Всичко за натрошен доломит
Натрошен камък се използва широко в строителството. Има няколко разновидности на този тип насипни материали, като един от най-популярните е доломитният натрошен камък. Получава се от доломит, минерал от групата на карбонатите. Материалът се използва при подреждането на пътното платно, производството на бетонни решения и се използва в ландшафтния дизайн.
Какво е?
Доломитният натрошен камък се натрошава на механични трошачки и химически обработена седиментна скала. доломитът се получава в хода на естественото разрушаване на скалите. Състои се от 95% карбонат, останалите 5% са калцит.
Фракцията на смилане на доломит натрошен камък варира от 3 до 70 мм. Пречистеният материал има бял цвят или неутрален нюанс, разрешени са включвания на други минерали, поради което материалът придобива необичайни цветове. Най-често срещаните са сиви и жълти развалини. Жълтеникави нюанси показват наличието на глина или железен хидроксид в структурата на материала, сивите нюанси показват наличието на примеси от манганови, стронциеви или бариеви оксиди.
Някои разновидности на доломит натрошен камък са боядисани в сини, розови и зелени нюанси, краищата могат да имат матов или перлен блясък.
Характеристики и свойства
Нека изброим физико-механичните характеристики на натрошения доломит.
-
Специфично тегло - 2650 kg / m3.
-
Силата отговаря на марките M600 и M800. Това е междинна група между гранитни и варовикови развалини.
-
Твърдостта варира между 3,5-4 единици.
-
Насипната плътност съответства на 1450 kg / m3. Важно е, ако трябва правилно да изчислите състава на бетонната смес или да поръчате транспорт за транспортиране на насипни строителни материали.
-
Люспест на ниво 10-35%. При параметър под 10% от зърната, натрошените камъни имат форма на куб. Такъв материал е добре набит, поради което се използва широко за смесване на бетон. Използването на удължени и плоски зърна е важно за създаване на дъмпинг по време на магистрали.
-
Наличието на прашна глина и почвени примеси - не повече от 0,25% (максималният максимум е не повече от 2%).
-
Устойчивост на замръзване - материалът може да издържи до 150 цикъла на замразяване и последващо размразяване.
-
Адхезия - натрошен доломит е здраво свързан с гипс, битум с акрилни съединения и портланд цимент. Поради това пълнителят е широко търсен при производството на покривен материал и при извършване на фундаментни работи.
В сравнение с гранита, доломитният натрошен камък абсорбира влагата по-силно. Въпреки това, с правилното приготвяне на пропорциите на разтвора, това не води до прекомерна консумация на цимент. В същото време, в сравнение с варовика, доломитният натрошен камък се намокря много по-малко.
Параметрите на радиоактивност на натрошения доломит са много по-ниски от тези на гранита. Следователно доломитът може да се използва за подреждане на вътрешни помещения и прилежащи територии - материалът е абсолютно безопасен за живота и здравето на хората.
Насипната плътност на натрошен камък е по-малка от тази на неговия гранитен колега, поради което е по-изгодно да се използва доломит при пълнене на магистрали.
Приложения
Областите на приложение на натрошения доломит пряко зависят от размера на неговите зърна. При производството на бетон се използват най-малките фракции от 5-20 мм. В допълнение, малък камък се използва при производството на греди и тавани и се използва при пълнене на подове.
Доломитният натрошен камък от средната фракция е често срещан при изливане на основата. Той е включен в състава на някои видове бетонови смеси, търсен е при запълване на обекти и пътеки. Такъв материал често може да се намери в областта на градинарството, особено ако има приятен цвят.
Поради особеностите на приложението, фракцията от 20-40 мм се продава в торби от 50 кг - това ви позволява да закупите точно толкова насипен материал, колкото е необходимо, за да завършите цялата работа, без да плащате за прекомерен обем.
Голям натрошен камък - от 40 милиметра и повече - е незаменим при полагане на магистрали, включително в градски райони. Пътното платно от асфалтобетон с добавка на натрошен доломит визуално изглежда по-леко, поради което се вижда по-добре на тъмно.
Коментарът беше изпратен успешно.