Всичко за крикове за зъбна рейка и пиньон High Jack

Има моменти, когато се налага да се вдигне някакъв товар на височина около 1 м. Например може да е кола, която е паднала в канавка. Тук е незаменим обикновен крик. В този случай жакът за багажник High Jack може да ни помогне. Но обхватът на неговото приложение не свършва дотук. В днешната статия ще анализираме какъв вид жак е това, неговите характеристики и ще разберем как да го използвате правилно.

Крикът за зъбна рейка и пиньон има прост дизайн. Състои се от:

• водеща релса по цялата дължина (което зависи от модела на самия крик);
• кръгли отвори са разположени на еднакво разстояние;
• дръжки, при натискане, се движат каретата и самата опорна платформа, върху която се крепи целият товар.

Това място може да бъде много ниско над нивото на земята. Някои модели ви позволяват да започнете да повдигате от 10 см. Теглото на повдигнатия товар може да варира от 2 до 20 тона, в зависимост от модела и устройството.

Всяко от устройствата има собствено предаване:

• Едностепенните модели могат да повдигат тежести до 6 тона.
• Ако моделът е двустепенен, тогава теглото може да бъде до 15 тона.
• Тристепенните модели са в състояние да обработват товари до 20 тона.

Принципът на действие на такъв механизъм се основава на взаимодействието на стелажа и механизма на тресчотка. За да повдигнете товара, лостът се притиска надолу. В този момент каретата се пренарежда точно 1 зъб по протежение на зъбната релса. За да продължите да повдигате, трябва да вдигнете дръжката отново в първоначалното й положение в най-високата точка и отново да спуснете лоста. Каретата ще прескочи отново 1 зъб.

Можете да видите жака за багажник High Jack в действие в следващото видео.

Всички движещи се елементи са защитени с корпус, за да предпази механизма от попадане в него, въпреки че цялата система може да бъде измита в най-близкия резервоар. Някои собственици на такива устройства смазват всички движещи се части с масла. Това не е най-доброто решение за такова устройство. Тъй като маслото, или по-точно, неговият филм събира целия прах, който може, и в резултат на това натрупаната мръсотия усложнява работата на целия механизъм. Освен това такова вещество не може лесно да се отмие с вода.

Описаните крикове са любими аксесоари и незаменими помощници на офроуд ентусиастите. Всеки уважаващ себе си любител на такава ваканция трябва да прикрепи крик за багажник към колата си. С негова помощ е възможно да се извади многотонен джип с пълно походно оборудване вътре, който е здраво закрепен в канавка или коловоз. Здравата конструкция и големите размери позволяват използването на крика като котва, ако е необходимо, за да се извади машината с електрическа лебедка. За да направите това, на място, където няма дървета, но има различни камъни, крикът е фиксиран между тях, колата се придържа към него.

Справедливо е да се каже това релсата не е предназначена за такива натоварвания, следователно, след някои подобни събития, можете да видите огънат жак за багажник. Имаше моменти, когато успяваха да го огънат на 90 градуса.

Като всеки инструмент, който рано или късно трябва да се използва, тези жакове имат своите неоспорими предимства:

• Простота на дизайна и употребата. Този тип повдигащ механизъм е много надежден и непретенциозен при използване. Привидно слабата конструкция е в състояние да издържи сериозни натоварвания.
• Висока височина на повдигане ви позволява да извадите дълбоко заседнала машина.
• Бърза работа на механизма. Можете да повдигнете товара до желаната височина за броени минути.

Разбира се, такъв инструмент няма да мине без своите недостатъци, които си струва да се отбележи:

• Много голям размер. Някои модели надвишават дължината от 1,5 м, така че място за такова необходимо устройство не се намира във всеки автомобил, а само в големите SUV.
• Малката опорна площ на самия крик ви принуждава да носите със себе си така наречената "обувка". Това е опорна платформа, която увеличава площта на контакт със земята, така че устройството да не потъва в земята под тежестта на машината.
• Не е подходящ за всички видове автомобили. Спецификата на закачването към автомобила предполага наличието на силови елементи на каросерията, които са в изобилие в подготвените джипове (силови брони, прагове, различни уши), всичко това не се предлага в конвенционален автомобил и няма да работи за закачане крик на пластмасова броня за смяна на колело.

Най-важното правило при работа с такъв крик е безопасността.... Този момент попадна в неудобства с причина. Автомобил, повдигнат на такъв крик, е изключително нестабилен, така че категорично, в никакъв случай не се изкачва под него. Освен това много често колата се счупва от крика, в това отношение има такова нещо като „зона за отвличане на падане“, попадането в която е животозастрашаващо.

Ако колата падне и крикът е в затегнато състояние, тогава дръжката му започва да скача с голяма скорост и най-важното - сила. Невъзможно е да го спрете с ръце, а повечето наранявания (избити зъби, счупени челюсти, счупени ребра и крайници) се получават точно в този момент.

Сред жакове за стелажи си струва да се подчертаят най-популярните и висококачествени модели.

• "АВТОДЕЛО". Стелажен крик, използван за повдигане на превозни средства и преместване на различни товари. Работата на стъпковия механизъм започва с товар от 50 кг. Най-достъпният жак от всички най-бюджетни модели.

• Farm Jack FJ150. Произведено в САЩ. Има широк спектър от приложения, който включва затягане, бутане и теглене на различни тежести. Този модел е с височина на шината 150 см, максимална товароподемност 3 т. Описаният модел разполага с богата гама от допълнителни аксесоари.

• Магнус-Профи (Чехия). Този Hi-Lift жак е изработен изцяло от висококачествена стомана. Височината му е 1520 мм. Теглото на цялото устройство е 12,5 кг. Висококачествен крик, предназначен за малки и високи машини.

Описаният тип крик няма много движещи се части. Сред тях са подвижна карета, върху която е разположен лост и механизъм за превключване на посоката. Има само 2 от тях: нагоре и надолу. Самият механизъм е доста стегнат и превключва не с плавна намеса, а с рязък удар на ръката.

Когато механизмът е в долно положение и дръжката е фиксирана, каретата се движи свободно по цялата релса. Ако механизмът е поставен в горно положение, тогава каретката работи на принципа на ключ за заден ход и се движи с характерно пукане само нагоре по релсата. Това е необходимо, за да се подготви бързо крика за работа.

Преди повдигане крикът трябва да е под правилния ъгъл спрямо машината. Не може да бъде поставен строго перпендикулярно на земята, ако се изисква издигане на голяма височина. При повдигане на машината крикът има тенденция да се накланя към машината и може да се изплъзне и да повреди автомобила. Следователно, крикът трябва да бъде леко наклонен в посока, обратна на машината. Когато приключите с повдигането, не забравяйте да сгънете дръжката.

За да спуснете машината, трябва да превключите насочващия механизъм в позиция за спускане, дръжката трябва да бъде фиксирана успоредно на релсата. В този момент се случва всичко най-интересно и опасно. Докато повдигате машината, постепенно ще увеличавате силата, приложена към дръжката. В момента на спускането всичко се случва точно обратното. Когато лостът е под ъгъл от 90 градуса спрямо релсата и механизмът обръща 1 отвор, лостът освобождава енергия в обратен ред (от по-високо към по-ниско). Тоест, в този момент трябва да сте възможно най-внимателни и готови за евентуалния скок на дръжката от ръката ви.

Докато работите, помнете това такъв крик е нещо, с което трябва да можете да работите, за да поддържате здравето си. Не можете да се хванете за шината с „отворен хват“ със свободната си ръка, тоест така, че палецът ви да е в пътя на отскочилата дръжка. Връщащата сила на дръжката е право пропорционална на натоварването на петата на крика.

Ако дясната ръка се плъзне от дръжката по време на натискане, тя ще удари шината по инерция. Ако по пътя му има палец, тогава има голяма вероятност от не просто фрактура, а пълно смачкване на костта. Същото важи и за главата на оператора. Недопустимо е да се намери главата по траекторията на отскачане на дръжката.

Мненията на купувачите за това модерно оборудване са много различни, но най-често потребителите са доволни от закупения продукт, защото е доста специфичен - неговата област на приложение предполага определени условия и човешки умения, които не всеки шофьор притежава. Възможността за ремонт и общите резервни части ви позволяват да използвате продукта много дълго време.

Маркиран от купувачите и впечатляващ външен вид. Когато такова "чудовище" се постави на резервното колело или на горния багажник, колата придобива вид на подготвен за експедиции високопроходим автомобил, дори ако има много малко други прикачени устройства. Работата на такива устройства може да бъде опасна, ако не се действа правилно.... Този факт плаши някои потребители, които са малко запознати с тези жакове.

По-подробен и визуален преглед на работата на жакове High Jack е представен в следващото видео.