Ние правим колела за мотоблок със собствените си ръце

Моторният трактор е техника, позната на повечето фермери. Всъщност това е мобилен трактор, който се използва за оран на почвата, засаждане на растения или транспортиране на стоки. Удобно е в малки крайградски райони, където вече е трудно да направите всичко с ръцете си, но не е необходим голям трактор. Ако четете тази статия, значи или вече имате мотоблок, или ще закупите такъв.

Един от най-честите въпроси на собствениците на тази техника е как да направите колела за мотоблок със собствените си ръце? Работата е там, че стандартно се износват много бързо, а освен това не са подходящи за всички видове почви и релефи. Купуването на нови е доста скъпо, така че можете да прибягвате до собствените си умения. Тази статия ще разгледа как точно да направите това.

Първо трябва да разберете какви типове колела за мотоблок обикновено съществуват. Тъй като техниката се използва в различни земеделски процеси, оборудването може да варира. Това важи и за пневматичните колела, защото добрият резултат и лекотата на използване също зависят от правилните компоненти. Важно е да се отбележи, че обикновените автомобилни колела от "Ока", "Нива" или "Москвич" не могат да се поставят на мотоблока. Всички опции по-долу са по-големи и по-тежки. Би било по-правилно да ги сравним с комплектите за ATV, въпреки че те не винаги имат правилния размер.

• Пневматичен. Тази опция може да се достави за обработваема работа и за отстраняване на корени от почвата. На външен вид това са големи колела, с диаметър 40 см и ширина 20 см. Шаблонът на протектора трябва да е груб, за да може мотоблокът да работи добре върху почвата. Често тази опция е стандартна и е известна със своята издръжливост. Ако обаче станат неизползваеми, трябва незабавно да потърсите замяна.

• Сцепление. Популярното име на тези колела е рибена кост. Всичко заради ясно изразената шарка върху каучука им. Тази визия също е универсална и подходяща за уши или стандартни транспортни решения. Например, те често се използват от снегорини. Теглителните гуми за мотоблок също са надеждни в ежедневието.

• Твърди (най-често от каучук). Конфигурациите от една част са идеални за каменисти терени. Те позволяват на мотоблока да се движи по-бързо по такъв терен и не се влошава след първата употреба. От минусите наистина са много тежки, така че не е толкова лесно да ги прехвърлите. Подобни гуми са подходящи за мотоблокове от серията MTZ и дизелово оборудване.
• метален. Последният вариант е подходящ за глинеста почва. Работата е там, че за разлика от предишните колела, тези имат стоманени зъби. Това, разбира се, утежнява техниката, но в мека земя те си вършат работата перфектно. По друг начин металните зъби се наричат ​​още уши.

Що се отнася до общите препоръки, когато избирате с какво да носите мотоблока си, обърнете внимание на предното колело. Той е поддържащ и в процеса на използване поглъща целия механизъм. Това помага за удължаване на експлоатационния живот и подобряване на качеството на работа.

По принцип такава класификация на пневматичните колела се използва не само за мотоблок, но и за ремаркета или други инструменти от същата категория. Така че можете безопасно да го използвате, защото за поддържане на издръжливостта на цялото оборудване, асортиментът на фермера трябва да включва както ремарке, така и мотоблок.

След като се занимавате с видовете гуми, трябва да научите как да направите същото, но домашно.Първото нещо, което трябва да имате предвид, е, че във всеки случай няма да можете да направите колела за мотоблок от нулата. Ще ви трябва основа - стари пневматични колела от кола, например от "Oka" или от "Niva". По този въпрос всичко зависи от вашия избор или наличието на подходящ материал. И между другото, фермерите не препоръчват да купувате нов комплект гуми за преработка, тъй като те не са евтини и в резултат на това няма да можете да спестите прилична сума, като вършите останалата част от работата сами.

Често се правят сдвоени колела, където вътре може да се постави допълнително утежняващо средство. Нека започнем с тази опция. Тандемната версия е бързо и ефективно преобразуване на колела, което е достъпно за много хора. Ще ви трябват 4 колела с добра основа от неръждаема стомана (между другото майсторите имат гуми от Москвич). Трябва да имате и железни чинии със себе си. Самият процес се извършва на няколко етапа.

1. Гумената гума се отстранява от основата.
2. Към джантата, върху която е поставена гумата, е необходимо да се заварят няколко железни пластини с ширина до 5 см. Обикновено от пластините се образува квадрат, който е заварен към една от страните на джантата.
3. След това джантата от второто колело е заварена към този квадрат. По този начин свързвате двете джанти една с друга с помощта на плочи и заваряване.
4. В последната стъпка гумата се поставя отново върху джантите.

Това е всичко, имате нужния комплект. Както можете да видите, основното им предимство е голямата им ширина. Благодарение на това те изглеждат по-малко като колела от кола, а повече като опция за мотоблок.

Вторият вариант, как да се укрепят пневматичните колела, е да се увеличи износоустойчивостта им поради допълнителни материали. По този начин можете да преработите колелата на транспортно средство като мотоциклет или ATV. По принцип ще ви трябват по-големи гуми от обикновена лека кола. И за увеличаване на твърдостта може да са подходящи големи вериги.

Нека да преминем към самия процес: веригите трябва да бъдат заварени към пневматични колела. Можете да опитате да ги сдвоите с гума или желязна джанта. След това трябва да направите прорези върху тях, така че да имитират ушите. Резултатът трябва да бъде подобен на закупените метални колела.

Ще трябва да се поправите с този метод, така че веригите да се държат здраво и да не излитат по време на работа. Тук на помощ идват блокиращите вериги с джанта, което може да се направи със стоманени крепежни елементи и куки.

Допълнителен елемент, който често липсва за удобството при работа с мотоблок, е деблокер, понякога се нарича диференциал. Тъй като самият инструмент е тежък, често е трудно да се контролира, а именно да се върти в различни посоки. В този случай на помощ идва деблокер - специално устройство, което е прикрепено към колелата и повишава тяхната маневреност в трудни зони.

Инструментът за отключване се монтира към изходните валове на вашия мотоблок с помощта на болтове. По време на работа намалява радиуса на завиване на цялата машина и увеличава ширината на коловоза. Ако редовно използвате мини трактор, тогава това нещо е просто незаменимо. Можете сами да направите деблокер на базата на лагери, но всъщност - играта не си струва труда. На пазара те могат да бъдат намерени в голямо разнообразие от вариации, а отключващите устройства са евтини. Най-важното е да намерите специалист, който да посъветва добър продукт.

Така че, ако имате нужда от нови "обувки" за мотоблок и имате възможност да използвате гуми от обикновена кола или мотоциклет, тогава защо да не опитате. Тази статия изброява най-простите и популярни опции, но всичко зависи от вашия опит и умения. Всъщност решението е много просто, имате нужда само от заваряване и малко умения.Но за добър резултат се консултирайте с опитни майстори, преди да започнете работа.

За информация как да направите колела на мотоблок със собствените си ръце, вижте следващото видео.