Дизелови мотоблокове: предимства и недостатъци, експлоатационни характеристики

Моторният трактор е много полезна и маневрена техника, предназначена за всички видове работа на земята. Обработката на сайт без това устройство е много по-сложна и отнема повече свободно време. Има бензинови и дизелови мотоблокове. Всеки от тях има много предимства и недостатъци. Днес ще разгледаме по-отблизо дизеловите опции.

Преди да се запознаете с устройството, плюсовете и минусите на мотоблока, трябва да разберете какво е то.

Моторният трактор е техника, свързана със средствата за дребна механизация. Това значително опростява различни земни работи. С помощта на това устройство можете да орете земята без проблеми, да правите бразди и да транспортирате тежки товари.

В днешно време дизеловите мотоблокове са много популярни. Тази техника е избрана от много хора, защото има много положителни качества.

• Тази техника се характеризира с увеличен експлоатационен живот, което показва нейната надеждност, устойчивост на износване и издръжливост.

• Повечето дизелови мотоблокове по своята мощност значително превъзхождат бензиновите опции, което прави много задачи много по-лесни и по-бързи.
• В дизеловата технология има по-надеждна система за охлаждане на двигателя, представена от филтър в маслена баня. Благодарение на тази структура електроцентралата може да издържи много по-дълго. В същото време ще бъде възможно да се използва посоченото оборудване дори в прашни зони.
• Дизеловите мотоблокове са по-функционални и практични от повечето бензинови модели.
• Такава техника може да функционира безпроблемно в условия на намалена скорост. В същото време той няма да бъде обект на повреди или неизправности.

• Висококачествен дизелов мотоблок може да работи непрекъснато дълго време. Повреждане или прегряване на оборудването в такива условия няма да се случи.
• Разходът на гориво при използване на дизелов мотоблок може да бъде различен, но в повечето случаи е много икономичен. Така че средно около 2-4 литра ще отидат на 100 км.
• Такава техника се отличава с отлично сцепление с различни повърхности, тъй като в повечето случаи мотоблоковете с дизелово задвижване имат впечатляващо тегло.
• Такова полезно оборудване се отличава с ниските си изисквания за поддръжка. При тези модели липсват карбуратор, свещи и магнето, които се нуждаят от постоянно регулиране.

• Въпреки факта, че по време на работа дизеловите мотоблокове отделят голямо количество отработени газове, последните са безопасни. Техниката с бензинови двигатели не може да се похвали с такива качества.
• На съвременния пазар има много различни модели дизелови мотоблокове. Можете да изберете най-добрия вариант в съответствие с всякакви цели, предпочитания и бюджет на купувача.

Но съвременните машини, които работят с дизелово гориво, не са безупречни. Те имат и някои недостатъци, които трябва да се вземат предвид при избора на подходящ модел.

• Оборудването, при което двигателят се стартира от дизелово гориво, струва няколко пъти повече (както и резервни части за него) от стандартните бензинови опции. Поради тази причина много потребители отказват да купуват дизелово оборудване.
• Разбира се, висококачествените дизелови превозни средства са издръжливи и устойчиви на износване, но това не означава, че е невъзможно да ги счупите. В случай на повреда на такова оборудване можете да се сблъскате с друг сериозен проблем - неговият ремонт. Ремонтът на дизелов мотоблок може да струва чиста сума и ще бъде много по-евтино да ремонтирате същата бензинова версия.

• Повечето съвременни дизелови мотоблокове нямат добри показатели за маневреност. Често се оказват непохватни, което усложнява работата.
• По принцип тази техника създава много повече шум от бензина.
• Дизелов мотоблок отделя отработени газове в големи обеми.

• През зимата стартирането на дизелов двигател на мотоблок може да бъде сложно. За да разрешите този проблем, ще трябва да закупите специални добавки против замръзване. Ако технологията не предвижда електрически стартер, тогава той ще трябва да бъде инсталиран допълнително.

В момента на пазара на селскостопанска техника има няколко основни типа мотоблокове.

В продажба има:

• леки мотокултиватори;
• среден;
• тежък.

Оборудването от лек тип в повечето случаи има капацитет от 6 литра. с., а теглото му изключително рядко надвишава марката от 100 кг. Такива екземпляри нямат голям резервоар за гориво. Поради ниското тегло не е много удобно и ефективно да се обработват плътни и проблемни почви с такива модели. Леките мотокултиватори не са предназначени за голямо количество обработвана земя.

Що се отнася до съвременните средни мотоблокове на дизелов двигател, основно теглото им достига 100-120 кг. Стандартната мощност на двигателя при тези модели може да бъде от 6 до 8 к.с. с. В съответствие с посочените показатели, те са доста подходящи за голяма територия. В такива условия тази техника ще се покаже само от добрата страна. Среден тип конструкция е предназначена за работа с различни видове почва. Разбира се, такива копия са по-скъпи от леките, но в хода на работа те се заплащат с лихва.

Не по-малко популярни днес са практичните и надеждни тежки мотоблокове. Тази техника се характеризира с голяма мощност и същото голямо тегло. Средно тези модели тежат от 200 до 300 кг. Тези устройства са най-мощните (мощността варира от 8-9 до 12-15 к.с.). Те имат най-висока цена, но се справят с основната си задача с гръм и трясък.

Ако решите да закупите добър мотоблок с дизелово задвижване, тогава ще трябва да бъдете много внимателни, за да изберете наистина висококачествен и надежден модел.

Дизелови мотоблокове са оборудвани с електрически и бензинови стартери. Последните консумират повече гориво и стартират по същия начин като добрия стар трион Дружба. Що се отнася до електрическите опции, те имат батерия, която утежнява оборудването, но започват с едно щракване.Тук изборът е ваш, следва от това, че за вас е по-важно - икономичността или лекотата на растението.

Обърнете внимание на качеството на изработка на избраното от вас оборудване. Висококачествен модел ще бъде сглобен съвестно - няма да има хлабина, както и пукнатини и ненадеждни части. Всички механизми трябва да бъдат надеждни. Ако конструкцията ви изглежда крехка, издава скърцане или бъркане, не стартира веднага и работи със странни звуци, тогава трябва да откажете да я купите. Ето защо е толкова важно да тествате оборудването преди закупуване.

Изберете добри маркови мотоблокове. Например, опция, наречена "Foreman", оборудвана с водно охлаждане, ще се окаже много икономична и издръжлива в приложение. Също така моделите на японски производители, например, известната компания Kipor, с право са признати за високоефективни и издръжливи. Потребителите оставят добри отзиви за лесните за управление мотоблоки Zarya. Много популярни са дизелови превозни средства с редуктор от марката Lifan, многоскоростно копие от китайската марка Profi или мощен "Беларус" с вал за отвеждане на мощността. Има много опции, като марки. Купувачите имат от какво да избират.

Познаването на структурата и дизайна на дизелов мотоблок е желателно не само за занаятчии, но и за обикновените собственици на такова оборудване. С тези знания е много по-лесно да намерите идеалния вариант в магазина, да го използвате правилно и да осигурите необходимите грижи. В тази техника няма толкова много основни възли:

• двигател с вътрешно горене;
• охладителна система;
• съединител на кола;
• скоростна кутия;
• кадър;
• вал с чифт големи колела;
• системата, отговорна за управлението на оборудването.

Моторният трактор трябва да се използва правилно. Първата стъпка е да го стартирате според всички правила. Първо проверете нивото на маслото. Дори ако магазинът ви увери, че всичко е наред с маслото, по-добре е да не правите без проверка. Работата с липса на този компонент може сериозно да повреди двигателя.

Мотоблок на дизелов двигател стартира малко по-трудно от бензиновия. Първо трябва да настроите правилно запалването. Предварително оборудването трябва да бъде добре затоплено, особено ако времето навън е студено. Използвайте стартер, ако автомобилът е нов. Свалете крана за гориво и изчакайте да потече дизелът. След това го прецакайте отново. След това задръжте декомпресора с пръста си, изпомпайте го няколко пъти и след това освободете и дръпнете, докато се върне на първоначалното си място. След това натиснете отново декомпресора и завъртете стартера. На този етап автомобилът трябва да стартира.

В мотоблока също ще трябва да регулирате клапаните. С тази процедура се установяват подходящи разстояния. Техните норми обикновено са посочени в техническата документация (въз основа на тези документи можете да свържете окабеляването на оборудването). Тези процедури трябва да се извършват няколко пъти годишно.

За да може батерията на такова земеделско оборудване да издържи по-дълго, може да се наложи да отворите щепселите му, за да определите нивото на киселината. Използвайте възможно най-широката отвертка, за да премахнете щепселите. Някои хора го правят по-лесно - използват обикновена монета, за да извадят щепселите.С помощта на аерометър ще трябва да проверите и плътността на течността в щепселите. Необходимите стойности ще зависят от времето на годината.

Има доста разлики между дизеловите и бензиновите мотоблокове. Нека се запознаем с основните по-подробно.

• Бензиновите двигатели се задействат от запалителна свещ. Дизеловите варианти се пускат от подгревна свещ.
• Дизеловите модели в повечето случаи са по-големи и по-тежки от бензиновите.
• Бензиновите агрегати отделят вредни отработени газове. Отпадъците от дизелови модели са по-безопасни и по-екологични.
• В студения сезон дизеловите модели могат да бъдат проблематични. Бензиновите агрегати не се страхуват толкова от ниските температури.
• Бензиновите модели се охлаждат само с въздушни системи. Дизеловите двигатели могат да се охлаждат не само с въздух, но и с водни системи.
• Моторният трактор, който работи на бензин, обикновено е по-маневрен. При работа с дизелова машина човек трябва да положи повече усилия за работа.
• Дизеловите агрегати са по-скъпи от тези, които работят на бензин.
• Бензиновите устройства са по-тихи от дизеловите.

Много потребители предпочитат дизелови пред бензинови мотоблокове. Тази техника е много популярна и широко разпространена. Хората, които са я избрали, отбелязват следните положителни качества:

• дълъг и безпроблемен експлоатационен живот;
• възможност за независими промени в много модели;
• високата цена напълно се оправдава - тази техника се изплаща много бързо;
• практичност и гъвкавост;
• добра мощност;
• ефективност при оран на градината, бързина на работа;
• ефективност по отношение на разхода на гориво;
• поддръжката на дизеловите конструкции е доста проста;
• Много дизелови устройства идват с полезни добавки, като фреза, адаптер, допълнително колело, плуг и други необходими части.

Но не и без отрицателни отзиви. Ето какво не се хареса на потребителите в описаната техника:

• слаба маневреност, поради което може да бъде трудно да се работи с мотоблок;
• висока цена;
• трудности при стартиране на двигателя при минусови температури (трябва да харчите пари за добавки);
• в редица модели има слаба адхезия, която бързо се разпада.

Ще научите за предимствата и недостатъците на дизелов мотоблок от видеото по-долу.