Порти за повдигане: как да го направите сами

Удобството на гаража за автомобил не на последно място се определя от входната му порта, която трябва да гарантира безопасността на автомобила и да се затваря лесно и надеждно. В днешно време можете да поръчате или да си направите няколко опции за автоматични дизайни. След това ще разгледаме как да направите гаражна врата със собствените си ръце.

За разлика от люлеещите се конструкции, които в повечето случаи имат 2 крила, които се люлеят навън, повдигащите се порти имат секции или капаци, които се издигат нагоре. Принципът им на действие е различен в зависимост от вида – секционни, въртящи се или ролетни щори. Самият дизайн, който включва различни елементи: рамка, водачи, ролки, повдигащ механизъм, е много по-сложен от този на обикновена люлееща се порта.

Имайки готов гараж с правоъгълен входен отвор, можете лесно да построите повдигаща порта със собствените си ръце. За монтаж ще ви е необходим стандартен набор от строителни инструменти, материали за крила, водачи и тяло. Достатъчно е да се въоръжите с търпение и да включите малко изобретателност, за да можете буквално за няколко дни, без да бързате, да изградите надежден и удобен дизайн на такава гаражна врата.

Преди да решите да построите гаражна врата с повдигащ механизъм, трябва да претеглите всичките им плюсове и минуси.

Опитните майстори отбелязват следните предимства на такива системи:

• Спестяване на свободно пространство. За разлика от люлеещите се порти, които се нуждаят от външно пространство за отворени крила, надземните порти използват пространството вътре в тавана.
• Много по-удобно е да ги използвате, особено ако са оборудвани с повдигащ механизъм, тогава изобщо не се изискват физически усилия.
• Надземните и секционните врати надеждно предпазват гаража от взлом.

• За такива дизайни можете да използвате различни видове покрития и декор.
• Повдигащите се порти могат да се използват за единични и двойни гаражи.
• Вратите се отварят и затварят безшумно.

Струва си да се обърне внимание на недостатъците на повдигащите се порти:

• Основният недостатък е сложността на дизайна и монтажа. Ако инсталацията е изцяло поръчана от специалисти, тогава ще бъде скъпо. Ако направите инсталацията сами, тогава трябва внимателно да проучите чертежите, да фиксирате внимателно всички елементи под нивото, защото дори малка грешка може да доведе до факта, че целият механизъм ще бъде неработещ.

• Напълно отворените врати заемат свободно място отгоре на отвора и вътре в гаража под тавана.
• Механизмите на такива порти са проектирани за определено натоварване, следователно крилата и тялото не могат да бъдат претоварени, например при изолация.
• Повдигащите се порти се монтират само в правоъгълен гаражен отвор.

Най-често срещаните са 3 вида домашни подемни конструкции:

• повдигане и завъртане или табло:
• секционен;
• ролетни щори.

Подвижните гаражни врати са най-устойчивите срещу взлом благодарение на интегралния дизайн на крилото. При отваряне се издига нагоре, завъртайки се на 90 градуса и заемайки хоризонтално положение. Механизмът им може да бъде шарнир на лост или противотежест.Първият изглед на лостовете представлява най-простите конструкции, които осигуряват плавно и плавно движение на крилото в хоризонтално положение.

Конструкциите за повдигане и въртене се състоят от рамка (обикновено метална), водачи, по които се движи рамката, пружинен механизъм или противотежест с лебедка. Повдигането може да се извърши ръчно с помощта на дръжката в долната част на тялото. Това става лесно благодарение на опънатите пружини на вградения механизъм. Можете да подобрите този механизъм, като свържете електрическо задвижване, след което повдигането и спускането на крилото се извършва с просто натискане на бутон.

Крилото на секционната врата е сглобено от няколко панела с ширина до 50 см, които са свързани помежду си чрез шарнирни панти. Когато се повдигне, тези панели (наричани още ламели) се движат по водачи на ролки. Движението се осигурява от пружинен механизъм, барабани и кабели. Тази конструкция наподобява сандвич панел, използван в строителството.

Механизмът на гаражните ролетни щори е същият като този на ролетните щори в търговските центрове. Сгъваемите им ламели са по-тесни от тези на повдигащите секции, при отваряне се издигат и се усукват в специална кутия с малка ширина. Следователно този тип има ясно предимство - спестяване на място вътре в гаража. В този случай няма нужда да монтирате дълги релси под тавана.

Материалите за рамката, рамката и водещите релси на надземните порти обикновено са метални, но неръждаемата стомана е най-добрият избор. Кутията може да бъде направена от дебели дървени греди или метални ъгли. Вратите от една част от този дизайн могат да бъдат направени под формата на лист от дъски в метална рамка. Отвън те често са облицовани с ламарина.

Кутията е покрита с антикорозионен грунд, след това боядисана на 2 слоя с алкиден или водоустойчив емайл. Шарнирната табла е най-добре покрита с поцинкована стомана или алуминий.

Ламелите на секционните или ролетни врати обикновено също са изработени от поцинкована стомана или алуминий, като вътре в листовете може да се постави изолационен материал. Повърхността на такива панели може да бъде от всякакъв цвят - по вкуса на собственика. Подвижните конструктивни елементи - ролки, съединители, са изработени от пластмаса или леки метали, водачи - от неръждаема стомана или други материали, които не са подложени на корозия.

Автоматизацията на вратите, които се отварят с помощта на електрическо задвижване, значително ще опрости използването на гаража. Много шофьори не искат да се забъркват с тежките врати, особено когато навън е мразовито или вали. За всеки дизайн и механизъм е възможно да изберете електродвигател с подходяща мощност, който ще използва тока от битовата електрическа мрежа.

Има няколко вида автоматични повдигащи се порти.

Най-често срещаните схеми, които лесно можете да направите сами, са:

• механизми, монтирани на крилото на вратата;
• фиксирани върху водачи;
• монтирани на странични стълбове.

Възможно е да се поръча готова конструкция, която вече ще включва автоматично задвижване за повдигане, такива, например, са оборудвани с много ролетни щори с поцинковани стоманени ламели.

За производството на прости повдигащи се гаражни врати можете да използвате готови скици и изчисления, като само леко коригирате размерите им в съответствие с вашата стая. Има много примери за решения за селски къщи, съдържащи чертежи и подробен отчет, включващ необходимите инструменти и материали.

Преди да направите самата конструкция с подвижен механизъм, трябва да се уверите, че отворът, съседните стени и таван са в състояние да издържат на тежестта му. За да направите това, трябва да изберете здрави и плътни тавани без кухини и надеждни системи за закрепване. И самата стая трябва да бъде защитена от влага и други естествени фактори, които могат да повредят работата на портата.

За здрава и издръжлива рамка на надземни гаражни врати най-подходящи са металните профили с размери 40х20 мм и дебелина най-малко 2 мм. Напречните и хоризонтални закрепвания за конструкцията могат да бъдат направени от профили 20x20 mm. Водачите на портата най-често се изработват от канали с ширина до 20 см, в зависимост от които се избира и размерът на ролките.

Кутията за лост-панти може да бъде изработена от метален ъгъл или прът. Части с необходимата дължина се изрязват по размерите в създадения чертеж.

Самите ролки, пружините и целият механизъм за свързване обикновено се купуват готови. Те се избират според размерите на водачите. Останалите части могат лесно да бъдат направени сами с помощта на заваръчна машина и мелница.

За производството на врати и тяхното монтиране в отвора на гаража ще ви трябват следните инструменти:

• машина за заваряване;
• мелница с нарязани колела за метал;
• бормашина с бормашини с необходимия диаметър;
• отвертка;
• чук;
• ниво;
• ролетка, молив.

За закрепване е необходимо да използвате метални анкери или дюбели, подходящи за даденото тегло на конструкцията. Ако планирате да използвате анкерни болтове за закрепване на металния ъгъл, тогава трябва да подготвите набор от подходящи гаечни ключове.

Преди да инсталирате сами системата за повдигане на портата, трябва да се уверите, че отворът, върху който са монтирани, има идеално равна повърхност: строго вертикално и хоризонтално ниво, прави ъгли. Носещата кутия е най-важният захранващ елемент на такава порта, така че трябва да бъдете възможно най-внимателни към нейното производство.

Ако за кутията е избран метален ъгъл, тогава ширината на нейния рафт трябва да бъде 1,5 пъти по-голяма от дебелината на крилото. След като всички части бъдат измерени и отрязани, те се закрепват към отвора на гаража с анкерни болтове и се затягат здраво. За производството на кутията можете да изберете и дървени греди с размер на напречното сечение 100x50 mm, които трябва да бъдат фиксирани върху самонарезни винтове 100 mm.

Цялостната рамка на люлеещата се врата трябва да бъде монтирана на равна хоризонтална повърхност. След като металните профили са нарязани на желаната дължина, те се проверяват с квадрат и леко се закрепват чрез заваряване. След това проверете отново правилните ъгли и размери, включително диагонално, прикрепете ъгловите втулки и напречните усилватели, след което напълно заварете конструкцията.

След заваряване на рамката, тя трябва да се почисти с шлайф на ставите от неравности. След това се покрива с антикорозионен разтвор и се боядисва. Вътре в металните профили са зашити плоскости с топлоизолация, отвън е покрита с ламарина. Скоби с подвижни ролки са прикрепени към горните ъгли на рамката.

След това към тавана са прикрепени водачи за бъдещото крило. Те също трябва да бъдат монтирани възможно най-равномерно, като се проверява отново хоризонталното ниво, успоредността и перпендикулярността на вратата. След това крилото се монтира временно в отвора, за да се маркира точката на закрепване на лостово-пружинния механизъм.

След като се провери работата на портата и безпрепятственото движение на крилото по водачите, тя се отстранява, монтират се пружините и се регулират.Накрая, гумено уплътнение е прикрепено към рамката около периметъра за запечатване на шевовете и меко затваряне, монтирана е ключалка на вратата и дръжка за отваряне.

С внимателна и правилна инсталация, както и надеждна защита от влага, порта с подобен дизайн може да служи повече от дузина години. И ремонтът им може да бъде ограничен само чрез смазване на подвижните части на механизма, лостовата система, опорните ролки и подмяната на гуменото уплътнение. За профилактика смазването може да се извършва всеки сезон, а външното гумено уплътнение може да се смазва със силикон преди настъпването на студа, за да се предпази от замръзване.

За вътрешна топлоизолация на такива порти можете да използвате различни материали, които се използват и за изолация на стени: минерална вата, полистирол или експандиран полистирол. Последните две са по-ефективни, тъй като не се свиват с течение на времето, но могат да бъдат пожароопасни, така че е по-добре да изберете незапалими видове.

Има много красиви проекти за повдигане на порти, техните дизайни ви позволяват да направите всякакъв вид впечатляващ дизайн. Няколко добри примера си струва да бъдат разгледани.

Не само красив, но и удобен пример за просторен гараж за две коли, за всяка от които има отделен вход. Портата е оборудвана с дистанционно управление за отваряне. Въпреки факта, че плъзгащите се ролетни щори са подходящи само за правоъгълни отвори, тук архитектите проявиха въображението си и проектираха фигурна арка.

Единна цветова схема за външното покритие на гаража и капаците на подемните порти. За облицовка могат да се използват различни материали: покрита ламарина, пластмаса или шперплат.

Прост, но много стилен вариант за врати с различна ширина за две коли. Тук капаците се използват за щорите, леки и заемат малко място, когато са сгънати.

Много шик изглеждат гаражните врати с покритие от дървесни зърна в комбинация с останалата част от интериора.

Ако крилото на портата е от едно парче, тогава може да се направи впечатляваща облицовка отвън под масив от благородно дърво. Висококачествените панели изглеждат като част от средновековен замък, трудно е да си представим, че механизмът е напълно автоматичен.

Прост, но приятен вариант за ролетни щори от евтини материали. Това е евтино и бързо се инсталира.

Леките надземни порти, вградени в градинската ограда, могат да заменят двукрила врата. С такъв проект можете да паркирате няколко автомобила във вашата крайградска зона и те ще бъдат надеждно скрити от пътното платно.

Гледайте видеоклипа за майсторски клас за изработка на порта.