Ние правим мотоблок от резачка със собствените си ръце

Собствениците на парцели, които използват мотоблок, не изпитват затруднения с отглеждането на своето "имение", като правят това много бързо и ефективно. Но какво да направите, ако площта на територията е малка и е нецелесъобразно да се закупува скъпа селскостопанска техника.

Решението на тази ситуация е реконструкцията на бензинов трион в домашен мотоблок за обработка на почвата. Това модернизирано устройство е в състояние да се справи с възложените му функции не по-лошо от специалното оборудване.

И така, имаме бензинов трион, който не се използва много често или е напълно празен. В тази ситуация, след извършване на определени изчисления и избор на необходимите материали, нашият трион се превръща в отличен мотоблок. Концепцията за създаване на занаятчийска селскостопанска техника, в зависимост от марката на производителя, може да варира, но основните правила се състоят от следните стъпки.

• Най-важната стъпка е разработването на чертежа, чрез който ще направите необходимото устройство. Чертежна документация и диаграми на мотоблок от бензинов трион могат да бъдат направени както самостоятелно, така и чрез изтегляне на готови изчисления от интернет. Намирането им няма да представлява най-малката трудност, достатъчно е да забиете заявка за търсене в браузъра и да изберете проекта за сглобяване, който харесвате.
• Когато чертежите са налични, е време да сглобите рамката за бъдещия мотоблок.
• След като рамката е готова, моторът на триона и неговият резервоар за гориво са фиксирани към него.
• В последния завой се монтират спомагателните компоненти на системата, които отговарят за управлението и други възможности.

За да реализирате идеята, подгответе следния списък с устройства и материали.

• Двигател от съществуващ бензинов трион. Верижният трион Дружба или Урал е най-подходящ за това.
• Кормило, свалено от мотоциклет или мотопед.
• Заваръчна машина.
• Железни листове и тръби в количеството, необходимо за изграждането на скелета на блока.
• Колела от стара технология.
• Силово предаване (трансмисия).

След като подготвите всички компоненти на конструкцията и ги сглобите според чертежа, ще получите единица с добри характеристики.

• Мощен. Някои занаятчийски устройства имат мощност от 9 конски сили.
• Лека.
• Компактен.
• Двигателите, използвани в бензиновите триони, имат голяма граница на безопасност, което дава възможност да се работи на занаятчийски агрегат за дълго време.
• Ниска цена.

Като проба за сглобяване, нека поговорим за двигателя, свален от моторния трион "Дружба". Той е по-подходящ за нашата идея.

Според собствениците на земя, които вече са изпитали всички характеристики на занаятчийски моторни превозни средства от бензинов трион, сглобен със собствените си ръце, "Дружба" демонстрира отличен резултат след модернизация. С правилния избор на електроцентрала за домашно направен агрегат, той работи не по-лошо от своите индустриални прототипи.

Абсолютните предимства на това устройство са:

• висока мощност, достигаща в някои проби до 4 конски сили;
• лекота - незначителното тегло няма да направи единицата по-тежка и ще добави мобилност към нея;
• малък размер - малък двигател не изисква подсилване на рамката, което намалява финансовите разходи за неговото производство;
• икономичен разход на гориво и смазочни материали;
• производителност, която се обуславя от готовността за продължителни натоварвания;
• възможността за използване на всички видове горива и смазочни материали;
• функциониране в напълно автономен режим;
• приложимост за различни видове работа.

Процедурата на сглобяване зависи от използвания чертеж и подлежи на промяна, но основните точки на сглобяването включват следните дейности. Рамката се сглобява според чертежа.

Работният процес е организиран по следния начин:

• вземаме метална тръба с напречно сечение най-малко 20 мм и я огъваме, така че цялостният вид да изглежда като 2 лонжерона, чийто край е насочен нагоре;
• в задната част на лонжерона, воланът от мотоциклета е заварен;
• укрепваме основата с напречни греди;
• към задните завои на страничните елементи заварете електрически опорната платформа за акумулатора.

По-нататъшната работа продължава по следните точки.

1. Сега монтираме специализиран фланец, с който валът ще бъде фиксиран към основната конструкция на блока от бензинов трион.
2. На пазара на употребявани части купуваме зъбни колела от автомобил УАЗ. Чрез тях ще се образува просветът (просветът) между равнината на земята и гредата на свързващото колело.
3. Взимаме лагери с диаметър 30 ​​мм. Фиксираме ги към главния мост.
4. Скоростната кутия, оборудвана със скоростна кутия, се сглобява от двигателя от мотоциклета.
5. Колела и фрези на занаятчийски мотокултиватор се монтират върху метална тръба с необходимия диаметър.
6. Поради факта, че скоростта на мотоблока е малка, е необходима система за принудително охлаждане. Най-простото решение е да инсталирате вентилатор. И така, че въздушният поток да е насочен към цилиндъра, се нанася защитно покритие. Може да е стар резервоар за бензин на мотоциклет.

След приключване на монтажните работи е задължително да тествате оборудването, като го правите с най-голяма преценка.

Препоръчително е да сглобите устройството под наблюдението на опитен майстор, който добре разбира техниката. Създаването на занаятчийско оборудване за първи път, без да има практически опит в тази област, заплашва с непредвидими последици. В най-добрия случай просто ще развалите резачката, а в най-лошия – здравето ви може да пострада.

Не забравяйте, че спазването на мерките за безопасност и бдителността по време на изпълнението на всички етапи на монтаж е гаранция за стабилна работа на устройството. Ако е възможно, купете фабричен мотоблок и в екстремни ситуации използвайте самостоятелно направен агрегат.

Преглед на домашен мотоблок от моторен трион е във видеото по-долу.