Как да направите адаптер за мотоблок със собствените си ръце?

Малките селскостопански машини като мотоблоки, култиватори и минитрактори значително улесняват работата на хората. Но в стремежа към съвършенство дори такива единици се модернизират. По-специално, производителите или самите собственици ги оборудват с адаптери - специални седалки, които правят използването на такова оборудване по-удобно и по-малко енергоемко. Има мотоблокове, които вече са оборудвани с такова устройство, но има и модели без него. Но можете да го направите сами с адаптер за управление или подвижна става. Как да направите тази работа правилно, ще бъде описано подробно по-долу.

Със собствените си ръце и дори без помощ можете да направите ръчен адаптер или адаптер за изхвърляне. Следователно, на първо място, е необходимо да се вземе решение за вида на допълнителното оборудване. Следващият етап са чертежите. Можете да използвате готови, въз основа на инструкциите за мотоблок от същата марка, но вече внедрени с адаптери, или можете да го създадете сами. Когато правите чертежи със собствените си ръце, трябва да се обърне специално внимание на основните елементи:

• управление на волана:
• кадър;
• седалка;
• кадър;
• адаптер портал;
• окачване;
• съединителен механизъм.

Когато диаграмата е готова, трябва да се погрижите да имате под ръка следните инструменти:

• машина за заваряване;
• пробивна машина;
• мелница;
• две колела с ос;
• струг;
• готов стол с подходящ размер;
• метален профил за рамката;
• стоманен ъгъл и греди;
• крепежни елементи;
• болтове, винтове;
• отвертка;
• лостове за управление;
• кръг от стомана със специални отвори - основата за сцепление;
• лагери;
• средства за смазване и грундиране на готовата конструкция.

Всички необходими материали и инструменти могат да бъдат закупени от местния магазин за хардуер. Ако няма стол с подходящ размер, трябва да закупите рамка, тапицерия и основа за седалката и след това да го направите сами. Всичко, което е необходимо, е плътно да поставите подложката или пълнителя върху рамката, да фиксирате тапицерията отгоре с телбод. Като алтернатива можете да закупите предварително изработена пластмасова седалка в магазин за хардуер. След като подготвителната работа приключи, можете да продължите директно към производството на самия адаптер.

Такъв теглич от всякакъв вид не е просто седалка, а цяло устройство, състоящо се от няколко части. В зависимост от вида на адаптера, тези части са прикрепени една към друга в различни количества и в различен ред. И така, задната и предната част са направени по почти същия начин, но се различават по метода на окончателно закрепване и метода на самия съединител.

Този тип адаптер е най-лесният и бърз направете го сами у дома.

• На квадратен профил с дължина 180 см трябва да се завари парче от същия стоманен лист, но с размер 60 см.
• На рамката и колелата се монтират скоби и се закрепват с втулки. За укрепване на основната рамка върху нея е заварена допълнителна стоманена греда.
• Канал 10 се използва за създаване на допълнителен лъч. Изработва се в съответствие с чертежите и с помощта на заваръчна машина.
• Рамката, създадена в предишната стъпка, е заварена към оста на колелото.Като свързващ елемент се използва малко парче квадратна метална греда или стоманен ъгъл.
• Първият лост за управление е монтиран на рамката, върху която има 3 колена. На този лост е инсталиран допълнителен, но по-малък по размер. Цялата работа се извършва с помощта на заваръчна машина.
• И двата лоста са здраво закрепени един към друг с болтове.

Когато основният повдигащ механизъм на адаптера е готов, можете да продължите към директното му сглобяване и свързване на оборудването с мотоблока.

• Стойка за бъдещата седалка е заварена към централната рамка, която е направена от парче стоманена тръба.
• Върху него, с помощта на заваръчна машина, още две от същите тръбни секции са прикрепени перпендикулярно. Този дизайн ще ви позволи сигурно да фиксирате седалката на мотоблока и да сведете до минимум вибрациите и треперенето по време на неговата работа.
• Освен това парчетата от тръби са прикрепени чрез заваряване към рамката, а самата седалка е фиксирана към тях с самонарезни винтове или болтове. За допълнителна сигурност болтовете могат да се завинтват и в стойката на седалката, а не само в рамката.
• Готовият теглич е заварен към предната част на получения адаптер.

Този домашен адаптер е дори по-бърз за производство от своя предшественик. Но си струва да знаете, че тази опция включва използването на повече различни ъгли и тръби. И все пак - такива приставки се правят на базата на рамка с готова вилка и втулка. Именно неговото присъствие ще позволи на мотоблока да се върти свободно в бъдеще от управлението. Последователността на действията ще бъде както следва.

• Рамката е изработена от стомана с избрана дължина и дебелина. С помощта на мелница се изрязват заготовки с необходимия размер от листа и след това се закрепват заедно с болтове или самонарезни винтове.
• Дизайнът на ходовата част трябва да се основава на това къде се намира двигателят на самия агрегат. Ако е отпред, тогава основният критерий е размерът на основните колела. Тоест, размерът на пистата трябва да се основава на него. Колелата са прикрепени само отзад. Те са заварени към оста. Ако двигателят е отзад, тогава разстоянието между колелата трябва да е по-голямо. Тук стандартните се отстраняват от мотоблока и на тяхно място се монтират същите като на адаптера.
• Самата ос е създадена от тръба, а лагерите с втулки са притиснати в нейните краища.

• Воланът е или като кола, или като мотоциклет. Няма принципна разлика. Опитните майстори препоръчват да извадите готовия волан от автомобила и да го фиксирате на базата на адаптера. Доста трудно е да направите сами волан, особено за начинаещ. Струва си да се отбележи, че кормилото на мотоциклета създава голямо неудобство при заден ход на мотоблока. И този фактор трябва да се вземе предвид.
• Ако се използва изцяло метална рамка, кормилното управление ще бъде съединено с предната част на самия модул. Ако направите специална допълнителна опора - шарнирно-съчленена, тогава управлението ще завърти допълнителната рамка напълно. В този случай се използват две предавки: едната е монтирана на кормилната колона, а втората на горната полурама.
• Следващата стъпка е да инсталирате седалката. Както в случая на производството на предишния тип адаптер, той може да бъде или готов, или направен със собствени ръце. Той трябва да бъде закрепен със заваръчна машина към задната рамка на тази приставка.

• В случай, че в бъдеще модернизираният мотоблок се планира да се използва за инсталиране на сменяема приставка, е необходимо да се прикрепи друга скоба със заваръчна машина. Трябва да се създаде и допълнителна хидравлична система.Най-лесният начин е да го извадите от всякакъв вид малка селскостопанска техника и да го заварите на собствения си мотоблок.
• Тегличът трябва да бъде заварен към задната част на основната рамка. Необходимо е в случаите, когато се планира да се използва мотоблок за транспортиране на някои малки товари. Ако не се планира използването на ремарке или полуремарке, тогава този етап може да бъде пропуснат.
• Последният етап е свързването. За да направите това, в кормилната колона се пробиват малки отвори, в които се поставят винтове и скоби. Именно с тяхна помощ самият теглич е прикрепен под кормилната колона.

Може би поетапното описание на направата на такова устройство със собствените си ръце може да изглежда сложно. Въпреки това, с подробни диаграми и чертежи, този проблем напълно изчезва. За да бъде създаденият адаптер функционален и издръжлив при използване, е необходимо да се заварят правилно всички основни елементи и да се обърне специално внимание на нормалната работа на спирачките.

Преди незабавно да извършите каквато и да е селскостопанска работа с помощта на самоусъвършенстван мотоблок, е необходимо да се извършат няколко окончателни проверки:

• уверете се, че седалката е здраво монтирана;
• проверете качеството на всички заварки и надеждното закрепване на болтовете и винтовете;
• стартирайте мотоблока и се уверете, че двигателят работи нормално и гладко;
• инсталирайте, ако е необходимо, шарнирни градински инструменти и ги изпробвайте в действие;
• не забравяйте да проверите работата на спирачките и да се уверите, че работят правилно.

Ако при извършване на всички тези прости работи не са открити проблеми в работата на мотоблока, е необходимо да го приведете в правилния вид. За да направите това, адаптер "направи си сам" е грундиран и боядисан във всеки цвят, който желаете. Този етап позволява не само да придаде на мотоблока красив външен вид, но и да предпази метала от корозия.

За информация как да направите адаптер за мотоблок със собствените си ръце, вижте следващото видео.