Какви са минималните и максималните скорости на мотоблока и как да ги регулирате?

Днес мотокарите са може би най-разпространеният вид мини оборудване за селскостопански цели. Случва се, че потребителите на някои модели вече не отговарят на скоростта и производителността на устройството. Купуването на нов модел е доста скъпо. В този случай можете да опитате да надстроите устройството си.

Моторният трактор е вид минитрактор, заточен за различни селскостопански операции на сравнително малки площи от почвата.

Целта му е да извършва обработваема работа върху малки и средни парцели, да обработва земята с помощта на брана, култиватор, фреза. Също така мотоблоковите устройства могат да се справят със засаждането на картофи и цвекло, косят трева, транспортират стоки (при използване на ремарке).

Има бензинови и дизелови разновидности на мотоблокови устройства. В по-голямата си част дизеловите агрегати са по-мощни от бензиновите си колеги. В ценова категория печелят устройствата, захранвани с бензин - те са по-евтини. Но изборът до голяма степен зависи от размера на парцела и честотата на използване на тази техника, тъй като дизелът е по-достъпен от бензина.

Мотоблоковите устройства се предлагат в конфигурации с две и четири колела. Не всички устройства имат функция за обръщане.

Първо, нека да разберем кои мотоблокове се считат за най-бързи? Има ли предимства за местните производители или дланта безусловно принадлежи на чуждестранни конкуренти?

Между другото, доста е трудно да се определи безусловният победител по отношение на максималната скорост, тъй като не само има много модели мотоблокове от различни производители, но и е възможна независима модернизация на този многофункционален селскостопански агрегат.

При мотоблокове МТЗ-05, МТЗ-12 Осигурени са 4 скорости при движение напред и 2 - назад. Минималните скорости отговарят на първата предавка, при превключване на следващата скорост се увеличава. За горните модели минималната скорост за движение напред е 2,15 km / h, за движение назад - 2,5 km / h; максимумът с движение напред е 9,6 км / ч, със задно - 4,46 км / ч.

При мотоблока "Mobile-K G85 D CH395" / Грило максималната скорост на движение напред е 11 км / ч, назад - 3 км / ч. В същото време скоростната кутия предоставя възможност за превключване между три предни и две задни скорости. Имайте предвид, че всички тези числа са верни за неподобрените модели.

"Mobile-K Ghepard CH395" - мотоблок, произведен в Русия, има скоростна кутия 4 + 1, може да ускори до 12 км / ч.

Украински мотоблок "Мотор Сич MB-6D" може да достигне скорост от 16 км / ч, шестстепенна скоростна кутия (4 + 2).

Мерна единица "Кентавър MB 1081D" Руски, но произведени в китайски фабрики. Смята се за най-бързия мотоблок в тежкия клас.Максималната скорост на движението му е цели 25 км/ч! Отнася се за дизелови мотоблокове, за разлика от изброените по-горе модели - те работят на бензин.

Понякога се оказва, че искате да промените скоростта на движение на вашия мотоблок: увеличете или, което се случва доста рядко, я намалете.

За да се увеличи скоростта на движение на мотоблоковите единици, обикновено се използва един от следните два метода:

• смяна на колела с големи;
• смяна на чифт зъбни колела на редуктора.

Обичайният диаметър на колелата на почти всички мотоблокове е 570 мм. Най-често при смяна се избират гуми с диаметър, който е приблизително 1,25 пъти по-голям от този - 704 мм. Въпреки че разликата в размера е сравнително малка (само 13,4 см), скоростта на движение се увеличава значително. Разбира се, ако дизайнът позволява по-големи гуми, можете да опитате да увеличите скоростта.

Зъбната двойка, инсталирана в редуктора на колелата, обикновено се състои от две зъбни колела с 12 зъба за малък и 61 за голям. Можете да промените този индикатор съответно с 18 и 55 (само за специалисти в сервизни центрове за селскостопанска техника), тогава увеличаването на скоростта ще бъде приблизително 1,7 пъти. Не се опитвайте сами да извършите операцията по подмяна на зъбните колела: тук е много важно да изберете не само висококачествени части с минимални грешки, но и подходящата макара. Задържащата плоча на вала на скоростната кутия също играе важна роля.

Възможно решение за увеличаване на скоростта е да регулирате превключвателя на газта: когато устройството се включи, преместете го от първата позиция на втората. За да намалите скоростта на движение, върнете се в изходна позиция. Разбира се, за да промените скоростта надолу, не са необходими специални редуктори - достатъчно е да не превключвате на високи предавки.

Също така възможните решения на проблема с увеличаването на скоростта на мотоблока са замяна на двигателя с по-мощен и надграждане или инсталиране на система за съединител (в някои остарели модели тя не е предвидена).

Може да помогне за увеличаване на скоростта (особено при неравен терен или тежки почви, където често се случва приплъзване на оборудването поради недостатъчно тегло на уреда) и монтаж на тежести. Те могат да бъдат направени със собствените си ръце от метални части. На рамката и колелата на мотоблока са монтирани тежести. За рамката ще ви трябват метални ъгли, от които се образува самостоятелно направена подвижна конструкция, тоест можете лесно да я премахнете, ако не е необходима. Към тази подвижна допълнителна рамка са прикрепени допълнителни баластни тежести. Колелата се нуждаят от дискове, изработени от стомана и твърди железни заготовки с напречно сечение под формата на шестоъгълник. Тези части са заварени и поставени в главините. За надеждно фиксиране се използват шплинти, които се монтират в специално подготвени отвори.

Разбира се, ако под ръка няма кръгли стоманени елементи, можете да ги замените с почти всеки подръчен материал: стоманобетонни изделия или дори сплескани кръгли пластмасови колби, вътре в които се изсипва пясък.

За да ускорите мотоблок с количка при лоши метеорологични условия - сняг, киша, кисела почва от проливни дъждове - можете да поставите гъсеници (ако дизайнът позволява). Този метод изисква инсталиране на допълнителна колела и закупуване на гумени коловози с доста голяма ширина. От вътрешната страна на верижната коловоза са прикрепени ограничители, за да фиксират сигурно гумата и да й предотвратят изскачане от двойката колела.

Също така за тази цел можете да замените оригиналната скоростна кутия с подобно устройство с ниска предавка - за улесняване на преодоляването на препятствия.

Ако се грижите добре за уреда, спазвате всички препоръки за работа с устройството, извършвате редовна превантивна поддръжка, тогава мотоблокът ще даде максимума от своите възможности по отношение на скорост и производителност.

За регулиране на скоростта на мотоблока на мотоблока вижте видеоклипа по-долу.