Метален гараж: видове конструкции и характеристики на монтаж

Собствениците на всяко превозно средство трябва да го предпазят от външни климатични фактори или кражба. Едно решение на този проблем е използването на гараж. Тези конструкции позволяват не само да се ограничи въздействието върху автомобила, но и да се извършват удобно ремонтни операции. Днес металните гаражи придобиват особена популярност, тъй като са компактни и бързи при монтаж.

Метален гараж е метална конструкция, която може да издържи на външен физически и климатичен стрес.

Тези конструкции са направени с помощта на няколко вида материали:

• Железни листове. Използват се за покриване на рамката и създаване на солидна система. Най-добрият вариант ще бъдат дебели стоманени платна, които могат да издържат на висока физическа активност. Но днес можете да намерите гаражи, които са облицовани с дебели профилни листове. Такава конструкция не винаги е надеждна, въпреки че носещата способност на гаража не се влошава от това.
• Метален профил. Изработва се в повечето случаи от ъгли, профилни и кръгли тръби. Заедно те образуват монолитна система, която може да издържа на различни натоварвания.

Монтажът на метален гараж може да се извърши както върху специално подготвена основа, така и върху изравнена земя. Металните изделия практически не се различават от тухлените конструкции по отношение на здравината.

Много собственици на автомобили предпочитат метални гаражи.

Това се дължи на няколко предимства на тези метални конструкции:

• Устойчив на огън. Металът изобщо не гори и не поддържа горене, което го прави напълно безопасен в случай на пожар.
• Висока якост. Конструкциите, изработени от дебел и висококачествен метал, трудно се напукват. Но тези показатели са малко по-лоши от тези на монолитните тухлени конструкции.
• Сравнително ниска цена. Цената на гаража зависи само от метода на неговото производство и качеството на метала. В повечето случаи тези показатели са много по-ниски от тези на класическите монолитни сгради, изработени от тухли или газоблокове.

• Металната конструкция не се счита по закон за монолитна конструкция. Следователно тези конструкции могат лесно да бъдат издигнати без специализирана документация.
• Бързина и лекота на монтаж. Възможно е да се проектира такава сграда дори без известен опит. Днес на пазара има няколко вида сглобяеми метални гаражи. Те трябва само да бъдат правилно сглобени чрез свързване на всички елементи според инструкциите на производителя.
• Сравнително леко тегло. Ако е необходимо, сграда от метални конструкции може да бъде преместена, което е невъзможно за монолитни конструкции.

Но металните гаражи не са универсални дизайни.

Такива системи имат няколко значителни недостатъка:

• Минималното ниво на топлоизолация. Металът не задържа добре топлината: през зимата е доста трудно да се работи в тях. Ето защо много експерти препоръчват допълнително да се изолират стените с различни материали. Неизолираните гаражи бързо се охлаждат и нагряват, което също води до образуване на голямо количество конденз. Той от своя страна има лош ефект върху метала на конструкцията и колата.
• Невъзможност за инсталиране на електричество. Това се дължи на предпазните мерки.Теоретично е възможно да се подава ток вътре, но ако се произвежда само от собствени генератори.

• Ниско ниво на пожарна безопасност. Самият метал не гори, но се нагрява много бързо, а наличието на пукнатини може да доведе до проникване на огън отвън в сградата, с последващо увреждане на автомобила и цялото друго имущество.
• Минималното ниво на защита. Това се отнася до конструкции, които са монтирани върху мръсна или асфалтова повърхност и не са прикрепени към нея по никакъв начин. Някои майстори могат просто да повдигнат конструкцията с крик, като подкопаят една от стените. Металните основи също са добре унищожени от мелница и специални кръгове. Следователно, по отношение на безопасността, монолитната конструкция е много по-добра.

Изграждането на всякакви метални конструкции изисква предварителни изчисления на всички технически параметри. Не винаги е възможно да направите това без определени умения. Но простите модификации могат да бъдат изчислени сами. В зависимост от структурата на конструкцията, металните гаражи могат да бъдат разделени на няколко подвида:

• Фабрични сгради. Гаражите от този вид в повечето случаи са сгъваеми и преносими. За да сглобите такъв продукт, ще трябва да се запасите само с няколко вида гаечни ключове, чук, фабрични чертежи и други помощни инструменти. Сред предимствата са практичността и издръжливостта. Но цената на такава конструкция е много по-висока от тази на независима конструкция. Гаражите често не са по-големи от едноетажна сграда.

Цените за тях вече са много по-ниски, отколкото за новите модификации, а също така е възможно самостоятелно експортиране от определено място.

• Самостоятелно построени гаражи. Тези сгради се отличават със своите уникални технически свойства и размери. Някои собственици правят двуетажни конструкции, които им позволяват да се използват като допълнително място за съхранение. Много модификации са монолитни, тъй като са надеждно фиксирани към бетонната основа. Моля, имайте предвид, че тук вече се използва заваряване за връзката. Този подход ви позволява да получите издръжлива система, която може да издържи натоварвания за дълго време. Но самостоятелното сглобяване на гараж вече изисква специализирани умения за работа с различни инструменти. Поради това трябва да се извършва само от специалисти, които могат правилно да изчислят всички параметри.

Изграждането на всяка конструкция изисква предварително планиране. Това ще премахне много непредвидени ситуации и ще създаде здрава и издръжлива сграда. Монтажът на метален гараж включва следните подготвителни операции:

• Избор на място за строителство. Желателно е гаражът да се намира на място, удобно за движение на автомобила. Ако имате частен парцел, тогава можете да го инсталирате директно до пътя. В друг случай е желателно да се осигури оптимално пристигане на превозното средство. Необходимо е да се монтират метални гаражи отдалечено от жилищна сграда и само на коти. Ако конструкцията е постоянно наводнена със стопени или подпочвени води, тя бързо ще ръждясва и ще стане неизползваема.

• Подготовка на основата. Преди да започнете работа, е препоръчително да премахнете горния слой черна почва, както и да изравните почвата. Това ще опрости всички други монтажни работи.
• Дизайн. Тук няма универсална препоръка. Размерите на гаража трябва да са такива, че автомобилът ви да се побира лесно вътре. Ако планирате да извършвате ремонт в тази сграда или да съхранявате резервни части, тогава параметрите трябва да бъдат увеличени, като се вземат предвид тези изисквания.

• Закупуване на строителни материали. За да построите гараж, ще ви трябват много дебели метални листове, профилни тръби, както и заваръчна машина, болтове, винтове и други крепежни елементи. Ако планирате да направите топла сграда, тогава трябва да се погрижите за закупуването на определено количество топлоизолатор (минерална вата и други).

Изграждането на железни гаражи е сравнително проста операция. Но не винаги ще се получи да го направите само със собствените си ръце. По-добре е цялата работа да се извършва с няколко асистенти, които не само ще помогнат за внасянето на материали, но и ще държат конструкцията по време на монтажа.

Монтажът на гаражи започва с подреждането на основата. Не е желателно конструкцията да се монтира само върху уплътнена почва, тъй като това ще допринесе за развитието на корозионни процеси.

За такава структура могат да се използват няколко вида основи:

• Монолитна основа. Конструкция от този тип перфектно издържа на всякакви натоварвания. Но за такива леки сгради не е ефективно да се използва, освен ако основата вече не е изградена за нещо.
• Плаваща основа. Добър и евтин вариант. За изграждането на такава основа трябва да се положат няколко стоманобетонни плочи върху предварително набита и изравнена почва. Монтажът на тези елементи се извършва от кран, което от своя страна увеличава финансовите разходи.

• Лентова основа. Най-добрият вариант за метални гаражи. Сравнително лесно се изгражда. Първоначално се изкопава канал по целия периметър на бъдещата сграда. Дълбочината на изкопа не трябва да надвишава 50-80 см, тъй като това е напълно достатъчно, за да издържи малкото тегло на гаража. След това пясъкът и натрошен камък се изсипват на дъното на канавката, след което всичко се набива. За да подобрите здравината, можете да поставите гранитен камък тук и след това да го напълните с течен циментов разтвор. Отгоре се монтира кофраж, който вече е запълнен с бетон. Височината на опората се избира индивидуално в зависимост от нуждите на собственика и характеристиките на почвата. Но не се препоръчва да се прави кофраж, който е твърде висок, тъй като това ще увеличи количеството материали за изравняване на пода.

Алгоритъмът за изграждане на метална конструкция се състои от следните последователни стъпки:

• Рамкова конструкция. Външно прилича на паралелепипед, чиито стени са подсилени с допълнителни стълбове. От страната, където ще бъде разположена портата, се издига един вид вътрешна рамка за тези конструкции. Тръбите са свързани помежду си чрез заваряване. Ако не заварявате профила, а го закрепвате заедно с болтове, с течение на времето ще има малки колебания и конструкцията няма да бъде толкова силна.

Покривът може да бъде едноскатен или двускатен. Ако се предпочита вторият вариант, тогава е необходимо да се осигури възможността за закрепване на металните конструкции към основната рамка. Конструкцията на тази система включва производството на рамки под формата на триъгълници и след това закрепването им към основните опори. Закъсненията са свързани помежду си с помощта на метални джъмпери.

• Обшивка. Тази стъпка е сравнително лесна. Започнете облицовката на стената от един от ъглите. За да направите това, метален лист е заварен или завинтен към рамката. Вторият вариант се използва заедно с профилирани листове, които могат да бъдат избрани за всякакъв размер на сградата. При облицовката е важно напълно да се елиминира наличието на всякакви пукнатини. Следователно, трябва да следите плътността на ставите, където се образуват. Ако се използва профилиран лист, той се наслагва един върху друг. В случай на заваряване, фугите са добре заварени или затворени с допълнителни метални пластини.

• Монтаж на порта. Предварително подготвената метална рамка се напасва спрямо размерите на отвора. Към двата елемента са заварени панти, върху които след това се окачват крилата.Важно е вратата да покрива напълно отвора и да предотвратява навлизането на въздух в гаража.

• Затопляне. Тази стъпка не е задължителна, но почти винаги се прави. За това се използват листове от минерална вата, които се поставят между профилните тръби отвътре. В същото време е важно да ги покриете с пластмасова обвивка, така че влагата да не проникне в структурата на материала. След полагане на памучната вата тя се зашива с метални листове или други довършителни материали.

Монтажът на метални гаражи е дълга и трудоемка операция.

За да получите висококачествен и издръжлив дизайн, трябва да се ръководите от няколко правила:

• Използвайте само висококачествен метал. Не е желателно да се използват елементи, повредени от корозия, тъй като това ще доведе до много бърз ремонт на продукта.
• Не забравяйте да покриете метала със защитни грундове и боя. Ако това не се направи, много бързо ще се образува ръжда на повърхността.
• Когато изолирате гараж, електрическото окабеляване не трябва да се поставя вътре в изолацията.
• За да опростите ремонта, можете да построите проучвателна яма вътре в сградата. Препоръчително е да планирате присъствието му в началните етапи.
• Инсталирайте няколко ключалки на портата, за да затрудните проникването в конструкцията.

Металните гаражи са универсални и практични конструкции, които при правилна конструкция могат да се превърнат в пълноценно място за съхранение и ремонт на автомобил.

За информация как да направите метален гараж със собствените си ръце, вижте следващото видео.