Ние правим основа за гараж със собствените си ръце

Изграждането на гараж, като всяка друга конструкция, започва със създаването на основа - фундамент. Надеждната база ще осигури "дома" за вашия автомобил възможно най-дълго.

В строителството се срещат няколко основни типа основи. Те се различават по следните параметри:

• по метода на опиране на земята и конфигурация;
• върху материалите, от които е положена основата.

Помислете за четирите основни категории фондации.

Конструкцията на такава основа е направена от стълбове, изработени от камък, развалини (отпадни камъни) или тухли. Подпорите се издигат със стъпка от приблизително 1,2 до 2,5 метра под най-важните точки на концентрация на натоварванията на бъдещата конструкция (пресечни точки на стени, ъгли, на места, където е инсталирано тежко котелно оборудване и др.). За да се свържат отделно стоящите стълбове в здрава конструкция, върху тях се поставят греди, свързващи главите на стълбовете, в резултат на което излиза завършена основа.

Отделно трябва да се каже за колонната основа, направена по технологията TISE. Принципът му се състои в пробиване на кладенци в точките на монтаж на опори, след това укрепването им с армировка и запълването им с бетон. Друго име на тази основа е колонна монолитна. Долният сегмент на стълба (подметката) е разширен.

Отличителни характеристики на основата:

• Може да се използва на леки почви, които не са склонни към движение (изместване) и силно увеличаване на обема (надигане). Отлично се доказа в дълбоко замръзнали пучинисти почви.
• Отлично решение за изграждане на нискоетажни сгради (дървени, панелни, рамкови къщи).
• Разумна цена, минимални разходи за работно време (в сравнение с други видове основания).
• Не изисква хидроизолационно устройство.
• Използва се за конструкции без мазета.
• Здрава, евтина основа, интензивно практикувана в частното строителство.

Името на фондацията е напълно съобразено с визуалното представяне на нейната структура. Това е лента от стоманобетон, опъната под всички носещи външни и вътрешни стени на сградата.

разграничаване:

• Плитка лентова основа - подходящ за олекотени сгради от блокове, трупи, рамкови конструкции. Дълбочината на местоположението е не повече от 70 см, тоест не под границата на замръзване на почвата. Подходящ за постоянни почви или надигнати (разпръснати), дълбоко замръзващи почви.

• Вдлъбнати основи - установете се под дълбочината на замръзване. Способен да издържа на издигане (увеличаване на обема) и движение на почвата. Подходящ за тежки тухлени, каменни и други сгради. Ако конструкцията е изградена от леки материали и има малка маса, тогава е по-добре да не се прави такава основа, тъй като теглото на конструкцията ще бъде много малко за стабилността на основата през периода на издигане и движение на почвата.

• Монолитна лента - готовият кофраж, подсилен с армировка, се излива с бетонов разтвор. Сглобяемият пояс е основа от големи стоманобетонни фундаментни блокове.Слаба точка: при изграждане на фундамент със сложна конфигурация могат да се появят някои неудобства.Основните предимства на такива основи са: експлоатационна гъвкавост (подходяща за почти всички видове почви и видове сгради), както и възможността за изграждане на мазета, гаражи и мазета.

Този тип фундамент е оптимален за слаби почви, когато е необходимо да се прехвърли натоварването от сградата към по-твърди слоеве. Освен това пилотните основи се практикуват интензивно за изграждане на къщи на строителни площадки с наклонени, големи неравности. Разбира се, можете да повдигнете земята и да изравните строителната площадка. Независимо от това, използването на купчини ще бъде по-евтино.

Конструкцията на основата се състои от пилоти, разположени отделно, свързани с решетка (греда).

Видове купчини:

• Изкован... Те не се практикуват за строителство на нискоетажни сгради поради икономическа необоснованост. За забиване на купчините в земята е необходимо специално оборудване. Като правило те се използват при изграждането на промишлени и граждански структури.
• Отегчен... В земята се пробива кладенец, който се запълва с бетонен разтвор. Горните носещи части на пилотите се поставят на определена височина и се свързват с решетка. Пилотите са подсилени и неукрепени.
• Винт... Купчините са изработени от метал, в края са потопени в земята, предвидени са специални спираловидни остриета. Те са широко практикувани в строителството на ниски сгради, тъй като позволяват бързото подготвяне на основата.

Здрава и тежка основа за изграждане на конструкции от блокове, трупи, тухли. Този тип основа се нарича още плаваща и може да се използва на почти всяка почва (включително глина, торф и с повишено ниво на издигане). Основата на плочата се излива върху пясъчна и чакълена възглавница до размера на конструкцията или малко повече.

• На повърхността на почвата се изгражда плитка основа за плоча (само се подготвя възглавница). Няма възможност за изграждане на мазе.
• Основа за вдлъбнати плочи. За изграждането му се изкопава яма, върху чиято основа се излива бетон, за да се получи плоча. Подходящ за сгради с мазе, мазе, гараж. Отделно трябва да се каже за модерна основа за плоча - шведска плоча или USHP (изолирана шведска плоча).

Неговата характеристика са страничните ръбове и дъното, изолирани с екструдиран пенополистирол, провеждащи комуникации вътре в платформата, както и "топъл под". USHP е топло мазе за подови настилки, фундамент, припокриване на приземен етаж.

Изборът на подходяща основа е още по-отговорна и важна задача от самата конструкция на гаража (с изключение на гараж тип молив). Тъй като експлоатационният живот на цялата конструкция ще зависи от надеждността, стабилността и здравината на основата.

И така, какъв вид основа трябва да изберете за вашия гараж? Ето един груб набор от прости правила:

• Ако почвата е блатиста и нивото на подпочвените води е високо, тогава е по-добре да не се изгражда мазе и дупка за наблюдение, а да се подрежда фундамент или плоча, или на купчини.
• Живеете ли в зона на вечна замръзване? След това изградете плоча или купчина основа.
• Ако не се нуждаете от мазе и дупка за наблюдение, тогава можете да подредите плитка лентова основа или плоча.
• Ако обектът има сложен релеф, тогава пилотната основа със стоманобетонна решетка е идеална.
• Ако се изисква мазе, само лентова основа.

Поради факта, че капиталният гараж може да бъде изграден от шлаков блок, тухла, гипсов блок, пеноблок, от газобетонни блокове, газосиликатни блокове, тухли от пеноблок, експандирани бетонни блокове и като правило има малки размери , може да се изгради по ръчно начертани диаграми без подробни изчисления ... Но основата за гаражното помещение със сигурност трябва да бъде изчислена, тъй като дълбочината на полагането определя неговата издръжливост и носеща способност по време на работа.

Тази стойност зависи от:

• теглото на конструкцията;
• ниво на подземните води;
• максималната дълбочина, до която почвата замръзва през зимата.

Тези показатели постоянно се вземат предвид при изчисляване на основата. Основният фактор е дълбочината на замръзване, тъй като тя отразява нивото на разширение (надуване) на почвата. Следователно дълбочината на основата (d) се определя по проста формула: d = дълбочината на замръзване на почвата в района + 20% (m).

При повишено ниво на подпочвените води запасът не може да се изчисли, но обърнете специално внимание на хидроизолацията на основните части.

За да изчислите ширината, трябва да знаете от какво ще бъдат изградени стените на гаража. Дебелината на гредата или лентата за фундамент трябва да бъде с 20-30% по-голяма от дебелината на стената (за стена от 300 мм блокове се прави лъч с ширина 360-390 мм по дължината на всички страни на основата) .

За да изчислите необходимата височина на лентата, трябва да знаете какви почви са в основата, какво е теглото на бъдещата сграда и машина. Основата за гаража, чиято дълбочина на отметката се разкрива от нивото на замръзване, се счита за височина от + 20-30 см до получената стойност. За твърди почви се взема приблизително 60-80 см (общата височина от долната равнина на основата до горната част, с изключение на възглавницата), за въздушни почви - 1-1,5 метра.

Дължината на купчините се изчислява според принципа: нивото на замръзване на почвата + 1,5 метра, ще са необходими приблизително 2,5-4 метра продукти.

Периметърът трябва да бъде обмислен предварително: минималната допустима дължина на стената е 3-6 метра. Най-добрият вариант за гараж 4х7 метра - на такова място има достатъчно място за свободно разместване на автомобил и движение на човек.

Най-често срещаният тип гаражна основа е лента. Използвайки неговия пример, ще анализираме стъпка по стъпка процеса на изграждане на основата.

Лентовата основа включва създаване на ъгъл от 90 градуса. Това се прави по следния начин:

• Според плана на бъдещия гараж определяме местоположението на десния преден ъгъл. Забиваме първото колче. Това ще бъде предният ъгъл на гаража.
• От него измерваме необходимото разстояние до втория спомагателен кол и го забиваме.
• Издърпайте въдицата (въжето) между изкованите колове.
• Сега от двата колчета издърпваме въжетата под прав ъгъл, перпендикулярно на първата линия. И поставяме третата и четвъртата марка (забиваме в коловете).

Резултатът е правоъгълник. За да проверите точността на маркирането, можете да използвате два метода:

• Измерете правоъгълника по диагонал. Те трябва да са еднакви по дължина.
• От ъгъла измерете разстояние от 3 метра в едната посока и 4 метра в другата. При нормална маркировка разстоянието между точките ще бъде 5 метра. Точно същата проверка трябва да се направи във всеки от ъглите.

Ако всичко е маркирано правилно, няма да се налага да се занимавате с пренареждане на колчетата от място на място, но можете да продължите към следващия етап.

Изкопаване на окоп. Можете да изкопаете ров със собствените си ръце с помощта на лопата. Дъното на канавката трябва да е идеално равно. Ето защо, в процеса на работа, използвайте водно ниво.

За да създадете кофража, използвайте листове от шперплат, дъски или ПДЧ с дебелина повече от 2 см.Съборете щитовете и ги спуснете в канавката от двете страни. Обезопасете с дървени блокове. Между щитовете поставете дистанционери с еднаква дължина. Така ще оформите еднаква ширина на кофража по целия периметър.

Поставете подпори от външната страна на кофража. Покрийте дъното на канавката и страничните части на кофража с хидроизолацияза предотвратяване на изтичане на течност от бетоновия разтвор.

За основата на гаража е подходящ бетон M 200-M 300. Бетонът може да се направи самостоятелно или да се използва фабричен материал. От фабричното решение ще излезе по-надеждна основа, тъй като е доста трудно да се спазва технологията за нейното производство на строителната площадка.

Работата може да се извърши по два начина:

• непрекъснат;
• наслоен.

Непрекъснатата техника осигурява висококачествено отливане на конструкцията. Ако трябва да направите кратка почивка в работата, бетоновият разтвор се излива по метода слой по слой.

При поръчка на фабрично решение работният процес не трябва да създава проблеми. Разтворът се подава в кофража от бетонобъркачка, като се полага, уплътнява и изравнява чрез вибрации с помощта на специализирани ръкави.

Ако е възможно, изливането на бетонов разтвор трябва да се извършва при температури от +15 до + 25 ° C... Ако основата се излива в студен сезон, се използват специални добавки и строителната площадка се нагрява.

След отстраняване на кофражните плоскости бетонните повърхности се обработват с хидроизолационни материали.

За основа от лентов тип са необходими 3 метода за защита срещу излишната влага едновременно:

• вертикален;
• хоризонтален;
• сляпа зона.

Вертикалният метод се извършва чрез нанесени или покривни материали върху външната повърхност на вдлъбнатината на основата. Хоризонталната е изработена от заваряеми материали върху повърхността на бетонна лента.

Сляпа зона (бетонна лента) предотвратява навлизането на дъждовна вода в конструкцията... След завършване на цялата работа под нулата, засипване с пясък или почва.

Има алтернативни опции за основата:

• от гуми - можете да използвате гуми за камиони и леки автомобили, трактори, автобуси, самолети (подходящи само за леки конструкции);
• от спалните - отлично решение за изграждане на основата, когато трябва да направите без използването на традиционни материали;

• от FBS - има значителни предимства, включително отлично качество, както и относително ниска цена;
• от пътни плочи - може да се използва на почти всякакъв тип почва и във всички климатични зони.

През целия си живот човек се опитва да формира удобно и лаконично пространство около себе си. Едно от най-добрите решения в този случай е добавянето на гараж към къщата. Разширението може да бъде разположено от лявата или дясната страна на къщата. Важно е да изберете най-краткото разстояние от входа на двора до гаража... Всъщност местоположението на портата определя разположението на разширението.

В идеалния случай трябва да се построи гараж за разширение, дори когато къщата се строи., тогава къщата и гаражът ще стоят на една и съща основа. Ако ще строите гараж след построяването на къщата, не пренебрегвайте подреждането на основата. Силна основа като увеличаване на силата няма да навреди. Тогава къщата и разширението ще се свият едновременно.

Най-малкото разстояние на врати и прозорци в къщата от техническата конструкция е 2,5 метра, а най-малкото разстояние от балкона до билото на покрива на гаража е 2 метра.Тъй като пристройката принадлежи към пожароопасни технически сгради, при изграждането му е задължително да се спазват стриктно всички необходими условия за пожарна безопасност.

Предимства на разширението:

• Елиминира необходимостта от полагане на отделен маршрут за водоснабдяване, отопление, електрическо окабеляване.
• Спестяване на строителни материали.
• Поддръжката на съоръжението е опростена.

Разширението ви позволява да оборудвате стаята с всичко необходимо:

• гараж с яма;
• мазе;
• изба;
• работилница;
• електрически асансьор.

При разработването на проект за гараж е необходимо да се вземе предвид нивото на стръмност на обекта. С увеличаването му създаването на строителен проект става по-трудно. Понякога високата стръмност на склона не предоставя възможности за изграждане на гараж или къща. За да създадете подземна част на гараж или къща, ще ви е необходима решетъчна купчина, колонна, лентова стъпаловидна или многостепенна плоча.

Можете да зададете нивото на наклона по време на строителството с разликата във височините на долната и горната точки на строителната площадка, проектирани върху линия, успоредна на равнината на хоризонта. Този параметър се измерва като процент. Например, ако хоризонталното разстояние е 100 метра, а издигането на точките е 15 метра, това означава, че наклонът на този участък е 15%.

В тази връзка територията може да бъде условно:

• Гладка... Когато наклонът на повърхността е по-малък от 3%. Това е най-проспериращият обект с най-ниски разходи за строителство.
• С лек наклон от 3% до 8%... Такива зони са подходящи за изграждане на конструкции без мазе. За да разширите площта от подпланинската страна, ще трябва да добавите почва.
• Със среден наклон от 9% до 20%... В такава ситуация можете да построите сутерен. Терасата не е необходимо да се подравнява, но долният етаж се изгражда чрез премахване на част от почвата на склона. Това е много добър вариант за изграждане на подземен гараж в сутерена, с достъп до него от посоката на склона.
• Със силен наклон над 20%... Тази опция изисква задълбочено разработване на дизайна на конструкцията за възможност за максимално използване на лек наклон. Цената на такъв проект е доста висока.

При изграждането на сграда изборът трябва да се направи в полза на място, на което наклонът е насочен на запад или юг, това ще повлияе на скоростта на нагряване на почвата, особено през пролетта. Колкото по-голяма е вертикалността на наклонената равнина спрямо слънчевите лъчи, толкова повече тя ще получава топлина. Това може ясно да се види, когато снегът се топи през пролетта.

Освен това при ниски температури и през нощта, когато въздухът се охлади, той се спуска надолу по склоновете и започва да се събира мъгла. В резултат на това, когато площадката за изграждане на конструкцията се намира близо до долната точка на депресията, върху нея ще има нощен или сезонен температурен спад, който се образува от горната и долната точки на обекта.

При изграждане на конструкция в най-високата точка на обекта:

1. Основата е минимално изложена на повърхностни и подпочвени води.
2. В тази ситуация е по-лесно да се отклони повърхностната вода от горната точка и, ако е необходимо, да се използва за поливане на личния парцел.
3. Изграждането на най-високата точка дава възможност за оптимално решаване на проблема с отводняването на водата.

Трябва да осъзнаем, че на такъв труден терен финансово изгодното строителство няма да работи. Разходите за нулев цикъл, изкопаване на дупка, дренажни и монолитни работи, изграждане на подпорни стени и така нататък могат да компенсират цената на самия гараж.

Запомнете: независимо от факта, че гаражът не е отговорна конструкция, той трябва да бъде изграден върху надеждна основа в съответствие с всички правила и разпоредби... Само по този начин "корпусът" за вашия автомобил ще бъде идеално защитен от негативните влияния на природата.

Можете да научите как правилно да копаете изкоп под лентова основа, като гледате видеоклипа по-долу.