Характеристики на матраци Reno

Матраците Reno са вид габион, който се използва широко в съвременното строителство на крайбрежни укрепления, мостове, магистрали, за защита на тръбопроводи, както и в ландшафтния дизайн. Тази статия предоставя преглед на техническите характеристики на такива конструкции, дава съвети за избор на матраци Reno за укрепване на склонове и други повърхности, предразположени към свлачищни и ерозионни разрушения.

Рено матраци (матрак-матрак тип габиони) представляват твърдо вещество мрежеста конструкция изработена от двойно усукана стоманена тел, напълнена с натрошен камък, трошен камък, камъчета или други подобни материали.

Историята на използването на габионни матраци датира от векове: има доказателства, че първите плетени съдове, пълни с камъни, са изобретени от великия италиански художник и архитект Леонардо да Винчи, който за първи път използва тези конструкции за укрепване на основите на църквата. По-късно габионите се използват активно от военните като отбранително средство, спасявайки войниците от снаряди, а дори по-късно тези структури отново влязоха в мирен живот, помагайки за предотвратяване на ерозията на бреговете и спасявайки хората от наводнения.

Оттогава подобни структури са получили името Рено. Оттогава именно този вид габиони се използва широко за облицовка на речни и морски брегове, както и за защита на морето и речното дъно от ерозия. Индустриалните габиони, произведени в съвременните фабрики, са конструкции с форма на кутия във формата на паралелепипед. Те имат твърда метална рамка, изработена от тел с висока якост или стоманени пръти, заварени в решетъчна форма. Едри камъни, павета, речни камъчета или трошен камък се полагат вътре в рамката точно на строителната площадка.

Предимствата на габионните конструкции са лекота на монтаж, дълъг експлоатационен живот, относително ниски разходи за строителство, устойчивост на корозия и агресивни химикали. Матраци Reno са отличен дренажен материал, като същевременно не се срутват и запазват първоначалните си характеристики за неограничен период от време.

Нека се спрем по-подробно на дизайна на габиони от тип матрак. Тези плоските контейнери с голяма опорна площ и малка дълбочина се състоят от поцинкована мрежа с клетъчна структура.

Метална решетка изработена от двойно усукана тел, която е със специално покритие GALMAR, или поцинкована, поради което матраците Renault има отлична устойчивост на корозия. Ако се предполага, че габионите за матраци се използват в агресивна среда, след поцинковане или нанасяне на специално покритие, върху стоманената тел на рамката се нанася допълнителен слой от поливинилхлорид.

Шестоъгълна мрежеста стоманена мрежа по форма приличат на пчелна пита. Краищата на такива габионни конструкции са свързани с тел с по-голямо напречно сечение от телта на самата мрежа. Вътре контейнерът за габиони е разделен специални диафрагми, тоест с прегради, разположени на разстояние 1 m един от друг. С помощта на такива прегради се постига най-добрата здравина и твърдост на конструкцията на габионите за матраци Renault. В регулаторните документи, използвани от строителите за укрепване на пътното платно, както и на бреговете и склоновете, такива конструкции се наричат Габион-мрежести продукти от типа матрак-матрак и имат стандартни размери, които отговарят на GOST.

Такъв nлъскави габиони имат стандартна ширина, която за всички матраци Рено е 2 метра - ширината на двоен матрак. Минималната дебелина на такива продукти е 0,17 m, има и габиони за матраци с дебелина 0,23 и 0,3 m.

Има разнообразие подматрачни габиони с повишена дебелина озаглавен габиони джъмбо, височината им е 0,5 м. Дължина габиони Renault може да варира в рамките на 3-6 m.

Теглото на габионите за матраци зависи само от два показателя: дължина и дебелина, тъй като ширината на продуктите винаги е една и съща. В допълнение, броят на слоевете антикорозионно покритие влияе върху теглото на такива конструкции. Така поцинкованата стоманена мрежа на Renault е дълга 2 м и дебела 0,17 м и е с тегло 19 300 кг. Същата поцинкована стоманена тел, но с допълнително покритие, тежи 24 700 кг. Матракът Renault е дълъг 6 м и висок 0,3 м и тежи съответно 49 и 53 кг.

Както вече беше посочено, използване на матраци и матраци за укрепване на откоси и конуси на мостове, при изграждане на пътища и тръбопроводи, както и основи за подпори от по-големи боксови габиони. Въпреки че габионите на Renault имат голяма повърхностна равнина, обаче, такива конструкции не са подходящи за изграждане на високи стени като независим елемент, тъй като поради малката си дебелина такива устройства нямат достатъчна твърдост.

Такива плоски продукти лесен за полагане на дъното на реката, както и на всякакви неравни повърхности, тъй като са много пластични и лесно приемат формата на релеф. Матраците Reno са широко използвани за укрепване на дъното на водоемите и брегоукрепване с тях се облицоват свлачищни склонове.

Постепенно тези габиони стане част от пейзажа, същевременно го предпазва от водна и ветрова ерозия.

Всички работи по монтажа на габиони за матраци се извършват стриктно в съответствие с с технологията на извършване на укрепващи работи. Преди да започнете да укрепвате конусите и склоновете, е необходимо да премахнете рохкавата почва и да изравните и уплътните площадката с помощта на специални устройства: вибрационни трамбовки или вибриращи платформи. Също така, ако е необходимо, си струва да премахнете застоялата вода на повърхността. Облицовката на склонове с мрежести матрачни габиони се извършва на етапи.

1. Мрежестата структура е разположена на земята, като внимателно се изравняват всички гънки.
2. Вертикалните равнини се повдигат и свързват с тел, като ръбовете се поддържат перпендикулярни.
3. Полученият матрак Reno се монтира на определеното място и се свързва с тел към съседните блокове.
4. В мрежестата кутия се поставя пълнител, който обикновено представлява големи фрагменти от твърди скали, като гранит, с една трета от обема. Уверете се, че размерът на камъните е 40-200 мм.
5. Противоположните страни на габиона са свързани със специални скоби по метода на усукване.
6. Продължете да пълните контейнера с излишък от 3-5 см.
7. Затворете мрежестия метален контейнер със същия капак, като го завържете здраво с тел към страничните повърхности.

По време на работа, редовни прегледи такива конструкции, разрушените блокове се ремонтират (напълнете пълнежа, сменете цели модули, поливайте зелените склонове при липса на дъжд, особено през първите години след монтажа). Матраци Reno се избират, когато се налага укрепване на големи площи. В зависимост от поставената задача се избират габиони за матраци с една или друга дължина. Материалът за пълнеж също е много важен и зависи от конкретната цел.

За повече информация относно матраци Reno вижте видеото по-долу.