Какво е I-лъч и къде се използва?

I-лъчът е конструктивен елемент с формата на буквата "H" в напречно сечение. Отнася се за подобрена версия на проста марка. Това е като два Т-образни блока, които са свързани помежду си противоположно и надлъжно, поставяйки рафтовете един от друг.

Изпълнението на I-лъча трябва да бъде строго успоредно: лицата не се огъват и не се пресичат в произволна форма. Характеристиките на I-лъча са такива, че се различават от канала, който изглежда като съкратена буква "P". Отчасти I-лъч с удебелена и не по-тънка от страничните фланци стена може да се получи чрез сгъване на два канални елемента заедно с основните джъмпери един към друг. Можете да получите I-образна греда с еднакъв успех от два Т-образни елемента.

Същото се отнася и за легирането, което дори втвърдява стоманата: насищането на сплавта с легиращи елементи се извършва в по-голям тегловен процент от въглерода - има марки стомани, от които се правят канали, с 1-2% съдържание на хром, никел, манган и молибден. Тези примеси са основните примеси за елементите на тройника и канала. Но наличието на вредни примеси - фосфор и сяра, което прави стоманата по-крехка, се регулира от специални технически спецификации и помощни изисквания на GOST.

Те са сглобки от дървени стърготини и дървени стърготини на основата на лепило - най-простият композит, който, за разлика от естественото дърво, не се извива при по-нататъшно сушене. Те не са покрити с пукнатини на влакната, свиват се по време на сушене и впоследствие се разделят с образуването на кухини. Закрепването на такива I-греди се извършва върху сегменти от перфориран лист, огънат в ъгъл и изработен от средно легирана стомана. Предимството на дървената I-образна греда е относителната му лекота до 10 пъти в сравнение със стоманата, недостатъкът е нейната податливост на овъгляване, дори когато е покрита с импрегнации, които не поддържат независим пламък.

Алуминиева двутаврова греда - заместител на стомана. Не е подходящ за създаване на носещи конструкции. По-скоро е подходящ за изграждане на спомагателни, например, прегради в голямо офис пространство. Моментът на съпротивление на стоманата, както и здравината, еластичността е няколко пъти по-висок от този на алуминия. Високата якост се дължи на еднакво високата плътност на материала: колкото по-дебел и по-тежък е елементът, толкова по-голямо натоварване ще издържи.

Сечението на профила в секцията на типичните I-греди с определен размер е повече от 10 cm2. Силата, осигурена от такова количество стомана, разпределено върху тази секция според ширината на рафтовете и основната височина на елемента, е достатъчна за сегмент от няколко метра, за да издържи теглото на 10 души, стоящи върху този елемент, без забележимо отклонение.

Т- и I-образните греди, заедно с канали, се използват за организиране на стоманобетонни подове, които са в основата на лентова монолитна основа, излята, като се вземе предвид натоварването от някои особено тежки съоръжения. Например, машини за огъване на тръби и пръти, чието тегло от своя страна достига тон или повече, а производственото (ударно) натоварване по време на основната работа има допълнителен ефект върху такава основа, трябва да укрепят фундаментната плоча не само с армировка, но и с профил на греди...

За разлика от руските условия - да речем, в САЩ - се използват I-образни греди с широк рафт.

Нормално изстреляните греди са стандартни I-лъчи с паралелни равни лъчи. Подобно на канал, той има строги правоъгълни краища в напречно сечение. В надлъжния разрез неговите ориентири - надлъжните ръбове на лицата - са строго праволинейни и успоредни. Всякакви специфични характеристики (наклон, закръгляване, скосяване на стените) напълно липсват. Ширината на рафтовете отвън и отвътре, съответно от всяка от двете страни, е еднаква по цялата дължина.

Наклонът на вътрешните повърхности на рафтовете в "наклонените" елементи на дизеловото гориво - условен, не влияе на местоположението и паралелизма на външните страни на рафтовите дъски.

По ръбовете, в рамките на последните няколко милиметра ширина, той се превръща в плавно закръгляне, падайки до нула на границата между стоманата и заобикалящия такъв елемент, или в съседство с него - околната среда (въздух, бетон, покривен филц, дърво, и др.).

I-образните греди на колона, като квадратна профилирана тръба, имат монтажни краища. Това са напречни фланци, с които елементите се закрепват с анкери или шпилки, заварени към армировката преди изливане на бетон. Във втория случай секциите на шпилките трябва да бъдат разположени строго успоредно и на разстояние една от друга в ъглите на тези крайни фланци, както при забиване на анкери.

Ако се допуснат грешки по време на бетонирането, тогава е препоръчително да направите пространство за замазка (можете да излеете, с "гравитация" на втвърдяващия състав) или да смилате местата за монтаж на I-образните греди на колоната, като периодично проверявате мястото на монтаж за хоризонтални подравняване с нивомер.

Пилотната I-лъча по принципа на разположение, монтаж, подготовка за монтаж на елементи от хоризонтална греда прилича на колонна, но не съдържа закрепващи хоризонтални краища. Подобно на професионална тръба, канал, кръгла тръба, плътен кръг и квадрат, той е изкован с копра. Долният край, влизащ в земята, се заточва до заточено състояние, за да ускори и улесни забиването в земята, което намалява назъбването и сплескването на противоположния край на елемента, когато ударникът работи.

I-образните греди с паралелни страни се произвеждат, както беше отбелязано по-горе, с център на тежестта без изместване. Методът на производство на валцуване е горещо валцувана профилирана стомана, която има обща структура с еднаква якост. Съединенията между такива DFC са заварени или болтове, както на монорелсова линия.

По отношение на материала, в допълнение към дърво-композит, стомана и алуминий, често има монокомпозит (хомогенен композит, например от масивен MDF-строителен материал), както и пластмасови I-греди. И ако хомогенен композит - композитен тройник от една част (две) - може да се използва за изграждане на пълноценни спомагателни носещи конструкции, тогава пластмасовият I-лъч е по-скоро като двустранен мебелен ръб, който може да бъде притиснат между метал ламели. Ролята на пластмасовата I-образна греда, особено малката, за придаване на крайната якост на конкретен продукт е забележимо намалена.

I-образната греда, в допълнение към форм фактора - напречното сечение и дължината на профилиращия профил, както и вида и разнообразието на материала, се класифицира по размер. Стандартният размер, който има специфични показатели за материала, използван при производството на всяка такава единица, има важни характеристики: дебелината на стените и рафтовете, тяхната ширина и дължина на сегмента. Така I-beam-20 има 20-сантиметрова ширина на основната преградна стена, свързваща тези рафтове. Дизеловото гориво с височина от 25 см е широко търсено в строителството.

В допълнение към ширината в сантиметри има и специфична маркировка, която подчертава същата ширина в милиметри: 150, 200, 250, 320, 350, 400 и така нататък. Височината на такъв I-лъч съответства на стандартни размери 15, 20, 25, 32, 35 и 40.

Сложна икона, например 26B2, показва следните характеристики. И така, профилният елемент B1 се различава от профила B2 по височината, дебелината на рафта и стената със същата ширина на рафтовете. Продукт с маркер 26 B1 има височина 258 mm с дебелина на напречната греда 5,8 mm и ширина на рафта 12 cm. Продукт 26B2 се различава с височина 261 mm с дебелина на стената 6 mm и ширина на рафта от същите 12 см.

Параметрите, например, греди 30В3, са както следва. Височина на секцията - 30,5 см, ширина - 15,1 см, дебелина на кората - 0,8 см, дебелина на рафта - 11,5 мм, радиус на кривина - 1,3 см. Продуктите от марка 26SH1 имат височина на стената 251 мм, ширина на рафтовете 180, а рафтовете 1 см дебелина, дебелина на стената 0,7 см.

Изчисляването на коефициента на безопасност се извършва в съответствие с площта на напречното сечение, дължината на гредата, разстоянието за разстояние между елементите на гредата. Ако е избран конструктивен компонент за работа при тежки студове и дълги зими, тогава е по-целесъобразно да се използва не сплав St3, а нейният по-устойчив на замръзване аналог, например 09G2S. Същата стомана се използва при изграждането например на полярни земни станции. Той също така ще намери широко приложение при създаването на обитаеми колонии на Марс и Луната, тъй като съставът 09G2S се счита за един от кандидатите за използване в медицинската и космическата крионика.

Изграждането на ниски и многоетажни сгради отчита общото натоварване на такава къща или промишлена сграда. За промишлено строителство, чиито задачи включват осигуряване на работоспособност на конвейерите, разположени на различни етажи, се използват I-греди с най-големи размери и с максимална дебелина на стената. Подобни се използват за изграждане на мостове, които се използват от тежък и многотонажен транспорт в количество до хиляди коли/вагони на ден.

Както беше отбелязано по-горе, I-лъчът е незаменим елемент при изграждането на мостове, многоетажни сгради и подземни гаражи, линии на метрото, бомбоубежища и други конструкции. Той допълва канала и простата Т-образна лента - и тя, от своя страна, допълва фитингите. Връзките на такива конструкции се извършват главно върху пилоти и болтове. Диаметърът на последния се избира, като се вземе предвид резервът за натоварване: ако използвате твърде малки болтове, те ще се счупят и конструкцията ще се сгъне.Непрактично е да се използват нитови съединения - те са по-подходящи за листова обшивка, която играе спомагателна роля и не изпълнява функцията на основната носеща конструкция.

Студено валцувани и специални стоманени марки, както и готови I-образни греди се използват в спомагателната конструкция, например при разграничаване на вътрешни зони. Тук е препоръчително да се използват лъчеви конструкции, навити до идеално гладко огледално състояние, които могат да заменят стоманобетонните колони вътре в стаята. Типичен пример са музеите и банковите зали, където се събират десетки посетители. Но такова решение често се заменя с леки рамкови прегради от гипсокартон, където всяко работно място на служител и място за клиент са едно отделение.