Характеристики и предназначение на главите на винтови пилоти
По време на изграждането на основата, наред с други видове опори, често се използват винтови пилоти. Основното предимство на този тип купчина е умерената му цена. В допълнение, такива поддържащи елементи позволяват да се регулира височината на основата на цялата конструкция и да се издигнат сгради върху площ с нехомогенен релеф. На последния етап от изграждането на основата главите се монтират върху горните краища на носещите конструкции.
Предназначение
Строителен елемент, наречен глава, е метална плоча с къса тръба и заварени към нея усилватели. Горният край на купчината се покрива с глава, след като бъде заровена. Закрепва се към опорния елемент чрез заваряване или болтове.
Функцията на главите е да поддържат следващите нива на надстройката и да разпределят равномерно натоварването върху основата от цялата конструкция. Строителните плочи и греди ще лежат върху равнината на главите. Могат да се използват и за монтиране на дървения материал. В тази връзка всички поддържащи елементи трябва да бъдат разположени на едно и също ниво един спрямо друг.
Но в повечето случаи е просто невъзможно да забиете купчините на точно същата дълбочина. За да се осигури равна равнина за монтаж на плочи и греди, горните краища на пилотите се изрязват на едно и също ниво с една хоризонтална линия.
Също така, благодарение на монтирането на крайна капачка, степента на корозионно увреждане на купчината е значително намалена.
Главите могат да бъдат с различни форми и видове в зависимост от вида и конфигурацията на пилотите, използвани в конструкцията.
Крайните елементи са изработени от високоякостна конструкционна стомана. За допълнителна защита главите са покрити с грундове на алкидна основа.
Видове поддържащи елементи:
- Винт. Такива пилоти са метални тръби с различни диаметри с винтова основа. Когато металната опора се върти, тя потъва в земята до желаната дълбочина. За фиксиране на носещия елемент бетонов разтвор се излива в кухината на тръбата след задълбочаване. Диаметрите на такива опорни конструкции варират от 108 mm до 325 mm.
- Скучена или бетонна основа. Монтажът изисква пробиване на почвата с бормашина. Във вдлъбнатините се поставя армировъчна рамка и се излива бетон.
Предимства на винтовите пилоти:
- задържат структурата добре по време на обширни наводнения;
- може да се използва за строителство върху нестабилни почви и неравен терен;
- монтаж на поддържащи елементи може да се извърши при всякакви метеорологични условия, включително замръзване;
- равномерно разпределение на натоварването от цялата конструкция, с изключение на претоварвания и изкривявания на основата;
- позволяват регулируемо издигане на конструкцията над нивото на земята.
Изгледи
Главите за винтови пилоти имат основа под формата на кръгла къса тръба с различни диаметри.
Крайните елементи на купчината се различават основно по формата на горната плоча. Те могат да бъдат U- и T-образни.
П-образните елементи имат скоби на повърхността си. Те са монтирани на пилоти за последващо полагане на греди или греди върху тях. Освен това е важно да изберете ширината на скобите, която е строго подходяща за размерите на гредите.
Вторият тип глава има напълно гладка повърхност. Върху него може да се побере и облицована скара.
Следващият параметър на капачките на купчината е диаметърът на плочата и тръбната основа. Тези размери зависят от диаметъра на носещите елементи, монтирани в основата на основата на издигащата се конструкция.
Минималният диаметър на кръглата тръба в долната част на главата е 57 мм. Максималното натоварване, което може да се постави върху такава основа, е не повече от 800 кг. Такива тънки пилоти обикновено се използват за изграждане на леки сгради и конструкции: гаражи, навеси, беседки.
Най-често срещаните в частното строителство са купчини със среден размер и здравина. Диаметърът им е 89 мм. Използват се дори в торфени и блатисти райони за изграждане на селски къщи, бани, огради, гаражи.
Максималният размер на основата на главата е 108 мм. Монтиран е върху дебела и здрава опора. Такива конструкции могат да издържат на маса до 3,5 тона. Те могат да бъдат заровени във всякакъв вид почва. Използват се за изграждане на подпори за тежки сгради и конструкции, включително мостове.
Също така шапката може да бъде заварена или подвижна. Първият тип е прикрепен към основата чрез заваряване. Подвижните крайни части могат да бъдат завинтени.
Монтаж на купчини
За да се направят носещите елементи с еднаква височина, те се изрязват или подрязват. Този процес е малко трудоемък и изисква умения, но все пак можем да го направим сами.
Етапи на работа:
- В началото трябва да се избере контролна опорна купчина. Именно на неговата височина ще е необходимо да се ориентира при коригиране на дължината на други опорни елементи.
- Върху останалите опори се изчертава линия с маркер, по която тръбата ще бъде отрязана или отрязана. Еднородността на хоризонталната линия трябва да се проверява спрямо лазерно или хидравлично ниво.
- Краищата на опорните елементи се изрязват с тежък чук. Линията за рязане предварително се почиства с пила. Ударът се нанася хоризонтално по горния ръб на тръбата.
- Можете да използвате мелница или абразивен трион, за да отрежете основните тръби. Разрезът се извършва по линията, маркирана с маркера, като се придвижва по диаметъра на основата или до центъра на купчината.
- Друга възможност за срязване на краищата на купчините е използването на хидравлично оборудване. Да го наемете, камо ли да го купите, не е евтино. Този метод обаче дава възможност да се направи разрез много равномерно, без да се повреди или отчупи цялата основа.
Монтаж на краищата:
- Подготвените купчини трябва да бъдат почистени от боя с помощта на оборудване за смилане.
- Главата се натиска върху основата. С помощта на ниво трябва да проверите неговата хоризонталност.
- Елементът е предварително заварен на 3-4 места чрез точково заваряване.
- При заваръчна машина главата се заварява по цялата обиколка. Трябва да се остави незаварена малка площ от 5-10 см. Необходима е за преминаване на въздух и вентилация вътре в основната тръба.
- Заваръчният шев трябва да бъде почистен и боядисан или грундиран.
Цена
Цената за всяка конкретна глава на винт може да варира значително. На първо място, цената му ще зависи от размера, качеството на материала и местоположението на производителя. Чуждите крайни части често са по-скъпи поради разходите на производителя за транспортиране на техните продукти.
Средно кръглите шапки струват от 200-250 рубли. Подсилените глави с голям диаметър имат по-ниска ценова граница от 350 рубли.
Когато планирате разходите за строителни работи, трябва да включите и разходите за доставка до обекта. Ако нямате собствено оборудване за заваряване и рязане на пилоти, ще трябва да го наемете.
За информация как да режете винтови пилоти, вижте видеоклипа по-долу.
Коментарът беше изпратен успешно.