Как да направите ремарке за мини-трактор със собствените си ръце?

Миниатюрният трактор вече е оценен от много фермери. Но добавянето на фабрични ремаркета към него е много скъпо за мнозина. Изходът е самостоятелното производство на устройство за транспортиране на стоки.

За да изберете подходящите материали и инструменти за работата, първо трябва да определите колко тежко ще бъде натоварването на ремаркето. Периодичното внасяне на няколко торби с тор или култури е едно, но доставянето на голямо количество оборски тор или оборудването на ремарке с каросерия за самосвал е съвсем друг въпрос. За производството на рамката обикновено се използват стоманени тръби. Ще е необходимо да свържете тръбни конструкции с помощта на заваръчна машина.

Както показва практиката, други колела на ремаркета за минитрактори не работят добре. Двуосните ремаркета са по-трудни за производство. Този дизайн ще изисква повече заваръчни работи, така че ще трябва да подготвите повече електроди с различни размери. За тела се препоръчва да се използва не пластмаса, а метал.

Металните изделия са особено добри, ако планирате да шофирате по горски пътища, офроуд и бреговете на реки или езера. Дървените корпуси на мини-трактори определено ще разочароват всеки ловец и риболов. Дори специалните покрития няма да повишат особено тяхната устойчивост на лошо време. Най-добрите варианти определено са алуминиевите и тънките стоманени листове. Важно: препоръчва се боядисване на метала с устойчива на корозия боя.

Качественото домашно ремарке за мини трактор трябва:

• да бъде издръжлив;
• имат сравнително малка маса;
• отговарят по отношение на товароносимостта на теглителната сила на трактора;
• имат висок просвет;
• да бъдат оборудвани с широки оси на колелата.

Ако осите не са достатъчно широки, карането по лош път ще бъде почти невъзможно. Експертите съветват да започнете производството на ремарке чрез заваряване на части от рамката. Ще се превърне в носеща рамка. За работа се използват както кръгли, така и правоъгълни тръби. Минималният им диаметър е 400 мм.

След това се създава междуосие. Оста най-често е стоманен прът, чийто диаметър е най-малко 350 мм.

Пръчката трябва да бъде прикрепена към рамката с помощта на:

• странични лонжерони;
• надлъжни панти;
• подпори от ъглов тип.

Това решение позволява по-голям капацитет на повдигане. Става възможно преместването не само на събраната реколта, посевния материал, но и на следните видове товари:

• торове;
• тежки отпадъци;
• грундиране;
• строителни материали.

Телата обикновено са направени от дъски. Височината им се избира индивидуално. Най-хубавото е, че ако ширината на дъските е пропорционална на височината, тогава не е необходимо да ги разделяте на части. Дървесината е предварително изсушена. Препоръчително е да прикрепите дъски със стоманени ъгли, защото такава връзка е най-издръжлива и стабилна. Поставете колелата точно в средата. Това е изключително важно за безопасността при шофиране. Наложително е да се погрижите за надеждна връзка със самия мини-трактор. Експертите посочват, че най-добрият вариант е шарнирният теглич, вмъкнат в специално тръбно тяло.

Но защитата не е толкова проста, колкото изглежда. Именно връзката между трактора и ремаркето е подложена на много силни вибрации. А силата на триене на това място е огромна. Ето защо не трябва да бързате - както при проектирането, така и при монтажа. Когато свързвате части един към друг, трябва да действате възможно най-внимателно.

Експертите дори съветват да работят заедно. Това, което човек не забелязва, почти сигурно ще бъде открито от партньор. След приключване на работата е необходимо да се контролира нейното качество. Не забравяйте да проверите отново колко надеждни са всички възли, колко плътно са закрепени. Болтовите връзки също трябва да бъдат проверени. Сглобеното ремарке първо се пуска без товар, като се шлайфат частите. Както можете да видите, в тази схема няма нищо сложно. Трябва обаче да помним, че конструктивните елементи са направени само от нов метал.

Препоръчително е всички открити повърхности да се третират с блажна боя. Това е доста достъпно и освен това много ефективно защитно средство. Но най-простите ремаркета за мини трактор не винаги решават проблема. Често трябва да направите самосвал. Различава се от конвенционалното ремарке с наличието на механизъм, който повдига тялото при необходимост. Такива ремаркета са се доказали добре при преместване на насипни товари, дърва за огрев и така нататък. Най-добрият повдигащ механизъм се задвижва от хидравличен цилиндър.

Изучавайки готови чертежи и размери или сами проектирайте ремарке, трябва да вземете предвид необходимата товароносимост. Броят на осите директно зависи от това. Едноосните колички винаги имат ходова част без пружини. Доставената стока може да се разтоварва както строго назад, така и наляво и надясно. Вече зависи какви цели си поставя фермерът и как е по-удобно да се работи.

Такива колички се движат уверено по всеки път. Ако планирате да транспортирате голямо количество стоки или да ги местите постоянно, препоръчително е да дадете предпочитание на триосни версии. Няма да е възможно да се направи евтино такова ремарке, но увеличеният му експлоатационен живот ще оправдае всички инвестиции. Основното е, че тракторът има достатъчно мощност, за да тегли такова ремарке с товар.

Не всички фермери и други собственици се нуждаят от самосвали ремаркета. Те ще бъдат търсени главно за превоз на такива стоки:

• пясък;
• метален скрап;
• почва;
• подготвени дърва за огрев;
• глина;
• цимент;
• кореноплодни зеленчуци и други зеленчуци;
• зърнени култури;
• семенен материал;
• други обемисти и удароустойчиви товари.

Така наречените странични модели са оборудвани с падащи страни. Такива колички са добри, когато трябва да транспортирате тухли и плочки, други продукти, които изискват внимателно боравене. Количките за бъчви са необходими за транспортиране не само на бъчви, но и на кутии, контейнери, чанти и други контейнери. Препоръчително е да се разчита на ремарке с товароподемност 500-2000 кг. Ако е по-малко, тогава устройството може да е непрактично, ако е повече, минитракторът може да не "издърпа" количката.

При проектирането и сглобяването на ремарке се вземат предвид и следните конструктивни характеристики:

• вид спирачки (най-добра пневматика);
• критични ъгли на наклон;
• клирънс.

Най-простата схема е едноосна талига, оборудвана с чифт колела, но лишена от механизми за преобръщане. Именно на такова устройство неопитни домашни майстори могат да "докажат ръцете си". Но все пак са необходими чертежи. Те показват размерите на всички части, размера на секциите и т.н. Препоръчително е да използвате гуми с груб протектор.

Такава количка може лесно да се закачи към мощни трактори.Продуктът трябва да е с дължина 3 m и ширина 2 m. Челната греда е свалена от автомобила "Москвич", а прътите са взети от стари кошчета за мотоциклети. Тегличът може да се преобразува от кардан; в допълнение, те подготвят устройство за гасене на вибрации и тръпки при движение по шарнирна греда.

Самоизхвърлящото (лостово) устройство на самосвалното ремарке е направено чрез заваряване на закрепващите бримки. Тези панти ще ви помогнат да задържите тялото на оста. Повдигането ще се извършва с обикновена дръжка. Но той трябва да бъде оборудван със запушалка, за да се изключи спонтанна работа. Има и опция за повдигане, но това изисква използването на маслена помпа или хидравличен крик.

Независимо от конструктивните характеристики, ремаркето за мини трактор изисква внимателно боравене. На първо място, не можете да използвате количка с претоварване, както и да транспортирате лесно движещи се товари върху нея в необезопасено положение. Преди всяко пътуване и при връщане е необходимо да се провери изправността на самото ремарке и неговото прикачване. След като се открие неизправност, тя трябва да бъде отстранена незабавно и едва след това прикачената количка да се използва отново. Не забравяйте да премахнете всички грапавини, метални неравности.

Строго е забранено да се возите в ремарке и да превозвате домашни любимци в него. След като спрете автомобила, дори и за възможно най-кратко време, го поставете на ръчната спирачка. Границите на стръмност трябва да се спазват стриктно. При работа на наклон те карат с минимална скорост.

Трябва също да ограничите скоростта, когато шофирате по лош път, с лоша видимост (нощ, мъгла, дъжд), преди да завиете, което не се вижда визуално. Ако ремаркето е оборудвано с хидравлична система, е необходимо всеки път да проверявате дали не тече. За шофиране в тъмното и при лоша видимост можете да използвате само колички, оборудвани с надеждни лампи с размери. Преди да тръгнат, те със сигурност ще тестват спирачната система, ще измерят налягането в гумите и затягането на гайките на всяко колело. Необходимо е по-често да се проверява правилното поставяне на скобите върху платформата.

Когато количката измине 500 км, всички връзки трябва да бъдат проверени и, ако е необходимо, затегнати. Когато е възможно, натоварвайте ремаркето възможно най-равномерно. Шофирането по обществени пътища е строго забранено. Когато шофирате, трябва постоянно да наблюдавате появата на хора, животни и фиксирани препятствия в непосредствена близост до минитрактора.

За преглед на ремарке за мини-трактор със собствените си ръце, вижте видеоклипа по-долу.