Мотоблокове "Luch": характеристики и характеристики на работа

Съдържание
  1. Особености
  2. Съставът
  3. Прикачени файлове
  4. Тънкостите на работа
  5. Спецификации
  6. Основни неизправности

Обработването на земята може да бъде ефективно само при използване на правилните инструменти. Един от тях е просто мотоблок "Ray". Но те трябва да се прилагат смислено и компетентно, възможно най-ясно.

Особености

Мотоблок "Луч", подобно на много други домашни автомобили от последните десетилетия, беше резултат от преобразуване. Той започна да се произвежда в съоръженията на Perm Motors OJSC, който преди това се занимаваше изключително с доставка на хеликоптерни двигатели. Потребителите отбелязват, че тези устройства:

  • са сравнително евтини и добре сглобени;
  • може да се работи по всяко време на годината;
  • работи тихо на всички марки бензин, дори на AI-76;
  • са оборудвани със същите приставки, които се използват за други руски мотоблокове;
  • изключително рядко създават проблеми за собствениците (само от време на време има препратки към неудобството и ненадеждността на отделните копия).

    Нека разгледаме по-отблизо как точно е подреден мотоблокът на всеки модел, независимо от размера. Схемата на запалване включва използването на специални запалителни свещи. В допълнение към тях, системата включва:

    • конвертор;
    • статор;
    • магнитна обувка;
    • бутон за деактивиране.

      Полезно е да се разгледат други компоненти, като се използва моделът MB-1 като пример. Тази версия, издадена през 80-те години на миналия век, е много проста в своята техническа структура. Но такава простота дори може да се счита за добродетел. Съединителят, който прехвърля генерираната от двигателя енергия към скоростната кутия, се основава на чифт колани. А също и съединителя има:

      • водещи, предни и задни шайби;
      • зъбна шайба;
      • сцепление;
      • предни и задни лостове;
      • специални пружини.

        Редукторът променя предавателното отношение, като едновременно с това предава енергията на въртене към колелата и работните инструменти. В модела MB-1 е предвиден редуктор на веригата, който освен вериги включва:

        • тяло (сглобено от симетрични половини);
        • вал на превключвателя и дръжка за неговото управление;
        • изходящ вал за сила;
        • три звездни блока.

        Кормилният механизъм, благодарение на функцията за регулиране на височината, може лесно да се регулира за конкретни потребители. Дясната страна на волана е допълнена от лост, с който се управлява моторът. Този лост действа върху клапата на газта чрез специален кабел. Но отляво на волана има преден лост, свързан към едноименната шайба. Малко по-ниско е лостът за заден ход.

        Трансмисията е в състояние да работи в двойка предни и двойка задни предавки. Колелата са най-важната част от шасито; те могат да бъдат надуваеми или изработени от твърда гума.

        Внимание: тези фермери, които искат да постигнат най-висок ефект от оборудването, трябва да сменят гумените витла със стоманени, допълнени с уши. Двигателят на мотоблока на този модел принадлежи към тип DM-1. Подаването на смес от гориво и въздух към един цилиндър става след приготвянето му в карбуратора.

        Съставът

        Вече разглобената версия на "МБ-1" продължава да се произвежда и сега, но с вносен 5-литров двигател. с. По-усъвършенствана версия е "Ray MB 5040". Този модел е много по-лесен за стартиране, а поставените върху него двигатели позволяват принудително смазване. Мощността не се е променила в сравнение с предшественика си. Що се отнася до модификацията 5141, тя се оказа изключително неуспешна, непотърсена и производството на мотоблокове от такъв модел беше спряно отдавна.

        Прикачени файлове

        "Лъчите" са популярни преди всичко, защото ви позволяват да използвате широк спектър от прикачени устройства, включително подходящи за други селскостопански машини. Най-често комплектът включва фрези за сърпове. Те трябва да се сглобяват и монтират с ръкавици. Преди да започнете работа, експертите ви съветват да проверите дали всичко е фиксирано правилно. Подробна и актуална информация винаги можете да получите от инструкциите за конкретно устройство.

          Мощността на мототракторите "Luch" ви позволява уверено да ги използвате за придвижване:

          • ремаркета;
          • леки колички;
          • адаптери.

          От количките TM-300 и TM-500 са най-подходящи. Има много повече съвместими адаптери и ремаркета. Важно: в момента на вкарване в експлоатация работата под товар е неприемлива. Всички части на устройството трябва първо сами да се адаптират към нормална работа. Към мотоблокове "Luch" можете да прикачите косачки от всякакъв тип, както ротационни, така и сегментни версии.

          Както показва практиката, използването на уши за оран на земята драстично повишава ефективността на мотоблоковете. В зависимост от избора на потребителя, куките са стоманени или изработени от плътен каучук. Първият вариант е най-подходящ за работа върху най-гъста и груба земя. Разликата между ушите е свързана с диаметъра им. Когато го избирате, е по-добре да се съсредоточите върху размера на колелата на мотоблока.

          Рядък фермер използва моторни превозни средства без плуг. Но във всеки случай този инструмент ще трябва да бъде фиксиран правилно. Въз основа на опита на фермерите, само отварачката ви позволява оптимално да регулирате дълбочината на дяла в земята. За почистване на сняг можете да използвате снегорин или лопата. С "Луч" се комбинират както шнекови снегорини, така и различни видове плугове (широчини от 80 до 100 см).

            На лични помощни парцели за засаждане и прибиране на картофи и други кореноплодни култури могат да се използват всички съществуващи картофокопачи и картофосадки, както руски, така и вносни. Моторният трактор ви позволява да фиксирате такива аксесоари както върху твърд теглич, така и с помощта на болтове. Останалата част от оборудването може да бъде закупена по ваша преценка. Разрешена употреба:

            • теглилки;
            • проследени блокове;
            • специални съединители (включително използвани).

            Тънкостите на работа

            Независимо от това каква модификация на мотоблока "Luch" отиде при фермерите, трябва внимателно да прочетете инструкциите. Тя е тази, която ще разкаже възможно най-точно за всички нюанси на дизайна и боравенето с него. Можете да зареждате бензин от всички марки от гамата AI-76 - AI-95. Що се отнася до смяната на смазочното масло, тя трябва да се прави на всеки 50-100 часа. Точното време се определя индивидуално, в зависимост от това колко голямо е натоварването.

              При първото стартиране е задължително да напълните резервоара за газ; разбира се, мотоблокът трябва да бъде напълно сглобен. Времето за работа е до 20 часа. Към края скоростната кутия и моторът ще се адаптират към нормалното натоварване. Преди да настроите запалването, е задължително да проверите свещите. Именно заради тях често възникват проблеми и неуспехи.

              Експертите препоръчват да държите резервна свещ наготово по всяко време. Ако е необходимо, почистете свещите от въглеродни отлагания; обаче, както при инсталиране на нови устройства, така и при почистване на стари, трябва внимателно да настроите празнината. Тя трябва да бъде най-малко 0,1 и не повече от 0,15 mm. При пускане в експлоатация на нов мотоблок е наложително да регулирате карбуратора. Извършва се и при неизправности и при монтаж на нова резервна част.

                На първо място, завийте винтовете на дюзите докрай. Това трябва да се направи по-внимателно. След това те се развиват обратно с 1¼ оборот. Когато това стане, стартирайте двигателя, загрейте го за 20 минути. При достигане на работната температура дроселната клапа се премества на минимум.

                  На винта е зададена най-малката от стабилните стойности на оборотите на празен ход. Тогава се търси най-високата стабилна стойност.Повторете тези стъпки отново, за да гарантирате стабилността на устройството. За да преместите мотоблока, е задължително да изключите двигателя. Когато двигателят работи, е много лесно да се повредят определени части на апарата.

                  За нормално пътуване напред трябва да носите колани A-1213. Тези колани са подходящи и за "Oka" и "Cascade". В някои случаи, за да могат задвижващите ремъци да предават необходимия импулс, е необходимо да се укрепи скоростната кутия. Важно: При възстановяване на двигателя не винаги възниква необходимостта от премахване на маховика. Това се изисква само при подмяна:

                  • вал;
                  • лагер;
                  • маслено уплътнение;
                  • дюбели.

                  Спецификации

                  В техническия лист за мотоблоките Luch е посочено, че дължината им е 150 см с ширина 60 и височина 100 см. Теглото на конструкцията достига 100 кг. Устройството може да се движи със скорост от 3,6-9 км/ч. Ширината на коловоза на мотоблока е 59 см, а просветът е 33 см. "Лъчите" са способни да се изкачват по наклон с надлъжен наклон от 20 градуса. За напречния наклон критичната стойност е 24 градуса.

                  Моторният трактор има 2 предни и 2 задни предавки.

                  Важно: работниците трябва да носят тапи за уши. В крайна сметка силата на звука достига 92 dB. Култиваторът за мотоблока е с ширина от 72 до 113 см. Диаметърът му е 36 см.

                  Основни неизправности

                  Поддръжката на мотокарите "Luch" е доста проста; ето защо собствениците трябва да знаят как правилно да идентифицират причините за проблемите и да отстранят недостатъците. Ако уредът не стартира, можете да предположите:

                  • искрата е изчезнала (необходимо е да се разгледат свещта и проводниците, батерията);
                  • клапата за достъп на въздух е леко отворена;
                  • изразходвано е твърде много масло;
                  • напълва се запушен или нискокачествен бензин;
                  • имаше повреда в системата за подаване на гориво.

                  Случва се така, че двигателят изглежда работи, но не е достатъчно стабилен или с ниска мощност. Обикновено това се дължи на изчерпването на горивото в резервоара. Но също така може да се предположи, че въздушният филтър е запушен, или че много прах е попаднал в резервоара, или че горивните пръстени са повредени (износени). Обикновено "Ray" не трябва да вибрира твърде много. Ако това все пак се случи, е необходимо да проверите болтовите връзки, скачването (фиксирането) на приставката.

                  Не се препоръчва използването на резервни части от Китай за подмяна. Препоръчително е да използвате оригинални части, включително лагерите на главния вал. Единственото изключение са коланите, тъй като техните параметри са унифицирани. Но е наложително да измервате размерите с голямо внимание. Ако ремонтите и поддръжката се извършват съгласно правилата, не би трябвало да възникват проблеми.

                  Как да орете земята с мотоблок "Ray", ще научите от видеото по-долу.

                  без коментари

                  Коментарът беше изпратен успешно.

                  Кухня

                  Спалня

                  Мебели