Колички за мотоблок: видове, характеристики на избор и закрепване

Мотоблокът е един от търсените агрегати в селското стопанство. С негова помощ почти цялата работа може да се извърши в личен парцел или малка ферма. Една от най-важните функции е транспортирането на всякакви стоки и материали. На мотоблока можете да извършвате такива действия само ако имате прикачно оборудване под формата на малка количка.

Количката за мотоблока е теглещо устройство, което е оборудвано със солидна рамка и страни. Използва се за превоз на различни стоки. Използването на този дизайн не предполага пътуване по обществени пътища и наличие на шофьорска книжка, следователно няма специални естетически или технически изисквания. Всички критерии във външния вид се отнасят до лекотата на използване.

Талигите за ремаркета могат да имат различен дизайн, но има и обща схема. Прикачен за мотоблок се състои от:

• от рамката;
• тяло;
• теглич (теглич);
• шофьорска седалка;
• кормилна уредба;
• ходова част.

Ако се предвижда да се използва конструкция за транспортиране на извънгабаритни товари, тогава нейните страни могат да бъдат подсилени с допълнителни ребра за укрепване. При липса на такива във фабричния дизайн, дефектът може лесно да бъде коригиран от вас.

Освен това конструкциите за тежко натоварване трябва да бъдат оборудвани със спирачки. Това правило важи за колички с товароподемност над 350 кг. Ако пренебрегнете това правило, привлеченият може да се обърне в движение.

Прикачното оборудване, в зависимост от размера, конфигурацията и зоната на действие, се разделя на типове. В зависимост от размера на количките биват:

• лек;
• средно тегло;
• тежка категория.

Леките конструкции са оборудвани с машини с ниска мощност, които могат да преместват до 3 квинта товар. Размерите на такъв продукт са до 1 м ширина и до 1, 15 дължина. Височината на страните зависи от това какъв вид стоки ще бъдат транспортирани по него.

Количките от средна категория тегло са прикрепени към мотоблокове с капацитет до 8-9 литра. с. В този случай дължината на продукта може да бъде по-дълга, отколкото в предишния вариант (до 1,5 m).

Що се отнася до тежкотоварните конструкции, само тежки мотоблокове с капацитет до 15-17 литра могат да ги транспортират натоварени. с. Размерът на продукта в този случай ще бъде 1,2 m ширина и до 3 m дължина. Тези размери предполагат транспортиране не само на селскостопански продукти (градина), но и всякакви материали за строителство (строителство) или издигане на обекта. Тази модификация се счита за многофункционална.

Също така ремаркетата са разделени:

• на конструкции с една или две оси;
• дву- и четириколесни;
• стандартен и със сгъваеми страни.

Двуосните талиги са малки по размер, четири колела и са предназначени за малки товари. Вариациите с четири оси се срещат главно сред тежкотоварните дълги ремаркета. Поради този брой оси голямото натоварване се разпределя по-равномерно, прикаченият поддържа баланс и държи пътя добре.

Ремаркето е дву- или четириколесно, в зависимост от габаритите му. Водещата ос и в двата случая е предната ос. В малки конструкции две колела и опори са достатъчни, така че товарът да не падне при изключване от превозното средство. Освен това по-малкото колела улесняват придвижването.

Стандартната теглена количка има празни странични стени и задна отваряща се. Това е необходимо за удобство при зареждане. Количките с шарнирни страни са предназначени за транспортиране както на обикновени, така и на насипни товари. Сгъваемите странични бордове са предназначени за насипни материали. Трябва да се отбележи, че такъв дизайн най-често се допълва от възможността за разтоварване на свалка (както при модела TM-500).

Но има още няколко вида ремаркета за мотоблок, чийто преглед трябва да се направи. И така, има самоходни колички с управление на кормилното управление. Този дизайн напомня на първите автомобили, които използват двигателя под седалката. Маневреността на такъв агрегат се дължи на наличието на главина върху лагерите.

Има и прикачени зимни опции. Те са създадени на базата на конвенционална количка чрез инсталиране на всесезонни или зимни гуми. Такива модификации могат да се използват за премахване на снега от задния двор.

Размерите на прикачения са право пропорционални на конските сили на мотоблока. Също така, когато избирате размера на количката, трябва да определите обхвата на транспортираните стоки. Ако не възнамерявате да използвате конструкция за транспортиране на строителни материали, тогава е по-добре да не купувате голяма прикачена. Това ще струва повече и ще създаде допълнително натоварване на мотоблока. Градинска количка със стандартни размери 120x115 ще бъде най-добрият вариант.

Най-често материалът за тялото на количките е листова стомана, а за рамката - канал или ъгъл. Но на пазара има и поцинковани опции. Цената им може да е по-висока, но ползите са очевидни. Поцинкованото покритие предпазва метала от корозия. Този дизайн ще продължи много по-дълго от просто боядисан метал.

Една от най-важните части на талигата е тегличът. Тя е от три вида:

• шарнирно;
• полумонтирани;
• прикачен.

Но има и други подразделения на тези устройства. Така че някои производители произвеждат специален тип опори, които са подходящи само за определени модели мотоблокове. Такива конструкции се произвеждат под формата на две крепежни елементи с формата на буквата "P", които са свързани с профил с квадратно сечение.

А има и универсални. С тяхна помощ можете да фиксирате ремаркето на мотоблок от всяка марка, било то "Zubr" или "Forza". Изглежда като модификации като две малки рамки, свързани с топки. Този тип закачване се счита за най-надеждният.

Отличителна черта на фабричните съединители е тяхното ниско тегло. А височината на заминаване в тях може да се регулира, ако е необходимо. Ако обаче монтажът на теглича е невъзможен по някаква причина, тогава адаптер с кука може да бъде отлично решение.

Спирачките са важен детайл в дизайна на ремаркето. Използват се за колички с голяма товароподемност. Най-добрият вариант са дискови конструкции с главина, които се привеждат в работно състояние от двигателя на моторния блок.

За да изберете ремарке за мотоблок, е необходимо да се анализира съвкупността от качества на всички негови компоненти, както и съвместимостта му с мотоблока.

Първото нещо, на което трябва да обърнете голямо внимание, е работната част на ремаркето - каросерията. Може да бъде изработен от стомана или поцинкован метал. Първият вариант се счита за по-надежден, а вторият е по-издръжлив. Но при избора на поцинковано тяло е необходимо да се оцени дебелината на метала. Ако е малък, тогава няма да може да издържи на тежки товари.Допустимият тонаж може да се разбере, като се обърне внимание на цифрите в името на ремаркето.

При закупуване на това оборудване на пазара могат да се намерят и пластмасови модели, но е по-добре да не обръщате внимание на ниската цена. Такова ремарке няма да може да служи дълго време поради ниските якостни свойства на материала. Ще трябва постоянно да мислите как да запазите страните непокътнати по време на натоварване или как да не прекалявате с тежестта на товара.

Също така трябва да помислите за честотата на използване на този дизайн. Необходимият дизайн на страните зависи от това. Ако ремаркето ще се използва непрекъснато, тогава преобръщащата страна със система за разтоварване на самосвал може значително да спести работно време.

Трябва също да разберете за качеството на главините на колелата, тъй като от тях зависи изправността на спирачната система. Най-често се произвеждат от два вида материали. Това са чугун и стомана. Първият вариант ще се провали много по-бързо, което не може да се каже за втория. Силните стоманени сплави са доста издръжливи, издръжливи и надеждни.

И последното нещо, на което си струва да обърнете малко внимание, е просветът. При шофиране в ниви и оран този критерий е особено важен. Разстоянието от земята до количката не трябва да е твърде малко, в противен случай конструкцията може да докосне земята при натоварване. Но високата височина също е неприемлива, тъй като натоварването ще бъде много по-трудно.

Като се имат предвид всички параметри, можем да кажем, че най-добрият вариант за талига в пълен размер може да бъде бюджетен вариант, наречен TM-360 от местно производство. Товароносимостта на това ремарке е 360 кг. Едно от основните му предимства, освен общото задоволително представяне, е толерантността към температурата. Това устройство може лесно да се използва в почти всяка част на Русия. Дизайнът може да издържа на температурни спадове от -30 до +40 градуса.

Повечето от прикачното оборудване на съвременния пазар се сглобява в Русия. И такива ремаркета са търсени, тъй като устройствата са проектирани, като се вземат предвид местните климатични условия, както и видовете почва и нейния релеф. В допълнение, такива модели имат по-ниска цена в сравнение с чуждестранните колеги. Същото твърдение важи и за резервните части, които са много по-лесни и по-евтини за закупуване в страната производител. От руските фирми за производство на прикачени могат да се разграничат "Червен октомври", "Зубр", "МТЗ".

Що се отнася до чуждестранните производители, Hyundai е един от най-добрите представители. Моделът на талигата от тази компания TR 1200 получи просто всеобщо признание поради скромната си цена и отлично качество. Това е количка със среден полезен товар от 300 кг, има максимална скорост на шофиране 15 км/ч и има механични спирачки. Дължината на тялото на този продукт е 240 см, височината е 69 см, а ширината е 23 см. Посоката на товарене и разтоварване е само назад. Този екземпляр не само може да премества тежки товари, но и отговаря на всички стандарти за безопасност.

Закупеното ремарке за мотоблок обикновено се разглобява и опакова. За работа тази конструкция трябва да бъде сглобена. Магазинът може да предложи услугите на специален служител за сглобяване на единици с посещение в къщата, но срещу прилична такса. В същото време с този процес можете лесно да се справите сами. Основното нещо е да спазвате правилния ред на монтаж, за който можете да използвате приложените инструкции.

Първо трябва да обърнете тялото и да инсталирате главините. В този случай трябва да знаете, че в повечето конструкции те са различни и трябва да бъдат монтирани в строго съответствие с диаграмата. След това се монтира ограничителят на спирачния кабел, който трябва да бъде насочен към предната част на количката. След това идва монтирането на теглича на ремаркето на две места. След това в директна последователност се поставят спирачна лента и спирачно въже. Трябва да се дръпне.След това поставете колелата и фиксирайте дисковете им с О-пръстени. В края трябва да прикрепите капачките към колелата. Ремаркето се обръща и се монтират калниците, ако има такива. Най-често всяка част има две опори. В края седалката се усуква и завинтва към тялото. Ремаркето за мотоблок е готово за работа.

За информация как да направите количка за мотоблок, вижте следващото видео.