Мотоблокове Forte: преглед на моделите и правилата за работа
Мотоблоковете сега са доста често срещан тип техника, с помощта на която можете да извършвате сложна работа за кратко време и да не полагате много усилия в това. Преди да закупите такъв тип оборудване, трябва да обърнете внимание на неговото качество, мощност и издръжливост. Всички тези характеристики се комбинират в мотоблоките Forte, които са представени на вътрешния пазар в доста голям брой. Всички модели имат свои предимства, в зависимост от които е необходимо да изберете определени устройства за извършване на работа.
Основни характеристики
Моторните трактори Forte са разделени на три вида:
- тежък;
- среден;
- бели дробове.
С помощта на първия можете да обработвате парцели до 4 хектара. Такива устройства са оборудвани с дизелови двигатели и се отличават със своята издръжливост и мощност. Средните мотоблокове могат да обработват парцели до 1 хектар. Оборудвани са с двигател с въздушно охлаждане и двигатели с мощност 8,4 конски сили. Машините са с тегло около 140 кг и са предназначени за обработка на почвата до 0,3 хектара. Те са оборудвани с бензинови двигатели и практически не създават никакъв шум по време на работа. Задвижването е ремъчно, а мощността на двигателя е 60 конски сили, теглото е 85 килограма.
Сортове
FORTE HSD1G 105
Функционалният модел е предназначен за извършване на различни видове работа, сред които:
- закапване;
- плевене;
- отглеждане;
- събиране на кореноплодни култури и така нататък.
Има двигател с мощност 6 конски сили, което му дава възможност да издържа на продължителни натоварвания. С помощта на машината можете да обработвате участъци с високо качество и бързо, тъй като има 2 налични скорости, което прави възможно бързото извършване на работа.
Когато правите корекции, можете да коригирате техниката, която да използвате "за себе си" в зависимост от вашите нужди.
Възможно е и допълнително закупуване и вземане на приставки.
FORTE SH 101
Принадлежи към професионални видове оборудване и е оборудван с колела за кола с голям диаметър. Може да работи на тежки почви. В комплекта има батерия и плуг, благодарение на което можете да разширите функционалността. Ако инсталирате ремарке, можете да превозвате стоки. Работата на тъмно се осигурява от фарове. Автомобилът е оборудван с дизелов двигател с мощност 12 конски сили с водно охлаждане и може да се стартира от стартер или ръчно. Разходът на гориво е 0,8 литра на час, скоростната кутия е с 6 предавки, а теглото е 230 кг.
Прилага този тип техника за:
- оран;
- закапване;
- плевене;
- почистване;
- косене;
- превоз на стоки.
Forte MD-81
Отнася се до функционално светлинно оборудване поради своите характеристики. Обемът на резервоара е 5 литра, а двигателят е с водно охлаждане. Инсталирана е и 6-степенна скоростна кутия. Отпред има халогенен фар. Мощност от 10 конски сили позволява трудна работа на големи площи, а разходът на гориво е около 0,9 литра на час.
Благодарение на шестстепенната скоростна кутия, машината е лесна за управление и маневрена.
Теглото е 240 кг. Когато инсталирате ремарке, можете да извършвате транспортиране на извънгабаритни товари. Подходящ за обработка на парцели от 3-4 хектара.
Forte HSD1G-135 и Forte 1050G
Тези модели оборудване са оборудвани с дизелов двигател с въздушно охлаждане, мощността на двигателя е 7 конски сили.С помощта на тези устройства е възможно да се обработват парцели до един хектар с помощта на приставки. Просторният резервоар за гориво дава възможност за работа на автомобила в продължение на 5 часа без зареждане.
Поддръжка и ремонт
Независимо от условията на използване, както и качеството на изработка на оборудването и неговия модел, то може да се повреди с течение на времето и да изисква подмяна на резервни части, причините могат да бъдат различни. За да се определи точната разбивка, е необходимо да се направи предварителна диагноза и това може да се направи само от специалисти.
Ако трябва сами да ремонтирате автомобила, първо трябва да прочетете инструкциите за експлоатация.
Двигателят не стартира
Това е сериозна повреда, която се случва доста често. Ако дизеловият двигател не стартира, може да има няколко причини. Ето защо, преди да започнете работа, трябва да изпълните следните стъпки, за да определите разбивката:
- проверете целостта на горивната система;
- проверете количеството гориво, подадено към карбуратора.
Основната причина за повреда на двигателя и трудното му стартиране е използването на нискокачествено гориво, примеси, от които запушват системата и филтъра.
Може също да се наложи регулиране на клапаните, но такава работа не трябва да се извършва самостоятелно без подходящ опит и инструменти. Трябва да се отбележи, че на различни модели машини се доставя ръководство с инструкции, което показва основните характеристики и технически аспекти на обслужването на устройството. Ето защо е препоръчително тези документи да се прилагат при извършване на ремонтни дейности, както и да се направи първоначално пълно запознаване с тях.
Тичане
За да издържи оборудването по-дълго, първо трябва да го пуснете. Двигателят и филтърът трябва да се напълнят с масло, а резервоарът за гориво също трябва да се напълни. Масленият филтър се намира на уреда в двигателното отделение под защитните щитове.
Обработката се извършва за 3-4 дни, без максимално натоварване на уреда. Общото време на работа трябва да бъде най-малко 20 часа.
След извършване на такива събития можете да работите с устройството в нормален режим, също така е важно да го орете правилно, без да давате голямо натоварване при ниска скорост, за да не прегреете двигателя. Качеството на оран зависи от правилната настройка на фрезата и остротата на ножовете. За да сглобите фрезата, трябва да се обърнете към ръководствата за експлоатация.
Обслужване
В зависимост от вида гориво, което се налива в резервоара, е необходимо да се налива само висококачествено гориво и масла. Също така е важно да използвате оригинални консумативи смеси и елементи. Основните повреди и тяхното отстраняване са както следва.
- Подхлъзване на колана. На шайбата има масло и затова е необходимо да го извадите от там или да затегнете ремъка.
- Съединителят се изплъзва. Триещият диск е износен и трябва да бъде сменен.
- Съединителят се загрява. Лагерът е повреден, трябва да се смени.
- Шум в скоростната кутия. Лошо качество на маслото или износен лагер. Необходимо е да се смени течността и лагера.
Преглед на мотоблока Forte HSD1G-101 PLUS във видеото по-долу.
Коментарът беше изпратен успешно.