Мотоблокове "Нева" с двигател Subaru: характеристики и инструкции за експлоатация

Мотоблок "Нева" с двигател на Subaru е популярен агрегат на вътрешния пазар. Такава техника може да обработва земята, което е нейното основно предназначение. Но при инсталиране на допълнително оборудване устройството става подходящо за различни задачи и в различна посока, а двигател от японски производител осигурява непрекъсната и стабилна работа.

Въпреки факта, че това устройство се произвежда в домашни условия, то използва вносни резервни части и компоненти. Това се отразява на цената на мотоблока, но в същото време той остава достъпен за повечето потребители. Всички агрегати и резервни части са с високо качество, при продължителна експлоатация няма проблеми с тях.

Двигателят е на междуосие с една ос и се е доказал в различни задачи в екстремни условия. С помощта на мотоблок можете да обработвате лични парцели и зеленчукови градини. А също и при използване на специални приставки, мотоблокът може да се използва за снегопочистване, прибиране на реколтата и друга работа.

Моторният трактор се отличава с голяма функционалност, но принадлежи към средния клас и има ограничена производителност. В същото време техниката остава доста икономична.

Сред основните конструктивни характеристики на този мотоблок може да се отбележи следното.

• Предаване. Това устройство комбинира скоростната кутия и съединителя. Техниката има 3 скорости, които се превключват с помощта на дръжка на волана. Може да развива скорост до 12 км/ч и да превозва до половин тон товари.
• Кадър. Състои се от две колена, които се използват за монтаж и фиксиране на двигателя към скоростната кутия. Отзад има и приставка за приставки.
• Мотор. Разположен е на рамката и е най-добрият от всички предлагани опции. Животът на двигателя на агрегата, деклариран от производителя, е 5000 часа, но при правилна експлоатация и навременна поддръжка може да продължи по-дълго. Особеност е накланящото се бутало, което е разположено в чугунена втулка, а разпределителният вал е разположен в горната част на двигателя и е монтиран на лагери. Поради това е възможно да се осигури малка маса на двигателя с доста прилична мощност (9 конски сили). Уредът се охлажда с въздух, което е достатъчно за работа дори при горещи условия. За да се осигури лесно стартиране на двигателя, превключвателят за запалване се модернизира, но мотоблокът е стандартно снабден с механичен компресор, така че двигателят да може да се стартира със стартер дори при минусови температури.

• Механизъм на съединителя. Състои се от колан, както и обтегач и пружина.
• Колела пневматични, могат да работят независимо един от друг, тъй като се задвижват от отделни механизми.
• Има и дълбочинакойто е монтиран в задната част на рамката. Може да се използва за регулиране на дълбочината на навлизане на плуга в земята.

Благодарение на всички тези функции, мотоблокът е доста лесен за използване и маневрен. Има специална защита на тялото, която предпазва оператора от проникване на пръст или влага от колелата.

Моторният трактор е в състояние да изпълнява подобни функции като агрегати с по-силни двигатели.Може да се използва за различни селскостопански дейности, в зависимост от вида на монтираните приставки. За това рамката има всички приспособления и уплътнения.

На уреда могат да се монтират следните приставки:

• хилер;
• плуг;
• устройство за събиране и засаждане на картофи;
• резачки;
• помпа и други неща.

Преди да използвате уреда, е необходимо да го пуснете, което е важна мярка за надеждната му работа за дълго време. Извършва се на няколко етапа и отнема общо 20 часа. Това събитие трябва да се извърши, за да могат всички възли и части да се търкат в нежен режим на работа на механизмите. Важно е да запомните, че приработката трябва да се извършва при минимално натоварване на уреда, което трябва да бъде средно 50% от максимално допустимото натоварване.

Поради всички горепосочени характеристики и характеристики на устройството, то е в търсенето сред населението. Но в същото време има и други предимства, сред които могат да се отбележат следното:

• надеждност;
• издръжливост;
• ниско ниво на шум;
• достъпна цена;
• лекота на използване.

Трябва също да се каже, че потребителят, ако е необходимо, може да намали радиуса на завъртане, когато едно от колелата е блокирано. С помощта на приставки могат да се извършват различни операции във влажна почва.

На практика се отбелязва, че мотоблокът се продава сглобен, но след покупката собственикът може да се сблъска с проблема с регулирането на компоненти и възли. Това дава възможност да се подготви машината за работа, като се използват максимално всички нейни характеристики, в зависимост от условията на работа. Основният момент при извършването на такива дейности е настройката на двигателя и системата за подаване на гориво.

Налягането на бензина, влизащ в двигателя през карбуратора, се регулира с помощта на езиковия инструмент, който се изстисква или притиска в зависимост от количеството гориво, влизащо в карбуратора. Липсата на гориво може да се определи по начина, по който бял дим излиза от изпускателната тръба. Прекомерното количество гориво в горивната камера е причината двигателят да "киха" по време на работа или изобщо да не стартира. Fuel Trim ви позволява да настроите нормалната работа на уреда в зависимост от вашите нужди във връзка с мощността на двигателя. За по-сериозен ремонт може да се наложи сглобяване и разглобяване на карбуратора, почистване на вътрешността на дюзите и каналите.

За да работи безпроблемно двигателя, клапанната система трябва да се регулира върху него. За да направите това, в комплект с устройството има инструкция за извършване на работа, както и правилността и последователността на тяхното изпълнение.

Ако следвате стъпките по-долу, уредът ще работи гладко и дълго време. Сред тях основните са:

• при монтиране на приставки ножовете трябва да са насочени по посока на движението;
• ако колелата се плъзгат, е необходимо устройството да бъде по-тежко;
• препоръчително е да зареждате само чисто гориво;
• при студени условия при стартиране на двигателя е необходимо да затворите клапана за всмукване на въздух в карбуратора;
• периодично се препоръчва почистване на горивните, маслените и въздушните филтри.

Това устройство, както всяко друго устройство, може да се повреди по време на работа, което периодично изисква ремонт. Трябва да се отбележи, че някои единици не могат да бъдат ремонтирани, но трябва да бъдат напълно заменени. За да направите ремонт сами, трябва да имате някои умения, които бързо ще премахнат повредата. Това е скоростната кутия, която най-често се поврежда. В този случай ще се появят следните точки:

• рязко движение;
• изтичане на масло.

Могат да възникнат и други проблеми, например, няма искра на свещта или буталните пръстени са закоксени. Всички неизправности трябва да бъдат отстранени възможно най-бързо или възможно най-скоро, в зависимост от тяхната тежест. Нещо може да се поправи сам.

Сега има много сервизни центрове, които предоставят услугите си на достъпна цена.

Средният разход на гориво за този агрегат е 1,7 литра на час работа, а капацитетът на резервоара е 3,6 литра. Това е достатъчно за непрекъсната работа в продължение на 2-3 часа преди зареждане. Средната цена на мотоблок може да варира в зависимост от мястото на продажба, наличността и вида на прикачените съоръжения, както и други точки. Средно трябва да разчитате на цена от 10 до 15 хиляди рубли.

Познавайки всички предимства и недостатъци на този мотоблок, всеки може да направи правилния избор при покупка. За да се предпазите и да закупите наистина висококачествен автомобил, препоръчително е да изберете оригинална производствена единица със сертификат за качество и всички необходими документи.

Обзор на мотоблока Neva с двигател Subaru е показан във видеото по-долу.