Характеристики на двутавровите греди 25SH1

Съдържание
  1. общо описание
  2. Спецификации
  3. Приложение

I-лъч с номинал 25 е забележимо по-голям от подобен продукт от 20-ти. Изпълнява се, както всички негови братя, под формата на напречен Н-профил. Това решение осигурява оптимални параметри на якост за повечето носещи конструкции в частното жилищно строителство.

общо описание

I-лъч 25SH1 - препратка към H-профили с широк фланец. Колкото по-широки са рафтовете, толкова по-ефективно те разпределят тежестта върху стените отдолу, както от собственото си тегло, така и от остатъчното тегло на строителните материали (армировка, бетон), запълващи останалата част от тавана.

Подобно на конвенционалните Т-образни профили, I-образните греди се произвеждат от същите стомани. - 09G2S (има подобрени характеристики), St3, St4. При производството на U-образни и I-образни греди не се използват корозионноустойчиви и някои високолегирани сплави - само с редки изключения, които са допустими според специалните изисквания на клиента.

Производството на I-греди, включително 25SH1, се основава на горещо валцуване. Първо, стоманена сплав се топи от рудата - тя се подлага на необходимото пречистване от вредни за нея примеси, например излишният фосфор и сяра се отстраняват. Нагорещената до бяло течна сплав се излива в специални форми. След това, след като изстине и започне да се втвърдява, стоманата преминава през основния етап на валцуване. Студеновалцувани двутаврови греди не се произвеждат - спецификата на валцуваните продукти не е съвсем същата и това го прави различен от канал.

Широките страни на I-образната греда позволяват тя да се използва като междинно решение между нормалните и колонните I-лъчи.

Благодарение на тази разлика се осигурява значителна устойчивост на този елемент към действието на огъване, приложено отгоре.

Спецификации

Параметрите на I-лъча 25SH1 се изразяват със следните стойности.

  • Общата височина на основната лента е 244 мм, с дебелината на страничните рафтове.
  • Полезната височина на основната стена е 222 мм.
  • Ширина на профила - 175 мм.
  • Ширината на страничния ръб, без основната преграда, е 84 мм.
  • Радиусът на кривина от вътрешната страна е 16 мм.
  • Дебелината на основната преграда е 7 мм.
  • Дебелина на стената на рафта - 11 мм.
  • Площ на напречното сечение - 56,24 см2.
  • Броят на корнизи на тон продукти е 22,676 метра.
  • Теглото на 1 метър е 44,1 кг.
  • Радиусът на въртене е 41,84 мм.

За да се изчисли теглото на партида стоки, за да се получи масата от 1 m I-образна греда, плътността на стоманата се умножава - за St3 тя е 7,85 t / m3 по действителния обем. Това от своя страна е произведението на площта на сечението на височината (дължината) на детайла. I-лъч 25SH1 се произвежда под формата на елемент със строго успоредни странични ръбове. Характеристиките на тези продукти са отразени в GOST 26020-1983 или STO ASChM 20-1993. Разфасовките на профила 25SH1 се произвеждат под формата на 12-метрови заготовки.

Според GOST се допуска леко - с част от процента - надвишаване на дължината (но не и намаляване на същата стойност) в сравнение с номиналната стойност в ценоразписа на доставчика. 12-метровата секция тежи приблизително 569 кг.

В допълнение към марката стомана St3 се използва обозначението S-255, което всъщност е същото. Стомана S-245, нисколегиран състав S-345 (09G2S) - в този случай алтернативно обозначение.

Твърдостта на I-лъча 25SH1 е на прилично ниво поради увеличената ширина на страничните стени. Поради такива размери (в напречно сечение), гредата 25SH1 няма да се огъне и няма да излети от мястото си дори при значителни натоварвания, а стената (горния ред зидария) изобщо няма да пострада.Греда 25SH1, както всички негови подобни колеги, не е подходяща за монтаж като носеща конструкция на таван върху стени, изработени от силно порести строителни материали (пяна, газоблок) без предварително укрепване с помощта на стоманобетонна армировъчна лента (армомауерлат) .

Индекс на гъвкавост на ниско или средно легирани, ниско или средно въглеродни стомани - за всякакъв размер и асортимент от I-греди - има определен марж. Това позволява на лъча да не се счупи по време на импулсивно (върхов момент на сила) или плавно (променливо) компресиране. Ако все пак допустимото натоварване бъде превишено няколко пъти (определено свръхкритично ниво), тогава гредата 25SH1 или ще се огъне и ще се изплъзне от мястото си, или ще унищожи горните редове на зидарията. Площта на повърхността (адхезия към бетон), дори при липса на оребряване (както при армировка), ви позволява да създадете надеждна адхезия, например към бетон.

Приложение

Използването на I-лъч 25SH1 е ограничено основно до строителни задачи. В строителството той е елемент от укрепване на основата и подовете. Рамките на търговски и развлекателни центрове, промишлени сгради, жилищни сгради са монтирани от I-лъч. Благодарение на улеснената обработваемост - заваряване, рязане, пробиване, струговане на елементи 25SH1 - лесно се заварява и/или затяга носещата конструкция на всеки план с болтове и гайки. Преди заваряване елементите трябва да бъдат почистени до равномерен метален блясък.

В допълнение към изграждането на сгради и едноетажни конструкции, мостове, подове, като неносещи конструкции на същите обекти се използва I-лъч с номинална стойност 25. Например, като поставите преграден канал вертикално, е лесно да монтирате гипсокартон върху него, запълвайки вътрешното пространство с изолация след боядисване на I-образните греди.

I-образна конструкция стои безпроблемно от сто и повече години - при оптимален режим на влажност и правилна поддръжка.

Автомобилостроенето, като един от клоновете на машиностроенето, често използва канали и марки. Подвижен състав в своята конструкция е немислим без професионални тръби, канали, ъглови профили и (две) Т-образни пръти. I-образната греда, заедно с тясно свързаните профилни валцувани продукти от други видове, ще създаде надеждна основа за закрепване на компонентните елементи един към друг.

Но I-beam 25SH1 се използва и за колесни превозни средства с пружини и пневматични гуми - от булдозери до петролни трактори. Камионите за ремарке КамАЗ са типичен практически пример за използването на Т-образна рамка, която определя основния резерв от твърдост и здравина в полезен товар (превозван товар) до 20 тона, включително втория прикачен камион.

без коментари

Коментарът беше изпратен успешно.

Кухня

Спалня

Мебели