Мотоблокове "Каскада": моделна гама и правила за работа

Обработката на земята е механизирана от доста време. Но ако в големите ферми активно се използват трактори, комбайни и други "сериозни" машини, тогава за обикновените фермери е необходимо нещо по-просто. И това "нещо" в много случаи се оказва просто мотоблок.

Изводът е доста прост: миниатюрен трактор с една ос обработва земята, използвайки различни спомагателни съоръжения. У нас мотокарите са широко използвани от 80-те години на миналия век. Дизайнерите подхождат усърдно към решаването на поставените задачи. В резултат на това мотоблокът "Cascade" може да се управлява, като се изразходват минимум физически и интелектуални усилия. Той е способен на:

• засадете различни култури;
• помощ в грижите за цветни лехи и лехи;
• събиране на плодове;
• плевели плевели;
• премахнете боклука;
• събиране и отстраняване на сняг;
• за превоз на различни стоки, необходими в помощното стопанство и т.н.

Разбира се, такъв разнообразен набор от задачи не може да се изпълнява от нито едно устройство. Внимателният избор на подходящата модификация е от съществено значение; само тогава ще бъде възможно да се постигнат по-добри резултати, отколкото на старомодния Neva MB-1.

Спецификации мотоблок "Cascade MB61-25-04-01" ви позволяват успешно да обработвате земята. Благодарение на декомпресора стартирането на двигателя след дълъг период на празен ход или през студени часове е опростено. Дизайнерите са оборудвали това устройство с четиритактов двигател с повишена мощност, използващ бензин от клас 92 и 95.

Модификация "B6-08-02-01" препоръчва се за обработка на голямо разнообразие от (включително девствени) почви. Тъй като дизайнът е адаптиран към използването на различни приставки, той се представя добре през всеки сезон. Обратното е много удобно на практика. Големите колела с добре очертан протектор позволяват на мотоблока да се движи безшумно дори в пролетна или есенна кал. Както в предишния случай, можете да инсталирате устройство, което разширява пистата до 0,93 м. Просветът от 0,14 м е достатъчно голям за всяка градинска площ. Моторът с 6 конски сили е надежден.

Основният комплект за доставка включва:

• орни удължители на коловозите;
• колела;
• култиватори (всички - 2 броя);
• комплект резервни части;
• ръководство за употреба.

Едва ли е възможно да се опишат подробно всички модели, произведени под марката Cascade в рамките на една публикация. Но много по-важно е, че с производството на тези мотоблокове се занимава компания, която произвежда части за хеликоптери. Солидна изследователска, производствена и проектантска база ни позволява да решаваме успешно поставените задачи.

Разликата между отделните модели е свързана не само с техния размер, но и с:

• вид кормилни колони;
• изпълнение на скоростни кутии;
• използваните двигатели.

На мотоблокове от ранната серия е инсталиран двигателят DM68. Този модел се произвежда повече от две десетилетия и е модернизиран няколко пъти.Но в по-новите версии на мини-трактори той беше заменен главно от японски, китайски и американски колеги. Мощността на повечето модификации е 6-7 конски сили. Мотоблок MB-6, или по-скоро, MB 6-06, подобно на други версии, е сглобен по класическата схема.

Разликата между конкретни продукти се дължи на някои точки, като:

• характеристики на двигателите;
• скоростни кутии;
• рамково устройство;
• технически спецификации.

Всички мотоблокове "Cascade" имат доста сходни размери:

• дължина 0,83;
• ширина 0,48;
• височина 0,74;
• просвет от 0,11 до 0,17 m.

В този случай устройствата могат да се въртят с радиус от най-малко 0,11 м. Разликата в серията MB6-06 се проявява в укрепването или основното качество на скоростната кутия, стандартния или въртящ се волан, наличието или отсъствието на колелото функция за отключване. Масата на мотоблоковете е унифицирана (105 кг), най-високата им скорост е 10 км / ч. Зоната на оран може да бъде 0,35 или 0,61 м. Обикновено устройствата от тази серия са оборудвани с четиритактови бензинови двигатели DM-66 с капацитет 6 литра. с. и общо тегло 25 кг.

До 4,5 литра бензин пръски в резервоара на мотоблокове MB6. Те могат да се стартират с електрически стартер и са оборудвани с декомпресор по подразбиране. Потребителите могат да зареждат бензин от AI-80 до AI-95. Разходът на гориво на час е приблизително 2 литра. Тоест с пълна бензиностанция можете спокойно да работите 2 часа подред. Добра алтернатива е серията MB6-08. Тя се радва на заслужена популярност сред фермерите. Вариациите на скоростната кутия, кормилото и скоростите са същите като при MB6-06. Масата на мотоблоковете е 103 кг и те могат да се движат със скорост 10,3 км / ч. Но дълбочината на оран не надвишава 0,3 m.

Серията MB61-12 може да оре земята до дълбочина от 0,26 m; Осигурени са 3 култивационни ленти - 0,45, 0,6 и 0,95 м. Мотоблокът с тегло 94 кг е оборудван с верижна предавка, а съединителят е направен с ремък. Устройството може да се движи със скорост до 13 км/ч, като енергията за неговото движение се генерира от американски четиритактов карбураторен двигател с тегло 15 кг. За да заредите резервоара, ще ви трябват 3,6 литра бензин AI-92 или AI-95. Разходът на гориво на час достига 1,6 литра; подсилената версия (7,5 к.с. спрямо обичайните 6) има по-сериозен въртящ момент.

Серията MB61-21 включва мотоблокове, способни да потапят култивационни фрези на 0,1 - 0,2 m в почвата. Ширината на култивационната лента може да бъде до 0,9 м. Уредите с тегло 105 кг могат да се движат със скорост 13 км/ч. Разработчиците предпочетоха да ги оборудват с японски бензинов двигател с капацитет 6-7 литра. с. Предаването на мощност се извършва с помощта на специален колан. Моторните трактори MB61-21 имат вграден електрически генератор, който генерира постоянен ток. Устройството може да работи само на AI-92, капацитетът на резервоара е 3,6 литра. Устройството е оборудвано с ръчен стартер и транзисторен индуктор. Моторното масло се различава в зависимост от сезона; разходът на гориво на час варира от 1,6 до 1,8 литра.

Мотоблокове MB61-22 могат да орат земята до дълбочина 0,32 m; култивираната ивица е 0,45 или 0,93 м. На заден ход тези мотоблокове са способни да се движат със скорост от 4 км / ч, а напред - 12 км / ч. Двигателят се охлажда чрез движение на въздуха. В резервоара за газ се изсипват до 4,5 литра AI-92 или AI-95. Почасовият разход на гориво е 1,4-1,7 литра на час. Общата мощност достига 6-7 литра. с. Моторните трактори с двигатели Lifan заслужават специално внимание. Тези китайски единици заслужено се считат за надеждни устройства, осигуряващи мощност от 6 или 6,5 литра. с. Мотоблоковете с подобни двигатели могат да се движат със скорост 10 км / ч, като оран земята до дълбочина 0,2 м. Ширината на култивираните ленти варира от 0,45 до 0,9 м. За стартиране на агрегата се използва теглещо въже; почасов разход на бензин от 1,8 до 2 литра.

Съдейки по експлоатационния опит, всички мотоблокове Cascade не са по-ниски от водещите чуждестранни модели. Тяхната надеждност напълно отговаря на очакванията на потребителите. Въпреки ниската цена, това оборудване е доста функционално и развива висока производителност.Благодарение на разнообразието от версии, изборът на най-подходящото устройство не е проблем. Потребителите могат успешно да решават различни задачи:

• подгответе дупки;
• засаждане на растения;
• преместете тежки товари;
• изкопайте корени;
• оре земята.

Трябва да кажа, че някои потребители също се сблъскват с обективни проблеми. Доста чести са трудности с работата на задвижванията, с "конфликти" на ремъците помежду си. Проблемът често се решава чрез премахване на един от коланите, но това неизменно води до загуба на производителност. Понякога има оплаквания за слабостта на материала по делото. Следователно работата с мотоблок на камениста земя не е напълно оправдана.

Тъй като всички мотоблокове са сравнително големи, ще трябва незабавно да помислите как да ги съхранявате. Транспортирането с личен автомобил (ако не е товарна Газела или нещо подобно) е невъзможно. Обикновено трябва да поръчате специален транспорт до селска къща или до селска къща, тъй като не можете сами да управлявате мотоблок. Този проблем обаче е общ за всички мотоблокове. Ако са монтирани аксесоари, карбураторът трябва да бъде внимателно регулиран.

Конструктивно мототракторите Kaskad са построени около четиритактова електроцентрала. Двигателят DM-6 или други двигатели от линията DM, двигателите Lifan често се монтират. Кормилният прът се използва изключително за управление. Трансмисията се намира под двигателя, свързана с него, заедно със следните части:

• карданен вал;
• диференциал;
• съединител на кола.

В стандартна конфигурация мотокарите "Cascade" се търкалят на пневматични гуми с формат 4x11. За да им позволи да се движат, карбураторът образува и доставя смес от гориво и въздух. В допълнение към двигателя, други свързани системи са интегрирани в електроцентралата. Работната система включва:

• подсилена рамка;
• колела (обикновени или стоманени с добавка на уши);
• свързващи компоненти (ремъци, шайби).

Трансмисията е сглобена от верижен редуктор, скоростна кутия и съединител. Четиристепенната скоростна кутия е в състояние да осигури двойка скорости напред и двойка задни скорости. Именно тази схема позволява най-голяма маневреност. Скоростната кутия е проектирана за максимална устойчивост на вибрации и други механични въздействия. Тази защита се осигурява чрез връзката към изходящия вал, който е монтиран на големи лагери.

За да работи двигателят правилно, тарелките на клапаните (както на входа, така и на изхода) трябва да бъдат монтирани без изкривяване. Ако се допусне такава грешка в производството, е наложително да се сменят проблемните части. Конзолата поддържа резервоара за газ в добре дефинирана позиция. Скоба за друга скоба, предназначена за закрепване на допълнително оборудване, може дори да бъде направена на ръка. Но в този случай трябва стриктно да следвате стандартните чертежи. Когато мотоблокът тръгва към градината, често към него се свързват фрези, предназначени за премахване на плевели. Но тези устройства също са необходими за:

• натрошете земята и я разбъркайте;
• изравнете повърхността;
• внесете тор в почвения слой.

Диаметърът на макарата се определя по такъв начин, че най-ефективно да предава въртящия момент от двигателя към редуктора (и това ще прехвърли енергията към фрезите и другите работни части). Само при това условие се осигурява най-добрата скорост на движение и висока ефективност на работа. Трябва да се отбележи, че за напред и назад се използват отделни шайби. Всяка проба от такава част, с редки изключения, може да се използва на мотоблокове от различни марки. Електрическият стартер, който стартира мотоблока, работи доста надеждно, но в същото време е трудно да го инсталирате; мнозина дори предпочитат да използват ръчни или хидравлични колеги.

След като се занимавате с ролята на всеки от компонентите на мотоблока "Cascade", все още трябва да разберете подробностите за инсталирането на прикачени съоръжения. На първо място, за работа се препоръчва реверсивен плуг от модела PN-1-20-MB. Това устройство е монтирано на единичен теглич. С този плуг можете лесно да подготвите земята за зимния период. Последните версии подобриха качеството на метала и увеличиха дебелината му.

Често се използват приставки с гъсеници. Те подобряват шофирането на мотоблока и го правят по-стабилен. Приставките се свързват с помощта на съединители със средно тегло 5 кг. Типичният теглич ви позволява да свържете блока не само към плуга, но и към браната и дори към хилера. На мотоблокове, използвани в страната, често се монтира багер за картофи. В повечето случаи се използват картофокопачки от моделите KM или KMT. Но са подходящи и устройства с активни ножове и вибриращи картофокопачи. Основното е, че масата и размерите на копача са в рамките на мощността на двигателя. Съвсем различни косачки, включително ремъчните, са съвместими с мотоблоковете Kaskad. За да косите тревата възможно най-нежно, се използват сегментни косачки.

Инструкцията за всеки модел на мотоблока "Cascade" информира, че той работи стабилно в температурен диапазон от –5 до +35 градуса. Ако се използва в нарушение на това ограничение, производителят не носи отговорност за щети. При работа е необходимо да смените маслото в двигателя след 5 часа. През този период работата на мотоблокове е разрешена само на първа предавка; забранено е пускането му на минимална и максимална скорост. Когато работите на втора предавка, не забравяйте да отворите газта до максимум. Когато се обработват каменисти почви, те управляват мотоблока само на първа предавка. Това е за намаляване на риска от счупване на ножа. Не се допуска претоварване на мотоблок. Използвайте само гориво и смазочни масла, които са подходящи за вашия конкретен модел.

Преди да започнете работа, не забравяйте да проверите:

• ниво на маслото във всички части на устройството;
• качество на скачване и сглобяване;
• налягане на гума.

Задължително е да се провери изправността на свещите, пролуките на магнитната верига и запалителните бобини. Опитните собственици на мотоблокове редовно почистват горивните и въздушните филтри, регулират карбуратора. Недопустимо е докосването на частите на двигателя по време на работа и веднага след края му. Използвайте само смазочно масло, което е вискозно до температурата на околната среда. При мотоблокове с ремъчно задвижване е необходимо редовно да се проверява напрежението на ремъците; както самите ремъци, така и резервните части придобиват точно същата дължина, която първоначално е била инсталирана на устройството в условията на производствения завод.

Мотоблоковете "Каскада" са подходящи дори за тези, които избират техниката дълго време и внимателно. Дори в лепкава кал тези верни помощници се показват добре.Устройствата са мощни и непретенциозни. Понякога обаче има трудности при започване след края на зимата. Вярно е, че това се отнася главно за старите автомобили.

За да научите как да смените маслото в скоростната кутия на мотоблока "Cascade", вижте следващото видео.