Бордюрни бои

В основата на бордюра е висококачествен бетон, чието ключово свойство е отличната якост. И бордюрите, и бордюрите са боядисани с боя. В допълнение към основното им предназначение, те често се използват като елементи за декорация. Но това не е единствената цел на боята за бордюри, защото като я оцветите, можете допълнително да увеличите здравината на бордюрния камък.

Ако разгледаме по-отблизо основните характеристики на боядисването с бордюрни бои, могат да се разграничат следните аспекти.

• Обикновено бордюрите и бордюрите са боядисани в черно, бяло или в контрастни нюанси.
• Бялата боя е най-често използваната боя като пътни бариери и маркировките трябва да бъдат ясно видими за шофьорите.
• За украса на камъка се използват цветни багрила, най-често в частни помещения.
• Боята пренася свойствата си върху бордюра. Сред основните му качества: устойчивост на удар, вода и соли, светоустойчивост, устойчивост на химикали.
• Бордюрната боя трябва да се нанася на два слоя, обикновено с четка, валяк или спрей.

Има различни видове бордюрни бои, всеки от които отговаря на специфични изисквания. трябва да бъде отбелязано че за рисуване върху бордюри можете да използвате сега популярната боя на водна основа, но трябва да обърнете внимание на описанието на материала, тъй като не всички видове "водна емулсия" са подходящи за оцветяване при определени условия: например някои от тези бои имат ниска устойчивост на замръзване.

Устойчивата на атмосферни влияния акрилна боя е лесна за нанасяне и изсъхва бързо (средното време за съхнене е около час), осигурява матово покритие. Устойчив е на UV лъчи и естествено време. Алкални, соли и горива и смазочни материали не му влияят. Когато кандидатствате, можете да използвате всякакви удобни инструменти.

За да се постигне подходящ вискозитет, боята трябва да се разреди с вода. Когато използвате, си струва да изберете разтворители като ацетон, разтворител или бутилацетат. Най-добре е да работите с него при температури от -5 до +40 градуса по Целзий. Обхватът на приложения на устойчивата на атмосферни влияния акрилна боя е много широк:

• оцветяване на бордюри и бордюри, подчертаване на пешеходен бордюр;
• създаване на ленти за пътна маркировка на магистрали;
• декориране на частни зони: например в двора на жилищна сграда.

Високата цена на тази група бои е оправдана от добрия състав и много предимства. Те не само вършат отлична работа в комбинация с други бои, но и имат висока якост, порьозност и устойчивост на вода.

Варовата боя може да се закупи в две форми: както готова, така и пастообразна, която трябва да се разрежда в размер на 16 литра вода на 25 килограма състав, като сместа се разбърква непрекъснато по време на боядисване. По правило се прилага в бяло. Характеристиките на боята са антисептични свойства, както и нейната паропропускливост. Значителен недостатък на гасената вар е ниската устойчивост на атмосферни и природни явления, поради което е необходимо често подновяване на покритието.

По същата причина това оцветяване се счита за сезонно. Сушенето се извършва в рамките на два часа, докато преди да нанесете вар, трябва да почистите и изсушите повърхността, чието боядисване се извършва при температура най-малко 5 градуса по Целзий.

Материалите се нанасят на два слоя както върху стари, така и върху нови повърхности: боята осигурява дълбоко матово покритие. Време за съхнене на боята - 2 часа. Силикатните бои се характеризират с трайно покритие и устойчивост на износване, както и устойчивост на природни явления, но те също имат редица недостатъци.

• Трудно е да премахнете стария слой, за да нанесете нов.
• Яркостта на материала намалява с времето.
• Цената на боята е висока.

Акрилатните бои се използват както за нови, така и за боядисани бордюри. Новият слой на тази боя има много предимства.

• Устойчивост на удар.
• Пропускливост на водни пари.
• Голям избор от нюанси.
• Устойчив на алкали и влага.
• Температурен диапазон за работа: от -60 до +50 градуса.

За да рисувате на открито, трябва да изберете правилния материал. Освен това, за да не се отмие покритието, е необходимо да се работи при благоприятни метеорологични условия и правилно да се подготви повърхността за боядисване... Най-популярната боя за бордюри е акрилът, тъй като съчетава разумна цена и показатели, подходящи за такова оцветяване. Използва се за важни участъци от пистата.

Освен това се използва за декориране на територията: акрилният материал се държи здраво и осигурява устойчивост на цвета. Тази боя представлява избор от ярки цветове, така че можете да проявите креативност: най-често срещаните цветове за функционално боядисване са черно и бяло, но по-интензивните нюанси са подходящи за декорация. Препоръчителните цветове са жълто, червено, синьо и зелено. За по-атрактивен външен вид повърхността може да бъде покрита с лаково-бояджийски материал, който ще осигури допълнителна защита на покритието.

Най-евтиният вариант е варовата боя. Този метод обаче е и най-краткотрайният: оцветяването продължава много кратко време. Някои хора варосват бордюра с обикновена вар, за да спестят още повече пари. За да се получи различен цвят на вар, той се разрежда с течност, след което се добавя цветова схема. С цялата евтиност на използването на оцветяване с вар, струва си да запомните, че ще трябва да подновявате оцветяването много често: ако се изисква трайно покритие, по-добре е да не използвате вар.

Акрилатните багрила се използват като правило в зони, изискващи декорация: това са обществени места за отдих или частни зони. Има обаче широка гама от цветове, а цената на тази боя също е доста висока. Критичните зони като писти обикновено не се боядисват с този материал. Силикатните и силикатните бои от пепел имат както предимствата, така и недостатъците, описани по-горе. Основният недостатък на използването на този материал е неговата висока цена.

Трябва да се отбележи, че бордюрът често е предмет на правителствени разпоредби. Пътната маркировка трябва да отговаря на всички параметри на GOST и поради тази причина си струва да следвате всички правила, регламентирани от стандартите, ако боядисването е необходимо, а не доброволно действие. За останалото, за да нарисувате красиво границите, трябва да се придържате към прости правила.

За да започнете да рисувате, трябва да подготвите необходимите материали и инструменти. Безвъздушното пръскане се счита за най-ефективния вариант за боядисване на бордюра: материалът няма да се разпространява, изсъхва бързо и ще се държи по-здраво. Това е и най-икономичният вариант: консумацията на боя ще бъде значително намалена. Методът на боядисване обаче зависи от обема на работата. При по-малък обем е по-добре да използвате спрей, а малко боядисване може да се направи с помощта на ролки и четки, които също трябва да бъдат избрани правилно: по-добре е да използвате кръгла панелна четка, която се основава на четина и синтетични влакна.

Препоръчително е да изберете четки с различни размери. Също така е по-добре предварително да закупите специални тави за боядисване. В някои случаи си струва да използвате строителен миксер, който ще помогне да се придаде на веществото състояние на хомогенна маса, както и разтворител за багрила. Също така трябва да се внимава боята да не попада в откритите части на тялото, ръкавици и очила за защита на очите. В идеалния случай при работа с оцветяващи материали трябва да се използва респиратор.

Струва си да изчислите консумацията на боя предварително. Ако говорим за средни стойности, тогава един килограм е средно достатъчен за 40-50 стандартни бордюра. Препоръчва се бордюрът да се боядисва на два или три слоя, следователно консумацията в този случай ще се увеличи значително. За боядисване също ще ви трябва грунд и шпакловка: за да се извърши равномерно работата, повърхността на бордюра или бордюра трябва да е равна. Ако по него има нередности, пукнатини или стружки, тези дефекти трябва да бъдат коригирани.

Също така си струва правилно да подготвите основата за боядисване. За да направите това, трябва да почистите повърхността от мръсотия и прах, както и да премахнете слоя от стара боя, ако бордюрът вече е боядисан преди това. Това е последвано от процеса на пълнене, който беше споменат по-горе. Последният етап от подготовката на основата за боядисване включва грундиране, докато използваният състав трябва да е подходящ за използване на открито. Грундът трябва да се нанесе с валяк и след нанасяне не забравяйте да изчакате, докато изсъхне напълно - това ще отнеме около един ден. След това можете да продължите директно към оцветяването.

Боята трябва да се нанася на два или три слоя, като се изчаква единият слой да изсъхне напълно, преди да се боядисва другият. Препоръчително е съставът да се нанася на тънки слоеве, за да се предотврати размазване и увисване.

За информация как да премахнете боята от крайпътни бордюри вижте следващото видео.