Гаражи от сандвич панели: предимства и недостатъци

Някога актуалният сглобяем метален гараж вече е реликва от миналото. Днес прогресивните технологии за изграждане на гаражни конструкции и иновативни строителни материали позволяват да се изгради здрав, издръжлив, естетичен и достъпен автобокс, който отговаря на съвременните изисквания за качество и безопасност. Един от тези материали са сандвич панелите от полиуретанова пяна, които са готови за строителство в съчетание с високи експлоатационни свойства, което обяснява устойчивия интерес на участниците в търговския и индивидуалния строителен пазар към тях.

Сред съществуващите опции за дизайн гараж, изработен от този многослоен модерен материал, сглобен по модулен принцип, се счита за много по-изгодно решение от традиционната блокова или тухлена сграда. Сравнително лесно се монтира, няма нужда от допълнителна изолация или подрязване отвътре и отвън. В нашата статия ще разберем положителните и отрицателните страни на гаражната кутия за сандвич, ще се спрем на необходимите технологични операции за нейното сглобяване и ще споделим полезни съвети от опитни майстори.

Сандвич панелите дължат оригиналното си име на особена трислойна структура, която предизвиква асоциации с американската многослойна разновидност сандвич - сандвич.

Представено е най-често срещаното конструктивно решение за модулен строителен материал:

• Два боядисани или поцинковани стоманени профилирани листа, които осигуряват подсилващи и защитни функции.
• Сърцевината е топлоизолационен слой от минерална вата, фибростъкло, полиуретанова пяна, самозагасваща пенополистирол, съдържаща огнезащитни вещества или полиизоциануратна пяна.

В някои случаи външната обвивка се отделя от топлоизолационния слой със специален филм, който се характеризира с мембранна структура и едностранна вътрешна пропускливост. Предпазва изолацията от външни фактори и предотвратява натрупването на конденз през пролетния и летния сезон.

За производството на сандвич панели изброените слоеве се залепват един за друг на високопрецизно пресово оборудване при нормални или високотемпературни условия. Резултатът е превъзходен инструмент с широк спектър от приложения в строителството и декорацията.

Всички сглобяеми гаражи от сандвич панели са обект на повишена пожарна опасност. Поради тази причина, когато ги купувате, е толкова важно да се интересувате каква изолация се използва в тях. Минералната вата се счита за най-добрият вид изолация. Той е издръжлив, пожароустойчив и екологичен, тъй като дори при условия на висока температура изключва отделянето на вредни за околната среда токсини и опасни за човешкото здраве.

Срокът на експлоатация на полиуретана и пенополистирола е по-кратък от този на минералната вата. Тяхното съответствие с правилата за пожарна безопасност се дължи на използването на суровини в производството с добавяне на огнезащитни импрегнации, които допринасят за самозагасването на изолационния материал. Но полимерната изолация има отлична, почти 100% водоустойчивост. Докато хигроскопичната минерална вата трябва да бъде добре защитена от влага.Имайте предвид, че полимерите отделят токсини, когато изгарят.

Що се отнася до полиизоциануратната пяна, този иновативен топлоизолатор има всички предимства на базалтовите влакна (минерална вата) и полимерните пълнители, но няма техните недостатъци. За закупуването на такива панели ще трябва да платите 1,5 пъти повече.

Съвсем различно е покритието на "сандвичите".

Облицовката е изработена от следните материали:

• Декоративна огнеустойчива хартиена ламинирана конструктивна пластмаса "Manminita".
• Огнеупорна фибра.
• Тънки листове поцинкована стомана с финишно защитно полимерно покритие. \

• Поцинковани стоманени ленти.
• Алуминиеви листове.
• Влагоустойчив шперплат.
• Легирани листове.

Стоманени или алуминиеви панели, чиито метални стени са поцинковани или обработени със защитни полимери: полиестер, пластизол, полидифлуорионат, пурал (Pural), са в стабилно голямо търсене. Благодарение на такива покрития панелите не се страхуват от механични повреди, корозия, агресивни химикали или валцуване на листов материал.

В съответствие с предназначението на сандвич панелите са:

• Покрив, от който се сглобяват изолирани покриви. Външната им страна е направена от релефен профил, което прави възможно организирането на дренаж. За свързване се използват закопчалки.
• Стена - образуват стени в носещата рамка. Фиксирането на съседни плочи една към друга се извършва чрез връзка с език и жлеб, което прави възможно бързото сглобяване на "кутията".

Използването на готов комплект от изолирани панели, метални рамки, крепежни елементи и допълнителни елементи за изграждане на сглобяем сглобяем гараж-дизайнер е най-простото и изгодно решение. Всъщност, когато сглобявате, трябва само да се ръководите от диаграмата и да следвате препоръките на производителя, а не да губите време за проектиране на кутия, закупуване на метал, рязане и регулиране на елементи.

Днес на пазара има всякакви модулни гаражи, различаващи се по конфигурация, броя на паркоместа, големината на самата сграда и входа, вида на покрива - едно- или двускатен. Стандартният дизайн може да бъде допълнен с подсилена основа, изолирани порти, врати, прозорци с двоен стъклопакет.

Въпреки факта, че сгъваемата автоматична кутия не е капиталова структура, тя има функционалните характеристики на конвенционална структура за съхранение на превозни средства. Мобилната конструкция разполага с всички необходими комуникации и системи, благодарение на които превозното средство може да бъде напълно обслужено. Основното предимство на сглобяемата кутия, облицована със сандвичи, е възможността за многократна употреба, сглобяване, разглобяване и транспортиране, което по никакъв начин не се отразява на работните й качества и външния вид.

Всеки съвременен строителен материал има както силни, така и слаби страни. Сандвич панелите не са изключение.

Предимства:

• Високата скорост на строителство, която помага да се намали времето му с 10 пъти или повече - това ясно се демонстрира от сглобяемите модулни автобокси.
• Възможност за всесезонен монтаж на сандвичи от полиуретанова пяна, изключващи натрупване на влага и устойчиви на отрицателни температури.
• Безпроблемно транспортиране и намаляване на разходите за транспортиране на строителни материали, тъй като панелите се отличават не само със своята здравина, но и с относително ниско тегло.
• Намалено основно натоварване със 100 пъти или повече. Поради тази причина не е необходимо да изследвате почвата преди строителството и можете да спестите от изграждането на капитална носеща конструкция.

• Елиминирайте необходимостта от допълнително довършителни работи, тъй като плоскостите са фабричен продукт, напълно готов за употреба. Фасадните сандвичи могат да се похвалят с перфектна повърхност, която просто не се нуждае както от вътрешна, така и от външна облицовка.
• Хигиена: устойчивост на увреждане от гъбички или мухъл, поради което се използват за изграждане на обекти от хранително-вкусовата промишленост и общественото хранене.
• Ниските нива на поглъщане на влага, дори в условия на изтичане в ставите на панелите един с друг, те няма да надвишават 3%.

Отделно трябва да се каже за отличните топлоизолационни свойства на този материал. Ядрото от базалтова вата, като се има предвид дебелината на сандвича от 15 см, осигурява същата топлоизолация като обикновена тухлена стена с дебелина 90 см, което позволява да се намалят разходите за отопление на сградата по време на нейната експлоатационна употреба.

В прегледите потребителите на сглобяеми гаражни кутии често отбелязват, че съхранението на автомобил в топъл и, което е важно, сух гараж, където се поддържа минималната влажност благодарение на добре обмислена вентилационна система, удължава експлоатационния живот на частите и възлите. И е много по-удобно да поддържате или ремонтирате "железния кон" в топла кутия, отколкото в студена стая.

Недостатъците включват:

• Кратък експлоатационен живот - около 45-50 години. Въпреки че, според уверенията на производителите, поцинкованата стомана, използвана като обвивка на сандвич панели, има високи физически и технически свойства. Освен това защитата на самата обвивка се осигурява от грунд в комбинация с антикорозионно и полимерно покритие. Дали си струва да разчитате на това зависи от вас.
• Невъзможността за инсталиране на огромни шарнирни рафтове или други тежки мебелни конструкции по стените.
• Необходимостта от контрол на състоянието на заключващите части на сандвичите по време на монтаж при ниски температури.
• Липса на "вандалска устойчивост", както при стоманобетонни конструкции или тухлени сгради, следователно съществува риск от счупване или механични повреди на повърхността - стружки, драскотини.
• Използването на панели от базалтови влакна задължително изисква добра вентилация. За разлика от хомогенните материали, сандвичите от минерална вата имат най-лоша топлоизолационна способност.
• Вероятността от течение поради пукнатини в зоните на свързване на съседни панели в случай на нарушаване на монтажната схема и замръзване на фугите на конструкцията при мразовито време.
• Доста висока цена на строителството, но тъй като закупуването на същия бетон, тухла или висококачествен дървен материал е по-скъпо от сандвичите, всичко това е относително.

Когато разработвате проект за автобокс и избирате размера на бъдеща конструкция, е удобно да започнете от типичните размери на сандвичите, за да не отрежете материала още веднъж по време на процеса на монтаж. Дължината им варира в рамките на 2-12 м, минималната работна ширина е 0,5 м, а максималната - 1,2 м. Дебелината на продукта се избира въз основа на местните климатични условия.

Една средна кола се поставя в автоматична кутия с размери 4x6x3 m (ширина * дължина * височина) и с порта с размери 3x2,25 m. Изчислете броя на сандвичите, необходими за нейното изграждане, при условие че стенните панели са пълни с минерална вата (дебелина 100 ) , размер 1160x6500 (работна ширина * дължина) и площ от 7,54 м2.

За да изчислите площта на вертикалните повърхности, използвайте формулата:

S стени = 2 (4 + 6) x 3 - (3 x 2,25) = 53,25 m2

За да изчислите необходимото количество материал:

m = S стени ÷ S на един сандвич = 53,25 ÷ 7,54 = 7,06 m2

Тоест имате нужда от 7 панела.

Изграждането на гараж за две коли на принципа "много не е малко" е погрешно.Празното място показва загуба на пари. Компетентният подход към строителството предполага ясно определяне на оптималния размер на кутия за 2 коли с последващото им включване в проекта и оценка на разходите.

При изграждането на двойна гаражна кутия се приема, че едно паркомясто в съответствие със строителните норми има минимални габаритни размери:

• Ширина - 2,3 метра.
• Дължината е 5,5м.
• Височина - 2,2 м (като се вземе предвид височината на превозното средство).

Основната насока при изчисляване на всички размери на гаражна кутия са размерите на превозните средства, които се планира да се съхраняват в него.

Трябва да бъде отбелязано че:

• Необходимо е да оставите 60-80 см между страничните стени на кутията и вратите на автомобила, за да можете свободно да напуснете колата, без да удряте или драскате вратите.
• Всяко оформление на гараж предполага празнина между превозното средство с ширина, равна на ширината до края на отворената врата на автомобила с марж от 15-20 см. Според опитните собственици на автомобили е най-удобно превозните средства да се поставят на разстояние 90 см един от друг, което ви позволява спокойно да отваряте вратите, без да се страхувате за тяхната цялост.
• Предната и задната част на автомобила също се нуждаят от място за преминаване, което осигурява удобството при преместване на потребителя до която и да е точка на автобокса, без да попада дрехи по колата или стените. Това условие се удовлетворява чрез преминаване от 50-60 см.

За да изчислите височината на сградата за удобно местоположение вътре в нея, добавете 50 см към средната човешка височина - 175 см. Широчината на портата се определя въз основа на ширината на превозното средство плюс 0,8 m (0,4 m всеки вдясно и наляво).

Водени от тези размери, се прави точно изчисление на размера на кутията за 2 автомобила и след това, като се използва горната формула, се изчислява необходимото количество строителен материал. Изчисляването на размера на голям гараж като мини-хангар за 3 или 4 коли се извършва по подобен начин.

Ето и размерите на готови модулни кутии с различен брой паркоместа и еднакъв размер на портата 3х2,25м.

Размери:

• Двоен гараж - 8х6х3м.
• Четворен гараж с две порти - 8х10х3м.
• Четворен гараж с два входа - 8х10х5м.

Друго практично и изгодно решение е двуетажна гаражна кутия., например, с размери 5x4x6 м. Много автомобилисти обичат да прекарват по-голямата част от свободното си време в гаража, да канят приятели там и дори да пренощуват. Просторен втори етаж е най-добрият за такова забавление, където можете да оборудвате всекидневна с домашно кино, билярдна стая и т. н. Ако желаете, можете да направите разширение, където ще бъдат разположени душ кабина и баня.

За да инсталирате гараж от сандвич панели, не е необходима солидна основа, което автоматично елиминира необходимостта собственикът да копае яма и да харчи пари за закупуване на центнера бетонна смес. Ако се планира строителство в селска къща или в района, тогава на избраното място трябва да премахнете всякаква растителност, да премахнете копката и да изравните земята. За монтажа на автобокса ще е необходимо запълване с чакъл или бетонирана площ.

Всеки, който разбира дизайна и технологията на металообработването, ще може да изгради гаражна кутия, облицована със сандвич панели, която не е много по-ниска от готовите решения.В случай на самостоятелно строителство ще се изисква подробна разработка на проект и създаване на чертеж на автобокс. Конструкцията се състои от рамка, за производството на която се използва стоманен профил (равни ъгли на фланци, горещо валцуван 75x75, канал 140x60), бетониран в основата.

Ако плановете включват разглобяване на кутията, тогава те правят без бетониране на стелажите на рамковата част в основата и свързват сандвичите с резбовани крепежни елементи вместо заварени. При сглобяване на сглобяеми подпори към основата с помощта на опорни плочи, те се завинтват към анкери (диаметър на резбата на болта от 14 до 16 мм), бетонирани на дълбочина 50-80 см. Предимството на това решение е лесното отделяне на панела с последващ демонтаж на рамката.

Ако ще прикрепите гараж към къща, тогава трябва да се придържате към някои правила и да спазвате редица изисквания:

• Най-важното е да получите официално разрешение от съответния орган. Тъй като информацията за недвижими имоти се съдържа в Rosreestr, трябва да сте наясно, че незаконните трансформации на жилищен обект впоследствие изключват възможността за извършване на сделки с такъв имот.
• Позиционирайте разширението на гаража от дясната или лявата страна на основната сграда.
• Не е желателно да се изгражда пристройка върху фундамент с по-малка дълбочина, отколкото в основата на жилищна сграда. Ако почвата набъбне, това ще провокира забележима деформация и на двете сгради.
• В идеалния случай изграждането както на гаража, така и на къщата се извършва едновременно. Предимствата на това решение са общата подземна носеща конструкция, както и едно и също време за свиване на бетона и слягане на почвата.
• Препоръчва се автобоксът да се оборудва с два изхода: единият комуникира директно с къщата, вторият водещ към улицата.
• Общата стена трябва да бъде изолирана с негорим материал, тъй като разширението е обект с повишена пожарна опасност. По същата причина кутията трябва да бъде оборудвана с пожароизвестител.

Преди да извършите каквито и да е изкопни работи, трябва да направите маркировка на обекта за строителство. Най-лесният начин за решаване на този проблем е с колове, задълбочени в земята, и канап. Опънатата връв създава права линия. Нека да разгледаме как да инсталираме основата на лентата.

Последователност на работа:

• Изкопаване на окоп. По периметъра на площадката и в центъра на бъдещата сграда се изкопава ров с дълбочина 0,4 м и ширина 0,4 м. При условия на нестабилна почва дълбочината на фундамента се увеличава с помощта на винтови пилоти или колонно-лентова основа.
• Създаване на възглавница от пясък и чакъл. Първо, мокър пясък се засипва и трамбова, така че да се получи равномерен слой с дебелина 10-15 см. След това пясъчният слой се покрива с чакъл с подобна дебелина. Когато замръзващата почва набъбне, възглавницата действа като амортисьор, неутрализирайки деформиращите ефекти върху бетонната основа.
• Производство на кофраж. За тези цели от бордираните дъски се изчукват малки щитове с ширина 15-20 см. С помощта на дистанционери, ограничители и наклони се монтира кофраж по ръбовете на канавката.
• Организация на изолацията. За да направите това, използвайте плътен полиетилен или покривен материал. Изолационният материал се разстила на дъното на канавката, покривайки изцяло стените и кофража отвътре.

• Подсилване на основата. От армировъчни пръти е направена обемна конструкция, която се състои от четири пръта, свързани помежду си. Основните стълбове също са подсилени с армировка. Свързващите елементи са направени от фрагменти от армировка, заварени или закрепени с тел.
• Полагане на метални конструкции. Правилното монтиране на метална конструкция в изкоп означава поставянето й на малка кота, която е изградена от фрагменти от тухли или друг подходящ материал, а не на дъното на канавката.
• Изливане на бетон.Изливането на бетоновия разтвор е придружено от образуване на въздушни мехурчета, които трябва да се отстранят чрез байониране на невтвърдената смес с всеки равен предмет - пръчка, пръчка, пръчка.

Накрая течната основа се изравнява по горния ръб и се оставя за 24 часа. След един ден основата се покрива с найлоново фолио. През пролетно-летния сезон са необходими 3-4 седмици, за да се втвърди бетонната смес, докато при условия на ниски температури отнема до месец и половина.

Можете също да направите плоча основа.

Процедура:

• Изкопайте яма 0,3 м.
• Почвата се изравнява, основата е уплътнена.
• Пясъкът се изсипва на равномерен слой, след което се образува слой чакъл. Дебелината на двата слоя е 0,1 m.
• Кофражът е изработен и монтиран.
• Ямата е покрита с найлоново фолио с достатъчен марж по стените.
• Изработена е двойка метални решетки от армировка с размер на окото 15х15.
• Поставете решетките в ямата върху тухлите. Решетките също са разделени една от друга с шахматни тухли.
• Излива се бетон. За равномерно изливане се използва втулка, през която се подава разтворът.
• Невтвърден бетон се разстила. След 24 часа покрийте с фолио.

Трябва да се каже, че за направата на рамката е подходящ не само метал, но и дърво. Дървената рамка е направена от греди от 100 до 100. Дървото изисква предварителна обработка с антисептичен и противогъбичен състав. За закрепване и свързване на прътите използвайте метални подложки и ъгли.

Конструкцията на метална рамка, както вече споменахме, включва използването на стоманен профил. Можете да използвате ъгли или правоъгълна тръба. Конструктивните елементи са заварени или болтове. Ще ви трябват и няколко поцинковани U-образни профила, за закрепване или свързване на които се използват нитове или самонарезни винтове.

Преди да монтирате стелажите с метална рамка, основата е покрита с два слоя покривен материал за създаване на хидроизолация. Закрепването към основата на цокъла се извършва с помощта на анкери и дюбели за работа с твърди материали. Внимателното балансиране на цокъла по вертикалната и хоризонталната ос е ключът към получаването на правилната геометрия на цялата част на рамката.

Монтажът на носещите стелажи се извършва от ъгъла. Монтажът на междинни стелажи с хоризонтален преграда се извършва на редовни интервали от 0,5-0,8 м. По принцип стелажите в метални конструкции се допускат да се поставят на максимално разстояние от 3 m.

Всяка стена е сглобена върху плоска основа., а след това сглобените елементи трябва само да бъдат повдигнати, за да се фиксират в ъглите на металната рамка и мазето на гаражната конструкция. Покривната рамка се сглобява и монтира по същия начин. Когато конструкцията е сглобена, трябва да се уверите в целостта, здравината и надеждността на монтажа. След това можете да започнете да монтирате сандвич панелите.

Преди облицовка на конструкцията, основата е покрита с пластмасов изолационен материал, за да се изключи възможността краищата на плочите да се допират до основата.

Вертикалният монтаж на панелите се извършва чрез закрепването им към горния и долния профил с помощта на самонарезни винтове. Сандвичите се фиксират със специални самонарезни винтове, които имат уплътнение до шайбата за пресоване. Те се завинтват ясно под прав ъгъл, за да се избегне образуването на празнини, които осигуряват директен достъп на влага до изолацията на панелите. За по-нататъшно укрепване на плочите и създаване на надежден хидроизолационен слой, ставите, подобно на заключващите фуги, се обработват с уплътнител.

Сандвич панелите започват да се монтират от ъглите на металната рамка. Първата плоча се използва като водач за съседни панели, като винаги се изравнява.Използването на скоба улеснява задачата за изравняване на плочите и ускорява процеса на направа на стените. Ъгловите шевове са затворени със специални стоманени елементи. Когато всички плочи са монтирани, се пристъпва към изолация и изолационни работи. Монтажът на ленти се извършва на фугите на сандвичи и влагозащитна лента (отлив на мазето) на кръстовището на мазето и стените.

Облицовката на покривните панели на автобокса предполага създаването на надвес, който излиза извън покрива с максимум 30 см. Необходим е за монтажа на улуци. За маскиране на пукнатини или пролуки се използват специални профилни елементи.

Съвети за работа със сандвич панели:

• Самонарезните винтове трябва да се завинтват в изпъкналите части на облицовъчните профили, а не в местата на "вдлъбнатините". Оптималното разстояние между крепежните елементи е до 30 см.
• Необходимо е да се затягат винтовете с такава сила, че да се постигне само лека деформация на силиконовата шайба. Не можете да го натиснете напълно, тъй като това лишава структурата от нейните "дишащи" свойства. По същата причина в ставите на сандвичите е необходимо да има минимални термични пролуки.

• Защитното фолио се отстранява от дъските след приключване на всички строителни дейности. Ако пренебрегнете това, рано или късно това ще провокира образуването на влага.

• Използването на стълба или друг предмет за поддържане на панелите по време на монтаж увеличава риска от повреда на скъп материал. Нарушаването на целостта на полимерното покритие, което защитава външната метална част на сандвича, намалява устойчивостта на корозия на метала, който може да ръждясва.

• Опитни майстори, които се занимават със сандвич панели от няколко години, препоръчват използването на прободен трион със специално острие за рязането им. Качеството на разреза, направен от мелницата, ще бъде по-ниско.

Можете да гледате монтажа на гараж от сандвич панели в следващото видео.