Характеристики и съвети за работа с бензинови мотоблокове

Бензиновият мотоблок е механичен помощник за градинаря. Позволява ви да опростите и ускорите работата на потребителя, като намалите нивото на физическата му активност. Въпреки това, всеки продукт има свои собствени характеристики и огромна гама от моторни превозни средства понякога обърква купувача, което затруднява избора на наистина надежден и издръжлив вариант, като се вземат предвид исканията. Нека да разберем какви са характеристиките на бензиновите мотоблокове, а също и да се спрем на нюансите на тяхната работа.

С производството на бензинови мотоблокове се занимават компании от различни страни. За разлика от дизеловите аналози, бензиновите мотоблокове са по-малко проблематични при работа. Единственият им недостатък е цената на горивото, в противен случай те са по-привлекателни за купувача на дизелови аналози. Това се обяснява със съотношението цена-качество и гъвкавостта, както и с наличието на електрически стартер.

Бензиновият мотоблок се класифицира като лека и тежка техника за селскостопанска работа. Първите опции са подходящи за обработване на малки площи, вторият се откроява за многозадачност, както и с голямо тегло. Това позволява на мотоблока да не изскача от земята по време на обработката му (например оран или натрупване). Техниката на това ниво, в допълнение към функционалността, е привлекателна за купувача със способността си да обработва камениста и глинеста почва, както и девствени земи.

В зависимост от типа, мотоблоковете, задвижвани с бензин, могат да се различават по броя на модулите за добавяне, размера на двигателя и начина на работа. Мощността на двигателя на такива модели може да достигне 9 конски сили.

Това оборудване е годно за обслужване. Потребителят може сам да отстрани дребни повреди. Устройствата са лесни за стартиране без загряване на горивото. При работа бензиновият мотоблок има ниско ниво на шум и слаба вибрация на волана. Те са лесни за управление: дори начинаещ може да го направи.

Моделите обаче могат да имат и недостатъци. Например, един от тях е единството на системата за въздушно охлаждане. Дългосрочната непрекъсната работа може да доведе до повреда на уреда и следователно по време на неговата продължителна работа ще трябва да правите почивки от време на време. Но също така тази техника не може да работи на трудна почва, не е в състояние да се справи с големи обеми работа: много модели нямат достатъчно мощност за това.

Изборът на бензинови мотоблокове е разнообразен. Линията от търсени модели включва доста бройки.

• Tatsumaki ТСР820ТМ - мотоблок с мощност на двигателя 8 литра. с., ремъчно задвижване и чугунена скоростна кутия. Разполага с въртящо се регулиране на волана, четиритактов двигател, три групи фрези в количество от 24 броя. Ширината на захващане на превозното средство е 105 см. Има 2 скорости напред и една задна скорост.
• "Techprom TSR830TR" - аналог с вместимост 7 литра. c, характеризиращ се с възможност за регулиране на работната ширина в диапазона от 60 до 80 см, прониква в дълбочина на почвата до 35 см. Снабден с колела, тежи 118 кг. Има 4-тактов бензинов двигател.
• "Ставмаш МК-900" - мотоблок с вместимост 9 литра.s, се стартира с помощта на стартер с откат. Има система за въздушно охлаждане, тристепенна скоростна кутия и подобрена чугунена скоростна кутия. Той е в състояние да обработва почва с ширина до 1 метър, задълбочава се в нея с 30 см, тежи 80 кг.

• Daewoo DATM 80110 - агрегат на южнокорейската марка Daewoo Power Products с мощност на двигателя 8 литра. с. а обемът му е 225 см3. Способен да навлезе дълбоко в земята до 30 см. Характеризира се с намалено ниво на шум и вибрации, сгъваема верижна трансмисия. Има четиритактов двигател и променлива ширина на оран от 600 до 900 мм.
• НАЙ MB-900 - моделът от линията MOST MB се характеризира с верижен тип скоростна кутия и ремъчен съединител, две предни скорости и една задна. Той е в състояние да влезе дълбоко в почвата с 30 см, има диаметър на фреза, равен на 37 см. Мощността на двигателя на агрегата е 7 литра. с., капацитетът на резервоара за гориво е 3,6 литра, модификацията е оборудвана с въздушен филтър.
• Цунами TG 105A - мототехника от лек клас с дълбочина на обработка 10 см и директна посока на въртене на фрезите. Почвеното покритие е 105 см. Моделът е с четиритактов едноцилиндров двигател с мощност 7 к.с. с. Оборудвана е с опция за заден ход и има стъпаловидна скоростна кутия.

• DDE V700II-DWN "Bucephalus-1M" - бензинов агрегат от средния клас, с работен обем на двигателя 196 куб. см. Дълбочината на обработка на почвата на модела е 25 см, работната ширина е 1м. Теглото на продукта е 78 кг, машината има две предни и една задна скорост, обемът на резервоара за гориво е 3,6 литра.
• Master TCP820MS - модификация с двигател с горен клапан, оборудван с чугунена цилиндрова обшивка. Мощността на двигателя е 8 к.с. с. Продуктът може да работи със скорост 10 км/ч, оборудван е с фрези за почва с обща работна ширина 105 см, пневматични колела и ботуш. Подходящ за използване на различни видове приставки.
• Garden King TCP820GK - мотоблок с редуктор на веригата и корпус от чугун. Тежи 100 кг, има фрези за почва с диаметър 35 см, регулируем волан вертикално и хоризонтално. Обработва почвата на дълбочина 30 см, работи с бензин AI-92, мощността на двигателя е 8 литра. с.

Преди да стартирате уреда за първи път, трябва внимателно да го прегледате, като проверите пълния комплект, както и затягането на резбовите връзки. Освен това трябва да проверите нивото на маслото в картера на двигателя и трансмисията. Ако е необходимо, се излива до желаната маркировка. След това бензинът се излива в резервоара за гориво, оставяйки малко пространство за изпарения (не можете да напълните мотоблока с гориво до очните ябълки).

Преди да започне работа с пълна мощност, бензиновият мотоблок трябва да бъде правилно обработен. Това е необходимо за основното спускане на триещи се повърхности, което обикновено се извършва в първите часове от работата на мотоблока. През тези часове е необходимо да се създадат най-нежни условия, при които няма да се образуват припадъци, припадъци и износване. Това ще подготви мотоблока за основното натоварване.

По време на процеса на спускане двигателят на техниката може да работи на празен ход с освобождаване на газ след 5-7 минути и интервал от половин час. Натоварването трябва да бъде разделено на две: например, ако уредът влезе по-дълбоко в земята с 30 см, по време на периода на спускане не трябва да влиза по-дълбоко в земята с повече от 15 см. По това време е невъзможно за обработване на девствена почва. Конкретното време на работа трябва да бъде посочено в инструкциите, предоставени от производителя на закупения модел.

След разходка трябва да смените маслото в двигателя и трансмисията. Не трябва да забравяме за регулирането на клапана. Това е настройката на оптималните хлабини на клапаните на двигателя, посочени в инструкциите за уреда на конкретен модел.

За да може мотоблокът на бензин да работи дълго време и ефективно, производителите често посочват списък с препоръки, които допринасят за качествената работа на произвеждания асортимент. Например, в зависимост от състоянието на обработваната площ, която трябва да се обработва, се препоръчва първоначално да се коси и отстранява тревата от площадката, тъй като тя може да обвие работните елементи на мотоблока. Това ще улесни обработката на почвата.

Препоръчва се да се работи с почвата, стига да е по-лесно да се обработва, без да се навлиза в състоянието на почвата. Например, би било полезно земята да се разоре през есента, за да се подготви за пролетна оран. Така ще се отървете от семената на плевелите, които обикновено падат щедро по време на прибиране на реколтата през есента. Възможно е също така да се обработва земята на няколко прохода.

При постоянно обработване на почвата е необходимо първоначално да се добавят органични или минерални торове към нея чрез разпръскване върху дадена площ. Само тогава почвата може да се обработва. Ако по време на работа плевелите все още са запушени в работните ножове на мотоблока, за да се отървете от тях, трябва да включите задна предавка и да я завъртите няколко пъти в земята. След това можете да продължите да обработвате почвата както обикновено.

Ако работата включва използването на приспособления (например за оран), тя се фиксира при изключен двигател. В същото време мотоблокът се преоборудва чрез монтиране на плуг и метални колела с уши. Ако има тежести, те също са фиксирани, така че мотоблокът да не изскача от земята по време на оран.

За натрупване и рязане на леглата производителите също препоръчват използването на тежести. За да улесните работата на оператора, си струва да издърпате връвта, което е ориентир за равномерност. Този нюанс ще ви позволи да свършите работата ефективно и бързо. Гребените трябва да се режат, като се работи в кръг в посока обратно на часовниковата стрелка.

За хълмване използвайте хилер, утежняващи материали (уши). За да изкопаете картофи, използвайте багер за картофи или плуг. Производителите силно препоръчват да се избягва разораването на прекалено суха почва, тъй като това ще я направи прахообразна, а такава почва не задържа добре влагата. И също така е нежелателно да се оре прекалено влажна почва, тъй като в този случай машината ще хвърли слоевете пръст, образувайки буци, през които културата ще бъде трудно да пробие.

За преглед на бензиновия мотоблок Patriot вижте по-долу.