Подвижни врати: характеристики на дизайна

Портите, оборудвани с повдигащ се механизъм за отваряне, са доста популярни сред потребителите от различни категории. Освен това цената на въпросния дизайн е доста висока. Актуална е темата за изграждането на тази конструкция със собствената си ръка. За това е желателно да имате известно разбиране за процеса на заваряване и да разберете като цяло каква е разглежданата структура.

Струва си да отделите време за изучаване на устройството на такава порта: това е един от удобните, надеждни и безопасни механизми, отговорен е процесът на неговото инсталиране. Разглежданият механизъм има редица очевидни предимства в сравнение с други дизайни, които са характеристиките на люлеещите се врати. Други гаражни врати не осигуряват същото ниво на защита, надеждност и безопасност като при този тип гарантирано поради здравината на тъканта от едно парче.

Положителна характеристика е ниската податливост на корозионни процеси, както и известна устойчивост на външни влияния. Последната характеристика на портата се придобива при спазване на производствената технология и изискванията за материали. Един от плюсовете е спестяване на място: такава порта, когато се отваря и е отворена, не се нуждае от допълнително свободно пространство.

От положителната страна - страхотен външен вид, който можете да създадете сами... За да направите това, трябва правилно да изберете облицовъчния материал и декоративните елементи. Те могат да бъдат декоративни вложки или панели. Плюс ще бъде възможността за допълнителна изолация с помощта на специални панели (например от експандиран полистирол). Приятен бонус е двойната природа на механизма за отваряне (автоматичен и ръчен).

Недостатъците включват характеристики, които влияят на характеристиките на самия механизъм. Отрицателен момент по време на монтажа и работата на надземната порта е ограничение във формата на отвора: той трябва да е правоъгълен. Отворената порта леко намалява разстоянието от пода до върха. Има и недостатък, свързан с целостта на платното, което изключва възможността за отделен ремонт на някои зони.

Пружинният механизъм създава някои проблеми: пружината може да поддържа само определено тегло. Когато декорирате и изолирате портата, ще трябва да се опитате да спазвате установените рамки и това създава известни трудности и изисква допълнително време за изчисления. Ако портата стане много по-тежка след затопляне и довършване, ще трябва да използвате противотежести. Рамката може да не е монтирана плътно към платното, поради което ще има празнини между тях.

Когато избирате дизайн на горна врата, трябва да разберете как работи такъв дизайн. Няма значение дали купувате готова конструкция или ще я изградите сами. Устройството на такава порта е просто.Портата е рамка, платно, както и водачи, по които се сменят хоризонталните и вертикалните равнини.

Основната част на механизма се състои от стоманена рамка, тъй като тя е задвижващата част по време на движението на механизма. Монтира се един от първите в отвора на гаража или зад него. Рамката е изработена от правоъгълни тръби. Когато портата започне да се отваря, действието на ролковия механизъм и повдигащите рамена започват едновременно. С помощта на последното крилата започват да се движат в съответствие с местоположението на водачите. След това портата е фиксирана близо до тавана. В този случай долната част на портата става вместо козирка.

Когато портата е затворена, разширителните пружини се разтягат, когато са отворени, пружините се освобождават. Има два вида механизми, в зависимост от начина на отваряне на портата. Първият се състои от панти и лостове и е най-популярен поради своята простота и надеждност. Такъв механизъм гарантира, че платното се движи свободно и не блокира, когато не е необходимо. Този механизъм изисква изпълнението на няколко задължителни изисквания.

В частност, пружините трябва да бъдат внимателно регулирани, добре опънати. Изискването се отнася за водачите: те трябва да бъдат разположени точно на мястото си. Противотежестите на този тип механизми представляват кабел, прикрепен към долния ъгъл на рамката, който се прекарва през средата на блока, а на противоположния край на кабела е прикрепена противотежест. Такива противотежести могат да се монтират само на врати с достатъчно голяма маса.

Ако монтажът на портата с верига се планира да се извърши самостоятелно, важно е да имате под ръка инструменти, без които не можете да правите по време на такава работа. Комплектът включва:

• ниво;
• машина за заваряване;
• гаечни ключове;
• Български;

• чук;
• пробивна машина;
• моливи;
• пробивна машина;
• отвертки.

Процесът на производство на разглеждания тип порта се състои от няколко части. Всяка част съответства на изработката на определен елемент от дадения механизъм. Частите на процеса ще бъдат:

• заваряване на рамка;
• създаване на рамка и капаци към нея;
• монтаж на крилото на вратата;
• монтаж на заключване и заключващ механизъм.

Нека разгледаме по-отблизо всяка част от процеса.

Първият етап от процеса е създаването на рамката (основният компонент на целия механизъм). За да направите рамка, трябва да имате в арсенала си стоманен ъгъл с размер 6,5 см, метална лента, чиято дебелина трябва да бъде 0,4 см и ширина 1,3 см, армировка (за сигурно фиксиране на рамката). Ще ви трябва мелница, ролетка, заваръчна машина и квадрат. За да създадем рамка, изрязваме необходимия брой ъгли (вместо тях можете да използвате метален профил).

Такива ъгли изискват 8 броя. различни дължини. Дължината на четири трябва да бъде същата дължина като ширината на отвора. Дължината на останалите четири трябва да е равна на височината.

След рязане получените ъгли се заваряват, за да се създаде рамка, като се използва челно или припокриващо се свързване. Отвън рамката трябва да бъде внимателно обработена, за да се осигури херметичността на връзката между крилата и рамката, което ще гарантира, че няма празнини и по-голяма надеждност на конструкцията. Ако се използва подсилващ елемент на портата, той трябва да бъде фиксиран в средата на портата. Вратите са изработени от ламарина с дебелина 2 мм. Когато тъканта е заварена към основата, спазването на специална технология е от голямо значение. В този случай отдолу и отгоре платното трябва да се отдръпне над ръба с около 2 см, въпреки че ширината му трябва да е по-малка с около 1 см.

Ядрото и всеки от ъглите трябва да бъдат заварени. След това можете да заварявате листа.След завършване на монтажа на вратата, остатъците от заваряване трябва да бъдат отрязани (остатъците от заваряване могат да доведат до факта, че гаражната врата ще се деформира с течение на времето). За да запазите крилата на портата сигурно, можете да подсилите пантите (заварете долната част към рамката, а останалата част свържете към портата). Възможно е също така да се укрепят пантите с помощта на допълнителен подсилващ метален слой, който трябва да бъде правилно огънат, след това заварен към горната част на пантите и към крилата.

Когато монтират такива порти, те използват дистанционни, механични или ръчни методи за управление. Ръчното управление предполага, че собственикът, използвайки собствената си сила, премества крилото на портата с каишка или на ръка. Ако за шофиране се използва механика, се предполага електрически двигател. Такъв контрол включва натискане на бутон за стартиране на изпълнението на механизма. В този случай бутонът може да се намира в самия гараж и отвън.

Управлението на крилото на гаражната врата на базата на дистанционен механизъм се счита за една от най-добрите и удобни опции. Дистанционното обаче е скъпо удоволствие, което не всеки може да си позволи. Ако се използва дистанционно управление, собственикът на такъв механизъм получава определени предимства под формата на възможност за управление на крилото на портата от къщата или купето. Дистанционното управление е базирано на микрокомпютър и приемник, който приема сигнали. Работата на метода за дистанционно управление се основава на сензор, който открива дали вратата на гаража е затворена или отворена.

Познаването на характеристиките и принципа на действие на възможните опции за управление на крилата на гаражната врата ще ви позволи да определите кой механизъм ще бъде по-приемлив за конкретни условия и отговарящ на изискванията на собственика. Такива познания ще ви позволят лесно да се справите самостоятелно с целия процес на инсталиране на врати с избраната система за управление. На пръв поглед описаният процес изглежда сложен, въпреки че изпълнението му не изисква много усилия и разходи.

Преди да започнете да инсталирате портата, трябва внимателно да проучите тяхното устройство, да шофирате и да вземете предвид всички нюанси, включително четене на инструкциите. Не се препоръчва да спестявате от фитинги: изобилие от висококачествен метален материал само ще укрепи и защити структурата като цяло. Въпреки че самата порта е доста тежка, тя може да се разхлаби с течение на времето. Следователно тяхното състояние трябва да се следи постоянно и, ако е необходимо, да се коригира.

Можете да разберете как да си направите сами качваща се порта в следващото видео.