Характеристики на I-греди 25B1
I-beam 25B1 - изделия от черни метали, изработени от нисковъглеродни и среднолегирани сплави. Като правило се използва една от сплавите, която отговаря на характеристиките на минималните необходими стойности, присъщи на нея.
Описание
I-греда 25B1, подходяща като греди за укрепване на конструкции, има следните предимства.
Лесна доставка. Въпреки пролуките под рафтовете (Н-образният профил не позволява плътно подреждане на I-образни греди), транспортирането на метален профил от този клас няма да предизвика особени затруднения. Важно е само да го натоварите по дължината на каросерията или камиона за доставка: например 12-метров елемент няма да се побере в конвенционален самосвал, докато 2-, 3-, 4-метрови секции лесно ще влязат в КамАЗ КамАЗ с две или три отделни стека.
Компонентът с I-лъч се използва като опорна основа. 25-та номинална стойност означава 25 см по ширината на основната стена. Това означава, че както дебелината на рафтовете, така и на основната преграда са структурно преизчислени от инженерите.
Следователно неговите възможности, обхват не са толкова ограничени, колкото изглежда на пръв поглед.
Високоскоростен монтаж, бърз монтаж на рамки. Стоманата, от която е направена двутавровата греда 25B1, се заварява лесно, пробива, заточва и реже. Това е важно предвид много ограниченото време за въвеждане в експлоатация на конкретен имот. 25B1 ви позволява да организирате всички видове възли - твърди, шарнирни, полутвърди.
Елемент 25B1 има значителен толеранс към всякакъв вид допустимо натоварване. Използва се като рамкови компоненти за фиксирани и подвижни (не) носещи конструкции за широк спектър от цели. 25B1, в сравнение с подобен канал, леко надвишава теглото си. Като цяло масата на продуктите от този клас не е толкова висока - с еквивалентна сила.
Спецификации
Въпреки факта, че този асортимент е представен от почти единствения тип I-лъч - 25B1, има руският GOST 57837-2017, който замени стандартите на STO AChSM 20-1993. Съгласно първия, характеристиките на I-лъча 25B1 съответстват на следните стойности.
- Площ на напречното сечение (квадрат на разреза) - 32,68 см2.
- Радиусът на въртене е 104,04 cm.
- Тегло 1 м 25В1 - 25,7 кг. В 1 t има приблизително 36,6 m I-лъч 25B1.
- Параметърът на кривината, според TU / GOST, е не повече от 2 ppm.
- Радиусът на прехода на основната преграда към страничните стени е 12 мм.
- Дебелината на основната преграда е 5,5 мм.
- Дължината на страничната стена без основната преграда е 59,5 мм.
- Ширината на основната преграда е 23,2 см.
- Ширината на цялата I-образна греда (странични стени и дебелина на стената) е 124 мм.
- Дължината на сегмента е 2, 3, 4, 6 и 12 м. Дължината на сгъване, която не е посочена тук, се формира само поради произволното разделяне на 12-метровата греда по желание на клиента: напр. , 9 и 3 (общо 12) метра.
- Общата височина на I-лъча (с рафтове, според тяхното ниво/дебелина) е 248 мм.
Според ТУ дължината на 12-метров сегмент може да бъде повече (но не по-малко) с максимум 6 см. Ширината/височината на стените се различават нагоре с максимум 3 мм. Плътността на стоманата, от която е направена гредата 25B1, е приблизително 7,85 t / m3. Теглото на 1 работен метър е равно на произведението на площта на напречното сечение (по отношение на квадратни метри, 1 m2 = 10 000 cm2) от самия този метър. Легиращите добавки от различни класове стомана леко променят плътността на истинската сплав, но за доставяне на партидата се взема камион със забележимо голям товароносимост, така че тази грешка всъщност няма значение.
Масата на 1 км дървен материал е 25,7 тона (ще е необходим най-големият камион, вероятно с допълнително ремарке), а 5 км от същия продукт (например за изграждане на промишлена сграда или търговски център) вече тежат 128,5 тона (ще са необходими няколко камиона, автовлак или доставка с товарен влак). 25B1 не е поцинкован по подразбиране. Боядисвайте конструкцията след монтажа с грунд и емайл.
Боядисването на повърхностите на сглобените елементи значително ще удължи експлоатационния живот на получения монтаж, предпазвайки го от въздействието на атмосферните валежи.
Изгледи
Валцуваните продукти 25B1 се произвеждат с успоредни ръбове на фланци. Обозначението "B" е обикновен I-лъч. Той няма дизайн с широк рафт или колона, както е отразено в неговите колеги - 25SH1 и 25K1. По-горе беше казано, че на практика се произвежда един тип I-лъч. Асортиментът обаче предполага наличието на различни елементи 25B1 с наклонени рафтове.
Тук се има предвид, че не толкова самите рафтове са наклонени като такива, а вътрешните им страни са сякаш наклонени навън. Това означава, че външните страни все още са перпендикулярни. Отклонението възниква поради променливата стойност на дебелината на рафтовете: по цялата дължина на I-лъча те остават по-дебели в основата (където се сближават с основния преграда и има закръгляване по радиуса, посочен в стандартните стойности) - и стават по-тънки по-близо до надлъжните им ръбове.
Популярни производители
Русия е първата в света по производство на черни метали. Обемите на производство са такива, че лесно могат да изпреварят САЩ и цяла Западна Европа. Водещите предприятия са ChMK OJSC, NTMK OJSC и Severstal. Производството и транспортирането на продуктите се извършват в съответствие със стандартите на GOST-7566. Всички производители се придържат към размери 25B1 в съответствие с GOST.
Приложение
Профилът 25B1 стана широко разпространен при полагане на инженерни комуникации, укрепване на съществуващи мини, изграждане на хангари за самолети. Използва се при полагане на нефто- и газопроводи, изграждане на подемни (авто) кранове, мостове и надлези. Конструкцията на I-образната греда 25B1 дава възможност за преразпределение на натоварването върху междуетажните подове и носещите конструкции: например строителите имат възможност да издигнат бързо и ефективно, в рамките на ограничен период от време, строителни рамки с много дълги разстояния . I-beam 25B1 се използва за изграждане на тежко специално оборудване. В строителството голямото натоварване на гредата 25B1 има голямо търсене: I-греди, положени според изчислението на определен проект, ви позволяват да запълвате междуетажни плочи, да полагате компоненти и компоненти на готовия под и да полагате контра- решетка с покривен лист.
Втората област на приложение на I-лъча 25B1 е машиностроенето. Той предвижда наличието на този елемент като компонент на рамковите конструкции на камиони, вагони и специално оборудване - от булдозери до багери. Колкото по-впечатляващ е номиналът на I-лъча, толкова повече възможности да се използва като консуматив и за военно оборудване.
Разновидностите на 25B1 обаче са лишени от такава перспектива: лъчът, например, ако устои на експлозията на граната, хвърлена под танка, тогава бронебойният снаряд ще го повреди значително. 25B1 е елемент за гражданско производство, а не за военно.
Коментарът беше изпратен успешно.