На какво разстояние трябва да се монтират винтовите пилоти?

Определянето на разстоянието между купчините при издигане на основата за частна къща изисква спазване на метод, който отчита много фактори. Те включват параметри, които описват както свойствата на самите пилоти, така и спецификата на почвата и метеорологичните условия на района. Но основната точка е общото натоварване, което конструкцията има върху основата.

Има методи за типично поставяне на пилоти, както и правила, посочващи най-натоварените участъци от сградата. За да се определи точното разположение на пилотите, е необходимо да се изчисли техният брой и, следвайки инструкциите, да се поставят опорите в плана на основата.

За да се определи точното разстояние между винтовите пилоти при изграждане на рамкова или дървена къща, е необходимо да се извършат някои изчисления. Обикновено това разстояние варира от 1 до 3 метра. При изграждане на временни или малки несъществени сгради се изчислява на око, което не се допуска при проектиране на постоянни сгради.

При намиране на точното разстояние между пилотите се взема предвид дължината на гредоредите за скара, тъй като с двата си края те трябва да допират до главите на завинтените опори. Това правило важи както за рамкови, така и за дървени къщи, но няма значение дали решетката е излята от бетон. В този случай гредите просто не се използват в него.

Когато се използват плочи като основен материал, интервалът между винтовите пилоти се определя от проектната документация, като се вземат предвид тяхното тегло и конструктивни характеристики. В този случай изчисленията стават по-сложни, но принципите за поставяне на подпорните греди остават същите - пилотите трябва да бъдат монтирани под носещите стени, на входния портал, под колоните и т.н.

Правилното поставяне на пилотите е в основата на целостта и издръжливостта на основата и цялата конструкция. При поставяне на подпори, в зависимост от приложеното натоварване, е възможно да се избегнат критични зони, които застрашават слягането на купчини и отделни части на къщата. Ако сградата има сложни контури, поставянето на подпори изисква специално внимание.

За тази цел са разработени няколко основни техники.

• Единично разположение. Пилотите се монтират под опорите на рамкови конструкции, в ъгловите фуги на стените и под всички носещи елементи. Освен това интервалът им не може да бъде повече от 3 метра.
• Поставяне на лента. Пилотите са разположени под носещите стени, като разликата от единичния тип е, че интервалът на тяхното разположение е забележимо намален и често достига само половин метър. Тази техника се използва, когато е необходимо да се издържа на тежък товар (например тежка 2 или 3-етажна къща).
• Поставяне на храста. Този тип е необходим за поддържане на тежки единични или групови структури. Няма конкретна стъпка за този тип, тъй като често пилотите се поставят близо една до друга по хаотичен начин, съответстващ на приложеното натоварване. Поставянето им директно зависи от изчисляването на зоните на налягане. Единственото условие е елементите да присъстват по целия периметър и площ на основата на плочата, за която са опори.
• Солидно разположение или поле на купчина. Подпорите са монтирани навсякъде под основата на плочата, стъпката е около 1 метър.Тази техника се използва за масивни конструкции или върху почви със слаба носеща способност.

При изчисляване на разстоянието между купчините трябва да се вземат предвид някои основни критерии. Това ще избегне поставянето на елементите твърде близо, загубата на пари и не поставянето им твърде далеч, излагайки основата и цялата къща на опасност от слягане.

При изчисленията на професионални строители се вземат предвид следните точки:

• масата на конструкцията (рамка, покрив, декорация и др.);
• масата на вътрешното съдържание (оборудване, мебели, вещи и обитатели);
• динамични фактори (натоварване от вятър, тегло на снега върху покрива през зимата);
• носимоспособност на почвата;
• технически параметри на винтови пилоти;
• коефициент на безопасност.

За определяне на полезния товар при изчисляване на разстоянието между купчините се използва съответният SNiP. Например, за едноетажна жилищна сграда натоварването е определено на 150 кг на 1 кв. м. площ. Индикаторите за натоварване от вятър и сняг са референтни и се задават за всеки регион в зависимост от местните метеорологични условия. Коефициентът на безопасност е средно от 1,1 до 1,25.

Преди да планирате местоположението на купчините, е необходимо да изчислите техния брой. Определя се въз основа на общото натоварване на опората. Общото тегло се разделя на носещата способност на една купчина, което води до точния брой опори. Освен това те се поставят на равни интервали по периметъра на сградата и под носещите конструкции.

Вторият вариант е поставянето на пилоти, планирано въз основа на определянето на натоварването на 1 работен метър от скарата. За да се изчисли, е необходимо да се раздели общото натоварване на сградата на общата дължина на всички носещи стени и след това да се раздели на носещата способност на избрания тип пилоти. Резултатът е индикатор, който определя необходимия брой опори за поддържане на 1 метър от скарата. След това се определя необходимото разстояние между купчините, достатъчно за поддържане на основата. Този метод се използва за по-масивни сгради и рядко се използва за нискоетажни рамкови къщи.

За да определите приблизителната носеща способност на конкретен тип купчина, трябва да погледнете таблицата със съответните показатели. По-точната информация, използвана при крайните изчисления, се посочва от производителя в спецификацията за конкретен продукт. Трябва да се има предвид, че минималното разстояние, на което се завинтват пилоти за къща и тераса, е 108 см.

За поддържане на конструкцията и осигуряване на равномерно натоварване, опорите трябва да бъдат разположени по установения ред на местата с най-голямо натоварване.

Могат да се разграничат следните зони:

• в ъглите на фасадните стени;
• в точките на пресичане на носещи стени и вътрешни прегради;
• близо до входния отвор;
• във вътрешната зона с интервал не повече от 2 метра;
• под печка или камина (от 2 купчини или повече);
• под носещата стена, върху която е разположена допълнителна конструкция като балкон или мецанин, което локално увеличава натоварването на стената.

След намиране на точния брой пилоти започва етапът на схематичното подреждане на опорите в плана на основата. В този случай трябва да се вземат предвид горните правила за поставянето им под носещи елементи и в критични точки на конструкцията. Остатъкът трябва да бъде равномерно разпределен между ключовите опори. Така се определя стъпката при поставянето на винтови пилоти.

Помислете за характеристиките на изчислението, като използвате примера на къща с квадратна форма с периметър 8x8.

Други структурни характеристики включват:

• тип рамка, покрив от шисти, веранда;
• размерите на основата са 8x8, височината на сградата е 3 метра;
• къщата има 3 стаи, образувани от пресечната точка на масивна стена с дължина 8 метра и преграда с дължина 4 метра;
• рамката е от дървен материал 150x150, решетка - 200x200;
• стените са покрити със сандвич панели.

Изчисляване на площта на стените:

• външен - 8 * 3 * 4 = 96 кв. m;
• вътрешни - 8 * 3 + 4 * 3 = 36 кв. м.

Изчисляване на масата на стените с помощта на таблични стойности за масата на 1 кв. м:

• външен (носещ) - 50 * 96 = 4800 кг;
• прегради - 30 * 36 = 1080 кг;
• обща маса - 4800 + 1080 = 5880 кг.

Изчисляване на масата на сутеренните и таванските етажи с помощта на таблични стойности за маса от 1 кв. м:

• мазе - 8 * 8 * 150 = 9600 кг;
• таванско помещение - 8 * 8 * 100 = 6400 кг;
• общо тегло - 9600 + 6400 = 16000 кг.

За да се определи масата на допълнителния товар (вътрешно пълнене на къщата: довършителни материали, неща, оборудване), се използва таблична стойност от 350kg / 1kv. м. При изчисляване на натоварването за двуетажна къща теглото на допълнителния товар се умножава по 2.

8 * 8 * 350 = 22400 кг.

Изчисляване на общото натоварване на основата:

16000 + 22400 = 38400 кг.

Изчисляване на броя на пилотите по формулата K = P * k / S, където:

"P" - общо натоварване;

"K" - коефициент на надеждност (в примера - 1,4);

"S" е максималното натоварване на 1 купчина (тази стойност се основава на спецификата на купчината, в примера това е опора с диаметър 300 mm).

Устойчивостта на почвата се определя от спецификата на района, върху който се строи къщата. В примера това е почва със средна плътност 3 кг. / кубичен метър виж, слабо замръзване на 1 метър и дълбоки подпочвени води.

38400*1.4/2600=20.6

Горният пример показва възможно изчисление. При него не се отчитат специфичните особености на отделната конструкция, които могат да повлияят на крайния брой пилоти и тяхното разположение в плана на фундамента.

Една от основните точки са довършителните материали и другото пълнене на къщата, което съставлява около половината от натоварването. Стойността в таблицата се основава на средното тегло на материалите. Ако се използва масивна облицовка, като плочи от гранит или мрамор, каменна или тухлена зидария и др., общото натоварване може да се промени значително. При такива обстоятелства е необходимо точно изчисление на теглото на всички елементи, свързани с допълнителното натоварване.

За пилотни основи и препоръчителното разстояние между пилотите вижте този видеоклип.