Характеристики на двигателите за мотоблок "Къртицата".

Мотокултиваторът Krot е първият малък продукт, предназначен за използване в селското стопанство, който се произвежда в Русия. По време на своето съществуване мотоблокът се е утвърдил от най-добрата страна и е търсен сред потребителите.

Основната цел на мотокултиватора "Крот" е да обработва почвата и затова обикновено се използва в зеленчукови градини или лични парцели. Малката по мощност и размер техника се използва за подравняване, разрохкване, брануване на земя на парцели с площ не повече от 10 дка.

Основните операции на това устройство могат да се извършват с помощта на фреза, въртящият момент към който се предава от двигателя. Когато използвате други приставки, можете да използвате мотоблок за натрупване, косене на трева. В някои случаи се използва като задвижване на помпа за изпомпване на течност, свързвайки двигателя чрез ремъчно задвижване към помпите. "Къртицата" може да превозва товари до 200 кг, ако е оборудвана с теглително устройство и количка.

На тези устройства са инсталирани двигатели с мощност от 4 до 6,5 конски сили и следователно, за да изпълнявате определени задачи, се препоръчва да го изберете в зависимост от производителността. Ако е необходимо, можете самостоятелно да инсталирате нов двигател, но цялата работа трябва да се извършва, като се вземат предвид определени нюанси, от които зависи издръжливостта и ефективността на машината.

На мотоблока "Mole" са монтирани различни видове двигатели, които повишават производителността на устройството, а също така позволяват да се използва по-ефективно. Такива агрегати могат да се монтират самостоятелно, при спазване на правилата, като преди закупуването е важно да се определи тяхната мощност, за да се избере оптималният двигател за селскостопански дейности.

Произведеният в Япония двигател на Honda GX270 може лесно да се монтира на мотоблока, за да осигури идеална работа на агрегата при екстремни условия. Обемът на такъв четиритактов агрегат е 270 кубически сантиметра, а мощността е 9 литра. с. Този ICE има въздушна система за охлаждане и е лесен за ремонт, когато възникне неизправност. За да увеличите експлоатационния живот на двигателя, се препоръчва да напълните гориво AI-95.

Като двигателно масло можете да използвате течности 10W40 или 10W30, които се препоръчват от производителя на машината. Захранващият блок на устройството има сензор, благодарение на който можете да следите количеството масло в картера и да го доливате навреме. Двигателите на Honda са най-оптималните адаптации за монтаж на мотоблоки "Mole".

Друг китайски двигател, който е подходящ за мотоблок, е Lifan 168 F-2. Той има хоризонтално монтиран колянов вал и работи с ниско октаново гориво. Един цилиндър дава възможност за 6,2 конски сили. Вносният мотор е оборудван със система за въздушно охлаждане, а обемът му е 196 см3, теглото на двигателя е 16 килограма.

Добър вариант за монтаж на "Къртицата" е този тип захранващ блок, който е евтин и работи на електричество. Мощността му е 4,2 конски сили и се свързва към мрежата с помощта на кабела, който идва с комплекта.

Също така някои собственици инсталират други видове агрегати и следователно можете да се учите от такива майстори и да оборудвате своя мотоблок с друг двигател за дългосрочна употреба.

След като решите да закупите нов двигател за мотоблок "Mole", трябва да се запознаете с неговите характеристики, прочетете инструкциите за експлоатация и също така правилно монтирайте захранващия блок върху рамката на машината. Ако няма умения, се препоръчва да използвате помощта на специалист.

Важно е да инсталирате нови двигатели в съответствие с правилата и в правилната последователност в зависимост от препоръките на производителя. В някои случаи ще трябва да закупите допълнително монтажни комплекти за инсталиране на двигатели върху рамката. Продават се в магазините. Ако не е възможно да закупите, тогава можете сами да изградите конструкция, която да държи захранващия блок.

Инсталационните работи се извършват в определена последователност.

• Развийте закрепването на заводския двигател на мотоблока. Те са 4. Също така е важно да развиете всички управляващи устройства.
• Извадете оригиналния мотор от рамката.
• Уверете се, че отворите за свързване на новите двигатели съвпадат с тези на рамката. Ако не съвпадат, трябва да направите стойка за новото устройство.
• Вземете нов мотор и монтирайте неговата рамка.
• Свържете задвижващия ремък.
• Завийте двигателя към рамката и го затегнете, докато спре.
• Свържете контролите. Стартирайте двигателя и тествайте.

Благодарение на такива прости действия е възможно да се получи мотоблок "Mole" с мощен двигател от местно или чуждестранно производство, за да се повиши ефективността на самата машина и да се намалят разходите за нейното използване. Ако нов двигател ще бъде монтиран на мотоблок, важно е да се пусне преди да започне работата му, чиято продължителност не трябва да бъде по-малка от 20 часа.

Ако трябва да направите допълнителна конструкция за монтиране на двигателя, тогава е важно да използвате надежден метал и да свържете крепежните елементи чрез заваряване. Това ще ви позволи да постигнете желаните показатели и да намалите разходите за закупуване на крепежни елементи в магазина.

Ако е необходимо, можете евтино да закупите резервни части и компоненти за различни видове двигатели, които са изброени по-горе, както и по време на монтажа, не увеличават значително теглото на самата машина, която е идеална за използване в малки площи, а също и ви позволява да транспортирате устройството в ремарке на обикновен автомобил.

Особеността на използването на това устройство е, че е оборудвана със скоростна кутия със задна предавка, както и подобрен карбуратор и модифициран въздушен филтър. Това ви позволява да използвате уреда на малки площи, както и при косене в градината. Двигателят консумира малко гориво и при необходимост може да бъде оборудван с допълнително оборудване за изпълнение на други задачи.

Запалването на мотоблока е безконтактно, а свещите се използват в стандартен размер.

За монтажа на двигателя на мотоблок "Къртицата" вижте видеоклипа по-долу.