Всичко за навеси за автомобили от метални профили

Днес навесите за автомобили от метални профили са много по-разпространени от конструкциите от дърво или тухла. Този факт се дължи на малка инвестиция, здравина и надеждност на готовата конструкция. Но най-важното е, че такава защита от лошо време може да бъде изградена самостоятелно, трябва само да се придържате към строителната технология и правилата за работа с профилни тръби.

Навесът за кола е малка архитектурна конструкция със здрави опори и липсващи стени. Основната функция на сенника е да предпазва автомобила от лошо време. Въпреки това, в лятна вила, в покрита зона, можете да организирате пикник или временно да поставите детски басейн. Правилно проектиран покрив може да предпази човек и неговата кола от яркото слънце в ясен летен ден, от снеговалеж през сурова зима и от дъждове през есента и пролетта.

Този материал е устойчив на биологични, химически и механични натоварвания. Казано по-просто, металният профил не се страхува от резки температурни промени, лесно понася огън и при подходяща обработка не ръждясва. Освен това тръбите с квадратна или правоъгълна форма са лесни за инсталиране, поддръжка и поддръжка. И това, което е най-привлекателно, този материал е екологичен и ниска цена.

Самата защитна конструкция се състои от фундамент, вертикални опори, странични съединители, ферми, летви и покриви. Въпреки това хората, които не са свързани със строителството, от представения списък, са запознати само с няколко думи. Съответно има мисли, че няма да е възможно да се изгради навес без квалифицирани специалисти. Но това е погрешно схващане. Всеки модерен човек ще може самостоятелно да инсталира навес от метален профил, основното е да следвате инструкциите.

След като решите да построите навес за кола от профилна тръба в страната, важно е да помислите каква трябва да бъде конструкцията. На ум идват много идеи, всяка от които има впечатляващ списък от предимства и някои недостатъци. И най-важното е да решите каква форма трябва да бъде покривът.

• Вариант с един наклон. Този тип навес се счита за най-лесният за изпълнение. Много е удобен, практичен, има един скос. Можете да покриете покрива с велпапе, метал или поликарбонат. Основното нещо е да намерите правилния ъгъл на наклон. Ако навесът е стръмен, дъждът ще се оттича от покрива незабавно и безпрепятствено. За съжаление, наред с безспорните предимства, навесните навеси имат и някои недостатъци. Първо, няма да е възможно да се спаси колата от наклонен дъжд, в такава ситуация капките ще паднат под навеса. На второ място, при ураганен вятър едноетапно "платно", въпреки здравината на закрепването, може да се счупи. Друг важен нюанс при изграждането на скатен покрив е подреждането на система за отводняване на дъждовна вода.

• Gable версия. Този дизайн включва монтаж на триъгълен покрив, изработен от велпапе, въпреки че всеки друг материал може да се използва за покривна обшивка. Такъв балдахин спасява от валежи, придружени от променлив вятър. Фронтоните навеси, изработени от метални профили, се характеризират с високо ниво на здравина и надеждност. Правилното разположение на самолетите под определен ъгъл една спрямо друга гарантира стабилността на сенника при всяко лошо време. В случай, че покритият паркинг е предназначен за няколко автомобила, е необходимо да се направи допълнително укрепване на покрива.

• Вариант с няколко наклона. Доста интересен и много необичаен балдахин, напомнящ поредица от каскади от двускатни покриви. Разбира се, много е трудно да изградите такава структура сами. Най-вероятно ще трябва да поканите строители. Сложността на монтажа на многонаклонен навес се дължи на избора на подходящи материали, тяхното свързване, изчисления и подреждане на дренажната система.

• Сводест вариант. Тази форма на сенник от професионална тръба е не само защитата на автомобила, но и декора на целия обект. Той е доста сложен в изпълнение, не всеки може да го изгради сам. Но въпреки красотата, практичността на конструкцията и други качествени параметри, сводестият навес има един недостатък - високата цена. За работа ще трябва да закупите специални инструменти, елементи за укрепване на конструкцията и най-важното - сводести дъги. За обшивката им трябва да се използва поликарбонат, профилираният лист ще трябва да бъде изоставен, тъй като е невъзможно да се огъне до необходимата форма у дома.

Може да изглежда на някого, че да направите навес от метален профил със собствените си ръце е много трудно, но ако знаете всички тънкости на работата, ще можете да изградите уникална конструкция на вашия сайт, за да защитите колата. И преди да започнете строителството, се препоръчва да се запознаете с няколко съвета от професионалисти.

• Първо, трябва да съставите чертеж на бъдещата сграда, който ще посочи общите размери на конструкцията и всяка отделна част. За да изчислите дължините на подпорите, вкопани в земята, трябва да попитате местните архитекти за дълбочината на замръзване на почвата.
• За да работите, трябва да знаете принципа на работа на заваръчната машина и най-добре е да имате опит с нея. При липса на заваряване могат да се използват покривни винтове. Между другото, те ще изглеждат много по-впечатляващо.
• Монтажът на сенника трябва да започне отдолу. Други опции дори не се разглеждат в този случай. Банално е да се слага покрив върху несъществуващи опори само магьосник може.
• Всеки метален конструктивен елемент трябва да бъде обработен с антикорозионно съединение.
• Най-добре е да поставите вълнообразен профил върху покрива на сенника. През него дъждовната вода лесно се стича към земята. Използвайте ножици за метал, за да изрежете профила. Те не увреждат защитния слой на материала.

Първо трябва да определите местоположението на бъдещия навес. Изборът на материал за основната конструкция и покривната рамка зависи от това. Струва си да изберете равно място на хълм за навеса, за да проектирате добра дренажна система. При изграждането на покрит паркинг в низината ще е необходимо да се допълни конструкцията с дъждовна канализация. След като сте решили мястото, трябва да започнете да изготвяте план, който ще посочи подробна схема на обекта с всички сгради на територията. Въз основа на тези показатели ще бъде възможно да се изчисли необходимия материал. Например, ако размерите на сенника са 4x6 m, се препоръчва използването на метален профил 60x60 mm за подпорите.За по-големи конструкции трябва да се използват тръби 80x80 mm.

За да се изясни дължината на арката на сводест балдахин, е необходимо да се знае точната височина на арката (във формулата h има стойност). Самата формула звучи така: c = (h + b / 2) x1.57. Последният етап на погрешни изчисления - необходимо е да се установи оптималното разстояние между опорите на конструкцията и фермите. Обикновено този индикатор се колебае в рамките на 1-2 м. Всичко зависи от масата на покрива. Свързването на опорите се извършва от ферми.

За фермите трябва да се изготви отделен чертеж. Това ще помогне на самоукия майстор да не прави грешки при издигането на конструкция. На плана на фермата трябва да се начертаят подпори и вътрешни опори. За скоростта на изготвяне на чертежи си струва да използвате специални компютърни програми. С тяхна помощ ще бъде възможно да се идентифицира случайна грешка в изчисленията и да се коригира преди началото на строителството.

Като имате проект с конкретни чертежи, можете да се захванете за работа. Трябва да започнете с основата. Избира се място на територията на обекта, желателно е повърхността да е равна. Но във всеки случай горният слой на почвата ще трябва да бъде изравнен, да се отървете от тревата. За да поставите тротоарни плочи или асфалт, ще трябва да премахнете 30 см почва. След това поставете агротекстил - материал, който предотвратява поникването на трева и растения. Отгоре се поръсват малко пясък и натрошен камък. Под слоя с плочки отново се внася пясък, а под асфалта – трошен камък.

Важно е внимателно да прочетете основния план на обекта и да намерите комуникации, които минават под земята. Ако тръбата се счупи или жицата внезапно се счупи, вероятно ще трябва да разглобите сенника, за да отстраните проблема. След изчистване и изравняване на почвата е необходимо да се изкопаят дупки с дълбочина 80 см, за да се фиксират опорите. Отдолу се изсипва пясък, отгоре натрошен камък. След това в ямите се поставят опори и се запълват с циментова маса. Важно е да се гарантира, че опорите са равни. За да проверите, трябва да използвате ниво.

След като инсталирате опори за бъдещия балдахин, е необходимо да започнете да проектирате рамката. Първо трябва да подравните опорните стълбове, след това да заварите къси и след това дълги елементи. Преди заваряване се препоръчва да нанизвате тръбните участъци със скоби, така че да не висят. На свободен парцел, според чертежите, се сглобяват ферми. В тях се правят дупки за закрепване на покрива. Заварените ферми се повдигат и фиксират една към друга. Възможно е да се готвят конструктивни елементи на височина, но при такива условия е много трудно да се следи равномерността на всеки отделен елемент.

При производството на сенник могат да се използват различни материали. Например шисти. Това покривно покритие е познато на всички. Поради доста голямото тегло на всеки лист са необходими внимателни изчисления на натоварването върху рамковите ферми. Единственият недостатък на този материал е оскъдният асортимент. Друг вариант за облицовка на покрива е велпапето. Този материал е прост и лесен за инсталиране, а цената му по принцип не се различава от шистите. Днес велпапето е представено от широк асортимент.Благодарение на множеството текстури и цветове, всеки може да избере опция, която е идеално комбинирана с други сгради на обекта.

Независимо от това, клетъчният поликарбонат е в голямо търсене. Разумна цена, лекота на монтаж, естетическа привлекателност - това са основните параметри, за които поликарбонатът се превърна в любим материал за облицовка на покрива на сенници. Може да се използва за проектиране на покриви с различни форми и размери. Като цяло процесът на инсталиране зависи от избрания материал. За поликарбонат са разработени специални самонарезни винтове. Ако изборът падна върху шисти или велпапе, ще трябва да закупите допълнителна хидроизолация. Листовете от шисти се подреждат отдолу нагоре, като се припокриват един друг, така че дъждовната вода да не тече вътре.

След като разбра технологията на изграждане на навеси за автомобили, всеки ще може да изгради уникална конструкция от метален профил на своя сайт. А за вдъхновение се предлага да разгледате няколко готови опции, които подчертават красотата на сайта.

За информация как да направите навес от метален профил за кола със собствените си ръце, вижте следващото видео.