Видове хилери за мотоблок и характеристики на тяхната работа

Приставките за мотоблок могат да ускорят и улеснят работата на летен жител при работа със земя и зеленчуци. Една от разновидностите е хилер за мотоблок, който днес се счита за ключов елемент на пантите и е доста търсен сред купувачите.

Материалът на тази статия ще ви каже какво представлява, какви са видовете тези дюзи, как да ги използвате и поддържате.

Хилър за мотоблок е устройство, чрез което можете ефективно да орете и обработвате земя с различна дължина и степен на сложност на почвата. С тази приставка можете да събирате култивирани култури, както и да разрохквате, разкопавате почвата и да се борите с плевелите. Всъщност това е дюза, изработена от метал, която се характеризира с клиновидна форма. В зависимост от вида, той има остриета или е оборудван с въртящи се дискове, които са прикрепени към рамката.

Хилърите и машини за плевене се монтират на мотоблока посредством специални крепежни елементи. Прикачното оборудване предполага различни височини и дълбочини на проникване в земята. Едновременно с разрохкването почвата се издига до необходимата височина и се проветрява. В зависимост от вида на модела, той може да осигури промяна на ширината и височината на хълма, промяна на ъгъла на наклон.

Отличават се с ефективността и качеството на обработката на почвата.

Възможно е да се класифицират разновидностите на хиллера според техните конструктивни характеристики и принципа на действие. Въз основа на това могат да се разграничат 3 вида: диск, листър и витло. Всяка модификация има свои собствени характерни характеристики.

Тази опция се счита за най-простата от конструктивна гледна точка. Отличава се с фиксирана ширина на улавяне, прилича на крила на пеперуда. В процеса тя повдига почвата и по този начин създава необходимия земен хребет. Благодарение на краищата с остра форма, той се спуска до предварително регулирана дълбочина, разрохква земята, повдига я.

Недостатъкът на устройството е необходимостта от приспособяване към разстоянието между редовете. Почти повечето от тези модели имат фабрична ширина на продукта не повече от 30 см.

Както подсказва името, водещите елементи на хилера са дискове, чиито джанти се спускат на регулирана дълбочина в почвата, като същевременно имат минимално съпротивление на почвата. За ефективна работа тази връзка изисква най-точно регулиране на ъгъла на разпръскване, както и на вертикалния ъгъл на наклон на дисковете. Ширината на улавянето в този случай се задава, като се вземат предвид параметрите на култивирания ред.

Такива хилери са подходящи за всички мотоблокове и ви позволяват да увеличите мощността на агрегата.... Те са синхронизирани с възможностите на мотоблока, позволяват регулиране на скоростта и мощността. Обработката на почвата с тяхна помощ е по-ефективна, удобни са и ниска консумация на енергия. Освен това няма нужда от опора отзад.

Хилърите от този тип често се наричат ​​активни или ротационни. В него участват 2 сили: въртене и преместване. Тази приставка е много по-скъпа от предишните колеги поради своята ефективност. но можете да използвате панти от този тип само на задните трактори, оборудвани с две предни предавки, както и карданен вал. Външно ротационните устройства са подобни на вентилаторите.

Структурно те са по-сложни от другите два вида хилъри. Принципът им на действие се осъществява от едно завъртане на активния диск. Първоначално почвата се прекопава с отстраняване на плевелите. Едва след това хилерът разхлабва земята.

В зависимост от вида моделите могат да бъдат едноредови и двуредови. Прикачените устройства от втория тип са добри с това, че с едно преминаване операторът обработва две пътеки наведнъж, изсипвайки почвата до културата и образувайки бразди.

По принцип двуредовият мотофрез е като скоба, която се прикрепя към теглича и има 2 стълба с хилери, които са закрепени с болтове към теглича.

Едноредовата версия може да обработва само 1 ред на преминаване. По принцип това е удобно, като се има предвид, че операторът трябва да отдели по-малко време за наблюдение на хода на извършваната работа. Така позицията и движението на единицата ще бъдат по-правилни, което ще намали процента на повреда на реколтата по време на процеса на закапване.

Шнековият хилер се счита за нископроизводителен и се отличава с високата енергийна интензивност на технологичния процес на оцветяване на земеделски култури.

Що се отнася до холандските модели, техните крила могат да се въртят вертикално и хоризонтално. Това води до висококачествена обработка на земята с намаляване на потреблението на енергия. Тези модели са достъпни за повечето купувачи и работят достатъчно добре.

Монтирането на хилер на мотоблок изисква спазване на правилата за регулиране на ъгъла на атака и дълбочината на потапяне, докато той трябва да бъде по-малък от плуг. На хилера са монтирани колела и теглич, след което се прикрепя към основния блок. Мотофрезата се монтира на равна повърхност, докато мотофрезата се спуска и свързва посредством теглич.

Когато монтира прикачени устройства, операторът се опитва да се увери, че стойката за румпел е вертикална. Именно тази позиция е необходима за правилната настройка на оптималния ъгъл на атака. След това пантата се спуска на земята или дори леко се задълбочава в нея. Важно е оборудването да е позиционирано под звездата.

Преди да започнете основната работа по оран или натрупване на земята, е необходимо да се извърши пробен ход на малка площ. Важно е да се работи при хубаво време, като предварително сте проверили заточването на работните елементи. Освен това, преди да започнете работа, е необходимо да се оцени състоянието на почвата.

Заедно с това е необходимо да се определи оптималната скорост на работа, тъй като правилно избраният индикатор ще допринесе за по-голяма ефективност и качество на работата. Например, ако скоростта е висока, хилерът просто ще разпръсне земята в две посоки, вместо да създава пързалка и бразда. Когато оборудването в процеса на работа навлиза твърде дълбоко в почвата, е необходимо да наклоните стелажа напред, за което пръстът се повдига.

Когато е необходимо да се засадят картофи с помощта на хилер и мотоблок, първо трябва да се направят маркировки на разстояние около 65 см. След това се създават бразди и в тях се полага посадъчният материал. След това колелата трябва да се сменят с гумирани, като крилата се поставят във възможно най-широко положение. След като поставиха агрегата на пътеката, те преминават целия ред с мотоблок, покривайки засадените картофи с пръст.

Поставянето на дисковия хилер осигурява преди всичко правилната му посока спрямо браздата. Устройството трябва да бъде разположено успоредно на леглата с даден ъгъл и работна ширина.

Това ще определи дълбочината на обработка на почвата (дълбочина на браздата). Ако на мотоблока е монтиран подвижен тип хилер, е необходимо да регулирате ширината и височината на билото.

При дисковия модел работната ширина може да се регулира. За да направите това, долните точки на дисковете се отделят на около 40–70 см (конкретната стойност ще зависи от разстоянието между редовете). Когато регулирате, уверете се, че дисковете са разположени симетрично един спрямо друг.

С такива устройства почвата се обработва три пъти на сезон:

• когато разсадът нарасне до 15 см;
• когато нараснат до 23–25 см;
• по време на цъфтежа.

Днес пазарът на мотоблокове е богат на широка гама от предложения. В същото време от богатия списък могат да се разграничат няколко опции, които са най-търсени сред купувачите, за които са подходящи повечето хълмачи.

• "Тип. 2" - дисков плъзгащ модел, който пасва на "Celina MB", "Cascade", "Kadvi", "Neva". Перфектно изпразва, плеви, заравя картофите в създадените задълбочени ивици. Моделът предвижда регулиране на дисковете по височина, ширина и ъгъл на обработка. Има нужда от закачване.
• "Селина 010417" подходящ за мотоблокове "Neva", "Celina", "Oka", "Favorit", "Salyut" (включително "Salyut 100"). Това е двуредова фреза без теглич, която трябва да се закупи отделно. Регулируема версия на плуга, персонализирана въз основа на характеристиките на почвата и технологията на нейната обработка.

• Хилери за мотоблок Kipor (също за дизеловата версия Kipor KDT 610) се изработват по поръчка... Тези модели имат регулируем ъгъл на отваряне, самата фреза има колело. В допълнение към Kipor KDT, те са подходящи за мотоблоки KAMA.
• Форма 2/4 - формовъчно устройство с регулируемо междуредово разстояние, което може да бъде 70 и 75 см. Снабдено с регулируем наклон на формовъчния уред. Осигурява обработка на почвата след поникване.
• Хилер "STV NAP" предназначени за мотоблокове "VRMZ", "Neva", "Kaskad", "Oka". За постигане на максимална ефективност е необходимо предварително разрохкване на почвата преди изрязване на бразди. Едноредов модел, без съединител, който трябва да се закупи отделно.

Според отзивите на клиентите, най-добрият хилер за мотокар е дисковите приставки. Той е удобен с това, че ви позволява да създавате хребети върху обработваната земя не само с желаната ширина, но и с определена височина.

Ще научите как да направите хилер за мотоблок със собствените си ръце във видеото по-долу.