Масла за 4-тактови косачки

Косачките отдавна са заели своето място сред необходимото оборудване сред собствениците на селски и частни къщи, както и служителите на парковите съоръжения. През лятото тази техника се използва доста интензивно. За надеждната и издръжлива работа на двигателите на косачките, качеството на горивата и смазочните материали, по-специално маслата, е от голямо значение. Маслата за 4-тактови двигатели от този тип градинарски машини са разгледани в тази статия.

Бензиновите двигатели за косачки са двигатели с вътрешно горене (ДВГ), при които движещата сила, предавана от ДВД към работните органи (режещи ножове), се генерира от енергията, генерирана в горивната камера на цилиндъра при запалване на горивната смес. В резултат на запалването газовете се разширяват, принуждавайки буталото да се движи, което е свързано с механизма за по-нататъшно прехвърляне на енергия към крайния орган, тоест в този случай ножовете на косачката.

Следователно в двигателя се съединяват много големи и малки части, които се нуждаят от смазване, за да предотврати, ако не напълно, тяхното протриване, разрушаване, износване, то поне да забавят тези процеси, отрицателни за механизма, доколкото е възможно .

Но с течение на времето това не може да бъде избегнато, тъй като все още се появяват пропуски в партньорите. И колкото по-добро е маслото, толкова по-дълъг ще бъде експлоатационният живот на градинското оборудване. Освен това с помощта на висококачествени лубриканти се наблюдават следните положителни явления:

• по-добро охлаждане на двигателя и неговите части, което предотвратява прегряване и термичен удар;
• работата на двигателя е гарантирана при големи натоварвания и при дълъг период на непрекъснато косене на трева;
• Безопасността на вътрешните части на двигателя от корозия е осигурена по време на сезонен престой на оборудването.

Бензиновите двигатели за косачки са разделени на две групи: двутактови и четиритактови. Разликата им в начина на пълнене на маслото е както следва:

• смазката за двутактови двигатели трябва предварително да се смеси с бензин в отделен контейнер и в определено съотношение, да се смеси добре и след всичко това да се излее в резервоара за гориво на автомобила;
• смазката и бензина за четиритактови не се смесват предварително - тези течности се изливат в отделни резервоари и работят отделно, всеки според собствената си система.

Въз основа на това обстоятелство изискването за масло също е специално тук. Той трябва да запази свойствата си за дълъг период от време, когато, що се отнася до смазочния състав на двутактов двигател, основният критерий за качество, в допълнение към основните свойства, е способността да гори без следа, без да оставя въглеродни отлагания и депозити.

Най-добре е да използвате специално разработено масло за 4-тактови двигатели на косачки в съответствие с околните температури, при които ще се използва оборудването. Например, са доста подходящи за четиритактови косачки по отношение на техните експлоатационни параметри, специализирани марки грес 10W40 и SAE30който може да се използва при температури на околната среда от 5 до 45 градуса по Целзий.

При липса на специализирани масла можете да използвате други класове масла, използвани за автомобили. Това могат да бъдат класове SAE 15W40 и SAE 20W50, които се използват и при положителни температури., но само техният праг е с 10 градуса по-нисък от специализираните (до +35 градуса). А също и за 90% от наличните модели четиритактови косачки за трева, масло със състав SF ще свърши работа.

Контейнерът с моторно масло за четиритактова косачка трябва да бъде маркиран със знака „4T“. Могат да се използват синтетични, полусинтетични и минерални масла. Но най-често те използват полусинтетично или минерално масло, тъй като синтетичното масло е много скъпо.

И за да не гадаете какво масло да напълните в двигателя на вашия модел косачка, по-добре е да погледнете инструкциите. Там са посочени необходимият тип масло и честотата на неговата смяна. Препоръчително е да се използват само посочените от производителя видове масла до изтичане на срока на гаранционния ремонт, с цел запазване на издадените гаранции. И след това изберете нещо по-достъпно, но, разбира се, не по-ниско по качество от маркови масла. Не бива да пестите от качеството на маслото.

Както беше отбелязано по-горе, инструкциите за експлоатация на градинско оборудване с 4-тактов двигател трябва да посочва честотата на смяна на маслото. Но ако няма инструкции, тогава те се ръководят предимно от броя на часовете, през които оборудването е работило (часове на двигателя). На всеки 50-60 работни часа трябва да смените маслото в двигателя.

Въпреки това, в случай, че парцелът е малък и можете да го обработите за не повече от един час, е малко вероятно за целия пролетно-летен сезон косачката да работи дори половината от работните часове от нормата, освен ако не е отдава се под наем на съседи. След това маслото трябва да се смени, когато оборудването е запазено през есента преди зимния период.

Смяната на смазката в двигателя на косачката не е толкова трудна, колкото смяната на маслото в кола. Тук всичко е много по-просто. Алгоритъмът на работа е както следва.

1. Подгответе достатъчно прясно масло за смяна. Обикновено много косачки имат не повече от 0,6 литра масло в системата за смазване.
2. Стартирайте уреда и го оставете да работи на празен ход за няколко минути, за да загрее маслото, така че да стане по-течно. Това насърчава по-добър дренаж.
3. Изключете двигателя и поставете празен контейнер под дренажния отвор от картера, за да съберете използваното масло.
4. Развийте пробката за източване и оставете цялото масло да изтече. Препоръчително е да наклоните устройството (ако е възможно или препоръчително) към канализацията.
5. Завийте отново щепсела и преместете машината на равна повърхност.
6. Отворете отвора за пълнене на резервоара за масло и го напълнете до необходимото ниво, което се контролира с пръчка.
7. Затегнете капачката на резервоара.

Не пълнете четиритактов двигател на косачка с грес, предназначена за двутактови аналози (на етикетите на маслените контейнери за такива двигатели е поставена маркировката "2T").Не можете обаче да направите това и обратно. Освен това е неприемливо да се пълни течността, която е била съхранявана в пластмасови бутилки от питейна вода.

За информация как да смените маслото в четиритактова косачка, вижте следното видео.