Необичайни дизайнерски идеи за врати от профилиран лист

Леки метални листове и профилни тръби са евтини материали, които ви позволяват да създавате красиви и издръжливи огради на вашата крайградска зона. А необичайните дизайнерски идеи за порти и врати, изработени от профилиран лист, ще направят екстериора по-оригинален. Тяхната инсталация, в зависимост от сложността на проекта, може да отнеме няколко дни, в най-простия случай може да се направи за един ден.

Профилната ламарина е тънък метален лист с дебелина от 0,4 до 0,8 мм, като профилът е с оребрена структура. Металът може да бъде поцинкован, покрит с прах или полимерен слой в различни цветове.

Има следните видове професионални листове:

• покриви;
• стена;
• универсален.

Всеки клас велпапе има буквена и цифрова маркировка. За огради са подходящи листове с обозначение C. Числовата стойност след буквата показва височината на реброто в мм. Например C18 е стенен профилиран лист с височина на ръба 18 мм. Колкото по-голяма е тази стойност, толкова по-твърд е листът, следователно структурата ще бъде по-стабилна. За силна ограда и порта си струва да вземете класове C10-C20 с дебелина най-малко 0,5 мм.

Рамката на портата и вратата е изработена от поцинковани метални тръби. Най-добре е да ги вземете с правоъгълен профил. Най-успешното решение са метални летви 60 х 40 мм с дебелина 1,5-2 мм. Схемите на крилото могат да бъдат различни, но във всеки случай, в допълнение към самата рамка, е необходимо допълнително да се монтират напречни или наклонени усилватели. За тях се вземат профили от 40 на 20 мм с дебелина 1,5-2 мм.

Много хора избират дизайна на портата от профилиран лист за даване.

Това решение има няколко предимства:

• лекота на производство и монтаж;
• ниска цена на материала;
• поради ниското тегло на велпапето има по-малко натоварване на портата, по-лесно е да ги отворите;
• възможно е да се направи автоматично отваряне с помощта на електрическо задвижване;
• поцинкованият метал не е подложен на деформация, вредни природни фактори.

Най-важното предимство на люлеещите се порти, изработени от профилиран лист с врата, е, че поради простотата на обработка на материала е възможно да се правят оригинални дизайни от всякакъв размер.

За да направите най-простия дизайн на порта от профилиран лист, ще ви трябват 2 люлеещи се листа на здрава основа. Като опора, върху която са закрепени с панти, е необходимо да се използват стоманени тръби - правоъгълни, кръгли или Т-образни, които влизат по-дълбоко в земята с изливане на бетонна основа. Рамката на вратата може да бъде с или без горна хоризонтална лента. В първия случай цялата рамка ще се окаже по-твърда, но тогава ще има ограничение във височината и високите коли няма да могат да влизат в двора.

Крилата на портата, в допълнение към самата рамка, имат джъмпери, за да ги направят по-твърди. Те могат да бъдат подредени хоризонтално, косо или напречно, коя схема да се направи зависи от предпочитанията на собственика. Основното е, че има достатъчно от тях за твърда конструкция, например на височина 2 м, достатъчно е да инсталирате двойка хоризонтални прегради на същото разстояние от ръбовете на рамката.

Основата, върху която е прикрепена рамката на вратата, изработена от велпапе, може да бъде направена под формата на масивни стълбове от облицовъчни тухли, бетон или развалини. В този случай цялата конструкция придобива съвсем различен ефектен вид и става много по-здрава.И профилираният лист се комбинира с почти всеки строителен материал.

Металната ключалка за такива двукрили порти се монтира отвътре в долната част на крилата. Предназначен е за фиксиране на портата в затворено положение.

Ключалката за люлеене може да бъде избрана от няколко опции. Най-простият тип е метално резе, което може да се намери във всеки магазин за хардуер или да се направи самостоятелно от скрап. Друг начин за сигурно затваряне е плъзгаща се ключалка от панти и поцинкована резе с дръжка. Ако не искате да сте умни, тогава можете просто да заварите две панти към вратите отвътре и да окачите подходящ катинар върху тях.

Интересно решение би бил проектът на порта за кола с вградена врата. Този дизайн ще спести място за отвора в оградата, но рамката ще има по-сложен външен вид. За рамката на вратата в една от вратите трябва да се направят допълнителни вертикални джъмпери, струва си да се създаде подробен чертеж с размери предварително и да се изчисли цялото натоварване.

Рядко се правят еднокрили люлеещи се врати за автомобил: твърде голямо натоварване на едно голямо крило. И е по-трудно да ги отворите, така че е по-добре да използвате традиционната опция.

Оригинални идеи за плъзгащи се автомобилни врати от поцинковани профили, които се движат във вертикална равнина по протежение на оградата за отваряне и затваряне. Трудността се състои във факта, че за тях е необходимо да се монтират направляващи релси и заварени ролки за движение и да се използват пружини или амортисьори за меко движение. Но ще бъде лесно да ги отворите, те спестяват свободно място.

Плъзгащите се порти се отличават с факта, че са по-лесни за изработка автоматични от люлеещите се порти. Достатъчно е да монтирате електрическото задвижване и да го свържете към движещия се механизъм. Работата може да бъде осигурена с напълно отдалечена опция и отваряне / затваряне на портата, без да напускате колата, което е особено удобно при лошо време.

Предимството на плъзгащите се порти е, че едно крило е достатъчно за тях. Просто трябва да заварите рамката от метален профил, да добавите усилватели и да покриете рамката с професионален лист.

Можете да създадете хубава конструкция на врата от профилирана ламарина, като окачите над тях малък покрив или арка от същия материал. В допълнение към красотата, тя също ще бъде полезна - за предпазване на ключалката, запек и други метални части от дъжд.

Можете да направите входна порта на дачата по необичаен проект със собствените си ръце. Има различни чертежи и диаграми с размери за всеки личен парцел, просто трябва да се запасите с материали и да свършите някаква проста работа.

За производството ще ви трябват следните инструменти:

• машина за заваряване;
• Български;
• пробивна машина;
• отвертка или отвертка Phillips;
• ролетка, молив, ниво;
• четка за грундиране и боядисване.

Като материали трябва да се запасите с необходимото количество метални профили, профилирани листове, винтове и болтове. Ако около обекта вече е монтирана ограда от този материал, тогава велпапето за портата е избрано в същия цвят. Необходимо е да изберете подходящи панти, които да издържат на тежестта на бъдещата порта, брава и болтове. Ако дизайнът има вградена врата, тогава под него се избира и болтът с панти.

Първо се изрязват парчета от металния профил с мелница, след което се сглобява рамка за крилата върху равна повърхност. Първоначално ъглите се залепват леко чрез заваряване, след което се проверяват отново за височина, дължина и диагонал. Джъмперите са заварени вътре в рамката за твърдост, след това, ако е необходимо, панти, ключалки, ключалки. След като рамката е готова, тя се покрива с антикорозионен разтвор, грундира се и се боядисва. След сглобяването на основната част се закрепват останалите конструкции: покривът, сводести отвори, декоративни елементи.

Въпреки че профилираният лист не е толкова тежък материал, за височина на крилото от 2 m е необходимо подпорите да се задълбочат с поне 0,7 m в земята. За всеки се изважда дупка с размери 200 на 200 мм, след като тръбите се поставят в нея, се излива с бетон. Решението трябва да бъде подсилено с фитинги.

За подпори за порти, изработени от тухла, бетон или естествен камък, също си струва да използвате надеждна основа с дълбочина най-малко 1,5 м. Особено внимание трябва да се обърне на поддържането на вертикалното ниво на всички стълбове. Като цяло, когато инсталирате портата, е необходимо надеждно да проверите отново всички размери и позиции; това преди всичко определя колко лесно ще се отварят.

Най-разумният вариант е едновременното изграждане на ограда и порта с врата за частна къща. Първо, възможно е да се изчисли и закупи необходимото количество от същия профилен лист както чрез маркиране, така и по цвят. Второ, можете веднага да си представите и реализирате един проект, където оградата и портата са хармонично съчетани. Следователно не е необходимо да се отлага изграждането на тези два важни елемента на крайградската зона.

Обикновено обшивката с велпапе се прави от външната страна на крайградската зона, но някои за красота го монтират отстрани на къщата. Листовете могат да имат височина от 2 до 2,5 м, различни са по дължина, възможно е да изберете един, така че да обхване крилото на портата в цялата му ширина. Профилираните листове са прикрепени към рамката с самонарезни винтове за метал или нитове, има дори специални крепежни елементи с шапки, които да съответстват на цвета на покритието: кафяво, зелено, синьо. Най-добре е да използвате самонарезни винтове, тъй като те предотвратяват проникването на влага, така че с течение на времето листовете в точките на закрепване няма да имат ръждиви петна.

Завършването на рамката на вратата с профилирани листове е доста просто. Първо, те са прикрепени по контура, след това се завинтват към вътрешните джъмпери. Два листа са свързани един с друг на гребена - горната част на вълната.

Ако за опорите на портата са избрани стълбове, изработени от масивни дървени греди, тогава пантите или желязната рамка трябва да се монтират с помощта на болтове или анкери за дърво с дължина 125 - 220 мм.

Пантите са заварени първо към стълбовете на портата, изработени от велпапе, след това към рамката им на разстояние 20-30 см от ръба. Няколко парчета са достатъчни за всяко крило, но за подсилване често се окачват 3 броя. След това пантите се смазват и крилата се окачват на подпорите. Ако всички норми се спазват внимателно, тогава портата е готова за употреба.

След като инсталирате портата, можете максимално да оборудвате и прецизирате прилежащата територия: инсталирайте осветление, алармени системи, ако е необходимо, оборудвайте подвижната част с автоматизация.

За надеждност и издръжливост си струва да изберете профилни листове с прахово покритие. Те са по-скъпи, но по-устойчиви на външни влияния на улицата. Металният профил с полимерно покритие е добър, защото има много различни цветове. Ако вече има ограда около лятната вила, тогава е възможно да изберете най-подходящия цвят за портата.

Опитните майстори препоръчват да вземете профилни заварени тръби 80 на 80 мм за стълбове, дебелината им трябва да бъде най-малко 3 мм. За крила на порти и прегради се вземат артикули 60 на 40, 40 на 20 и 20 на 20 мм. Дебелината на стената може да бъде 2 мм, но за начинаещи е по-добре да използвате 3 мм тръби, тъй като те са по-лесни за готвене.

Преди да сглобим портата и да я монтираме, правим необходимата подготовка на материала: повърхността се почиства от ръжда със специална дюза или метална четка, след което се грундира с антикорозионен грунд и се боядисва. По-добре е да боядисвате на 2 слоя, след като първият изсъхне, нанесете втория и го оставете да изсъхне отново преди по-нататъшна работа.

За да направите това, във всеки ъгъл на рамката се заваряват малки метални ленти с ширина 3-4 см. Така конструкцията става по-твърда, не "ходи" и не издава шум при силен вятър.

Люлещите се порти с профилиран лист трябва да бъдат направени по такъв начин, че да имат достатъчно място за пълно отваряне. Тъй като те обикновено се отварят навън, трябва да се има предвид, че пред тях има равна площ, отделена от пътното платно. Ако има много малко място, тогава обикновено е необходимо да се направят плъзгащи се или повдигащи се порти, отварящи се навътре, което не е много удобно.

За да подготвите ями за метални опори, по-добре е да вземете градинска бормашина, тъй като използването на лопата увеличава разхода на хоросан под основата. Диаметърът на ямата трябва да бъде 2 пъти по-голям от напречното сечение на колоната, а дълбочината трябва да бъде най-малко една трета от нейната височина.

В вдлъбнатината за подпорите първо се излива смес от пясък и натрошен камък с дебелина 150-300 мм. Тази възглавница е предназначена за оттичане на вода и по-голяма стабилност на почвата при замръзване. След това в ямата се излива бетон, който може да бъде подсилен с армировъчни пръти на разстояние 30-40 см. Вдлъбнатината трябва да се бетонира постепенно, като постоянно се държи опората, докато се проверява нивото. При топло сухо време при температура най-малко 10 градуса, разтворът се втвърдява за 5 - 6 дни.

За да се спести място и да се опрости работата, в такива порти често се монтира вградена врата. Тя може да бъде разположена по-близо до един от носещите стълбове или до центъра, всичко зависи от предпочитанията на собствениците и лекотата на използване. За да може вратата да се слее хармонично с околните порти, е необходимо да изберете правилните профилни фрагменти и внимателно да ги съедините.

Най-лесният начин е да направите вградена врата на същата височина като портата. Ако е под крилото им, тогава става необходимо да изрежете друга рамка вътре.

Струва си да се обмислят няколко красиви варианта за порти, изработени от професионален лист в летни вили. Достатъчно лесно е да ги направите сами, с малко въображение и опит в строителните работи. Просто трябва да се запасите с инструменти и материали.

• Правоъгълните листове от метални профили могат да бъдат допълнени с къдрави елементи от художествено коване с прости шарки. Така портата на лятната вила ще придобие причудлива форма. В същото време инсталирането на цялата конструкция няма да бъде много сложно.
• Няма особена трудност при инсталирането на порта за кола с врата на едно ниво. Простите конструктивни елементи могат да бъдат сглобени за 2 дни и могат да се използват удобно в продължение на много години.

• Вградената врата може да бъде по-ниска от самата порта. Но е много удобно да го използвате. Плъзгащата се конструкция на крилото, изработена от профилиран лист, ви позволява да спестите свободно пространство.
• Елегантна и изискана комбинация от цветен велпапе и ажурни метални детайли. Такъв декоративен дизайн може да впечатли другите.
• Метален профил с цветно полимерно покритие може да има най-странния външен вид. Например, порта от половин дънер в селски стил. Прави впечатление, че изглеждат като истинско дърво.

• Опростеният дизайн на еднокрила плъзгаща се порта с отделна врата може да бъде много стилен, особено ако се съчетава добре със заобикалящата ограда и покрива на сградата зад нея.
• Малка двукрила порта с най-прост дизайн, която автоматично се отваря навътре. Въпреки примитивността си, те стилно се вписват в околния пейзаж с ограда.

Можете да видите как да прикрепите велпапето към рамката на портата в следващото видео.