Порта на Doorhan: инструкции стъпка по стъпка за самостоятелно инсталиране

Автомобилът като средство за придвижване се превърна в незаменим атрибут за много жители на мегаполисите. Неговият експлоатационен живот и външен вид са силно повлияни от условията на експлоатация и съхранение. Гараж, оборудван с порта от ново поколение, е сигурно убежище за превозно средство.

Продуктите, представени от Doorhan, са много търсени. Тази компания се занимава с производство и пускане на широка гама порти. Прави впечатление, че панелите за такива конструкции се произвеждат директно в Русия и не се внасят от чужбина.

Портите се монтират от много собственици на автомобили в техните гаражи. Автоматичното регулиране, както и настройката и програмирането на ключодържателя ви позволява свободно да влизате в мястото за съхранение, без да напускате колата.

Отличителна черта на продуктите на тази компания е надеждността и дълъг период на експлоатация. Степента на неговата защита срещу проникване на непознати в гаража е много висока. Покупната цена е доста достъпна.

С уменията за монтаж и заваряване можете сами да инсталирате портата, без помощта на специалисти. Необходимо е стъпка по стъпка да следвате точките от инструкциите (тя трябва да бъде включена в комплекта от закупени продукти), да се настроите на щателна подготвителна работа.

Фирма Doorhan произвежда и продава почти всички видове гаражни врати:

• секционен;
• ролка (ролетна щора);
• повдигане и завъртане;
• механично люлеене и плъзгане (плъзгане).

Секционни врати за гаража са много практични. Топлоизолацията им е доста голяма - не по-ниска от тази на тухлена стена с дебелина 50 см, здрави са и издръжливи.

Тези продукти се предлагат в различни дизайни. Doorhan предлага вградена врата в гаражни врати.

Секционните врати са изработени от сандвич панели. Дебелината на лентата се състои от няколко слоя. Вътрешният слой е изпълнен с пяна, за да задържи топлината. Монтажът на такива конструкции е възможен в гаражи с малки странични стени.

Ролка (ролетна щора) портата е комплект от алуминиеви профили, които автоматично се сгъват в защитна кутия. Намира се на самия връх. Поради факта, че портите са разположени вертикално, тяхното инсталиране е възможно в гаражи, където прилежащата територия (входна точка) е незначителна или има тротоар наблизо.

Неговото име повдигане и завъртане портата е получена поради факта, че тяхното платно (щит със система от ролки и ключалки) се движи в пространството от вертикално положение до хоризонтално, като същевременно образува ъгъл от 90 градуса. Електромеханично задвижване управлява процеса на движение.

Плъзгащи се порти изработени от сандвич панели с гладка или текстурирана повърхност. Носещите греди на плъзгащите се порти са изработени от горещо валцувана стомана. Всички стоманени елементи са покрити с дебел слой цинк. Това осигурява защита от корозия.

Най-често срещаната порта е шарнирно. Те се отварят навън или навътре. Имат два листа, които са шарнирно закрепени с лагери отстрани на отвора. За да могат портите да се отварят навън, е необходимо да има площ пред къщата от 4-5 метра.

Фирма Doorhan разработи и въведе в производство високоскоростни ролетни врати. Удобен момент при интензивното им използване е скоростта на работния процес. Топлината в помещението се запазва благодарение на способността на вратата да се отваря и затваря бързо. Топлинните загуби са минимални.Изработени са от прозрачен полиестер. Това дава възможност да се види територията отвън.

Преди да закупите врата, произведена от Doorhan, е необходимо да извършите задълбочен анализ и подготвителна работа на мястото за монтаж.

Често гаражната площ не е достатъчна за инсталиране на любим тип порта. Необходимо е правилно да се оцени ситуацията (да се направят изчисления и измервания на всички параметри, да се изясни как ще изглежда конструкцията в монтажа).

В началото на работата трябва да измерите височината на тавана (рамката е прикрепена към него) в гаража, както и дълбочината на конструкцията. След това измерете колко широки са стените. След това трябва да разберете какво е разстоянието между горната точка на отвора на гаража и покрива (може би не повече от 20 см).

Отворът се проверява за дефекти. Пукнатините и неравностите трябва да бъдат елиминирани, като ги покриете с разтвор и след това изравнете всички неравности с мазилка. Това трябва да се направи от двете страни на отвора - външна и вътрешна. Целият по-нататъшен комплекс от работи ще зависи от качеството на подготвената основа.

Комплектът включва следните механизми: комплекти части за закрепване и направляващи профили; торсионен двигател; сандвич панели.

Можете самостоятелно да инсталирате закупените порти, да издърпате кабелите, да програмирате автоматизацията, ако имате инструментите:

• рулетка и комплект отвертки;
• ниво на сградата;
• бормашини с набор от бормашини и приставки;
• инструмент за занитване;
• чук;
• гаечни ключове;

• прободен трион;
• нож и клещи;
• мелница.
• маркер;
• устройства за закрепване на профили;
• отвертка и малко към нея;
• комплект гаечни ключове;
• инструмент за навиване на намотките на пружината.

Трябва да сте облечени в гащеризони, защитни ръкавици и очила.

Всички монтажни, заваръчни работи, както и електрически връзки се извършват само с изправни електрически инструменти.

Алгоритъмът за инсталиране на портата е ясно изписан в инструкциите на компанията, която ги произвежда.

Монтажът на всеки тип се извършва, като се вземат предвид индивидуалните характеристики на дизайна.

Секционните гаражни врати се монтират по следната схема:

• монтирани са вертикали на отвора;
• извършва се закрепване на носещи панели;
• монтирани са балансиращи пружини;
• свържете автоматизация;
• са прикрепени дръжки и болтове (на крилото на вратата);
• регулирайте напрежението на повдигащите въжета.

Нека се спрем на инсталацията по-подробно. В самото начало ще трябва да подготвите и монтирате рамката. Когато портата е закупена, тя трябва да бъде разопакована и разгъната, за да бъде проверена за пълнота. След това към отвора се закрепват вертикални стелажи и маркират (примамка) местата, където ще бъдат разположени.

Не забравяйте да излезете отвъд ръба на отвора на гаража отстрани на долната част на платното. В случай, че подът в стаята е неравен, под конструкцията се поставят метални плочи. Панелите се поставят само хоризонтално. По долната секция се монтират вертикални профили и се фиксират точките за закрепване на стелажите. Трябва да се поддържа разстояние от 2,5-3 см от крайния ръб до направляващия модул.

След това стелажи са прикрепени от двете страни на отвора. Хоризонталните релси са закрепени с болтове и ъглови свързващи пластини. Те се усукват, като ги притискат плътно към повърхността. Така се сглобява рамката. След приключване на тази операция преминете към сглобяването на самите секции.

Производителите на порти са направили процеса на сглобяване по-лесен. Няма нужда да маркирате или пробивате дупки за монтажните панели, тъй като те вече са налични. Поставете странични опори, панти и ъглови скоби (в долния панел). Конструкцията е поставена върху долния панел, който трябва да се регулира хоризонтално и да се фиксира с самонарезни винтове.

Следващият раздел е взет.Необходимо е да фиксирате страничните държачи върху него и да свържете към вътрешните панти. Страничните опори се поставят в предварително направените отвори. След това ролковите лагери, държачите и ъгловите скоби се фиксират към горния панел. Всички елементи са много здраво закрепени, за да се избегне счупване на конструкциите и тяхното разхлабване. Отворите в секцията трябва да съвпадат с отворите в долната част на пантите.

Панелите се вкарват в отвора един след друг. Монтажът започва от долната част; той е фиксиран в водачите със страните. Самият панел трябва да преминава през страните на отвора на вратата със страничните си ръбове по същия начин. Ролките се поставят върху ъгловите скоби в ролкодържачите.

Отделно, в помещението, фиксиращите профили се сглобяват и поставят на място във вертикално положение. Стелажите са прикрепени към страничните части на отвора. След това всички хоризонтални и вертикални водачи се закрепват със специална плоча. Оформя се рамка. Периодично панелът се проверява с ниво, така че да е поставен строго хоризонтално.

След закрепване на долната част се прикрепя средната част, след това горната. Всички те са свързани заедно чрез завинтване на пантите. В същото време се регулира правилната работа на горните ролки, платното в горната част трябва да приляга възможно най-плътно към преграда.

Следващата стъпка е да закрепите опорната стойка с самонарезни винтове към сглобената порта.

От двете страни на секцията има места за закрепване на кабела, който е фиксиран в тях. В бъдеще се използва за управление на торсионния механизъм. В процеса на работа трябва да монтирате ролките на местата, предназначени за тях. След това се извършва сглобяването на вала и барабана. Барабанът е монтиран на вала, торсионният механизъм (пружини) също е поставен там.

След това се поставя горната част. Валът е фиксиран в предварително подготвен лагер. Свободните краища на кабелите са фиксирани в барабана. Кабелът се изтегля в специален канал, който се осигурява от дизайна на портата. Барабанът е закрепен със специална втулка.

Следващият етап на работа включва регулиране на задните торсионни пружини. В средата на отвора се монтират буфери, напречната лента е фиксирана към гредата на тавана с помощта на ъгли за крепежни елементи. По-нататък от външната страна е маркирано мястото, където ще бъдат закрепени дръжката и резето. Фиксирайте ги с отвертка.

Върху вала се поставя втулка, а върху водача отгоре се поставя задвижване и цялата конструкция се свързва заедно. Конзолата и пръта са прикрепени към профила и закрепени с самонарезни винтове.

Последната операция по монтажа е монтирането на направляващ профил, който трябва да бъде над всички таванни профили. До задвижването има греда с крепежни елементи, върху която в крайна сметка е фиксиран вторият край на кабела.

Опъването на кабелите е последната стъпка в целия работен процес. След този етап системата на вратите, монтирана и монтирана на ръка, се проверява за работоспособност.

Автоматизацията на всякакви конструкции се извършва с помощта на задвижване и управляващ блок. Изборът на задвижването зависи от честотата на тяхното използване и теглото на щорите. Свързаната автоматика се управлява с помощта на ключодържател, програмирано дистанционно управление, бутон или ключ. Също така конструкциите могат да бъдат оборудвани с електрическо задвижване с ръчна (манилова) система за повдигане.

За повдигане на тежки крила те използват валови. В случай, че отворът на портата е нисък, се използват верижни. Те регулират спирането и повдигането на мрежата. Сигнално кодирано устройство, вграден приемник, радио бутон правят тези устройства удобни и много лесни за използване.

За плъзгащи се порти се монтират хидравлични задвижвания. За плавно движение на секциите се използват специални ролки. В този случай основата трябва да се подготви предварително за ролковите каретки.

В люлеещите се порти за автоматизация се използват електрически задвижвания (свързани към всяко крило). Те поставят автоматизацията вътре в портата, докато се отваря навътре или навън.Какъв вид автоматизация да постави на собствените си порти, всеки собственик решава за себе си.

В ръководството за употреба разработчиците на вратите Doorhan дават съвети за правилното използване на техните продукти:

Собствениците на автомобили на надземни порти не се съветват да паркират колите си близо до гаража. Крилото на вратата, което се отваря напред, може да повреди автомобила.

Когато избирате дизайн, трябва да обърнете внимание на външния вид на платното. Той ще бъде централен компонент на целия гаражен комплекс.

Обърнете внимание на стените на гаража. Ако са направени от обикновена тухла, тогава не трябва да се укрепват. Стените, изработени от блокове от пяна и други материали (вътрешни кухи), подлежат на укрепване. Тяхната здравина не позволява да се вмъкне портата и да се използва силата на торсионната греда. В този случай рамката е заварена, която се вкарва в отвора на гаража и се фиксира.

Повечето от купувачите бяха много доволни от продуктите на Doorhan. Високите експлоатационни характеристики са присъщи на секционните и ролетни врати. Основната им характеристика е простотата и лекотата на настройка. Управлението на автоматиката е толкова просто, че не само възрастен, но и дете може да се справи с него.

Монтажът и монтажът не изискват специални познания и са по силите на всеки. Основното нещо е ясно да следвате инструкциите. Самите продукти са надеждни и издръжливи. Закупените стоки се доставят възможно най-бързо. Цените са разумни. Квалифицирани специалисти винаги са готови да помогнат и да посъветват по всякакви въпроси.

Как да инсталирате порта Doorhan, вижте по-долу.