Как да си направим сам тласкач за моторно теглещо превозно средство?

Моторните теглещи превозни средства са проста и относително надеждна техника... Но е важно всички техни потребители да знаят как да си направят тласкач за моторизирано теглещо превозно средство. Това значително ще спести пари и ще конфигурира устройството така, че да отговаря на вашите нужди.

За работа ще ви трябва:

• машина за заваряване;

• заваръчен инвертор (може да бъде неразделна част от заваръчната машина);

• файл;

• комплект работещи ключове;

• стругови и фрезови машини;

• отвертки;

• различни малки инструменти;

• пробивна машина;

• ъглошлайф.

Във всички модели, включително занаятчийски, закрепването на частите се извършва главно шарнирно. Но по-практичен метод е използването на твърд лигамент. Тегличът е сглобен от профилна стоманена тръба. Освен това ще ви трябва:

• ъгли;

• тръба на главата;

• корито;

• безшумни блокове;

• вилица;

• греда, свързваща коритото с издатините на вилицата.

Преди да направите домашен тласкач за моторно теглещо превозно средство със собствените си ръце, трябва точно да изберете основните характеристики на продукта. Особено внимание се обръща на:

• размери;

• товароносимост;

• мощност на двигателя;

• изпълнението на предаването;

• метод на стартиране (ръчно или от електрически стартер);

• допълнително оборудване.

Правилно проектиран двигателен тласкач гарантира много висока проходимост дори при дълбок сняг. Шейната трябва да бъде ориентирана по такъв начин, че да премине всяка част от пътя, преди ATV да влезе в нея. Поради това отпред е поставен типичен бутащ модул. Той изпълнява задачите на конвенционалното управление. Оптималните размери на профила за теглича са 20x40 мм.

Такава част трябва да бъде заварена към профила и да се натисне нов безшумен блок. Болтът трябва да бъде взет 12x80 със средна резба; някои експерти съветват да използвате болтове на стремето на Волга.

Ако всичко е направено правилно, частта без резба определено ще бъде вътре в безшумния блок. След това сами трябва да заварите гайката за този болт и ухото на окачването. Болтът се уравновесява от противоположната страна на ухото с помощта на автоматично блокираща гайка. Тегличът е прикрепен към 4 болта и по същия начин се използват автоматично заключващи се гайки.

Когато това е направено, конекторът за окабеляване може да бъде свързан. След него кабелът на дросела е прикрепен за тласкача. Седалките се избират бързо свалящи се, които се поставят и отстраняват с едно движение. Най-добрите седалки според експерти са направени от печатни платки. Воланът и колоната за него са взети от мотоциклети Ural, вилицата е сварена от собствената им рамка.

Можете да прикрепите тласкача към плъзгача с помощта на чифт ъгли на леглото. Те са заварени, измерени точно на определеното място. Отдолу е поставена по-голяма гайка, която изпълнява ролята на центратор на болта.

Говорейки за тласкащи чертежи, заслужава да се спомене схематичната диаграма на такова устройство. Тук са показани геометричният център на буксовата кутия, общото монтажно устройство и сглобяването като цяло. За съжаление размерите не са посочени.

И тук са всички необходими размери за моторизирано теглещо превозно средство като цяло. Посочени са и точките на закрепване на основните части.

Буталото (плъзгането) не трябва да се прави твърде дълго. Ширината му трябва да е по-голяма от дължината му. Препоръчително е да държите ездача възможно най-ниско.... Благодарение на него стабилността се поддържа на желаното ниво и ще бъде по-лесно да управлявате устройството. Важно е да се разбере, че устройствата с висока позиция на сядане са нестабилни, дори при ниски скорости, ако срещнат и най-малките неравности.

Пътуването в дълбок сняг също е много трудно. В много конструкции тласкачът е прикрепен към балансира и е направен подвижен спрямо теглещото превозно средство. Въпреки предимствата на твърдата конструкция, подвижният монтаж се цени заради високата си проходимост. Освен това, поставянето на ездача между двата балансира прави карането по-удобно. Важно: предното съпротивление понякога се хваща отзад; в опитни ръце управлението не е по-трудно - просто трябва да използвате задния волан.

Как да си направите сами тласкач за моторно теглещо превозно средство, вижте по-долу.