Красиви порти от ковано желязо в ландшафтен дизайн

Портата трябва да бъде не само издръжлива, но и красива. Въпреки това, има малко дизайни, които могат да се сравнят по елегантност с кованите продукти. Правилното им прилагане, в съответствие с принципите на ландшафтния дизайн, е единственият начин да създадете красива, грациозна среда в задния си двор.

Портите от ковано желязо съчетават хармонично такива ценни свойства като висока сигурност и външна красота. Най-широката гама от модели ви позволява да направите „защитната обвивка“ на сайта индивидуална и оставя малко хора безразлични. Освен това самата такава ограда свидетелства за богатството и отличния вкус на собственика на земята. Проблемът е различен: коването не може да бъде евтино по дефиниция. И следователно, ако искате да го използвате, трябва да опитате сами да направите декоративни дизайни.

Дори ако използвате само една врата, все пак тяхната маса се оказва значителна и оказва голям натиск върху опорите. Обърнете внимание дали е осигурена безопасността на района в близост до къщата, дали конструкцията е оригинална, дали отговаря на изискванията на ландшафтния дизайн.

Скиците помагат да се предотврати появата на грешки, в които те задължително отразяват:

• рамка (формата на целия продукт и твърдостта зависят от него);
• части за закрепване;
• сенници;
• декоративни детайли;
• заключващи устройства.

Точните размери трябва да бъдат посочени за всеки от тези компоненти. Също така геометричната форма на щорите се избира предварително. Проектирането предполага отчитане на местоположението на усилителите, пролуките между тях, методите на закрепване към оградата. Ако е замислено да се монтира врата, местоположението му също е маркирано. Изготвянето на по-подробни схеми, отколкото за конвенционалните порти, е важно, тъй като голяма маса от подправени продукти увеличава риска от грешка, а също така увеличава опасността.

Инструкциите как да направите кована порта стъпка по стъпка с размери не се ограничават до изготвянето на скици и чертежи.

Препоръчително е да се приемат:

• листова стомана с дебелина не повече от 0,1 cm;
• върхове;
• усукани пръти, които са изработени от метал с дебелина 0,5 см и оформена тръба с четири ръба (най-голямото сечение е 0,14 см).

Ако се използва по-тънка стомана, тя ще изглежда зле и ненадеждна. Когато използвате по-дебел материал, ще трябва да се обърнете към професионалисти, тъй като едва ли разполагате с необходимото оборудване и аксесоари за него.

Що се отнася до количеството, след предварително изчисление е препоръчително да го увеличите, оставяйки резерв от 30-40%, тогава няма да срещнете проблеми, ако нещо се обърка.

Възнамерявайки да създадете щора порта, незабавно изберете материала, с който ще бъдат запълнени крилата, също така изчислете необходимостта от това. След като съберете суровините и подготвите необходимите инструменти, започнете работа.

Коването може да бъде студено или горещо.

При обработката на втория метод металът се нагрява, докато стане мек, и те започват да придават на продукта желаната конфигурация. Не забравяйте обаче, че огъването и подрязването на елементите ще увеличат размера си.

Коването на студен метал, огъването му с прилагане на силен натиск, е по-безопасно, но ще трябва да отделите не по-малко усилия.Ако не искате да извършвате подготвителната работа, си струва да закупите готови за употреба комплекти - техният избор е достатъчно голям, за да задоволи почти всички нужди.

По един или друг начин, когато кованите части са готови, те трябва да бъдат заварени. Първоначално изчистват сайта, където ще работят. Разбира се, всичко, което може да изгори, се премахва оттам и предупредете семейството си. Редица канали, чиито размери са с 0,2 m по-малки от самия детайл, се поставят върху изравнената земя или върху заваръчна маса. Повърхността е необходима с 200 см по-дълга от тези части.

Не забравяйте да проверите тази повърхност и разположението на каналите върху нея с помощта на хидравлично ниво. Ако трябва да направите счупен контур или радиусна повърхност, изрежете багажник с размера, посочен на чертежа.

Точността на геометричните форми се проверява чрез измерване на диагоналните разстояния с найлонови нишки. След като откриете несъответствие в тяхната дължина, незабавно го премахнете и едва след това продължете да работите. Частта се поставя върху масата за заваряване, за пореден път те се убеждават, че ъглите са равни един на друг, а ставите са здраво заварени.

Долната част на портата винаги е направена под прав ъгъл. Ако по време на заваряване се появи увисване (и е почти невъзможно да се избегне), тези дефекти трябва да бъдат почистени с мелница със специален диск. Те започват да създават счупен ръб, като начертават линия върху листа и го изрязват точно по него. За рязане по линии и в други необходими случаи използвайте електрически прободен трион.

След рязане, подготвеният блок се комбинира с листа, те се свързват с полуавтоматична заваръчна машина. Остатъците са прикрепени един към друг със скоби, заварени и изчакващи естествено охлаждане. За да се получи радиус елемент, се правят няколко заготовки, крилото се поставя върху стоманен лист и се захваща чрез заваряване. Измерете лентата, която върви нагоре (увеличавайки се в сравнение с измерването някъде 1/3 за по-голяма надеждност) и отрежете парче. Едната от страните се хваща в твърди държачи и се огъва. Така се появява необходимият радиус на конструкцията.

За да се направи елемент с радиус, диаметърът на детайла трябва да надвишава размерите на профила. Същите стъпки се повтарят със следните празни места. Радиусите се поставят върху горните лобове на клапите, ръбовете се отрязват и се заваряват. Не забравяйте да погледнете, преди да приложите ток към електрода или ацетилена в маркуча, дали крепежните елементи са правилни, дали има излишъци. Когато продуктът изстине, той се довежда до съвършенство с помощта на ъглошлайф.

По-добре е да използвате шаблон, като го увеличите с 1/3, и изрежете метала от дясната страна, след което, като държите детайла, леко огънете противоположния ръб. Подхождайте внимателно към оформянето на щангата и върха, тъй като именно тези детайли на коващата порта са най-цветните и естетически приятни: това вярват всички експерти.

Усуканите пръти са направени от четириъгълни блокове, нагрявани в тигел и усукани след затягане на толкова усуквания, колкото искате да получите. Полуфабрикатът със сигурност е изправен. Изборите стават по-трудни. Първата стъпка е изрязване на квадрати от стоманени листове, регулиране на геометрията му с помощта на шлифовъчни машини. Продуктът се довежда до бял тон, шаблонът се изравнява с чук.

Острите ивици винаги се втвърдяват, като се изваждат да се охладят на въздух през зимата или се разливат през лятото. След това продуктът се инспектира и откритите нередности се смилат. След като направиха пълен комплект от прът и връх, те отново ги сравняват един с друг, така че всички части да паснат заедно, и пристъпват към окончателното заваряване.

Ако предпочитате да използвате готови елементи, вместо да ги правите сами, все пак трябва да готвите рамката; необходимата дебелина на стоманения лист може да достигне 1,5 см. Колко точно зависи от сложността на дизайна на портата: колкото по-сложни са те, толкова повече метал е необходим. Също така е необходимо да се увеличи дебелината, когато железен лист е заварен от едната страна.

Тръбата от профила се нарязва, от време на време се обръща, като се наблюдава внимателно, за да не се нарушава геометрията на ъглите. Първо, всички части са точково заварени върху плоски повърхности, в противен случай конструкцията може да бъде усукана. Рамката се проверява, за да се изключи появата на изкривявания, след което шевовете се заваряват с инвертор. С помощта на заваръчна машина към получената рамка се закрепват ключалка и дръжка, след което металната повърхност се обработва с шлифовъчна машина. Ако се планира да се направи сляпа порта, поставете металните листове в рамката и ги закрепете чрез заваряване вътре.

Сега вземете инвертора и заварете декоративните елементи към предната страна на рамката, като внимавате да са симетрични на всички врати.

Когато портата е изкована и заварена, опорите трябва да бъдат по-здрави. Най-добре е да използвате стоманени тръби, облицовани с тухли. Предполага се, че стълбовете се задълбочават с 0,7-1 m (така че да са под нивото на замръзване), а ширината на вдлъбнатината трябва да надвишава диаметъра на тръбата (най-много) с 0,1 m. Ако я направите по-голяма, опората може да се изкриви при натоварване. Перпендикулярно поставените тръби са покрити със слой от развалини и подсилени с цимент.

Когато циментът се втвърди, трябва да заварявате прътите към тръбите (всяка ширина е 60-70 мм, а най-тежките конструкции изискват използването на 3 бара на врата). След това полагат тухла, така че всеки следващ шев да припокрива предишните.

Определено ще ви трябва мистрия. След завършване на полагането, пантите се заваряват към вратите в съответствие с това как са разположени опорните крепежни елементи. Отдолу двойка бримки се приготвят в една посока, а отгоре се заваряват в обратната посока. Този подход изключва премахването на портата от неупълномощени хора. Не забравяйте да организирате пълна проверка, ако някъде механизмът заседне, корпусът е изкривен, тогава тези дефекти трябва да бъдат отстранени незабавно.

Металът се почиства с мелница (дори порта, която току-що е направена или сглобена от готови компоненти, не премахва това задължение), след това се грундира и се обработва с антикорозионни средства.

Подробното описание на технологията на производство (сглобяване) на ковани порти е много важно, но не по-малко значим е фактът, че те са от различни видове. Така че люлеещите се ажурни конструкции могат да се отварят навътре или навън от дворната площ. Всичко зависи от това къде има повече място. Препоръчително е да използвате отвора отвътре, за да не пречи на движението и ходенето на хора. Ако обаче къщата ви е изолирана или се намира в самия край на улицата, това съображение няма значение.

Продуктите с профилиран лист се отличават със своята гъвкавост, тъй като за тяхното производство се използва най-здравата стомана. В резултат на обработка от търкалящо оборудване повърхността е покрита с трапецовиден релеф - това е не само красиво, но и много по-надеждно от плоския метал. Профилираният лист най-често се произвежда с емайлови покрития. Този материал не корозира леко и може да бъде пренареден на друго място, ако възникне нужда.

Върху кованите порти велпапето се закрепва с самонарезни винтове, като предварително се заваряват закрепващи ъгли, за да се завинтват. Много предприятия и дори частни занаятчии предлагат готови комплекти с профилирани листове (както подвижни, така и напълно заварени).

Продуктите, които са изключителни на външен вид, позволяват да се получи такъв метод като студено коване. Проблемът е, че изисква специално оборудване и е скъп. Такива методи са подходящи само за големи предприятия и организации, а малките работилници се занимават само с горещо коване. Студеното огъване на пръта му придава повишена здравина в сравнение с нормалното състояние.

Самостоятелно направените врати по студения метод са нерентабилни. Заедно с тях трябва незабавно да подготвите портата, оградите, входните групи. Или продавайте постоянно подправени предмети по поръчка. Ако и двата начина не ви устройват, по-изгодно е да закупите готови блокове и просто да ги приложите.

Всякакъв вид порти от ковано желязо, включително плъзгащи се порти, могат да бъдат горещо ковани. Въпреки това, няма да е възможно да се спести от оборудване, освен това може да се използва самостоятелно само ако се вземат всички предпазни мерки. Задължително е да имате запас от течаща вода за охлаждане на нагрятия метал. С помощта на газова горелка можете да загреете пръчка с диаметър до 1,4 см, а вместо наковалня ще свърши обърната релса. Такъв инструментариум е достатъчен за получаване на големи детайли на дизайна.

Плъзгащите се порти от ковано желязо са разделени на три основни подтипа:

1. железопътен;
2. конзолни;
3. спряно.

Недвусмислено предимство е, че не се изисква допълнително пространство нито на улицата, нито в двора. Дори много тежките конструкции нямат панти и натоварването е равномерно разпределено. Ще бъде възможно плавно отваряне и затваряне на входа. В случай на използване на надземни и конзолни порти, ще бъде по-малко необходимо почистването на снега през зимата, а конзолите и релсите позволяват да влизат превозни средства с всякаква височина.

Производството на почти всички видове ковани порти задължително изисква използването на заваряване. Но не всички техни части са метални; те често създават продукти с поликарбонат. Използването на този материал ви позволява евтино да създадете красиво изглеждаща порта; докато защитните свойства са доста задоволителни. Поликарбонатът издържа достатъчно дълго, но трябва да бъде внимателно подбран според нивото на пропускане на светлина. Входните конструкции могат да бъдат боядисани в различни тонове, стига да са в хармония с околните елементи и самата къща.

Поликарбонатните конструкции са не само лесни за монтаж, но и не се запалват, механично са здрави, могат да се комбинират с други материали и да работят при различни температурни условия. Ако искате максимална естественост и естественост, трябва да изберете решения с дърво. Често рамката е изпълнена с дъска. Дървото може да се използва както за всички врати като цяло, така и за вратата поотделно.

Кованите двукрили порти са по-добри от еднокрилите, тъй като няма нужда да се отварят напълно отново. Когато хората влизат или излизат от двора, това е напълно достатъчно. Важно е вариантите с единично крило да имат голяма маса и следователно да създават повишено натоварване на носещите елементи.

Автоматичните порти от ковано желязо са добри не само защото улесняват ежедневието и повишават сигурността. Това е забавен начин да подчертаете своя ангажимент към съвременните технологии. Допълнителните функции за сигурност включват фотоклетки и магнитни брави.

Справянето с техническите характеристики на кованите порти и техните различни видове може да отнеме много време. Но също толкова важно е да разберете подробностите за външния им вид. Трябва да се отбележи, че оградите, получени по метода на коване, са перфектно съчетани с евробъчвите. Но имайте предвид, че елементите, изрязани от профилирания лист, не изглеждат много представителни, те лесно губят боята си. По-правилно е да изберете продукти със заоблени ръбове, тъй като изглежда много по-добре.

За да накарате външния вид да отговори на вашите очаквания, има само един начин - да следвате препоръките, разработени от експерти. Тяхното изпълнение позволява дори на неопитни хора да постигнат отлични резултати. Погледнете, на първо място, не чертежа, а цената на проекта, който харесвате.Най-скъпи са щорите порти, допълнени от сложен орнамент и дори направени в нетипична геометрична форма.

Професионалистите предупреждават срещу прекалено сложни бижута, дори и с достатъчно средства. Това не само може да създаде усещане за безвкусност, но също така може да наруши функционалността на готовата порта. Дори доста широко разпространените дизайни на лъвове не винаги са подходящи. Понякога си струва да оставите платната просто боядисани в определен цвят и да не се занимавате с други експерименти.

Изборът на външния вид е ясно обвързан с концепцията, в съответствие с която са проектирани къщата и двора. Имайте предвид това, когато изготвяте чертежите на вратите. Смята се, че е нежелателно да се отклонява от стила на гаражни и входни порти, защото това веднага създава противоречиво и странно усещане. Също така е важно незабавно да вземете решение за представянето на входната група като цяло. Тя може да съдържа глухи елементи, може да бъде направена под формата на решетка, а също така има комбинации от тези опции помежду си.

Непроницаема бариера е подходяща за тези, които не харесват дори мисълта за нарушаване на неприкосновеността на личния живот. Освен това този тип дизайн прави поддръжката по-лесна и по-безопасна. Няма смисъл да избирате глухи проби, ако оградата ви е ниска или е направена от мрежа. Нивото на защита при използване на ажурни решетки не е много по-ниско, освен това тънката структура ще струва много по-малко, тъй като нейното производство изисква много по-малко потребление на метал.

Плавността на масивните ковани порти е прекомерно висока и никакво тегло не може да гарантира, че оградата ще издържи на силни ветрове. Издуханите решетки са много по-надеждни в това отношение. Ако не можете да разберете кои съображения са вашият приоритет, изберете смесен тип ограда. Най-често плътна лента в него минава отдолу или в средата.

Дизайнът на плъзгащите се порти е много скъперник, тъй като всички релефни издатини ще пречат на пълното използване на портата, няма да позволят тя да бъде затворена. Класическият стил се среща най-често, особено след като по отношение на портата, той съчетава редица посоки. Това са не само стари готически решения, но и барокови, например. Ключовата характеристика на класиката е едновременното въплъщение на строгост и елегантност. Често се срещат оцветяване, имитиращо бронз или злато, зеленчукови, листни и плодови орнаменти, както и прости линии.

Класическите порти винаги сякаш се издигат във височина. В същото време идеята за качеството и непобедимостта на оградата неизменно се осъществява. Барокът веднага се откроява със своята празничност и изобилие от претенциозни елементи, обемни детайли.

По-модерните подходи, като модерни или високотехнологични, имат свои собствени характеристики. Така че модернистичните заварени порти нямат изразена симетрия, предпочитат се хаотични шарки и линии, които придават плавен завой. Обзавеждането на летни вили и селски къщи по-добре съответства на селския стил, който изисква запълване на рамката с дървени елементи.

Случва се така, че не можете нито да изберете стил, нито да разберете дали дракон или друг нарисуван герой е подходящ като дизайн. Тогава е по-правилно да се свържете със специалисти. Те могат да се считат както за дизайнери, така и за архитекти.

Монтирането на порта към двора на частна къща се счита за извършено в съответствие с всички правила само когато тръбите от 10 см напречно сечение се използват като стълбове. За да приготвите фиксиращия разтвор, вземете 25% цимент и 75% пясък (тегловно в сухата смес).Не заварявайте решетката плътно към рамката, тъй като малка междина само ще подобри възприятието. Отстранете излишния антикорозионен агент с мека кърпа. Препоръчително е да се монтират порти и огради едновременно.

Типът люлка най-често се изработва от двойка врати, чиято височина е 160-180 см. Ако искате камиони да влизат и излизат от двора, ширината на прохода трябва да бъде 320-350 см. За превоз на пътници, 260 см са достатъчни. По-добре е да направите панти на плевнята ...

Типичната ширина на вратата е 1 м. Стилът му трябва да възпроизвежда общия вид на портата. Когато е необходимо стълбовете да се заровят в пружинираща почва, под точката на замръзване, от бетон се излива рамка под формата на буква P. Към армировката, разположена вътре в рамката, трябва да се завари тръба. Само такава схема ще предотврати преждевременното разрушаване и деформация. Просветът на вратата най-често е 50 мм, а ако го увеличите до 100-150 мм, те лесно ще се отварят дори след обилен снеговалеж.

Грижата "направи си сам" включва избърсване с влажна гъба, обработка с аерозолни препарати и специално импрегнирани салфетки. Продуктите за защита от корозия трябва да се подновяват поне веднъж на всеки 4 години.

За да разберете коя опция все пак да изберете и коя порта е подходяща за вас, препоръчваме да разгледате дадените снимки. Дори и да няма идеално пасване, те все още могат да бъдат добър стимул за търсене.

Ето една необичайна, наистина оригинална порта. Средната част е изпълнена с уникален решетъчен модел, а страните са изработени от масивен метал. Въпреки че всичко е боядисано в един тон, не изглежда твърде мрачно, не създава лоши емоции.

Много атрактивно е и двуцветното решение: по-големите външни правоъгълници са изработени от желязо, а вписаните в тях вътрешни фигури имитират естествено дърво. Художественото коване изглежда впечатляващо на горната снимка: правите линии на върховете варират по височина, завършват с върхове, гледащи в една посока, а основната част на решетката е украсена с къдрици.

Но портата на улицата от ковано желязо не трябва да е тъмна. Така например изглеждат белите огради, разделени на три нива по височина. Всяко ниво е украсено със специални декоративни елементи. А ето и едно по-обемно решение, при което външните бели ивици са хармонично съчетани с наситен син фон.

Дървените вложки могат да бъдат най-изобилни, дори да засенчат външно металните части на конструкцията. Тук четири вертикални стълба са направени от метал, отгоре, отдолу и дори от фигурен масив над основната част на конструкцията. Всичко останало е от умерено тъмно дърво.

В двора парапетите са в състояние да подчертаят външната привлекателност на портата и да създадат хармоничен ансамбъл с тях. Тук, например, те са с изискан черен цвят, който според принципа на контраста се съчетава с белия цвят на стъпалата. Заедно с ненаситения червеникав тон на тухлите на верандата, екстериорът изглежда още по-добре.

Запознанството ни с кованите конструкции е завършено от полуантични порти. Има двулистни конструкции с дървен пълнеж и символично изображение на слънцето, вмъкнато в обикновен дървен блок, и много други опции.

Окончателното решение, разбира се, зависи от вас и само от вас. Но сега, след като разбрахте характеристиките на избора и монтажа, след като се запознаете с основните принципи на дизайна на портата, ще бъде по-лесно да го направите!

Как да направите кована порта със собствените си ръце, вижте по-долу.