Устройството и тънкостите на работа на скоростната кутия на култиватора

Скоростната кутия на култиватора е също толкова важна, колкото двигателя или работните части. Широко разпространеното схващане, че това е само мимолетна подробност, е напълно погрешно. Нека разгледаме по какви критерии е по-добре да изберете редуктор за мотокултиватор и как да го използвате правилно.

Почвата, която ще се обработва, играе важна роля при избора на този елемент. Така че редукторът на веригата, подобно на червячна предавка, се представя добре на лека земя - чернозем и пясъчник.

Червячната версия е подходяща само за леки и изключително леки култиватори, които ще обработват добре поддържани площи до 6-8 акра. Този метод на пренос на енергия се дължи на залепването на винта към колелото, покрито със зъби от специален профил. Когато червеят се върти (както се нарича винтът), нишката се движи по оста си. Зъбите се избутват в една и съща посока едновременно. Основната част на колелото се върти, а фрезите също получават импулс от него.

Основните свойства на този дизайн са:

• плавно движение на култиватора;
• слаб шум;
• намаляване на разходите;
• ниска ефективност;
• прекомерно нагряване и мощна загуба на масло;
• малък ресурс;
• невъзможността за използване на реверсен режим и добавяне на монтирани компоненти.

Повечето от най-новите култиватори използват верижни задвижвания. Простотата се счита за важно предимство при тях. Има само верига и чифт зъбни колела: едното отдолу (монтирано на вала), а другото отгоре.

Дори експертите не могат да посочат очевидните недостатъци на редуктора на веригата. Но предимствата му са очевидни:

• минимална загуба на енергия между двигателя и фрезите;
• достъпна цена;
• сравнително тясно тяло;
• лесна поддръжка;
• способността за обръщане.

В повечето случаи включва 3 до 5 предавки в затворен, но разглобен корпус. Такива устройства се представят много добре при тежки култиватори. Използват се дори в мотоблокове, предназначени за обработка на земя с площ над 25 акра. Но е важно да се разбере, че цената на редукторите е много висока.

Смажете скоростната кутия възможно най-внимателно. Дори шумът може да бъде елиминиран, като се компенсира липсата на лубриканти. Но трябва да бъдете възможно най-внимателни при избора на подходяща марка лубрикант, използването на замърсени формулировки е неприемливо.

Трябва да се има предвид, че външните звуци често са свързани с лошо затягане на крепежните елементи, с износване на лагери и зъбни колела. За да разглобите скоростната кутия, имате нужда от:

• Премахни го;
• развийте винтовете;
• свалете защитните капачки;
• издърпайте втулката на изходния вал;
• изключете лоста и след това щепсела;
• свалете входящия вал (в тясна връзка със зъбните колела);
• свалете втулките на вала и веригата;
• демонтирайте блока на вала и зъбното колело;
• свалете междинния вал и зъбните колела;
• свалете съединителя, осовите валове (монтажът се извършва в обратен ред).

• За висококачествена работа на агрегата правилният избор на смазка според маркировката е от голямо значение. Когато температурите се променят често, се препоръчва масло тип SAE. API маслата се считат за универсално решение. Разбира се, трябва да се ръководите и от инструкциите в инструкциите за конкретен култиватор.
• Преди да напълните нова порция, трябва да излеете цялото използвано масло. Не сменяйте смазката в загрята скоростна кутия, по-добре е да я оставите да изстине. След добавяне на течността си струва да измерите нейното количество със специална сонда.
• При нормална работа на култиватора, редукторното масло се сменя на всеки 100 часа. Ако натоварването е много интензивно, ще трябва да намалите наполовина интервала.

• Приплъзването на култиватора най-често се свързва с спукани втулки на веригите или на системата за превключване на скоростите. Опитните фермери винаги сменят предавките само когато са неподвижни. Като ги сменяте в движение, е лесно да съкратите живота на частите.
• Ако звезда се счупи, е необходимо внимателно да заварите дефекта. Факт е, че прекъсването най-често се свързва с недостатъчно фабрично заваряване.

• Ако планирате да използвате култиватора възможно най-интензивно, трябва да използвате ъглови преобразуватели на енергия. Но такова устройство е подходящо само ако докингът на трансмисията и двигателя се извършва чрез верига. Редукторите (те също са пълзящи) се монтират само във връзка с двигатели с въздушно охлаждане.
• Корпусите на домашните апарати се препоръчват да се готвят от стоманени плочи. В някои случаи вместо тях се използват валове на тежки камиони (като "Урал").
• Домашните енергийни преобразуватели се пускат по същия начин, както при използване на същия тип промишлени дизайни. Първите стартирания не трябва да се извършват при голямо натоварване.

За информация как да направите редуктор, без да въртите работа, вижте видеоклипа по-долу.