Мотоблок MTZ-12: характеристики и характеристики на работа

Съдържание
  1. Спецификации
  2. Ръководство за употреба
  3. Съвети за ремонт

Мотоблоковете са доста компактни устройства, предназначени за извършване на различни селскостопански операции на сравнително малки площи, транспортиране на малки товари и други задачи. Тази статия разказва за мотоблока Беларус MTZ-12, неговия дизайн и характеристики на работа.

Спецификации

Този модел мотоблок е доста тежка и мощна колесна конструкция, поради чиито особености MTZ-12 е доста лесно да се подобри в мини-трактор.

Таблица с технически характеристики на мотоблока МТЗ-12.

Индекс

смисъл

Двигател

4-тактов, карбуратор SK-12

Обем на двигателя, л

0,277

Тип охлаждане на двигателя

въздух

Мощност на двигателя, к.с с.

11

Брой предавки

4 предни и 2 задни

Тип съединител

фрикционен, управление - ръчно

Скорост: при движение напред, км/ч

2,15-9,6

при движение назад, км/ч

2,5-4,48

Разход на гориво, g / kW * h

450

Колела

пневматичен

Размери на гумата, см

15x33

Габаритни размери, см

188,5х85х101

Общо тегло, кг

148

Ширина на коловоза, см

40-70

Дълбочина на обработка, см

30

Скорост на въртене на вала, об/мин / мин.

1 хил.

Това устройство е предназначено за разнообразна обработка на големи парцели. Ако сайтът не се различава по впечатляваща площ, тогава е по-препоръчително да изберете единица с по-ниска мощност.

Трябва да се отбележи, че височината на лоста за управление, от която собствениците на този модел често се оплакват, може да се регулира. Освен това може да се завърта надясно и наляво до 15 градуса.

Също така към това устройство може да бъде прикрепено допълнително оборудване, което ще увеличи списъка с възможни операции, извършвани от мотоблока. Когато използвате допълнително оборудване, можете да получите следните решения:

  • монтирана косачка;
  • захващащ култиватор;
  • плуг;
  • хилер;
  • брана;
  • триколесно полуремарке, предназначено за товар с тегло до 500 кг.

Максималното общо тегло на прикачените допълнителни механизми е 30 кг. Недостатъците на модела включват остарял външен вид, конфигурация на дизайна (в сравнение с чуждестранни подобни устройства, например Weima, който има мощност от 13 к.с.) и недостатъчна ергономичност.

Ръководство за употреба

Този модел мотоблок е лесен за използване - това се улеснява от простотата на устройството му. Ръководството за експлоатация е включено в уреда, ето само няколко съвета как правилно да подготвите и използвате машината.

  • Преди да го използвате по предназначение, е необходимо уредът да работи на празен ход на най-ниската мощност, за да се улесни шлайфането на трансмисията и частите на двигателя.
  • Не забравяйте за редовното смазване на компонентите на механизма.
  • Валът за отвеждане на мощността трябва да се включва само след намаляване на оборотите на двигателя и изключване на съединителя, в противен случай съществува риск от излитане на топки и счупване на кутията.
  • Прикрепете допълнителни приставки спретнато и сигурно. Също така, не забравяйте за плътната инсталация на царския щифт.
  • Преди да използвате мотоблок с ремарке, е необходимо внимателно да проверите изправността на спирачките на механизма.
  • При работа на прекалено тежки и влажни почвени участъци е по-добре да смените колелата с пневматични гуми с уши - дискове със специални пластини, вместо гуми.

За правилно и дългосрочно използване на MTZ-12, трябва да регулирате съединителя.Ако мотоблокът се дръпне при натискане на съединителя, тогава си струва да затегнете регулиращия винт. В случай, че при освобождаване на съединителя мотоблокът се движи по-бавно, отколкото би трябвало, е необходимо леко да разхлабите винта.

Съвети за ремонт

По време на работа могат да възникнат различни проблеми и повреди. Много от тях могат да бъдат предотвратени, като следвате инструкциите на производителя за използване на уреда.

Ако редовно използвате мотоблока, както и в случай, че натоварванията върху него са твърде високи, има голяма вероятност от такъв проблем като намаляване на хлабината между клапаните. Това се проявява в прекъсвания в работата на уреда и намаляване на мощността на устройството. С други думи, с увеличаване на хлабините на клапаните се появява външен шум в работата на двигателя. Вентилите не се отварят напълно и подаването на гориво към цилиндрите е нарушено.

Ако има подозрение, че е възникнала такава ситуация, тогава е необходимо да регулирате клапаните.

  • За да направите това, е необходимо да свалите капака от маховика и първо да подготвите тънко острие с дебелина 0,1-0,15 mm - това е нормалната стойност на разстоянието между клапаните.
  • Развийте леко гайката. След това трябва да поставите подготвеното острие и леко да затегнете гайката.
  • След това трябва да завъртите маховика - клапанът трябва да се движи лесно, но без празнини.
  • Ако е необходимо, по-добре е да се коригира отново.

Ако ходът на мотоблока е станал неравномерен, тогава си струва да проверите налягането в гумите - най-често причината за такава неизправност е разликата в пълнежа на гумите. Ако стане трудно да работите с машината с прикачено допълнително оборудване и се усещат прекомерни вибрации, проверете дали прикачните части са правилно закрепени. Течове на масло, ако уплътненията и уплътненията са неефективни - те трябва да бъдат заменени.

Ако кутията се нагорещи много, тогава трябва да проверите състоянието на лагерите. В случай на неизправност на съединителя причината може да е деформация на фрикционните дискове, замърсяване с масло или счупване (разхлабване) на кабела. Неизправност на двигателя се изразява като намалена мощност или пълен отказ при стартиране.

Ако двигателят не стартира, тогава трябва да проверите състоянието на системата за запалване (за да коригирате ситуацията, е необходимо да тествате контакта на запалителните свещи с магнето), има ли гориво в резервоара, как горивото се прехвърля към карбуратора, как функционира неговият амортисьор.

Намаляването на мощността може да има следните причини:

  • запушен вентилационен филтър;
  • лошо качество на горивната смес;
  • замърсяване на изпускателната система;
  • намаляване на компресията в блока на цилиндъра.

Причината за появата на първите три неизправности е нередовна проверка и ненавременни превантивни процедури, но четвъртият проблем не е толкова прост - показва, че цилиндърът е износен и се налага ремонт, вероятно дори с пълна смяна на ротора.

Също така често се наблюдава неизправност като неизправност на трансмисията. Причината са износените дискове и отслабването на пружинните елементи. За да премахнете такива повреди, трябва да замените износените компоненти с нови части.

Как да направите мини трактор от мотоблок MTZ-12, вижте следващото видео.

без коментари

Коментарът беше изпратен успешно.

Кухня

Спалня

Мебели