Характеристики на двутавровите греди 20SH1

I-лъчът е горещо валцуван продукт, сякаш се състои от две други. Разликата между Т-образната греда и I-лъча не е двойната дебелина на две от четирите противоположни стени, образувани при контакт на Т-образните части, а една единствена.

I-лъч 20SH1 - височина на валцуване, равна на 20 см, с широки рафтове. Всъщност, I-лъчът е напречно сечение в напречно сечение, напомнящо структура на турникет под формата на подобие на знака "+", чийто толеранс на ширината е нормализиран от съответния държавен стандарт. I-гредата се нарича профилирана стомана с I-лъч. Маркер Ш1 показва първото наименование в размера на профилния елемент.

Но I-лъчът може да не изглежда като кръст в напречно сечение, а на буквата "H", лежаща отстрани, докато стените, перпендикулярни на така наречените рафтове, са насочени една срещу друга и снаждат. Ако е необходимо, такъв Н-профил може да бъде изрязан спретнато по протежение - ще получите два еднакви Т-профила.

I-beam 20SH1 се произвежда по технологията на горещо валцуване на заготовки, предварително нагрети до определена температура. Технологията се основава на блум, който е заменен от метода на непрекъснато леене. Нагряването на детайла позволява на стоманата да омекне, което прави възможно оформянето на основните й очертания, форма с помощта на валцоващи се валове. Същността на горещо валцуваните продукти е високотемпературна металопластична обработка, а именно: сплескване на метална заготовка в палачинка или лента. В този случай площта на напречното сечение намалява, напречните очертания се променят, но стойността на дължината му се увеличава. В зависимост от спецификата на производството, гредата се подлага на ревизия с ускорено охлаждане.

Съставът на St3Sp или St3GSp, 09G2S се използва като стоманена сплав. При избора на I-образна греда 20SH1, носещата конструкция изисква избор на най-добрата сплав, която може да издържи натоварването на огъване. Най-високи по отношение на изискванията към товарния компонент са възлите, използвани за покрива и като междуетажни носещи греди.

Руското производство се основава на документа GOST-R 57837-2017, който заменя съветските стандарти GOST 8239-1989, които регулират производството на елемент с I-лъч с рафтови ръбове, наклонени един към друг. В документите е посочена общата височина - като се вземе предвид дебелината на ръбовете на рафта - 194 мм. Ширината на равнорафтовия профил е 15 см. Дебелината на основната стена е 6 мм, дебелината на един рафт е 9 мм.

Закръгленето на радиуса при прехода от стената на преградата към страничната стена е 13 mm. Теглото на 1 метър I-лъч е 30,6 кг. Плътността на стоманите се взема за изчисляване на масата на елемента, осреднена - само 7,85 t / m3, това помага за бързото определяне на асортимента и поръчка на партидата I-греди, необходими за изграждането на съоръжението.

Предимствата на 20SH1 греди са както следва.

• Дизайнът е силно устойчив на динамични променливи натоварвания.
• Намалена маса - в сравнение с подобни единици с различна форма на напречното сечение с приблизително еднакви стойности на якост.
• Транспортиране и съхранение на елементи без съществени проблеми както за складовите работници и фирмата за доставка като цяло, така и за клиентите и предприемача, чиито майстори извършват цялата гама от строителни работи.
• Икономично приложение: цената на I-образните греди е значително намалена в сравнение с класическите Т-греди.
• Можете да комбинирате две или три технологии за монтаж на I-лъчи. Например газово и дъгово заваряване (електрическо заваряване) - в комбинация с болтови хардуер.
• Висока твърдост на монтажа.
• Ниско пълзене, неизменност на линейните размери.

Въпреки това I-лъчът под формата на Н-профил също има недостатъци.

• Не можете да разделите I-лъч на два единични тройника - силата на огъване ще бъде загубена, по-добре е да закупите готови тройници за онези строителни места, където наистина е необходимо.
• Невъзможност за укрепване на металната конструкция с непрекъснато подреждане на две нива на I-лъч. Факт е, че е невъзможно да се хванат плавните и плавни преходи между основната и страничните стени, без да се използва непрекъснато заваряване на шевовете.

Ако е необходимо, незабавно вземете I-лъч с различен номинал - с по-голяма височина и дебелина на рафтовете и основната лента. I-образната греда с широк фланец, поради по-голямата площ на страничните ленти, разпределя по-добре натоварването върху повърхността, върху която лежи според проекта на обекта.

Основната област на приложение на I-лъча 20SH1 е строителството. I-образните греди са много подходящи за организиране на междуетажни подове, таванско-покривни и шарнирни опори, стълби и други капитални конструкции, натоварването върху които е много значително. В машиностроенето те се използват като елементи на рамкови носещи конструкции, върху които се поставя обшивка. Например, производството на камиони и джипове не е пълно без индустриални тръби и (две) марки. Тъй като стоманата ST3 се готви добре (тя е с ниско съдържание на въглерод), използването на I-образна греда в комбинация с профилирана тръба като част от заварени и болтове и гайки дава прекомерни стойности на натоварване, което напълно се вписва в параметрите на камион, натоварен до краен предел. Работните и поддържащи конструкции на такива машини работят без основен ремонт в продължение на няколко години, докато напреженията на умора надхвърлят определена критична граница.

Параметрите на натоварване зависят не само от дебелината и ширината на стените, но и от дължината на гредата: твърде дългата ще "провира" и бързо ще се огъне - дори когато са изложени на еднакво тегло при сравняване на по-дълги и по-къси части. Използването на повече високолегирани стомани няма да спаси от счупване при превишаване на изчислената дължина и тегловно натоварване: високолегираната структура е по-„пружинирана“ и по-малко се отклонява, но това не означава, че напукването е изключено. С натрупването на напрежения на умора в гредата 20SH1, както в подобни елементи, се натрупват напрежения на умора, което води до образуването на микропукнатини много преди гредата да се напука толкова много, че да започне да се счупва. Следователно размерите на гредата при проектиране на конструкции - особено носещи - не трябва да надвишават изчислените.