Всичко за генераторите на шампиони

Електрическите генератори са незаменим елемент от стабилното захранване. Те са необходими дори на места, където са развити главни електропреносни мрежи; още по-важно е това оборудване, където захранването е недостатъчно развито или ненадеждно. Следователно, трябва да знаете всичко за генераторите на Champion, техните характеристики и нюанси на свързване.

Веднага трябва да се каже, че генераторът Champion е еднакво подходящ както за аварийно захранване в случай на прекъсване, така и за поддържане на предимствата на цивилизацията в труднодостъпни, отдалечени места.

При създаването на такова оборудване бяха взети предвид нуждите както на туристи, летни жители, така и на търговия, кетъринг, различни работилници и собственици на гаражи. Усъвършенстваните модели от Champion могат да осигурят стабилно автономно захранване за 12 часа или повече.

Разходът на гориво на устройствата от тази марка е доста скромен. Освен това се опитахме да увеличим максимално общото време на използване. Има доста разнообразни вариации. Претоварванията се предотвратяват ефективно благодарение на автоматичната термична защита. Можете да избирате както от модели с колела, така и без колела.

Все пак, разбира се, могат да се разглеждат положителни свойства:

• наличието на нискошумни, икономични и дълготрайни работещи устройства;

• екологичност на всички модели;

• повишено ниво на електрическа безопасност;

• разширена функционалност;

• преобладаване на четиритактови версии;

• възможността за едновременно свързване на доста голям брой текущи консуматори.

При избора на дизелов генератор много хора разумно ще дадат предпочитание DG3601E... Номиналната мощност на устройството е 2,7 kW. В своя пик, за кратко време, може да достигне 3 kW. Общото тегло на генератора, поставен върху рамката, е 80 кг. Двигателят работи на 4-тактов цикъл.

Други характеристики са както следва:

• мощност на двигателя - 3,68 kW (тоест 5 литра от.);

• обем на горивната камера - 296 куб.м см.;

• вместимост на резервоара за гориво - 12,5 литра;

• максимален разход на гориво - 1,2 литра на час;

• маслен картер с обем 1,1 литра;

• ръчен и електрически старт;

• няма часовомер;

• синхронно изпълнение на генератора;

• четка ротор;

• медни намотки на ротора и статора.

Не е необходимо да търсите модели електроцентрали с автостарт - устройство DG6501E работи не по-лошо от признатите лидери. Нормалната мощност на това устройство е 5 kW. В своя пик може да достигне 5,5 kW. Генерираният ток е с напрежение 230 V и честота 50 Hz, което е идеално за домашна употреба. Общата маса на генератора е 99 кг.

Други важни точки:

• Дизелово задвижване 6,6 kW (8,9 HP);

• изпълнение на рамката;

• обем на горивната камера - 474 куб.м см.;

• вместимост на резервоара за гориво - 12,5 литра;

• най-висок разход на гориво - 1,7 литра на час;

• доказан часовомер;

• маслен картер с обем 1,7 литра;

• регулиране на напрежението с помощта на системата AVR;

• четка ротор;

• звуково налягане - не повече от 82 dB.

Асортиментът на Champion включва и бензинови автомобили. Ярък пример е модел GG2000... Той осигурява ток от 230 V и честота 50 Hz. При маса от 39 кг се генерира 2,3 kW ток в максимален режим. За произволен период от време тази система може да генерира само 2 kW ток.

Характерна особеност на този модел е дизайнът на рамката. Обемът на резервоара за газ е 15 литра. Оттам горивото ще постъпва в горивната камера, чийто обем е 208 куб.м. см.Масленият картер побира 0,6 литра масло. Няма електрически стартер и генераторът работи синхронно.

Но в линията на тази компания има и 1 kW електрически генератори. И така, в електроцентралата GG1200 това е пиковата мощност. В нормален режим той генерира 0,9 kW ток. Общото тегло на продукта е 24,7 кг, монтиран е, както всички описани по-горе, върху рамката. Мощността на задвижването е 1,38 kW, тоест 1,88 к.с. с.

Други нюанси:

• обем на горивната камера - 87 куб.м см.;

• капацитет на резервоара - 5,2 литра;

• разход на гориво на час - не повече от 0,92 литра;

• не е предвидено електрическо стартиране и отчитане на моточасовете;

• няма комплект за доставка.

При избора на инверторен източник на електричество е полезно да се запознаете IGG980... С номинална стойност от 1,3 kW, устройството в своя пик произвежда 1,4 kW. Такива незначителни цифри изглеждат напълно оправдани, като се има предвид скромното (22 кг) общо тегло. Генераторът стои на отворена рамка. Четиритактовият двигател с мощност 1,9 kW е с горивна камера с капацитет 98,5 cm; докато капацитетът на резервоара за газ е 5,5 литра.

Фирмата доставя и заваръчен генератор, захранван с бензин. ШАМПИОН GW200AE... При номинална мощност от 4,5 kW можете да "изцедите" 5 kW за кратко време, а общото тегло е 85,5 кг. Устройството генерира постоянен заваръчен ток от 50 до 140 A. Може да работи с електроди с диаметър до 4 mm. Размерът на резервоара за газ е 25 литра, а в картера е поставено 1,1 литра масло.

Говорейки за модела 6 kW, трябва да споменем GG7501E... В своя пик производството на електроенергия нараства до 6,5 kW. Обем на резервоара - 25 литра. Системата изчислява работните часове. Коефициент на мощност - 1.

В гамата на този производител няма чисто газови модели. Но има комбинирани модификации, които комбинират бензин и газ. Точно това представляват генераторите LPG2500, генериращи 1,8 kW при нормални условия. Резервоарът за гориво е с вместимост 15 литра, а горивната камера е с обем 208 cm3. Максималното звуково налягане достига 78 dB, намотките на ротора и статора са направени от алуминиеви проводници.

Инструкциите за генератора на Champion ясно посочват, че тези устройства трябва да бъдат надеждно защитени от вода. Трябва да се обърне специално внимание при работа със задвижващия механизъм. Преди да стартирате генератора, трябва да проверите дали той наистина е заземен.

Недопустимо е едновременното свързване на еднофазни и трифазни консуматори. Преди да стартирате задвижването, трябва също да се уверите, че има достатъчно смазочно масло в картера. Нивото му винаги се проверява при спрян двигател. Ако има проблеми с ръчния стартер, трябва незабавно да видите дали пружината е поставена правилно върху старта. Именно с нея е свързана основната част от проблемите.

Всъщност, процедурата за свързване е доста проста... Основното нещо е да избягвате използването на външни мобилни контакти. Този метод е абсолютно ненадежден и дори, освен това, изключително опасен. Всеки компетентен специалист винаги препоръчва свързване през разпределително устройство.

В следващото видео можете да научите всичко за инверторния генератор Champion igg950.