Всичко за мотоблокове "Кутаиси"

Мотоблок "Кутаиси" присъства на вътрешния пазар на селскостопанска техника от 30 години. Постоянната популярност и стабилното търсене на уреда се дължат на неговата висока производителност и широка наличност за потребителите.

Мотоблокове "Кутаиси" започнаха да се произвеждат в машиностроителния завод на едноименния грузински град и се произвеждаха по лиценза на италианската компания AKME. Тази компания беше добре позната в цял свят и се занимаваше с производство на градинска и малка селскостопанска техника Goldoni.

След поставянето на производствените мощности на завода в Грузия, местни специалисти финализираха мотоблока и го адаптираха към трудните природни условия, присъщи на по-голямата част от страната. По-специално, системата за запалване на двигателя беше променена, разпределителният вал беше подобрен и съединителят беше усъвършенстван, след което префиксът "супер" беше добавен към името на марката. Инженерите разработиха цяла линия от агрегати, представени от моделите Kutaisi Super на модификации 600, 608, 610 и 612. Десетият модел обаче се оказва най-съвършеният от всички, който включва най-добрите характеристики на двата италианския прототип себе си и неговите модификации.

Обхватът на мотоблока "Kutaisi Super 610" е доста широк.

С негова помощ можете да извършите много агротехнически мерки:

• разораване на земята;
• сеитба на зърнени култури;
• прибиране на реколтата и снегозаготовка;
• разхлабване;
• поливане;
• превоз на стоки;
• закапване;
• косене на трева.

Устройството може да се използва при температури от -20 до +35 градуса, което прави възможно работата му не само при топло време, но и през зимата. Благодарение на мощните гумени колела с дълбок протектор, мотоблокът се характеризира с висока проходимост, поради което е в състояние да работи на всякакъв вид почва. Специалният дизайн и наличието на червячна предавка позволяват на уреда да издържа на всякакви натоварвания и да се движи достатъчно бързо в същото време. Предимствата на мотоблоковете от тази марка са високата надеждност на двигателя, трансмисията и шасито, здравата рамка и пълната съвместимост с всички видове прикачени устройства. Плюсовете включват също ниска цена и простота на дизайна. Освен това устройството е произведено в съответствие с държавния стандарт и се е утвърдило като едно от най-надеждните средства за дребна механизация. Недостатъците включват ниската наличност на много резервни части и трудното намиране на инструкции за експлоатация.

Мотоблок "Кутаиси" се счита за практически безпроблемно оборудване и при навременна поддръжка може да работи много дълго време. Високите експлоатационни характеристики на оборудването се дължат на комбинацията от три мощни и надеждни системи: двигател, трансмисия и шаси.

• Двигател. Агрегатът Kutaisi Super 610 е оборудван с четиритактов бензинов двигател ALN-330 с обем 327 cm3 и мощност 5,4 литра. с. В еквивалент това е 4,8 kW, което е доста добър показател за оборудване от този клас. Двигателят има система с въздушно охлаждане, поради което се препоръчва да правите редовни почивки и да оставяте двигателя да се охлади при работа в горещо време. В противен случай оборудването ще работи при износване и бързо ще се провали. Двигателят се стартира с откачен стартер.

• Предаване. На мотоблока е монтирана скоростна кутия, която има три предни и една задна предавка. Това благоприятно отличава "Кутаиси" от повечето аналози, които имат само 3 скорости - 2 предни и задни. Максималната скорост на мотоблока е 10 км / ч, което прави възможно използването на агрегата като пълноценен трактор от малък клас за транспортиране на различни селскостопански стоки с тегло до 0,5 тона. Превключването на предавките, както и включването на заден ход се извършва с помощта на лостова система.

• Шаси представена от здрава стоманена рамка, която издържа на тежки товари и е пригодена за всички видове допълнително оборудване. Мотофрезата е снабдена с високопрофилни колела 4х10, които осигуряват възможност за работа на трудни почви и предпазват машината от затъване или заравяне в земята. Като уши, специални верижни джанти с плочи, разположени върху тях, са монтирани на родните колела на уреда. Благодарение на такива устройства няма нужда изцяло да се заменят родните колела с метални, което значително опростява работата с мотоблока.

Уредът има зависим тип задвижване и управление на пръта, което позволява регулиране до 180 градуса във вертикална и хоризонтална равнина. Капацитетът на работния резервоар на мотоблока е 0,75 л, работната ширина при обработка на почвата варира от 56 до 61 см, а теглото е 105 кг. Валът за отвеждане на мощността има лостово управление, което ви позволява да прикрепите всякакви приставки към уреда. Мощна чугунена плоча с тегло 20 кг и разположена под блока на двигателя действа като утежняващо средство.

Основен комплект на мотоблока "Кутаиси". се състои от самия агрегат, универсален теглич, комплект резачки за сабя, ремарке и уши.

• Саблерезачки имат диаметър 30 ​​см и са предназначени за разрохкване на земята, премахване на плевели и оран девствени земи. В същото време дълбочината на проникване в земята достига 12 см, а работната ширина е 100 см. В допълнение към резачки за сабя, на мотокарта можете да инсталирате фрези тип пачи крак, които са много подходящи за трудно оран почви и копаят много по-дълбоко в земята. Първоначално мотокарите бяха оборудвани със саблевидни L-образни фрези от марката 21M, но понастоящем е почти невъзможно да ги намерите в продажба. Въпреки това, поради универсалния дизайн, фрезите от всяка марка могат да бъдат монтирани на уреда.

• Моторният трактор е оборудван с реверсивен плуг с едно тяло, предназначен за оран на девствена земя и сезонна обработка на почвата. Дълбочината на оран достига 30 см, което прави възможно използването на плуга за премахване на плевели и подрязване на средни и тънки корени, растящи в областта на храста.
• Моторни косачки, има три вида: челен, ротационен и сегментен. И ако ротационните са по-подходящи за косене на тревни площи и равни площи, тогава с помощта на челни и сегментни модели можете да събирате сено и да косите трева на скалисти участъци с труден терен.
• Картобокопачи и хидрокопачи предназначени за улесняване на тежък физически труд, свързан с хълмяване, плевене и прибиране на картофи. И с помощта на хиллера можете също да изрежете жлебовете с желаната ширина.

• Грубини за мотоблок "Кутаиси". представени под формата на верижни подложки за родни колела, но ако желаете, можете да използвате истински метални колела. Те са инсталирани вместо обичайните и значително увеличават сцеплението на мотоблока със земята. Ушите предотвратяват плъзгането на машината при оран девствени земи и обработка на тежки глинести почви.
• Ремаркета намират широко приложение и при мотоблокове и са предназначени за транспортиране на насипни и твърди товари с тегло до 500 кг. Ремаркето се закрепва към агрегата с помощта на универсален теглич, който е включен в основния пакет на мотоблока.
• Снегорина използвани за снегопочистване и са направени под формата на големи щит-лопати. Те са монтирани пред мотоблока и са в състояние бързо и ефективно да почистват снега от коловозите.

• адаптер, също често използван с мотоблок, е твърда рамка, оборудвана със седалка. Този дизайн позволява на оператора да управлява мотоблока, докато седи, което е особено удобно при използване на машината като самоходно устройство и при обработка на големи площи.
• Моторна помпа и пръскачка ви позволяват да извършвате листно подхранване на растенията, да поливате леглата и да изпомпвате вода от дренажни канавки.
• Универсален съединител STs-15 е най-важният елемент от оборудването на блока и служи за свързване на всички горепосочени устройства. Тегличът се закрепва към капака на лагера, монтиран на вала за отвеждане на мощността, като фиксирането се извършва с помощта на специални гайки и шпилки.

Преди да пуснете уреда за първи път, той трябва да бъде правилно подготвен. За да направите това, трябва да се запознаете със схемата на устройството, да прочетете инструкциите за експлоатация, да проверите нивото на маслото и да налеете гориво в резервоара за газ. След това двигателят се стартира и се оставя да работи на ниски обороти за 8 часа. След посочения период двигателят се изключва, оставя се да се охлади и моторното масло се източва. След това се налива нова порция, двигателят се стартира и започва да работи.

Единиците в Кутаиси се характеризират с добра поддръжка. И ако не е възможно да поправите електронния прекъсвач или да превключите сами, тогава е напълно възможно да премахнете най-простите механични неизправности. Така че, ако двигателят на уреда постоянно спира, тогава трябва да се извършат следните манипулации:

• проверете нивото на горивото и маслото (долейте, ако е необходимо);
• проверете свещите за въглеродни отлагания (ако е необходимо, сменете ги);
• вижте дали искрата преминава от клемите към свещта;
• проверете горивните и въздушните филтри (ако е необходимо, сменете ги);
• регулирайте насищането на горивната смес в карбуратора.

Как да ремонтирате мотоблока "Кутаиси", вижте следващото видео.