Какво представляват портите за комина и как да ги инсталирате?

Проектирането на модерни отоплителни системи за котли или печки изисква обмисляне на всички компоненти - нито един от тях, дори и най-малкият на пръв поглед, не е излишен. Безопасността на жителите на селска къща зависи от спазването на строителните норми и разпоредби за подреждане на отоплителна система. В статията ще разгледаме какви са портите за комин и как да ги инсталирате.

За регулиране на тягата се използва амортисьор на комина или, по-просто, амортисьор. След това ще говорим по-подробно защо е необходимо и как се използва.

За да бъде селска къща с отопление на печки изключително комфортна през зимата, е необходима правилна грижа за отоплителната система. В селски и частни градски къщи, където се използва отопление с дърва или с помощта на органични отпадъци, те се опитват да регулират тягата колкото е възможно повече, така че камината или печката да работят с пълна ефективност.

Особеността на използването на портата е, че отслабената тяга изключва ефективното запалване на горивото, от каквото и да се състои, било то дори дърва за огрев, смесени с пластмасови бутилки и торби. Непълното изгаряне води до влошено отопление на помещението, в което е монтирана печката. Освен това неефективното сцепление е опасност от пожар. За да се изключи многократно опасността от пожар, се използва плъзгащ демпфер, който се монтира в комина.

Устройството на портата е както следва. Това е плоча от чугун или неръждаема стомана. Прибиращото се устройство дава възможност да се зададе оптимално сцепление. Например, когато целта е печката да се прехвърли в режим на продължително изгаряне (тлеене) на дърва за огрев, тогава луменът е блокиран с повече от половината или 2/3 (или 3/4) от първоначалните параметри на комина. Ако оставите празнината напълно отворена, дървата за огрев ще изгорят бързо, за максимум час, печката ще се нагрее и бързо ще затопли помещението, където е построена, но също толкова бързо ще се охлади, когато има замръзване и вятър извън прозореца. Като блокира почти напълно пролуката, собственикът ще отслаби сцеплението. Преградата на портата се поставя вътре в помещението, където се намира печката, на известно разстояние (например метър) от горния ръб на камината. Той е необходима част от комина. Клапата позволява отстраняването на дима, което води до безопасно използване на отоплителната система.

Клапата позволява, като блокира по-голямата част от потока на отпадъчните газове, да предотврати изпускането на, например, остатъци от сажди в комина. Използването на вратата е обусловено и оправдано в условията на пещ, работеща на газове, течни и полутвърди нефтопродукти, насипни горими материали. Такъв компонент се управлява ръчно или с помощта на хидравлика / електричество. Амортисьорът на портата намира широко приложение при изграждането на комини и въздуховоди (вентилационни канали). Отличителна черта от другите компоненти е окончателното отсъствие на отворена тръба вътре в този компонент.

Портата е направена под формата на стоманен или чугунен компонент. Дебелината на листа, използван при производството му, е не повече от 1 мм. Горният слой на амортисьора е полиран до изключително гладко състояние, което улеснява почистването на елемента от отлагания сажди. Неръждаемата стомана и чугунът могат свободно да издържат на температури на нагряване до 900 градуса. Изключително плоската повърхност позволява тягата да остане на високо ниво, докато газовете, изразходвани при изгарянето на горивото, свободно преминават през комина извън къщата. Компонентът на портата издържа добре на корозия, здрав е и надежден, разширява се минимално при нагряване до същите 900 градуса. Ниското специфично разширение свежда до минимум температурните колебания, които иначе биха довели до преждевременна "умора" на металните компоненти.

Стоманена или чугунена порта е с висока топлопроводимост, което прави възможно използването й като част от един от компонентите при отопление на пещта. Изпълнението на челни заварки на амортисьори в комин с диаметър от 110 до 150 mm се извършва по метод на валцуване. Обикновената желязна клапа, изработена от неръждаема стомана, блокира димната междина с около 86%, което прави възможно въглеродния оксид да изгори напълно до въглероден диоксид. Безопасността за хората, които например са дошли да се къпят, ще се увеличи значително. Материали, различни от неръждаема стомана и чугун, са неподходящи за използването на суровини за производството на порти. По отношение на издръжливост, здравина, устойчивост на корозия, неръждаемата стомана е водеща. Чугунът е податлив на корозия, но в сравнение с обикновената ръждясала стомана, например черна, той е значително по-напред от него по отношение на устойчивост на бързо окисляване.

Чугунените порти са тежки, но по експлоатационен живот изпреварват неръждаемата стомана. Факт е, че при значително прегряване - до 900 градуса - неръждаемата стомана, като всяка стомана, образува котлен камък на повърхността, поради което с времето става по-тънък. Ако прегреете печката, като я прехвърлите в режим, например изгаряне на отпадъчна гума, която отделя много топлина по време на горене, тогава неръждаемата стомана в плъзгащата се врата с рязко повишаване на температурата, да речем, над 1300 градуса, ще губи свойствата си и може да стане обикновена ръждясала стомана, а чугунът просто ще се разтопи и нищо няма да остане от вашата порта. Увеличеното тегло на чугуна позволява да се монтира такава порта на най-масивните комини, тъй като след монтажа върху цялата конструкция се упражнява забележим натиск под собственото тегло на компонента на портата.

Амортисьорите, устойчиви на корозия, са много по-търсени - те са много по-лесни за инсталиране в тръба. Монтажът им е опростен - както и експлоатацията, поддръжката. Топлината, която могат да издържат, е доста значителна: можете да загреете печката до забележими граници, като гарантирате, че вашият дом се затопля бързо през суровите дни на зимата. В същото време ефективността на отоплителната система достига 90% - това е солиден индикатор, тъй като 40% от топлината, както при работата на обикновена печка без порта, не излита. За да улесните почистването на плочата (затвора), проверете я при покупка: тя трябва да е възможно най-гладка, без драскотини и прорези.

Личните предпочитания при избора на порта не играят забележима роля. По принцип изборът се прави въз основа на устройството на комина.

Изборът на подходящ амортисьор се извършва според критериите за класификация. Може да бъде заварен или автоматичен (управляван от хидравлична или електрическа задвижваща верига). Самият дизайн разделя тези компоненти на два основни типа.

Прибиращият се дизайн позволява регулиране, когато амортисьорът е удължен. Това ще доведе до промяна в областта на лумена на комина. Поставя се хоризонтално в тръби от огнеустойчиви тухли.Някои видове прибиращи се порти се използват като специални устройства, комбинирани с комини от неръждаема стомана. В плочата на прибиращата се врата се изрязват отвори, които позволяват на отработените газове да преминават частично, дори когато амортисьорът е напълно затворен. Според SNiP и PPB такава функция е допустима - не трябва да се използва сляп амортисьор, тъй като съществува риск от случайно блокиране на пролуката напълно, със 100%, и огънят в най-добрия случай ще изгасне, в най-лошия - жителите на селската къща ще се задушат през нощта.

Този сорт се различава от обикновената ръчна (прибираща се) плоча на портата с наличието на въртящ се механизъм. Самата порта е фиксирана върху въртяща се ос и има структура, която се върти в лумена на тръбата. Отдалеч наподобява сферичен кран - според принципа на действие обаче преградата там не е топка с дупка, а кръгла преграда, почти докосваща ръбовете на лумена на тръбата с краищата си.

Въпреки това, пеперудата също има един или повече дупки за предотвратяване на отравяне с въглероден окис, когато, неспособен да намери изход, започне да се натрупва в тръбата и печката и мивката. Бътерфлай клапата се монтира лесно - всичко вече е готово във фабриката и не е необходимо допълнително да търсите и инсталирате допълнителни компоненти. Недостатъкът на ротационния клапан е, че въртящият се монтаж отслабва от периодично прегряване, с годините се върти по-зле. Забранено е поставянето му във ваната - частично пропуска пара в комина от парната баня. Вторият недостатък е, че въртящата се врата не регулира вътрешния просвет на комина, а само го отваря и затваря толкова, колкото позволява дизайнът. Може ли, разбира се, да се превърне в? оборот, затваряйки пролуката само наполовина, но във фабричните сглобки няма такова удобство: дроселната клапа работи изключително като клапан. И накрая, много по-трудно е да се почисти комина поради въртящия се вентил.

Инсталирането на порта на комина е възможно само чрез прилагане на една от трите възможни опции:

• в горивната камера;
• чрез метода на вкарване на една тръба в друга;
• във вентилационния канал.

В камината. Конструкцията на портата може да бъде вградена в изхода. Амортисьорът се намира на не повече от метър от решетката на пещта. Това опростява работата на амортисьора: лицевата част и порталът на печката или камината не се удрят в копчето за настройка. Тук не се използват допълнителни преходни елементи: една секция се вписва плътно в друга.

Портата може да се монтира и във вентилационния канал. На изхода на канала е поставен вентилатор. В устройството за стартиране на лопатките вентилаторът и амортисьорът са монтирани едновременно. Портата се превръща в защитен щепсел, който предотвратява прегряване на двигателя при стартиране на вентилатора. Можете да стартирате двигателя със заключена порта - ако направите обратното, тогава работещият двигател ще претърпи значително натоварване.

При наличието на първоначално изправен комин, амортисьорът не позволява бързо, бързо отстраняване на натрупаните сажди. Порта, която няма възможност за автоматично отваряне, изисква дооборудване на вентилатора с устройство за бавен старт.

Вмъкването на една секция в друга се използва при използване на метална конструкция като комин. Не се изискват допълнителни опорни точки - по този начин се държи коминът от неръждаема стомана.

За да направите порта сами, със собствените си ръце, ще ви трябват следните инструменти и материали:

• мелница с комплект режещи дискове за стомани;
• бормашина с набор от бормашини, необходими за работа;
• кран за резба и машинно масло;
• чук, клещи, строителна линийка и маркер от лента тип;
• компас;
• заваръчен инвертор и комплект електроди;
• ключарски менгеме (желателно е да са вече монтирани във вашата работна маса);
• шлифовъчни и шлифовъчни колела с електрическа мелница;
• строителен маркер, сърцевина;
• местен или чужд лист от неръждаема стомана (с дебелина най-малко 2 мм);
• 6 мм тръба от неръждаема стомана;
• болтове М8;
• метален прът за производство на рамков елемент.

Можете да намерите готови чертежи на портата или да създадете своя собствена версия. Размерите от чертежа са взети с изключителна точност, като се избягва грешка от повече от 1 мм. Ако грешката надхвърли тази граница, тогава коминът няма да работи задоволително. Сега направете следното.

1. Измерете вътрешната обиколка на комина с рулетка - и изчислете площта на напречното сечение на комина.
2. Добавете към резултата (дължина) средно 2,5 см - това ще бъде външната дължина на рамката.
3. Изрежете празнина в готовия демпфер за изхода на димните газове.
4. Маркирайте позицията на отворите за заваряване.
5. Запишете получените размери на портата отделно - ще ви трябват.
6. Когато подреждате полагането на тухлена тръба, маркирайте мястото за портата - на средна височина от около 7 реда тухли, като вземете предвид шевовете между редовете и елементите на самото оформление. В същото време рамката ще бъде разположена права, без да покрива лумена на комина със своя контур. Ако работите върху комин от неръждаема стомана, тогава портата е монтирана в комина, сглобена стабилно от секциите на последния. Съобразете размера на клапата с вътрешния диаметър на отвора за дим. Клапата трябва да се монтира върху незащитена част от комина. Височината на клапана от пода е около 1,8 м, не по-висока, това е необходимо за лесно регулиране на портата.

Портата в пролуките на канала трябва да се движи без много усилия. Ако поставите амортисьора върху изолираната тръба, тогава конструкцията няма да отделя излишна топлина и тази преграда най-накрая ще виси, без да се поддава на опити да я завъртите или преместите. Грешките при инсталиране са както следва:

• в стоманен комин не трябва да се монтира въртящ се амортисьор;
• тънка стомана - по-малко от 1 мм - ще изгори бързо, за няколко месеца;
• негладките ръбове на портата ще затруднят почистването им;
• липсата на дупка за отделяне на въглероден окис е изпълнена с отравяне на собствениците на къщата.

Портата може да се обслужва по следния начин.

1. Хоризонталната лопатка се почиства, като се отстранява и се нанася средство за разтваряне на сажди. Въпреки това, неръждаемата стомана може да се мие свободно.
2. Въртящата се врата се почиства с четка.
3. Проверявайте редовно свободния ход на плъзгащия клапан. Водачите не трябва да се захващат за него, което води до задръстване. Водачите също трябва да бъдат почистени и смазани - това ще осигури на цялата конструкция на портата лекота на движение.
4. За да се охлади по-бързо печката след угасване на пламъка, клапата може да се отвори частично.

Ако използвате отоплителен котел, тогава в съвременните модели можете да правите без порта: дизайнът на моделите, пуснати през 2010-те, предвижда автоматични дефлектори. В други случаи е необходимо да се монтира порта.