни натоварвания и дори спадове в мрежата;

• задължително наличие на пакет с трифазна мрежа;

• въвеждане в експлоатация само от лица със специално разрешение.

Добър пример за генератор на мощност 5 kW е LDG6000CL-3 от Amperos... Но е важно да се разбере, че 5 kW тук е максималната мощност. Номиналната мощност е 4,5 kW.

От резервоар за гориво с вместимост 12,5 литра ще се вземат 1,3 литра гориво на час.

Избирайки модел от 6 kW, трябва да се съсредоточите върху TCC SDG 6000ES3-2R... Този генератор се предлага с корпус и електрически стартер, което е много удобно.

Други свойства, които заслужават внимание:

• коефициент на мощност 0,8;

• 1 работен цилиндър;

• въздушно охлаждане;

• скорост на усукване 3000 rpm;

• система за смазване с обем 1.498 литра.

Един приличен дизел 8 kW е например "Азимут АД 8-Т400"... Пиковата мощност може да достигне 8,8 kW. Инсталиран резервоар с обем 26,5 литра. Разход на гориво на час - 2,5 литра. Устройството може да захранва 230 или 400 V.

Сред устройствата с мощност 10 kW си струва да се обърне внимание TCC SDG 10000 EH3... Пускането на синхронния генератор в действие се осигурява от електрически стартер. Двуцилиндровият дизелов двигател помага на динамото да генерира 230 или 400 V. Двигателят с въздушно охлаждане се върти до 3000 об/мин. При 75% натоварване ще изразходва 3,5 литра гориво на час.

Развива се мощност 12 kW "Източник AD12-T400-VM161E"... Този генератор осигурява ток 230 или 400 V. Токът достига 21,7 A. Както при предишните модели, се използва въздушно охлаждане. За един час работа, при зареждане на ¾, от резервоара ще бъдат взети 3,8 литра гориво.

Също така си струва да се отбележи и Genese DC15, задвижван от YangDong... Скоростта на въртене на двигателя е 1500 rpm. Освен това е оборудван със система за течно охлаждане. Генераторът е от синхронен тип и произвежда ток с честота 50 Hz, който може да се използва в домашни условия.

Но доста хора се нуждаят от 15 kW дизел генератори. Тогава ще стане CTG AD-22RE... Устройството се стартира от електрически стартер и произвежда 17 kW в пиков режим. Разходът на гориво при 75% натоварване достига 6,5 литра. В същото време капацитетът на резервоара за гориво е 80 литра, така че определено е достатъчен за 10-11 часа.

Като алтернатива, можете да помислите Hertz HG 21 PC... Пиковата мощност на генератора достига 16,7 kW. Двигателят се върти със скорост 1500 об/мин и се охлажда от специална флуидна система. Вместимост на резервоара за гориво - 90 литра.

Ако е необходим генератор с мощност 20 kW, може да бъде отличен избор MVAE AD-20-400-R... Пиковата краткосрочна мощност е 22 kW. Ще се изразходват 3,9 литра гориво на час. Степен на електрическа защита - IP23. Силата на тока достига 40A.

Но в някои случаи е необходимо да се осигури мощност от 30 kW. Тогава ще стане Airman SDG45AS... Токът на този генератор е 53 А. Дизайнерите са внимателно обмислили течно охлаждане. Разходът на гориво на час достига 6,4 литра (при 75%), а капацитетът на резервоара е 165 литра.

Като алтернатива, можете да помислите "PSM AD-30"... Този генератор ще произвежда ток от 54 A, напрежението ще бъде 230 или 400 V. 6,9 литра гориво се вземат от 120-литров резервоар на час.

Този руски продукт се предлага с едногодишна гаранция.

Колкото и важни да са характеристиките на дизел генератора сами по себе си, те не означават нищо без мрежова връзка. Схемата на окабеляване е проста и ви позволява да промените почти нищо в окабеляването на дома. Първо изключете 380 V входния прекъсвач, като по този начин изключва всички устройства. След това поставиха обновена четириполюсна машина в арматурното табло... Клемите на неговите изходи са свързани към крановете за всички необходими устройства.

След това работят с кабел, който има 4 ядра. Довежда се до нова машина и всяко ядро ​​е свързано към съответния терминал. Ако веригата включва и RCD, тогава превключването трябва да вземе предвид характеристиките на окабеляването на проводниците... Но връзката чрез допълнителна автоматична разпределителна машина не е подходяща за всеки.

В този случай шините са свързани към единия, захранващите проводници с високо напрежение към другия комплект полюси. Основният контактен възел на прекъсвача е този, от който проводниците се довеждат директно към товара. Превключвателят се хвърля към входа от линията за високо напрежение или от генератора. Ако превключвателят е в средата, електрическата верига е счупена. Но ръчният избор на източник на захранване не винаги е удобен.

Автоматичното прехвърляне на натоварване винаги активира управляващия блок и чифт контактори. Стартерите са кръстосани. Един блок е направен на базата на микропроцесор или транзисторен модул... Той е в състояние да разпознае загубата на захранване в главната мрежа, изключване на потребителя от нея. Контакторът също ще изработи ситуацията с превключване на устройства към изхода на генератора.

Следното видео демонстрира тестване на 6 kW трифазен генератор.