Избор и монтаж на двигателя на мотоблок "Урал".
Всички градинари и градинари подготвят парцелите си с началото на сезонната работа. За оран на земята мнозина използват мотоблокове. Но не всеки може да закупи най-новите модели и да продължи да използва наследството на Съветския съюз. Една такава единица ще бъде обсъдена днес.
Мотоблок "Урал"
Мотоблоковете "Ural-UMP-5V" за първи път започнаха да се продават в страната точно преди глобалното му преразпределение в зората на 90-те години на миналия век. Тъй като много хора се нуждаеха от мотоблокове като удобно и евтино техническо средство, следователно той стана много популярен в СССР. Само за няколко години продажбите му достигнаха 150 хиляди бройки. Тази популярност на мотоблока беше улеснена от оптималната комбинация от неговите характеристики.
Разработчиците успяха да съчетаят високата производителност на мотоблока, която беше постигната от бензинов агрегат с пет конски сили, който го ускорява до скорост от 15 км / ч, в съчетание с мощност на батерията, достатъчна за обработка на до 2 хектара. обработваема земя. Освен това агрегатът може да носи товари с тегло до половин тон.
Моторният трактор има широк регулируем просвет, което позволява на устройството да се работи на различни видове обекти. Но трябва да се отбележи, че основният модел на "Урал" не е особено гъвкав. Може само да превозва стоки и да обработва почвата. Косенето на трева, премахването на боклук или сняг с помощта на приставки няма да работи с тази техника - такива възможности не са предоставени. Но ако самостоятелно преработите структурата, като добавите необходимите крепежни елементи, можете да разширите нейната функционалност.
Моделът е реализиран по схемата за предаване на мощността към колелата посредством диференциал. Някои модификации използват чужди двигатели с висока мощност, но домашните версии са най-популярни поради наличието на резервни части, правилната документация и издръжливостта на работа.
Спецификации
Ето някои данни за мотоблока.
- размери на мотоблока: 1560/790/1050 мм;
- просвет 270 мм;
- обем на цилиндъра 0,475 l;
- тегло - 125 кг;
- с обем на резервоара за гориво от 6 литра, разходът на гориво е по-малък от два литра бензин;
- четиритактов двигател с дясно въртене, едноцилиндров, използва бензин с произволно октаново число, реагира добре на газ;
- с въздушно охлаждане;
- батерията показва високи нива на зареждане.
Предимства на мотоблока Урал:
- когато уредът тежи повече от центнер, не е необходимо допълнително да натискате дръжките със собствено тегло, което улеснява обработването на земята;
- има много възможности за самоусъвършенстване и надграждане на дизайна;
- високи ресурсни показатели на двигателя;
- въздушният филтър не изисква смяна на уплътненията.
В същото време бяха отбелязани и следните недостатъци:
- Често изтичане на смазка в ставите на двигателя/скоростната кутия;
- трябва често да проверявате нивото на маслото;
- газоразпределителният механизъм води до увеличаване на консумацията на бензин и двигателни масла поради конструктивни характеристики;
- не се препоръчва за дълги пътувания с товар (ниска скорост).
Двигателите UMZ-5B и неговият вариант UMZ-5DU-B имат следните характеристики:
- четиритактов, мощност до 5,4 литра. с. (повече от 3,5 kW);
- оборудван с двустепенна скоростна кутия с предавателно отношение от 1 до 6 или 1 до 2,91;
- един цилиндър;
- принудително охлаждане.
Моделът UMZ-5DU-B се различава по това, че неговата скоростна кутия е едностепенна и предавателното отношение е от 1 до 6, а на вала на скоростната кутия не е монтирана тресчотка.
Като алтернатива на двигателите Ural, ако се наложи замяната му, често се избират вносни продукти от китайския производител Lifan.
Лифан е основана в началото на 90-те години на ХХ век и днес е една от най-известните големи компании на нашия автомобилен пазар. Освен двигатели, Lifan произвежда и други моторни превозни средства с оптимално съотношение цена-качество. Продуктите са сертифицирани, като всеки продукт трябва да бъде придружен от технически паспорт и инструкции за експлоатация.
Lifan представя различни видове двигатели на руския пазар. Една от най-важните характеристики при избора на двигател са монтажните размери, тъй като те не винаги отговарят на руските стандарти.
Друга важна характеристика е мощността на двигателя, тъй като в повечето случаи двигателите на Lifan имат 6,5 литра. с. срещу 5 литра. с. на "Урал".
Самото разглобяване не е особено трудно и се извършва на няколко етапа дори от специалист с малък или никакъв опит.
- Старият двигател се отстранява от монтажните конектори с помощта на стандартни отворени ключове.
- Първо, разкачете тръбопроводите за гориво и масло, ако има такива.
- След това извадете центробежния регулатор.
- Понякога, на етапа на инсталиране на нов двигател, е необходимо да се използват уплътнения, но при правилния избор на размери това не е необходимо. Най-лесният начин е да монтирате адаптерна плоча с отвори за закрепване.
Lifan предлага няколко линии бензинови двигатели: 168F, 168F-2, 177F и 2V77F.
Линийка 168F:
- четиритактов;
- мощност - до 5,4 литра. с. (повече от 3,5 kW);
- 1 цилиндър;
- охлаждане - принудително;
- коляновият вал е разположен под ъгъл от 25 градуса;
- цилиндър - 163 см3;
- резервоар за гориво - 3,6 литра;
- цилиндър с диаметър 68 мм;
- вал с диаметър 19 мм;
- стартира ръчно;
- размери 312х365х334 мм;
- тегло - 15 кг.
Двигателят 168F-2 представлява интерес за купувачите с това, че се различава от предишната версия с увеличения си ресурс и по-високите параметри - той е по-мощен (6,5 к.с.), има по-голям цилиндър (196 cc).
Двигатели в 9 литра. с. представени от моделите Lifan 177F:
- четиритактов;
- мощност - до 9 литра. с. (повече от 5,6 kW);
- един цилиндър;
- принудително въздушно охлаждане;
- коляновия вал е хоризонтален;
- цилиндър - 270 см3;
- резервоар за гориво - 10 литра;
- стартира ръчно;
- размери 378х428х408 мм;
- тегло - 27 кг.
Моделът Lifan 2V77F има още по-високи характеристики и повече мощност, според характеристиките си - най-добрият тежък двигател в своя клас:
- четиритактов;
- мощност до 17 литра. с. (повече от 12,4 kW);
- две бутала;
- механичен регулатор на скоростта;
- охлаждане - принудително, въздушно;
- коляновия вал е хоризонтален;
- цилиндър - 615 см3;
- гориво - 27,5 литра;
- стартиране - ръчно;
- размери 455х396х447 мм;
- тегло - 42 кг.
Класове
Според характеристиките на сцеплението мотокарите са разделени на класове.
- Лекият клас включва устройства с двигатели по-малко от 5 литра. с. - те се използват за третиране на площи под 0,02 хектара.
- Средни мотоблокове с двигатели под 9 литра. с. - използва се върху парцели до един хектар.
- Тежка, с капацитет до 18 литра. с. - обработване на почвата на парцели до четири хектара.
В заключение можем да кажем, че настоящият пазар предлага различни двигатели за мотоблокове, както руски, така и вносни, и в много случаи те са взаимозаменяеми.
Как да инсталирате двигателя Lifan 168f-2 на мотоблока Ural, вижте видеоклипа.
Коментарът беше изпратен успешно.