Как да поставите тротоарни плочи върху пясъка?

Паважни камъни и други видове тротоарни плочи, които се различават по различни форми и цветове, украсяват много градински пътеки, изглеждат много по-привлекателни от бетонните плочи. А самите пътеки се превръщат в пълноправен елемент от ландшафтния дизайн. Освен това тротоарните плочи поддържат района чист и предотвратяват плевелите. Пътеките, покрити с чакъл, натрошен камък или почва, в крайна сметка ще обраснат с трева и ще бъде много трудно да се отървете от нея.

Най-лесният начин е да поставите плочките върху пясъка. Трябва обаче да се има предвид, че такава основа не издържа на повишени натоварвания. По-долу е разгледано как правилно да поставите тротоарни плочи, както и как можете самостоятелно да създадете подсилена основа за устройството на алея към гаража.

Полагането на плочки предполага използването само на подходящи помощни материали, тъй като устойчивостта на градинската пътека на всякакви неблагоприятни метеорологични условия и механично натоварване зависи от това.

В този случай пясъкът изпълнява важна функция на основата, която ще фиксира здраво покритието на плочките. Такава „възглавница“ от пясък осигурява лесно проникване на влага в долните слоеве на почвата, което няма да позволи на водата да застоява върху повърхността на покритието по време на проливни дъждове.

Въпреки това, има определени изисквания за създаване на висококачествено покритие. Помислете за основните видове пясък, които се използват при полагане на плочки.

• Кариера. Добива се по открит метод в кариери. Този материал не се подлага на допълнително почистване, поради което съдържа голямо количество примеси (главно глина). Резултатът е, че субстрат, направен от такъв пясък, няма да може ефективно да извършва газообмен. Въпреки това, такъв пясък се използва успешно за разливане на фуги на плочки.

• Река (алувиална и семена). Издига се от дъното на реките по хидромеханичен метод, по време на който всички излишни примеси се измиват и пресяват от основния материал. Този тип пясък е най-подходящ за павиране на пътеки, тъй като има висок капацитет на влага, изсъхва бързо и е перфектно уплътнен.

Степента на наличие на примеси е лесно да се определи чрез изстискване на шепа пясък в дланта на ръката си. Ако песъчинките лесно проникват през пръстите ви, значи материалът е пресят и измит правилно. Ако бучката в дланта е тежка и мокра, а пясъчните зърна сякаш са закрепени на парчета, това е сигурен знак за наличието на голямо количество глина.

Преди да започнете директно да работите, си струва предварително да подготвите подходящите инструменти и материали. Ако имате всичко под ръка, тогава процесът ще напредва по-бързо, тъй като няма да се налага да се разсейвате от търсенето на желания артикул или пътуването до магазина за него.

Освен плочки и пясък, от материали ще са необходими бордюри, цимент и натрошен камък. Необходими инструменти:

• колове и канап за маркиране на територията;

• ниво;

• устройство за набиване;

• градински маркуч за поливане, свързан към водопровода (в краен случай можете да използвате лейка);

• чук с гумиран връх;

• пластмасови кръстове за поддържане на еднаквостта на фугите между плочките;

• гребло и метла / четка.

При изпълнението на всеки строителен проект не можете да правите без точни изчисления. В този случай ще трябва да измерите площта, разпределена за пистата (нейната дължина и ширина). След това изчислете площта на повърхността.

Освен това експертите препоръчват при закупуване на плочки и бордюри да се прибира материал с повече от 10-15%. Това ще бъде от голяма полза в случай на грешка в изчислението или повреда на отделни елементи.

• Бордюрен камък. Изчислява се дължината на целия периметър, а дължината на контактните точки на границата със сградите се изважда от получената цифра.

• Плочки. Количеството материал се изчислява въз основа на площта на цялата писта (плюс 5% трябва да се оставят за подрязвания).

• Пясък и натрошен камък. Изчисленията на пясъчната "възглавница" се правят в кубически метри. Като правило слоят натрошен камък е 5 см. Тази цифра се умножава по площта на бъдещото покритие. Тъй като площта е посочена в кв. метра, е необходимо да се преобразува дебелината на чакъла в метри (5 cm = 0,05 m). По същата схема се изчисляват кубическите метри пясък, необходими за бъдещата "възглавница".

Тротоарните плочи се полагат на няколко етапа, чиято последователност не се препоръчва да се пренебрегва. В противен случай градинската пътека няма да може да се похвали с издръжливост и качество.

За начало трябва да съставите схематичен план на обекта, на който планирате да построите пистата. Всички обекти, които по един или друг начин ще бъдат до бъдещия път, се прилагат към диаграмата, например жилищна сграда, стопански постройки, цветни лехи, дървета.

Освен това, ръководени от диаграмата, можете да започнете да забивате клинове в земята от всяка страна на бъдещия път. След това кабелът трябва да бъде издърпан върху колчетата.

За предстоящото полагане на пясък и чакъл ще трябва да подготвите и изравнете основата - един вид тава за вдлъбнатина. За тази цел горният слой почва се отстранява по целия периметър на обекта, дъното на тавата се изравнява, прекарва се през нея с струя вода от маркуч и след това внимателно се уплътнява. Впоследствие уплътняването ще премахне вероятността от слягане на пясъчната "възглавница".

След това започват да третират долната почва с хербициди, като полагат геотекстил или агротекстил върху нея. Тези материали ще предотвратят покълването на останалите семена на плевели и също така ще предпазят чакъла и пясъка от смесване с основната почва.

Дълбочината на изкопа ще зависи от предназначението на пистата. Така че, ако планирате да очертаете градинска пътека за придвижване между сградите на обекта, тогава е достатъчно задълбочаване от 10-12 см. Ако покритието ще бъде изложено на прекомерни натоварвания (например входът и зоната отпред на гаража), тогава дълбочината трябва да се увеличи до 15-20 cm.

Важен етап, който не може да бъде пренебрегнат по никакъв начин. Бордюрите няма да позволят на плочките да се движат и разпръскват под въздействието на стрес и дъжд. За бордюра от двете страни на цялата пътека се изкопават отделни канали, в които се излива малък слой развалини.

След монтиране на бордюри върху натрошен камък, цялата конструкция се закрепва с пясъчно-циментов разтвор. Приготвя се по следната схема:

• цимент и пясък се комбинират в необходимата пропорция;

• добавя се вода;

• всички компоненти се смесват старателно до консистенцията на заквасена сметана и се оставят за 15 минути;

• след изтичане на времето разбъркването се повтаря.

Изчисляването на цимента за приготвяне на сместа ще бъде както следва:

• клас M300 и по-висок - пясък 5 части, цимент 1 част;

• клас M500 и по-висок - пясък 6 части, цимент 1 част.

За изравняване на бордюрите се използва чук с гумиран връх. Не се препоръчва използването на конвенционален чук, тъй като контактът с метал върху материала може да причини стружки.

Височината на бордюра трябва да е наравно с основното платно или няколко милиметра по-ниско. Това ще осигури добър дренаж. Освен това, по дължината на един от бордюрите, от вътрешната страна е поставен малък дренаж за оттичане на вода по време на дъжд. По посока на този улей ще има наклон на платното.

Натрошен камък ще действа като опора и дренаж под пясъчната "възглавница". За да се предотврати пробиването на острите ръбове на чакъла през защитното платно, върху него се изсипва 5-сантиметров слой едър пясък, уплътнява се, разлива се от маркуч и се оставя да изсъхне.

Освен това повърхността е покрита с натрошен камък и след това се изравнява по цялата повърхност. Слоят от натрошен камък трябва да бъде до 10 см.

Върху натрошения камък се полага едър пясък със слой до 5 см, уплътнява се, разлива се обилно с вода и се оставя да изсъхне. В процеса пясъкът ще се утаи и ще бъде разпределен между развалините. При облачно време ще отнеме поне един ден, за да изсъхне основата. В слънчеви дни процесът ще отнеме само няколко часа.

Процесът на полагане на плочки върху пясъчна "възглавница" не представлява никакви затруднения, но има своите специфики. За да бъде повърхността с високо качество и идеално равна, трябва да се вземат предвид редица правила.

• Полагането се извършва в посока напред. Започвайки от ръба, майсторът се движи напред по вече инсталирания материал за плочки. Това ще изключи взаимодействието с уплътнения пясък и ще създаде допълнителна преса с тежестта на майстора върху вече положените плочки.

• Между плочките трябва да има разстояние от 1-3 мм, което по-късно ще стане фуга на плочките. За да се спазва този параметър, за монтаж на керамични плочки се използват тънки клинове или кръстове.

• Използвайте ниво, за да изравните всеки ред. Тук не можете без чук с гумиран връх и строителна маламашка. Така че, ако елементът с плочки надвишава общата височина, той се задълбочава с чук. Ако, напротив, се окаже, че е под предписаното ниво, тогава слой пясък се отстранява с мистрия.

• Понякога в процеса на полагане на определени места или при огъване на пистата плочките трябва да се режат. Това се прави с помощта на режещ инструмент, като мелница. Въпреки това, не трябва да режете напълно материала, тъй като под въздействието на силата на инструмента върху него могат да се появят пукнатини. По-добре е леко да отрежете елемента по маркираната линия и след това внимателно да отлепите ненужните ръбове.

В допълнение към бордюра, който осигурява стабилността на цялата конструкция, фугите на плочките са и фиксиращ елемент.

Завършването става по следния начин:

• празнините се запълват с пясък, който трябва внимателно да се разпредели с метла или четка;

• шевът се излива с вода за запечатване;

• ако е необходимо, процедурата се повтаря няколко пъти, докато шевът се запълни напълно.

Някои майстори използват за тази цел циментово-пясъчна смес - изсипват сухо вещество в шевовете и го разливат с вода. Този метод има както плюс, така и минус. Такава смес позволява по-добро фиксиране на материала, но ще попречи на преминаването на влага, което ще намали ефективността на дренажа. В резултат на това натрупването на дъждовна вода на повърхността в крайна сметка ще унищожи платното.

Има и друг метод за запечатване на шевовете, но той се счита от майсторите за не особено целесъобразен.Това е фугираща смес. Факт е, че необходимостта от търкане на плочката след такава операция се добавя към горепосоченото минус.

Както при всяка строителна работа, при полагането на плочки се изискват определени предпазни мерки. Това се отнася преди всичко за взаимодействието с електрически инструменти.

• Ако се използва "мелница", тогава материалът трябва да бъде разположен върху стабилна основа, но не в скута на капитана. Същото важи и за ръчните режещи инструменти.

• При работа с мелница и плочки със сигурност ще се създаде облак от прах, затова се препоръчва използването на респираторна маска и предпазни очила.

• В процеса на извършване на цялата работа ръцете трябва да бъдат защитени с плътни платнени ръкавици.

За да избегнете грешки и да извършите работата с високо ниво на качество, трябва да се вслушате в съветите на експертите.

• За начинаещи, които никога преди не са полагали тротоарни плочи, е по-добре да изберете опции за настилка по прав и паралелен начин. Фигурният и диагонален метод ще изисква известен опит от майстора. В противен случай грешките не могат да бъдат избегнати, а строителните отпадъци ще бъдат много повече.

• Размерът на елементите на плочките е от голямо значение. Ако пътеката е криволичеща или трябва да се огъва около сгради и дървета, тогава е по-добре да изберете малки павета. Това ще намали необходимостта от подрязване на големи парчета, което разбира се ще намали количеството строителни отпадъци.

• В случай на планирано създаване на път за достъп и платформа пред гаража, е необходимо да изберете павета с дебелина най-малко 5 см. В този случай ще е необходимо да се създаде пясъчна "възглавница" “ с дебелина най-малко 25 см. Само тогава колелата на автомобила няма да се пробутват през основата на пистата.

• Препоръчително е да се работи в сухо и горещо време, тъй като технологията на полагане включва използването на вода. На всеки етап, който е свързан с използването на вода, течността трябва да има време да изсъхне. От това следва, че по време на дъждовете работата трябва временно да бъде спряна.

Как да поставите тротоарни плочи върху пясъка, вижте по-долу.