Избор и монтаж на колела за мотоблок

Много собственици, закупувайки мотоблок за домакинство, обръщат внимание само на неговите показатели за ефективност и мощността на двигателя. Но колелата също се считат за важен критерий при избора на тази техника, тъй като те са шасито и позволяват на силовия агрегат да се движи около личния парцел. Колелата за мотоблок се доставят от производителя в пълен комплект, но по време на продължителна работа и натоварвания те могат да се повредят и да изискват смяна.

Колелата, точно като механичните възли, се предлагат в няколко вида. Днес пазарът е представен от огромен асортимент от тези продукти, следователно, за да направите избор в полза на този или онзи модел, е важно да вземете предвид неговите технически характеристики. За силовите агрегати могат да се използват три вида колела:

• пневматичен. Конструкциите имат камери и гумени гуми;
• каучук. Това са твърди гуми, съставени от здрава гума и джанти;
• уши. Те са метални елементи, които се използват за увеличаване на пропускливостта на мотоблока.

Освен това можете да намерите в продажба и универсални мостри, подходящи за оборудване от всякакви марки и модели. Те идват с камера, дискове, крепежни елементи и се считат за чудесен избор за тези, които не обичат да плащат два пъти. Често производителите произвеждат специални колела, които са предназначени само за конкретна модификация на мотоблока. Тези видове се продават на различни цени и могат да бъдат закупени само ако мотоблокът има популярен модел. За единици от среден и висок клас можете да закупите камерни колела с диаметър от 5 до 13 инча, те имат висококачествена гума и издръжливи железни гуми.

За работата на оборудването през зимата можете да инсталирате двойни колела. Те се състоят от две части, които имат еднаква форма и размери. Благодарение на този дизайн, ходовата част осигурява на мотоблока добра проходимост по неравни площи. На равна повърхност скоростта на техниката се увеличава значително. При наличието на такова шаси, приплъзването е изключено.

При избора на колела за мотоблок също е важно да се вземат предвид условията на тяхната работа. Например, за обработка на мокра и глинеста почва не са подходящи пневматични колела, а железни колела с уши. Освен това, ако оборудването е оборудвано с двойни гумени колела, то няма да може да покаже висока производителност в трудни условия. Освен това си струва да се обърне внимание и на размера на гумите - най-добре е да изберете големи и широки колела с шарка на протектора. Най-добрият вариант би бил, ако разполагате с два вида ходова част, например пневматична и желязна с грузери.

Изборът на колела зависи и от предназначението на оборудването. Така че, за почистване на засаждане, се препоръчва да закупите пневматични. Радиусът им може да бъде до 40 см и са пригодени за работа на нормална земя. Експертите препоръчват закупуването на ходова част с дълбок протектор, за да се увеличи проходимостта и маневреността. Ако се планира да се обработва почва, съдържаща камъни или представляваща девствена почва, тогава лети колела ще бъдат правилното решение.

Важен критерий при избора е теглото на мотоблока и неговите приспособления. За тежко оборудване се препоръчва да изберете шаси за бягане със здрави метални джанти, те също могат да носят товари.Не монтирайте гуми с ниско налягане върху оборудването. При шофиране по черен път или асфалт за тежко оборудване, камерните колела с размер 6,00-12 инча са добре пригодени. Доставят се с удължители и крепежни елементи.

Много добре се доказаха и гумите на модела F-122. Имат повишена проходимост, дълбочината на протектора е 22 мм, налягането в камерата е 160/400 kPa. За да направите правилния избор в полза на определен тип гума, трябва да обърнете внимание на тяхното етикетиране. Той съдържа информация за вида на конструкцията на гумата, нейния скоростен индекс и възможното натоварване. Декодирането на тези обозначения обикновено се предоставя от производителите на продукти под формата на таблица.

Освен това можете да разширите възможностите на колелата, като инсталирате удължители. Обикновено се монтират на машина при работа на труден терен. Тези устройства също така увеличават маневреността на превозното средство. Удължителите се продават в различни размери от 200 мм до 375 мм.

За да обобщим, можем да кажем, че всеки тип колела има своите плюсове и минуси. Ето защо, когато купувате ходова част за мотоблок, трябва да знаете каква работа ще бъде извършена от него. Ако сравним техническите характеристики на железните и пневматичните колела, тогава първите имат повече предимства, тъй като допълнително увеличават мощността на оборудването и издържат на всякакви натоварвания. Що се отнася до пневматичните, те осигуряват стабилност на мотоблока, но бързо се повреждат и изискват смяна.

По време на работа колелата на мотоблока се износват и се провалят. В допълнение, модернизацията на шасито се извършва в случай, когато е необходимо да се подобри качеството на оран на земята или да се увеличи пропускливостта на агрегата. За да монтирате правилно големите гумени колела на машината, трябва да обърнете внимание на стрелката отстрани на гумата. Той ще посочи желаната посока на въртене. Първо се отстранява старото колело с диск, за това болтовете се развиват и завъртат на 180, след което се прикрепя ново.

Въпреки факта, че съвременният пазар е представен от огромен избор от ходови части за мотоблокове, много собственици на оборудване предпочитат сами да правят колела за тях. Този процес може да изглежда сложен, но ако имате търпение и правите всичко на етапи, получавате добри гуми. Схемата за сглобяване изглежда така:

• Първо трябва да намерите стари джанти от колата, от които ще се използва само джантата. Диаметърът на колелата се избира в съответствие с мощността на уреда.
• Металните плочи трябва да бъдат заварени към дисковете, ръбовете им трябва да докосват джантата. Плочите се поставят по целия външен радиус на конструкцията. За да се увеличи здравината им, те могат да бъдат допълнително фиксирани с болтове.
• След това дисковете се почистват старателно от неравности чрез шлайфане с пила.
• Върху получените заготовки се поставят гумени камери, изпомпват се с въздух и колелата се монтират на мотоблока.

За работа върху глинести площи се препоръчва да се монтират уши на оборудването, те имат максимално сцепление със земята поради наличието на специални шипове. Такива колела могат да бъдат закупени готови и монтирани или направени самостоятелно с помощта на шасито от Niva или Zhiguli.

Процесът на преработка и инсталиране е както следва:

• Първо трябва да прикрепите полу-вала.
• След това свалете гумите, тъй като те не са необходими за железните куки.
• Освен това металните шипове са заварени в няколко реда, което ще осигури адхезия към почвата.
• Конструкцията е закрепена с болтове към джантата.

Вижте по-долу как да преработите дискове.